渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用

本文着重探讨渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用问题.选用不同的齿轮材料进行了渗碳后直接淬火工艺试验,探讨了直接淬火的工艺控制问题以及该工艺对齿轮材料的要求.     

渗碳淬火：直接淬火与重新加热淬火的比较

两种方法的工序成本基本相同,但直接淬火可以节省材料费。本文作者分析了每种渗碳方法的优点,并提出了优先使用的次序。热处理的目的是提高零件的一些特殊工艺性能,可使用已有的设备或能用的设备,     

凸轮轴齿轮热处理工艺的改进

20C,MoH钢凸轮轴齿轮经渗碳、淬火、回火后,因尺寸超差、表面硬度不均匀、渗碳层碳化物超标等原因而大量报废。改进热处理工艺后这一问题得到了解决。     

渗碳和淬火工艺对风电齿轮组织的影响

研究了经不同工艺渗碳和淬火的18CrNiMo7-6钢齿轮马氏体针长度的变化。结果表明,18CrNiMo7-6钢齿轮渗碳扩散期碳势降至0.7%,渗碳后较快冷却至650℃保温4 h,在160℃硝盐浴中冷却,再风冷至约110℃水冷,其表面马氏体针长可以控制在12.5μm以内,并可省略高温回火而不影响齿轮的热处理质量。     

斜齿轮表面渗碳淬火工艺及接触疲劳分析

对齿轮表面渗碳淬火的工艺流程进行了研究,提出了渗碳预冷淬火高温回火二次淬火低温回火的齿轮渗碳淬火的工艺思路。在此基础上建立了斜齿轮有限元网格模型,在AWE Fatigue模块进行了接触疲劳寿命分析。得出主动轮的接触疲劳安全系数处于3~4之间,从动轮的安全系数在2.5~4之间,最小安全系数出现在接触线靠近齿顶部位。计算结果表明,该工艺方法下的斜齿轮在设定寿命内安全可靠。斜齿轮的有限元接触疲劳分析研究可为防止齿轮的齿面接触失效提供参考。     

最佳磁场淬火工艺的探讨

试验证明，在磁场淬火工艺中，采用交流磁场效果较好，而且随磁场强度的增大，效果愈好。在碳素钢中，含碳量小于0．2％者不宜采用磁场淬火工艺，含碳量在0．4％以上者效果最佳，对于合金钢，凡是含有能使Fe-C状态图共析点左移的合金元素的钢均适用磁场淬火工艺，用抗磁材料制作的磁场淬火夹错效果最佳。     

渗碳齿轮热处理返工工艺分析研究

渗碳淬火齿轮由于热处理设备发生异常情况或故障停机等会造成不合格品,对制定不合格品的返工工艺流程进行了分析研究。依据排除故障所需时间和发生故障的整个工艺过程中经历的工序,改进了常规返工工艺。不同状态下的零件选择不同的返工工艺,使返工的零件有更高的挽救效率和更好的返工效果。     

齿轮激光淬火工艺研究

为有效减少齿轮在使用过程中的疲劳点蚀、断齿等失效现象,采用激光淬火对齿轮进行热处理.结果表明,齿轮经激光淬火后.可获得沿齿廓均匀分布的硬化层,齿轮激光淬火变形小,精度高,可有效提高齿轮的使用寿命.     

机车齿轮渗碳热处理工艺控制

对机车传动齿轮采用渗碳淬火热处理工艺控制进行研究,其中包括修碳温度和时间,渗碳层质量,淬火温度和时间等工艺参数的合理选择,并对渗碳淬火变形原因与控制进行分析探讨。     

大型低碳合金钢锻件亚温淬火工艺参数的确定

对不同成分的大型低碳合金钢锻件亚温淬火工艺进行研究,确定了亚温淬火工艺参数,并应用于实际生产中。结果表明,大型低碳合金钢锻件经亚温淬火热处理后,在满足工件强度的条件下,不仅可以获得更好的塑韧性,而且可以细化晶粒组织,节省能源。     

钴含量及晶粒度对硬质合金冲击疲劳性能的影响

采用冲击弯曲试验研究了硬质合金的冲击疲劳性能。结果表明,当晶粒度一定时,硬质合金的冲击疲劳性能随着钴含量的增加而提高;当钴含量一定,WC晶粒度为1.2～3.2μm时,WC-Co硬质合金的冲击疲劳性能先是随着WC晶粒度的增粗而提高,当晶粒度增加到一定程度时,冲击疲劳性能出现下降。超细晶粒硬质合金的冲击疲劳性能明显高于一般WC-Co硬质合金。     

钢渗碳淬火回火金相检验标准探讨

对国内主要行业渗碳淬火回火金相标准的检测指标、显微组织级别的划分和评定列表进行了对比,结合国外标准,分析、探讨了该类标准的适用性、实用性等问题,并就这些标准的贯彻实施提出了一些设想。     

回火工艺对在线淬火12MnNiVR钢组织和性能的影响

利用SEM、TEM等分析方法及性能检测研究了回火工艺参数对在线淬火12MnNiVR钢组织及性能的影响。结果表明,在线淬火后的12MnNiVR钢板淬火组织为淬火马氏体加少量淬火贝氏体的复合组织;经(625～655)℃×60min回火可以获得均匀的回火贝氏体组织,其综合力学性能均超过要求。抗拉强度可达到628MPa以上,屈服强度可达562MPa以上,伸长率达21%以上,-20℃冲击功达到220J以上。     

风电齿轮轴渗碳淬火工艺研究

研究了渗碳淬火工艺对18CrNiMo7-6钢制风电齿轮箱中、小模数齿轮轴性能的影响,得出齿轮轴的热处理工艺:920℃渗碳,650℃出炉;825℃盐水淬火;170℃回火。经此工艺热处理的齿轮轴不仅各项性能指标均满足要求,还缩短了渗碳时间,降低了生产成本。     

渗碳淬火工艺因素对20CrNi2Mo钢热处理畸变影响的研究

采用正交试验方法,研究了淬火温度、渗碳温度、碳势、锻造比、预处理及预热等材料和热处理工艺因素对20CrNi2Mo钢热处理畸变的影响。针对20CrNi2Mo钢渗碳淬火的畸变特性,可通过优化的工艺参数较好地控制20CrNi2Mo钢的畸变。     

主动锥齿轮的热处理工艺改进

分析了STR主动锥齿轮在渗碳淬火过程中出现质量问题的主要原因，采取改进工艺、控制材料的淬透性以及提高淬火冷却能力等措施，有效地解决了问题。     

回火工艺对直接淬火钢组织与性能的影响

通过同一钢种在两种不同冷却速率的直接淬火试验比较，研究了回火工艺对直接淬火钢性能的影响。对直接淬火钢分别进行了回火温度为500、550、600、650℃的一系列回火试验。结果发现，在相对慢速冷却条件下，出现二次硬化现象，回火温度升高，韧性得到改善；快速冷却条件下，回火温度升高，强韧性下降。