地铁地下街经营经验探讨——以台北市捷运系统地下街为例

地铁地下街作为重要都市商业空间的延伸,特别是在商业密集型都市中,有计画的经营地铁地下街应能够创造巨大的商机.我国在近年来大规模开发地铁,同时也形成大量的地铁地下街空间,因此如何能够有效经营地铁地下街,并创造商业利益,已是我国地铁地下街所面对之重要课题之一.     

台北东区地下街商业空间塑造之探讨

地下街作为现代城市捷运系统的重要商业空间,地下街的内部空间如何创造出具经济效益、展现出城市本身文化的特质,并能成功而持续地对地下街进行经营,是目前地下街在开发与经营上的一个主要课题.由对台北东区地下街的商业空间进行分析,藉以归纳出地下街在塑造商业空间的设计方式与将城市文化精神加入地下街空间布局的经验,并对于我国未来在其它城市开发地下街时能够提供开发与经营上一定的经验参考.     

国外城市地下空间发展趋势（下）

1 地下空间的利用形态 2 实例分析 2.1 地铁车站等与地下街的结合(以上见上期) 2.2 与地下街连接的下沉式广场(见表2)     

地下街结合城市场所精神的演变趋势探讨

探讨受到经营条件与城市发展限制的两个主要影响力时,地下街是如何结合城市场所精神的方式,包括藉由认同的方式改变地下街的功能与性质,进而重塑人们对于地下街的印象,及以定位的方式将地下街空间重组,创造新空间结构、秩序与结构特征.进而改变对地下街空间的感知与辨析.并以此逐渐改变地下街原有性质,使地下街能够成为城市公共空间的组成与延伸.同时,文章还提出了地下街发展成为城市公共空间的两个主要策略,及引入策略后对地下街可能会产生的改变.     

TOD模式下地铁车站下沉广场设计探究

本文以轨道交通地铁车站下沉广场为研究对象,结合对公共交通为导向的开发（Transit Oriented Development,TOD）模式的概括界定,分别对“点”式地铁车站下沉广场、“线”式地铁车站下沉广场和“面”式地铁车站下沉广场3种广场类型设计进行分析。通过对TOD模式下地铁车站下沉广场的设计探究,旨在为创造多维度的城市公共空间提供设计思路。     

城市核心区地下街规划探讨——蚌埠市淮河路地下街方案设计

通过对蚌埠市淮河路地下街设计项目的背景与概况、设计思路与设计原则与手法的总结与分析,探索了在城市核心区的地下街规划过程中,如何在藉由地上地下一体化的设计方式,确保地下街的空间环境、人流、景观与城市活动的基础上,利用地下街的开发,让城市地下空间的开发能够扩大城市便利性、重新定义场所精神、发掘土地潜力、结合低碳技术、人防工程与城市防灾,谋求地上地下商业的共同发展,并创造出城市核心区中舒适与宜人的立体化公共空间体系。     

武汉市地铁3号线出入口广场景观设计初探

为了解武汉市地铁出入口广场的使用现状和存在的问题,从交通型口袋公园设计的角度对武汉市地铁3号线148余个出入口进行了分类调查和测绘分析,对地铁出入口交通集散区的环境空间进行了重点研究。根据出入口广场与建筑的关系可分为独立式、共用式和下沉式三种类型;调查中发现出入口广场景观设计区域性特征不明显、出入口广场与周边环境的联系较弱。     

影视情景体验式餐饮空间环境设计研究

在我国的一、二线城市有许多备受欢迎的影视主题餐厅,这些优秀的影视主题餐厅离不开建筑设计师的精心设计.但是,目前对于影视情景体验式餐饮空间设计手法的研究尚付阙如.而随着我国主要矛盾的变化,高水平的餐饮消费场景越来越成为社会的常态化需求,亟需对这一类空间环境设计进行理论研究和总结.该文以北京宴时尚电影主题餐厅为例,对能与人们产生情感共鸣的影视文化环境设计手法进行分析,重点对影视情景体验式餐饮空间环境的主题、空间、陈设、色彩设计等进行了详细考察,以期为类似设计提供启发.     

山地广场设计初探

对山地广场与平地广场的各个要素进行了比较,对山地广场独特的设计手法进行了探讨,以利用好高差这把双刃剑塑造出丰富多变、个性突出的广场空间,许多设计手法可为平地广场借鉴。     

下沉广场式地下建筑入口研究

地下建筑的入口部分是重要的地下建筑开放空间。下沉广场式地下建筑入口不但承担着交通组织的功能,还具有防灾疏散,空间过渡等功能。根据其复合的功能和特有的空间特性进行入口设计是提高地下建筑空间品质的有效途径。本文主要从下沉广场式地下建筑入口的功能、空间特性、空间构成以及空间处理手法等几个方面探讨了下沉广场式地下建筑入口的设计问题。     

地下水浮力对地下建筑结构安全的影响

为研究地下水浮力对地下建筑结构产生的损伤特征和机理,通过一典型工程实例的结构变形和裂缝原因分析,并结合有限元程序对结构变形和变形后刚度变化的模拟计算,对地下水浮力作用下造成的结构变形机理,混凝土梁、柱、墙裂缝特征,以及对结构安全的影响进行研究。研究结果表明:当地下水浮力超出地下建筑自身重量,地下建筑在浮力作用下产生隆起变形和整体上移的趋势,而在周边挡墙处该上移趋势受土体约束,致使各柱、墙竖向变形不一致,导致结构构件开裂甚至局部破坏。损伤后的结构刚度大大降低。结构的总体损伤程度与平面尺寸相关,并受平面短边尺寸的控制,且结构构件损伤呈现周边大于中部的特征。     

地下管道漏水调查简述

简要论述应用声波原理,对地下管道漏水调查,地下管道漏水异常特征分析、检测方法及漏水点的精确定位。     

地下装载机与地下自卸汽车液力机械传动系统匹配分析

地下装载机与地下自卸汽车都属于地下矿山主要的无轨采矿设备。相同的使用条件与环境,相近的传动系统,但作用不同,且动力传动系统的匹配也不一样,若混淆了它们之间的差别,将直接影响整机的动力性能、经济性能及生产率。因此,必须重视地下装载机与地下自卸汽车动力传动系统的匹配问题。１ 地下装载机与地下自卸汽车在地下矿山中的作用与特点 地下装载机主要用于地下矿山铲、装、运松散矿料,由于其斗容量不同,经济运距也不同（一般在４００ｍ之内）,因此要求地下装载机插入力大,铲取力也要大。为了提高生产率,工作机构的工作循环时…     

浅析地下公共空间开发设计

通过总结分析国内外实际设计案例,讲述了地下公共空间的设计特点,探讨了其发展趋势.     

地下综合管道概述

在考虑可持续发展为主题的今天,合理利用地下空间显得越来越重要。为使城市公有设施布置系统化和地下化,本文对综合管道的发展形式、施工、设计原则和特点进行了描述。最后指出,根据我国的实际情况,建造一些地下综合管道是合理可行的。     

城市地下空间利用与地下交通规划

越来越拥挤的城市市内环境,使人们的生活空间越来越狭小,人们向地下要空间的愿望也越来越强烈。作为对人类社会影响最大的交通问题,如何在地下得到最优化的发展,如何规划,更好的为人民服务,是关注的焦点。     

浅析地下公共空间开发设计

通过总结分析国内外实际设计案例,讲述了地下公共空间的设计特点,探讨了其发展趋势。     

关于地下汽车库防火设计的几点思考

比较了《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》和《火灾自动报警系统设计规范》中及规范间对以下问题规定的不一致:①火灾自动报警系统的设置问题;②附建在高层建筑内的地下汽车库设置火灾自动报警系统规定的不合理;③在设计汽车库时,疏散指示标志灯的诱导方向应指向人员疏散出口,还是指向汽车疏散方向的问题.对以上问题进行了探讨,并给出了作者的建议.     

类似侏罗纪公园的动物园

JDS Architects公司设计了一项令人叹为观止的动物园规划方案,除了园内没有恐龙之外,该动物园设计与侏罗纪公园十分相似。该动物园位于韩国Dochodo岛,该岛是秉持可持续发展理念的旅游区域,在这里自然与建筑以平衡的方式共同存在。     

Theatre Underground

In New York, Craig Kellogg uncovers architect Beyer Blinder Belle's collaboration with production designer Klara Zieglerova and graphics firm 2×4 on a dramatic adaptive re-use. Copyright © 2005 John Wiley & Sons, Ltd.