西安咸阳国际机场老航站楼改造与加固

西安咸阳国际机场航站区老航站楼项目的改造由于受投资和工期限制,结合业主的要求,在改造设计中确定使用年限30年,抗震设防标准也为30年,为三水准设防。对整体结构作了分析计算,并按三水准设防标准作了补充验算,充分利用了原结构构件的强度。介绍了设计中的一些要点和构造措施,对类似工程有一定的参考价值。     

房屋改造加固设计要点

建筑物由于年久失修、遭遇灾害,其结构性能会发生变化,因此,改造前必须对其进行可靠性鉴定,依据鉴定意见进行改造加固设计。只有做到认真检测、科学评估、周密设计、精心施工,才能确保改造后建筑结构的使用安全。本文详细说明了混凝土结构改造加固的方法,并强调了设计要点。     

浅谈裙房常见改造与加固设计

随着工程建设的高速发展,带大底盘裙房的高层建筑越来越多,由于前期规划变更、设计遗漏、施工质量问题等各种各样的原因,某些裙房需要进行改造。为了既满足建筑使用功能的需求,又保证结构具有足够的安全性和抗震性,在改造之前需要对原结构进行加固设计。而在加固设计的过程中,一方面针对某项改造所可以采取的加固方法很多,设计人员需要综合考虑造价、工期、施工难度、维护费用等因素选择最优的加固方式;另一方面改造通常是大范围的,设计前需要理清思路,尽可能地降低设计工作量,节省周期。文章通过几个工程实例,描述了裙房常见的改造内容,介绍了对应的加固设计方法、计算技巧与注意事项,供类似工程设计与施工参考。     

老厂房加固改造工程实例分析

该厂房为单层的现浇框架结构,建筑屋面为形体复杂的坡屋面,屋面找坡由结构层找坡,该工程始建年代已不清,但于1954年曾进行改建过,依据工艺要求在一些轴跨内新增或更换一些吊车设备以及对部分屋面进行翻修。     

关于工程加固改造的设计与施工探讨

本文笔者结合自己设计的某办公楼改造结构加固的设计与施工进行了探讨,重点介绍了其结构加固设计技术和施工技术要点,为今后同类工程设计和施工提供了经验和指导,通过加固改造,满足了办公楼建筑的使用要求.     

浅谈结构改造加固设计

随着社会的发展,很多原有建筑要改变使用功能,改变使用空间或使用荷载,需要结构改造加固;亦有很多工程因为各种原因造成结构承载力不足,需要加固处理.     

某小区加固与改造设计

结合工程实例,针对建筑物的累计沉降过大、局部混凝土和砂浆强度不足等原因引起房屋质量的问题,通过对原设计方案中存在的问题进行分析,提出了较为合理的加固、拼接方案,以取得良好的加固改造效果。     

单层钢结构厂房改造与加固设计

鉴于钢结构具有强度高,重量轻,制造的厂房跨度大的特点,钢结构发展迅速,我国钢产量增大,后逐渐成为工业厂房的主要应用领域之一,钢结构厂房和其他材料的结构相比,优势明显,在我国厂房设计中占据重要发展地位。本文通过介绍某单层钢结构厂房改造加固情况,分析建筑结构改造加固原则与加固方法,提出单层钢结构厂房改造加固设计创新观点,研究结果表明,针对单层钢结构厂房的改造加固设计可以从截面补强、连接补强等方面进行。     

钢筋混凝土结构加固改造设计思路

针对钢筋混凝土结构房屋存在的普遍问题,分析了该结构的加固设计思路,并根据构件的加固设计原则,对托换、卸荷、凿毛等几项加固措施作了阐述,以供参考。     

某住宅楼鉴定与整体结构加固改造设计

通过对某住宅楼的房屋安全鉴定与结构改造加固的实例,研究了此类房屋不同损坏部位及程度,分析和计算了不同加固手段的机理与策略,为解决此类老式住宅楼的安全、适用问题提供了一些合理、经济的途径。     

某小区加固与改造方案浅析

针对某小区建筑物的累计沉降量过大引起房屋的质量问题,分析其小区主体结构和基础上的原因,结合用户需求,提出了较为合理的加固、拼接方案.     

天坛饭店改造加固设计

天坛饭店建成于1991年，当时设计采用的是78规范。随着国民经济的发展，人民生活水平日益提高，原有的一些设施已不能满足现代使用功能的要求。应业主要求对原建筑进行改造，并结合改造进行结构加固，达到在改善使用功能的同时提高结构抗震能力，获得了一些改造工程加固技术运用的经验。     

西安咸阳国际机场扩建工程航站楼

西安咸阳国际机场2号航站楼是西安咸阳国际机场扩建工程的核心项目。设计能力为2010年年旅客吞吐量750万人次。高峰小时旅客吞吐量3200人次,总建筑面积约8万m2。建筑平面分主体和两翼,主体234m×93m。两翼分别为72m×36m及114m×36m。总长420m。建筑剖面地下一层,地上二层,空侧设局部夹层.屋面最高处距室外地坪26m。     

局部空间大量超载情况下加固改造的工程实例分析

某高层建筑采用混凝土框架-核心筒结构,为满足新业主的使用要求,需变更部分空间的使用功能,相应部位荷载产生较大的变化。根据整体计算分析和结构抗震的要求,结合工程实际情况分别采用增大梁截面、粘钢碳纤维等方法进行加固。改造后经使用表明,工程所采用的加固技术安全、有效。可供类似工程参考。     

西安咸阳国际机场扩建工程航站楼设计

从工艺流程、平面组织到技术运用、空间造型，介绍了西安咸阳国际机场航站楼扩建工程。阐述现代化航空港设计以旅客为中心的设计理念，创造高效、安全、舒适、鲜明的空间环境，注重以现代建筑技术诠释对地域文化的理解。     

西安咸阳国际机场旅客过夜用房节能设计探讨

从机场旅客过夜用房以"便利"为前提的设计理念出发,结合西安咸阳国际机场旅客过夜用房建筑设计实践,从改善室内热环境及室内照明方面,运用节能设计原理,从中央空调水系统、窗户、玻璃幕墙、电气及屋顶等基础设施方面探讨了西安咸阳国际机场旅客过夜用房的节能设计方法及措施,以实现节能建筑。     

旧住房加固工程后的修缮性设计

上海某些小区房屋由于建造年代较早,使用标准不能满足现今对抗震级别、综合抗灾、节能环保等方面的要求,所以需要对其进行结构加固和修缮性设计。针对房屋加固工程后的修缮性设计,从建筑、水电、节能等各个环节进行全面有序地阐述。     

加固技术在莫桑比克马普托机场项目原航站楼改造中的应用

莫桑比克马普托机场项目原有航站楼工程亟待改造,需在保证原有建筑结构、外形基本不动、节约投资的前提下,根据检测结果对原结构柱采取外包角钢加固,梁板采用粘贴碳纤维布加固,对薄弱环节进行特殊加强处理,从而保证了混凝土的整体性、密实度,取得了满意的施工效果。     

沈阳桃仙国际机场航站楼设计

沈阳桃仙国际机场航站楼施工图设计从1998年9月开始，历时1年完成。航站楼于2001后12月投入使用至今，被沈阳新闻媒体称为：具有民族特色的交通门户建筑。从建筑设计、结构设计、流程设计等方面对航站楼进行了介绍