小管径换热器在R410A空调系统上的应用

铝制换热器和采用小管径的内螺纹铜管是当前降低空调换热器成本的两大方向。本文从空调换热器用内螺纹铜管由7mm切换到5mm铜管进行了模拟分析及实验对比,研究结果表明:在相同的实验条件,通过调整流路5mm内螺纹换热器比7mm内螺纹换热器性能有5%以内的下降,可使5mm管内冷媒压损与7mm相当,但换热器成本可以下降20%左右。     

小管径换热器在空调系统上的应用研究

随着小管径换热器应用不断成熟,本文通过从理论和试验分析φ5 mm管换热器和φ7 mm管换热器的差异,在换热器尺寸相同,相同管数情况下换热面积φ5 mm管换热器比φ7 mm管换热器少28.5％,管内阻力损失增大10～12％,在相同试验条件下,通过优化分路两者性能数据相当,由于使用小管径铜管重量减少40％,管径减小冷媒灌注量减少15％左右,因此小管径换热器总体成本优势明显.     

空调用5mm管翅式管换热器的翅片设计与实验研究

本研究基于CFD模拟的方法设计了适用于5mm管翅式换热器的翅片结构。根据设计结果,对11个5mm管翅式换热器进行了实验测试,并根据所得实验数据,开发了能够预测5mm管翅式换热器的关联式。实验结果表明:换热量随翅片间距的增加而减小,且比7mm管或更大管径换热器更明显;翅片底部出现水桥,而在7mm管或者更大管径换热器中不曾出现。根据实验数据开发的预测5mm翅片管换热器换热性能的j因子关联式,误差在±20%以内。     

高效换热器与风道耦合技术的实验研究

本文通过建立管侧和空气侧的关联式,设计了一种Φ5mm+Φ7mm混合管径的高效换热器,并应用于家用房间空调器中,同时通过实验对比验证了:在同等的实验条件下,采用高效混合管径换热器能使整个换热器性能较单一管径换热器性能提高16%。同时设计了一种与之匹配的高效风道,通过高效风道与混合管径换热器耦合后,高效风道在同风量下的实际噪音较原室内机换热器有约2.5d B(A)的下降,同时混合管径换热器速度场分布更均匀,换热器效率得到充分发挥。     

5mm铜管替代7mm铜管窗式空调器的优化设计

将现有窗式空调器中蒸发器和冷凝器常用的直径7mm及以上的内螺纹铜管改为5mm内螺纹管,可以显著节省材料,但为了避免性能的下降必须对于空调器重新进行优化设计。本文提出基于换热器仿真与优化软件与系统仿真软件,通过适当增加换热器流路、对流路进行优化布置,以提高5mm铜管窗式空调器性能的优化设计方法。对于一个窗式空调系统的设计实例表明,采用本文的优化设计方法,在明显节省换热器成本的同时,5mm铜管窗式空调系统制冷量与EER能达到原有7mm铜管机型的水平。     

基于Taguchi方法强化翅片传热性能的C型换热器

第二代风管机多采用V型分段拼接换热器,其翅片形状和表面强化结构一般均匀分布,在非均匀风场下的换热能力无法充分发挥.设计一种应用子风管机的C型换热器,采用Taguchi方法分别对高低风速区的翅片表面强化结构进行优化设计;选取5种方案进行换热仿真,对桥缝区域进行排水仿真,最终确定最优方案进行整机测试.结果 表明,低风速区桥宽1.4 mm,桥高0.6 mm,桥数为4,高风速区桥宽1.2 mm,桥高0.6 mm,桥数为2时性能最佳.表面强化结构分区处理、上下侧非对称布置以及管间距非等宽设计使得C型翅片强化传热结构与风场分布精准匹配,并且兼顾排水性能.优化后的C型换热器相比于V型,APF平均提高6.4％,换热器成本降低14.5％.     

冰箱用翅片蒸发器管径对换热性能影响的实验研究

家用冰箱蒸发器采用不同的换热管管径,对换热器单体换热性能以及冰箱整机性能均会产生差异.对风冷冰箱翅片蒸发器在不同风速以及不同质量流量下,换热管管径与蒸发器换热性能的影响进行研究,通过换热器性能测试台对5 mm/6.35 mm/8 mm管径在不同风速下的换热系数、换热量、压降损失等性能参数进行对比测试分析,结果表明:在系统质量流量为0.5 g/s、风速为1.6 m/s时,6.35 mm管径蒸发器具有较优的换热性能,较5 mm管径提高9.7％,较8 mm管径提高7％.     

冰箱用翅片蒸发器管径对换热性能影响的实验研究

家用冰箱蒸发器采用不同的换热管管径,对换热器单体换热性能以及冰箱整机性能均会产生差异.对风冷冰箱翅片蒸发器在不同风速以及不同质量流量下,换热管管径与蒸发器换热性能的影响进行研究,通过换热器性能测试台对5 mm/6.35 mm/8 mm管径在不同风速下的换热系数、换热量、压降损失等性能参数进行对比测试分析,结果表明:在系统质量流量为0.5 g/s、风速为1.6 m/s时,6.35 mm管径蒸发器具有较优的换热性能,较5 mm管径提高9.7％,较8 mm管径提高7％.     

冰箱用翅片蒸发器管径对换热性能影响的实验研究

家用冰箱蒸发器采用不同的换热管管径,对换热器单体换热性能以及冰箱整机性能均会产生差异.对风冷冰箱翅片蒸发器在不同风速以及不同质量流量下,换热管管径与蒸发器换热性能的影响进行研究,通过换热器性能测试台对5 mm/6.35 mm/8 mm管径在不同风速下的换热系数、换热量、压降损失等性能参数进行对比测试分析,结果表明:在系统质量流量为0.5 g/s、风速为1.6 m/s时,6.35 mm管径蒸发器具有较优的换热性能,较5 mm管径提高9.7％,较8 mm管径提高7％.     

R290空调小管径翅片管换热器的设计方法

R290是R22潜在的优良替代制冷剂,但有高可燃性的缺点。采用小管径换热器可有效降低制冷剂充注量,保证R290空调使用安全,但小管径的采用可能会导致空调换热性能下降,因此,有必要提出小管径换热器的设计方法。本文提出了空调小管径换热器的设计方法,包括翅片结构设计和制冷剂流路设计。在设计方法中,采用基于CFD的方法设计翅片结构,采用基于图论的三维分布参数模型设计制冷剂流路。为验证设计方法的合理性,根据设计方法设计了5mm管蒸发器,并对采用5mm管蒸发器的空调整机进行了测试。     

铝制换热器的耐腐蚀性探讨

本文探讨了铝制换热器在家用空调耐腐蚀性方面的问题,通过对铝制换热器腐蚀机理的分析,说明空调企业通过合理选材、完善工艺、加强检测和生产控制,铝制换热器耐腐蚀性能可以达到与铜换热器相当的水平。     

管翅式全铝换热器在家用空调上的应用研究

本文对家用空调器换热器采用管翅式全铝换热器的材料选择、试验分析、焊接工艺等进行了研究和分析,提出了管翅式全铝换热器在家用空调器上的应用可行性。     

微通道换热器在家用空调中的应用

为了研究微通道换热器的在家用空调中使用时的分液问题,本文通过R22家用空调系统的标准性能实验台,对四种流程数不同的微通道换热器用作冷凝器和蒸发器时,温度分布均匀性和其对系统性能的影响进行实验,研究发现,微通道换热器在用作冷凝器和蒸发器时,温度分布不均对系统性能的影响分别达到7.3%和3.5%。通过理论计算得出,作蒸发器使用时集流管内流体的流型为分层流,并结合实验数据说明分层流是导致分液不均的原因之一,提出改善分液的方法。     

热泵洗干一体机风路设计

针对传统滚筒洗干一体机的布局特点,在设计时将热泵放置在滚筒下侧,设计初期引入CAE流体分析,减少由于风路狭长对烘干空气流动的影响,防止冷凝水飞溅,使换热器的空气分布趋于均匀,提高换热器的换热效率。     

新型微通道换热器在家用空调中的实验研究

本文对一种新型微通道换热器在家用空调中的应用进行了实验研究。对于相同的迎风面积,新型样件的内容积比传统微通道换热器降低了71%,系统充注量可降低28.3%,且系统性能基本保持不变。通过估算,若此新型微通道换热器用于R290空调系统,并结合压缩机小型化和润滑油改进,有望将R290系统充注量降低到150g左右,可以满足欧盟IEC标准,使该状态下的R290空调达到无限制使用的安全标准。     

超高效直冷式冷冻箱节能改造的技术研究

本文针对某品牌BC/BD-100DT型号的直冷式冷冻箱的节能改造进行技术研究。节能改造的方法是通过优化蒸发器设计来改善箱内温度的梯度分布,通过优化冷凝器结构设计来实现具有液体过冷的循环并增大单位制冷量,通过优化回气管换热器来确保制冷剂灌注量的准确性,通过温度控制器的合理布置以得到合理的压缩机间歇开停比等手段。在不改变压缩机规格型号和箱体结构的前提下,改造后直冷式冷冻箱能耗降低10%。节能改造的技术研究对高效节能冰箱的设计具有重要意义。     

冰箱门封导热性能及影响因素的CAE分析

由于冰箱门封对于节能非常重要,本文利用CAE仿真技术,采用二维平面模型对多款冰箱门封进行仿真研究,为冰箱门封和冰箱的性能设计和优化提供理论依据。通过对典型冰箱门封导热性能的分析,找出影响门封导热性能的因素,同时,以某型号冰箱为例,研究门封对冰箱漏冷量的影响。仿真结果表明,门封结构及磁条是门封导热性能的重要因素;门封等效导热系数约为0.05W/(m·K);冰箱门封漏冷占冰箱总漏冷约8%;门封高度从10mm减小为7mm时,冰箱门封漏冷比率减小约2.3%。     

7mm单排换热器不同片宽数值与实验研究

通过强化传热理论分析和CFD仿真设计,对7mm管单排不同片宽翅片的进行数值和实验研究。数值研究结果表明,在同等入口风速条件下,22mm宽片换热性能优于18mm宽片,空气侧压降高于18mm宽片。整机实验结果表明,26变频R3样机额定制冷、中间制冷、最大制冷、额定制热、中间制热工况下性能一致,低温制热和超低温制热22mm宽片优于18mm宽片。     

CFD在往复式压缩机曲轴上油通道设计优化中的应用

往复式压缩机曲轴的上油对压缩机的润滑、降噪和散热有关键性影响。随着压缩机高能效化、小型化的发展趋势,曲轴的尺寸也越来越小,给上油通道的设计带来挑战。本文采用CFD仿真对某型号曲轴的上油流量和内部流场分布进行计算,研究上油通道的直径、偏移量、倾斜角等参数对上油量的影响规律,分别优化了上油通道上段和下段的设计参数,并最终使曲轴的上油量大幅提升。研究结果表明,采用CFD仿真可揭示曲轴上油通道内部流场的流动情况、预测设计的变更对上油流量的影响趋势,为曲轴的设计和优化提供理论和技术支持。