钎焊鳍片管在锅炉高温再热器上的应用

山东潍坊发电厂1^3炉1025t／h亚临界自然循环汽包锅炉投运后一直存在锅炉再热器管壁超温爆管、再热汽温偏低的现象。2002年结合机组的增容采用钎焊鳍片管对高温再热器进行了技术改造,改造后高温再热器出口的再热汽温达到设计值,入口汽温要求降低,锅炉效率明显提高,而且再热器超温爆管现象也不再发生。经过多年运行的实践结果,表明改造非常成功,值得推广。     

肋片管在对流式过热器中的应用

肋片管能大幅度地扩展受热面积 ,减少锅炉对流受热面的布置空间和重量 ,目前已广泛用于锅炉省煤器部分。实践证明 ,它对提高锅炉安全、经济性有重要意义。由于锅炉过热器的工作条件和省煤器不同 ,因而限制了肋片管技术在过热器中的应用。针对中压锅炉和具有类似工作条件的余热锅炉 ,讨论肋片管应用于过热器的使用条件以及应当注意的问题。认为在烟温小于 75 0℃且管内蒸汽温度较低条件下 ,只要保证管内蒸汽足够的冷却条件 (α2 )采用低肋片的过热器的管壁温度和肋端温度是能保证其安全运行的。     

螺旋肋片管在锅炉省煤器改造中的应用

本文针对某电厂锅炉排烟温度较高，通过分析和热力计算，采用传热效率较高的螺旋肋片管省煤器改造方案，使改造后锅炉排烟温度下降约32℃，锅炉热效率提高1．6％。     

ПK-24锅炉的再热器采用纵向内肋片管

一般高压和超临界压力锅炉中再热器的出口段都布置在较高的烟温区。在这种情况下,由于再热器必须保证最小的压降,所以再热器管采用强化冷却的可能性受到很大的限制。采用纵向内肋片管是降低管壁温度的可资采用的方法之一。波多尔斯克机器制造厂曾从原理上进行过研究,认为用这种方法来降低壁温是可能的     

ПK-24锅炉的再热器采用纵向内肋片管的有效性

波多尔斯克机器制造厂(ЗИО)的计算研究表明:在再热器上采用纵向内肋片管有可能降低壁温。第一个内肋片管的形线是ЗИО和ВТИ(全苏热工研究所)共同拟订的。ЗИО和ВТИ进行的试验证明,在对流的再热器上采用φ42×4毫米的内肋片管的有效性。内肋片管系按全苏管材科学研究所(ВНИТИ)的技术条     

螺旋肋片管在35t／h锅炉省煤器上的应用及传热计算

介绍了螺旋肋片管省煤器在３５ｔ／ｈ锅炉上的应用，推荐了合理可行的传热计算公式。     

螺旋肋片管再热器在670 t/h锅炉的应用

报道了龙口电厂应用螺旋肋片管强化换热技术提高６７０ｔ／ｈ锅炉再热汽温的情况。就螺旋肋片管低温再热器的设计、结构、性能、制造、运行等方面做出较详细介绍。认为采用螺旋肋片管取代原光管受热面对龙口电厂３＾＃炉低温再热器进行改造,可成功解决再热汽温偏低问题。     

船舶蒸汽锅炉内燃料悬浮液的应用

据《Судостроение(造船 )》2 0 0 2年 2月号报道 ,燃料悬浮液作为船用锅炉的燃料是可以减少传统燃料消耗的方法之一。基于以便宜类型燃料部分代替昂贵类型燃料并同时保证可以控制蒸汽锅炉内的炉膛过程 ,可解决在于选择 (或建造新的 )燃料悬浮液制备装置、分析该装置与蒸汽锅炉炉膛的相容性、实时评定和预测使用非计算类型燃料对蒸汽锅炉部件可靠性的影响的问题。燃料悬浮液由液体 (可燃的或不可燃的 )弥散介质组成 ,在该介质中均匀分布着固体燃料粒子—弥散相。利用重油、柴油作为可燃的弥散介质 ,还可利用水作为不可燃的弥散介…     

纵向内肋片管中速度的分布情况

大多数纵向内肋片管的中心通道(主流)截面和肋间槽道(Z 股支流)截面之比F_0/F_k 约为20～100。因此,介质在纵向内肋片管中的运动,可以看成是主流在中心通道中的运动和Z 股支流在肋间槽道中的运动。支流的流动特性取决于肋间槽道的几何尺寸d_(зк)、h、2b(图1)和主流的水动力特性。因此主流和支流之间的速度分布规律,可看成是在一个不闭合的肋间槽道中进行,从而设想介绍在纵向内肋管中的运动。     

有内热源的肋片散热数值分析

利用流体区域与固体区域温度场耦合的方法求解含内热源肋片的稳态自然对流换热问题,讨论了肋片材料、肋片间距和内热源强度对整个散热的影响。得出各种情况下流场和温度场的变化和不同情况下散热效果的标志性参数——最高温度的变化规律如下：内热源越强,最高温度越高;肋片间距增加,最高温度降低;提出了具体的计算式;导热系数大于10W／（m·K）的金属材料,肋片最高温度不受材料热物理性质的影响。     

直肋片最佳肋片厚度的理论关系式

本文从追求整个肋壁最大传热量出发,证明了肋片传热面最佳肋片厚度的存在,并得到了确定最佳肋片厚度的理论关系式。     

蒸汽锅炉自动控制系统的应用(上)

介绍工业锅炉微机自动控制系统的原理、基本结构组成、重要参数的控制设计方法及其实际应用效果.     

热管式余热蒸汽锅炉在海轮上的应用

一、前言中小型船舶的柴油机排烟温度一般在400℃左右,有很大的余热回收潜力。如能把这部分余热回收,用以产生蒸汽或热水,在客货轮上供船员和旅客的生活应用或加热重油(柴油机燃料),无疑有较大的经济意义。已有各种不同形式的烟管式余热蒸汽锅炉装在各种类型的船舶上使用,但烟管式余热蒸汽锅炉具有不可忽视的缺点,如:体积大,消耗钢材多,压降大,传热系数小,余热回收效率低,起动慢等。热管式换热器(气-气,气-液)在工业     

纵向内肋片管的温度工况和水阻力

目前内肋片管主要用于再热器的出口级(苏联А.У.Липец等发明证书№168723)。第一批试验证明了内肋片管在降低再热器的壁温方面相当有效。在ПК-38锅炉所研究的条件下,内肋片管的壁温要比光管的壁温低32～48℃,因此有必要进一步开展这一方面的试验研究工作。当前所进行的工作主要内容为:(1)在锅炉运行的各种条件下,试验各种肋片形状和参数的管子;(2)研究管内的水阻力和速度场;(3)管壁温度场的计算;(4)研究局部的和综合的传热。本文叙述前二方面的某些结果。为了评价采用内肋片管的有效性和合理性,必     

催化肋片对微燃烧室内燃烧特性的影响

针对带有催化肋片的微燃烧室内部的氢氧预混合燃烧过程,利用CFD计算软件建立数值模型,在实验验证的基础上进行了模拟计算。结果表明:不同流速下,燃烧室内布置催化肋片能提高燃烧室外壁面平均温度以及燃烧效率。在低流速时催化肋片布置越靠近入口,表面催化反应对气相反应的抑制程度越大;肋片位置越靠近出口,燃烧室外壁面平均温度越高。在高流速下,催化肋片位置越靠近出口,表面催化反应对气相反应的促进作用越明显,使得燃烧室外壁面温度分布越均匀、燃烧室出口截面温度越高。     

肋片振动对带肋矩形通道内流动和换热影响的数值研究

基于Fluent动网格及UDF编程技术对二维流场中振动带肋矩形直通道的流动与换热特性进行了数值模拟,分析了振幅和频率对其换热特性的影响。数值计算表明,相比于静止的带肋矩形直通道的换热,振动对其换热有一定的影响,并且随着振幅和频率的提高,振动强化换热效果越显著;振动同时也使通道内的流场结构发生了改变,振幅和频率的提高都能使通道内的静压迅速地增加,振动时静止通道内两肋片之间尺度大小不一的两个漩涡随着振幅、频率的提高,漩涡尺度相继变小,直至最后都被主流带走。     

螺旋助片管在35t/h锅炉省煤器上的应用及传热计算

介绍了螺旋助片管省煤器在35t／h锅炉上的应用，推荐了合理可行的传热计算公式。     

肋片管式中冷器的开发与应用

本文分析了我国当前开发增压中冷技术的特点,介绍了肋片管式中冷器的传热特性、工艺特性及其配机性能.