建筑智能化系统在城市综合体中的设计及新技术应用

城市综合体是顺应时代发展的产物,由于经济、政策、社会及建筑理论、技术发展的程度不同,当代城市综合体所表现出的形式不尽相同,本文着重就建筑智能化系统在城市综合体中的设计及新技术的应用进行剖析,明确了城市综合体作为智能建筑,其功能、特点、应用决定了建筑智能化系统如何做相应的配置设计,如何通过智能化系统进行相应的管理,满足城市综合体智能建筑的需求。     

新时期城市综合体建筑方案设计探究

作为全新的建筑类型,城市综合体在城市发展中发挥着至关重要的作用。基于此,本文从城市综合体的概念及类型入手,阐述了城市综合体建筑方案设计的核心内容,并以合肥市A城市综合体作为研究对象,对其建筑方案的设计内容进行全面分析,以期为设计人员开展城市综合体的设计提供理论及实践帮助。     

集约型居住综合体的主要特征及其发展必要性的研究

集约型居住综合体是在我国人口众多、资源短缺以及当前经济增长的快速城市化阶段这种背景下所提出的。其作为以居住功能为主且包含诸多其他城市功能的综合体建筑,针对城市中具有高可达性的区位,追求适当的高密度开发,且注重与城市的有机融合,该文阐述了集约型居住综合体的概念及其主要特征,并从环境资源角度和社会人文角度论证了发展集约型居住综合体的必要性。     

城市综合体所面临的挑战

正近二三十年来,随着社会经济的发展以及城市建设的需求,城市综合体形成并得以快速发展,传统的单一商业模式逐步被取代。高效集约的复合功能模式满足了城市生活方方面面的需求,成为人们闲暇购物逛街必去的场所。但是,由于近年来空前发展的电商经济对于实体经济形成了前所未有的冲击,在城市综合体中站C位的购物中心作为超级商业实体也随之逐步进入了瓶颈期,这对城市综合体的发展产     

浅析城市综合体电气设计

随着我国经济的不断发展,城市化进程的不断加速,近些年,城市综合体在大中小城市纷纷涌现,且呈上升趋势。城市综合体不同于单一功能的商用建筑、民用建筑,其通常融商场、影院、酒店、停车场、写字间、游乐场、公寓等于一体。空间大、类型广,因此在电气需求上与其他商业建筑有所不同。新时期,城市综合体作为城市建筑中的重要商用建筑其电气设计有着十分重要的意义。也会成为未来商业建筑电气设计的主要内容,作为建筑设计工程师一定要把积极的学习新技术作为自己的重要工作积极完成。文章研究了城市综合体电气设计的重要意义,城市综合体电气设计面临的主要问题,并提出相关建议。     

以旅游业为主题的城市综合体设计研究

随着国民经济的逐渐增长,城市综合体的设计,在城市更新发展的过程中占据了越来越重要的位置。社会关系的复杂化,经济活动的互动性,要求建筑设计不能再局限于单体自身,而是要更多地考虑建筑之间及建筑与环境的关系。以旅游业为主题的城市综合体,作为一种城市区域发展模式,具有鲜明的特征和典型的代表性。本文试图通过研究分析国外以旅游业为主题的城市综合体的典型案例,探讨其设计方法及原则,从而为我国城市综合体的设计提供相关参考。     

三线城市商业综合体设计探讨——以中山远洋城C区城市综合体项目为例

随着城市化进程的不断推进和完善,原本在一、二线城市兴起的商业综合体近年来不断在各地三线城市涌现。城市商业综合体作为多功能、立体化空间组合的建筑群,其功能的多样性既有效解决了城市土地资源的局限性问题,也较好的满足了人们对城市复合配套功能的需求,是社会发展的必然产物。对比一、二线城市,三线城市在经济实力、人口数量、消费者购买力等方面均存在较大的差异,因此三线城市商业综合体的设计必须寻求适合其自身的发展模式,方能够实现社会价值和商业价值最大化。本文结合中山远洋城C区城市综合体项目的实践对三线城市商业综合体的设计模式进行探讨。     

现代城市商业综合体建筑设计探析

商业综合体作为城市标志性建筑,代表城市经济、商业、文化发展水平,故优化城市商业综合体建筑设计意义重大,应结合商业运营招商计划,优化商业综合体建筑设计,为商业综合体建设奠定良好的基础,保障商业综合体建设效益.围绕现代城市商业综合体建筑设计,阐述设计原则、要点,并结合项目设计时间进行探讨.     

城市综合体建筑空间设计探究

伴随着社会经济的快速发展,我国的城市化水平不断提升,随之而来的就是城市建设与规划的持续增加。在全国,城市发展与区域经济的发展有非常大的关联性,而在整个城市的发展建设过程中,城市的综合体有着重要的价值,也别是商业综合体建筑,不仅关系到人们日常的生产生活,也关系到城市的建设质量。论文基于对城市综合体建筑的空间设计与研究,分析了综合体建筑空间设计的基本原则和设计方法,其目的在于能够有效促使城市的综合体建筑空间设计并促使城市居民有更好的生活体验,促使城市居民有更高质量的城市生活享受。     

浅论中小型城市综合体建筑设计

随着我国经济的发展和社会的进步,人们的生活要求和审美关键也开始逐渐提高,特别是近年来中小城市的发展越来越快,城市综合体应运而生,城市建筑综合体随着城市社会、经济、文化的不断发展而逐步发展起来,并逐渐成为城市重要的组成部分,其不仅有效的重组了空间功能,并将所建成的综合体和城市功能相结合,发挥了超出整合之外的激发功能.本文主要从城市综合体的基本概念入手并以某工程为例分析了中小城市综合体建筑设计,希望对于类似的工程能够起到一定的借鉴作用.     

浅析我国城市综合体的规划建设——以苏州工业园区为例

本文简要概述了城市综合体的发展由来以及在我国目前的发展情况,并以苏州工业园区城市综合体为例,对城市综合体这种特殊的城市形态进行分析,并对未来城市综合体在我国的发展提出了展望.     

交通伴生下的上海公园绿地发展趋势及构想

网络化交通构建的城市复合空间,在有效扩容城市的同时,正不断促使城市公园绿地改变其原有发展模式。通过梳理上海交通发展影响下城市公园的演变历程,分析其与城市交通空间的耦合趋势,并结合国内外案例,提出＂绿色综合体＂概念,指出其在生态可持续发展,以及整合经济文化、游憩功能上的巨大优势,有利于城市整体设计和形象塑造,探讨未来上海城市公园绿地发展的新模式。     

城市发展的经济成本分析--以重庆市为例

经济的发展是城市发展最根本的活力源泉,对城市发展进行经济论证应该成为城市规划的最基本的依据之一。文中论述了城市化经济成本的内涵、类型和构成,依据目前的经济、社会发展水平,从狭义和广义两种尺度上对重庆市的城市化经济成本进行了调研测算;在此基础上,从城市化发展的经济带动能力来预测重庆市未来的城市化水平,并根据城市化经济成本预测未来城市发展的资金需求。     

纽约大都市地区轨道交通介绍

Regional rail service has played an integral role in the development of the New York metropolitan area over the past century. The multiplicity of jurisdictions and agencies make planning for future growth very complex, and funding shortfalls force implementation timetables to extend far into the future. However, by focusing on high-priority ＂mega-projects＂ that tie critical elements of the region＇ s transport networks and economic centers together and by utilizing a strategy of ＂Transit-Oriented Developments＂ in suburban growth areas, urban planners and policy makers can leverage existing infrastructure and maximize the economic viability of rail transit and land investments by both public and private sectors.     

小城镇发展与城镇用地预测研究--以重庆市大足县为例

根据大足县的自然、社会经济环境和小城镇的发展现状,预测了大足县未来5年和10年的城镇化水平与城镇用地的需求量。根据预测,未来大足县城镇用地的需求很大。随着城镇化进程的加快,城镇用地的供需矛盾会更加突出。因此,一方面应加大农村居民点的集中和农居用地的整理,在保持耕地占补平衡的基础上,适当增加重点小城镇的用地;另一方面,要加强城镇用地的集约化程度,提高现有土地的利用率。总的原则是首先保证经济实力强的小城镇的用地,以发展其经济,增强其辐射范围,从而带动整个大足农村经济的发展,提高大足县整体经济水平;其次,对目前经济实力一般,但未来有较大发展潜力而人均用地又较少的小城镇,适当地提高其用地水平;对目前经济实力一般,而人均用地较多的小城镇,要严格控制城镇用地的增加。     

轨道交通建设促进城市健康发展与提高生活质量研究

我国各大城市发展快速,经济发展所衍生的城市问题众多,提高生活质量是城市规划未来发展的目标,城市轨道交通建设正是提高城市可持续发展的重大举措,本文针对新加坡、中国台湾、中国香港等轨道交通发展较成功的城市进行分析借镜,提出我国城市轨道交通建设促进城市健康发展与提高生活质量的方向。     

基于改进引力模型的成都城市圈引力格局划分研究

通过研究区域内各个城市之间的引力关系,能够探索城市之间的经济关系,这是合理划分城市圈内城市组团,实现城市组团协同发展的基础。基于城市竞争力和矢量的城市引力模型,通过加入心理距离相关理论对模型进行了改善,并以成都城市圈为例,阐述成都城市圈引力格局现状及经济联系。结果表明:通过改进后的城市引力模型计算的引力结果,反映出城市相对引力现状基本符合客观事实;成都城市圈明显呈现出“一家独大”的经济格局,成都市的城市竞争力和引力远远超出平均水平,整个城市的经济联系过于分散,区域内各城市发展不均衡,有待未来改善。     

城市复兴理论及其在青岛的探讨

城市复兴是一个渐进式的长期的过程，主要采取政府与私营机构合作的形式来振兴城市，实现经济、社会、又化、物质形态等方面的全面复兴。我国在城市复兴中，应注重对传统文化的传承和弘扬，采取多种手段维持城市的多样性和实现社区的可持续发展，注重保护弱势群体的利益，为城市未来的发展转型做好准备。     

关于我国城市化进程若干问题的思考

关于我国城市化进程若干问题的思考赵士修党的十四届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和２０１０年远景目标的建议》，是实现国家富强、民族振兴，胜利跨入２１世纪的宏伟纲领。今后１５年，是我国社会主义现代化建设征程中极为重要的时期...     

外部因素与内在需求作用下校园空间的一种表述——滨州学院规划设计

在经济社会发展的背景下,大量新建校园不仅仅是提供教学科研、培育人才等功能的物质空间,更被作为城市开发的先导要素来推动城市新区的联动发展.该文以位于滨州市城市新区的滨州学院的规划设计为例,陈述在外部因素(校园作为城市触媒)和内在需求(校园是具有特定功能的空间)的共同作用下校园空间从功能布局到空间形态的形成过程.