安宁河流域水道级别的重新划分

本文应用Ａ．Ｎ．Ｓｔｒａｈｌｅｒ的序列划分原则对安宁河流域在二十万分之一航测图上的可见水道进行序列划分，确定水道级别，流域级别，水道分枝比及水道数量，建立水道级别与多年平均流量，流域面积，水力理论蕴藏量之间的数学相关关系，探讨水道级别的重新划分在水利水电事业中的作用，为本流域水利，水电，水土保持及区域的综合开发与国土整治等部门建立流域地貌方面的数据库和信息系统发挥一定作用。     

鸡鸦水道、小榄水道枯水期下泄流量分流比实测研究

鸡鸦水道、小榄水道均是中山市的重要饮用水水源地,其下泄流量比例对于中山市未来水厂吸水口分布和吸水规模的确定具有重要决定意义。该研究采用水文同步实测数据,通过回归分析,计算出枯水期鸡鸦水道、小榄水道下泄流量分流比为2．96：1。     

长江中下游整治线宽度确定方法应用实例

利用整治线宽度确定的统一公式,以碾子湾、陆溪口及武桥水道为例,分别计算了各水道的整治线宽度。碾子湾水道和陆溪口水道计算结果与工程设计基本一致,武桥水道采用本文方法能够得到整治前后流量调整比例。应用实例均表明平衡系数公式为系数确定提供了依据,统一公式能够用于复杂整治河段整治线宽度确定。     

利用H-ADCP实现二河闸流量自动监测的可行性分析

为了论证二河闸利用水平声学多普勒流速剖面仪(H—ADCP)实现流量自动监测的可行性，简要介绍了H—ADCP测速原理，分析了二河闸水道断面面积、流速数学模型，得出利用H—ADCP实现流量自动监测是可行的。     

淮河入海水道二河枢纽工程混凝土的防裂措施

一、概况淮河入海水道工程是扩大洪泽湖洪水出路、保证洪泽湖大堤安全的一项战略性骨干工程。该工程西起洪泽湖大堤的二河闸,东至黄海扁担港,全长163.5km,与苏北灌溉总渠形成两河三堤。二河枢纽位于入海水道与分淮入沂河道(二河)交汇处,是淮河入海水道的进口,也是入海水道的第一级枢纽。其主要任务是承泄洪泽湖洪水,并控制入海水道和分淮入沂流量,以满足入海水道和分淮入沂分流比的要求。枢纽包括二河新泄洪闸、二河东堤至桩号4+641.11之间的入海水道河道和左右堤防。新泄洪闸共10孔,单孔净宽10.0m,底板高程6.0m,设计泄洪流量2270m3/s、强迫…     

淮河入江水道三河闸控制段行洪能力分析

入江水道是洪泽湖的主要泄洪河道,约排泄70％以上的淮河洪水入江.利用水位流量法、水面曲线法计算分析入江水道的行洪能力,结果表明:入江水道整治后,三河闸控制段行洪能力得到提高,基本达到设计要求.根据2018、2020年实测水文资料,建立蒋坝水位—三河闸最大行洪流量关系曲线,为防汛抗旱精准调度提供理论依据.     

从淮河入海水道运行管理谈建设高标准防汛通道的必要性

淮河入海水道设计流量2270m^3／s，南堤为Ⅰ级堤防，北堤为Ⅱ级堤防，防汛通道包括南北堤防汛道路、上堤道路、跨大运河及通榆河桥梁，其中防汛道路南、北堤全长320．13km。     

水文要素与河道变化的分析

1990年以后，西、北江三角洲，由于在河道中大范围、大量地采沙，自1994年接连4场大洪水对河床的冲刷及河道的治理，使河道发生了很大的变化：河床大幅下切，顺德水道石仔沙断面中泓河底切深11.02m；河道过水断面面积增大，石仔沙断面，1999年与1971年相比，断面面积增大89%。河道的变化引起水文要素的巨大变化，水位流量关系曲线逐年向右偏移，三水站水位4m时，1999年与1988年相比，流量增大127%；洪水流量分配发生了变化，顺德水道的石仔沙断面，分配比增大13.78%；同一流量下，水位显著下降，三水站在流量6000m3/s时，水位降低2.23m。“98.6”洪水，三水站水位不到20年一遇，而下游的三善、板沙尾站出现超过200年一遇的水位，直按影响着防汛工作。     

淮河入海水道淮安枢纽立交地涵现场抗滑试验

淮安枢纽立交地涵位于江苏省淮安市西南部，是入海水道的第二级枢纽，其作用是实现入海水道与京杭运河立体交叉，维持京杭运河水路航运，同时满足入海水道泄洪要求，设计流量2270m^3/s。立交地涵基础底板坐落在第（7）层黄色粉细砂上，中密状，建基面高程为－7．95m。本文介绍了立交地涵的现场抗滑试验成果，并通过现场抗滑试验及室内土工试验资料的对比，分析了二者的内在关系，中密状粉细砂的摩擦系数一般可取室内直剪试验强度的75％、现场抗滑试验的85％，为0．43－0．45，滑动形式为表层滑动。     

淮河入江水道金湖段阻洪障碍及对策

淮河入江水道金湖段全长31km．两岸防洪圩堤115km，设计行洪流量12000m^3／s。淮河洪水经洪泽湖调蓄后，由入江水道经高邮湖、邵伯湖下泄入长江。该行洪道以束堤漫滩行洪为主。保持设计行洪能力，对淮河下游地区的防洪保安有着举足轻重的意义。     

分流对弯道水流紊动强度影响的试验研究

采用先进的三维超声波多普勒流速仪（ADV）对不同分流比情况下弯道水流紊动特性进行了系统的试验研究。根据试验数据,探讨了不同分流比工况下弯道水流的紊动机理,分析了其紊动特性,同时对紊动强度分布特点进行了比较。     

In the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the Council of Ministers of the USSR

Power Technology and Engineering -     

前置掺气坎坡度对阶梯溢洪道掺气水流影响的数值模拟

为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。