连拱隧道中墙施工要点

随着我国公路隧道的发展，连拱隧道的应用也越来越广泛，而中墙是连拱隧道最重要的部分，连拱隧道中墙施工的好坏常常决定隧道整体的工程质量。从中墙的施工顺序、中墙地基处理与沉降控制、中墙施工缝控制与防排水、中墙滑模施工等角度出发，对连拱隧道中墙施工要点、难点及需要注意的事项进行了系统的分析，对提高连拱隧道施工质量有一定指导意义。     

真武山二号隧道煤矿采空区施工技术

煤矿采空区是隧道施工中的一大技术难题，结合真武山隧道煤矿采空区的施工实践，重点介绍了采用超前小导管预注浆、超前小管棚和施工监测与信息反馈等多项新技术，使隧道施工安全顺利地通过了采空区地段，为今后大断面、软弱围岩的隧道施工了宝贵经验。     

陈家湾隧道复合式衬砌结构防排水施工

隧道建成投入运营后，为确保行车速度、行车安全及洞内设备的正常使用，必须保证隧道内各部位不渗水。因此，隧道结构施工防排水措施的到位尤其重要，结合成南高速公路陈家湾隧道施工，介绍隧道结构防排水施工。     

谈监控量测在隧道信息化施工中的应用

云贵地区山区高速公路隧道设计众多，施工期间可能遇到诸多不确定的因素，隧道施工期间实施监控量测显得十分必要。结合笔者近几年在山岭隧道施工一线现场积累的经验，阐述监控量测在隧道信息化施工中的应用，对隧道实施动态监测能够及时获悉施工期间的各种动态信息，通过对获悉到的信息进行分析判断，可达到指导施工、修正设计的目的。此外，在隧...     

矿浆输送管道隧道穿越施工方法

在太原钢铁集团公司尖山铁精矿管道的施工中，要求管道敷设坡度不大于10％，管道在汾河地段多处穿越隧道，成为施工的难点，文中介绍了隧道穿越的形式、隧道内施工方案的确定和施工技术、施工安全要点等内容。     

浅谈隧道施工原则和技术要点

随着社会发展，隧道施工技术不断更新，如何在隧道新奥法施工中快速施工，防止塌方，就隧道施工原则和技术要点做出全面叙述。     

双连拱隧道施工技术

针对隧道所处工程施工条件，阐述连拱隧道单口掘进采用的辅助施工措施、施工方法和连拱隧道中隔墙防排水施工。     

浅埋大跨隧道衬砌施工技术

针对临江门车站隧道跨度大、高差大、工序多且受力复杂等施工特点，必须有一套适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。着重介绍了轨行式模板台车衬砌施工技术，对浅埋暗挖、大跨隧道衬砌施工，有一定的参考价值。     

山岭隧道施工防坍技术

从隧道洞口段施工防坍，隧道常用的施工方法和支护手段等几个方面论述了隧道施工防坍技术，并介绍了信息技术在隧道施工防坍中的应用。     

单线铁路涪陵隧道快速施工技术

针对渝怀铁路涪陵隧道施工的实际情况，通过对开挖、出碴运输、衬砌、铺底四个施工阶段采用了相应的施工技术方案，解决了单线铁路隧道无轨运输高产的问题，保证了涪陵隧道整体目标的实现。     

浅埋大跨隧道衬砌施工技术

针对临江门车站隧道跨度大、高差大、工序多且受力复杂等施工特点，必须有一套适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。着重介绍了轨行式模板台车衬砌施工技术，对浅埋暗挖、大跨隧道衬砌施工有一定的参考价值。     

深埋软硬互层盾构隧道施工横断面地表沉降控制方法

深埋软硬互层盾构隧道施工过程中，受其地质情况的影响，易发生横断面地表沉降。为保证深埋软硬互层地质条件下的盾构隧道施工安全，合理控制横断面地表沉降位移，该文提出深埋软硬互层盾构隧道施工横断面地表沉降控制方法。首先分析隧道施工横断面地表沉降特征，确定隧道施工中发生横断面地表沉降的位置；然后使用Kerr模型计算互层盾构隧道变形量，得到施工过程中各个环节的施工荷载上限值；最后根据计算结果，在施工过程中构建大管棚，增加隧道支撑力，并改良软弱层与硬岩层施工技术，控制横断面地表沉降。实验结果表明：该方法可有效控制地表沉降位移。     

合武铁路客运专线红石岩隧道瓦斯地质特征及预防

客运专线是落实铁路跨越式发展的战略举措，合武铁路红石岩隧道地处大别山区，隧道施工过程中出现了瓦斯燃烧现象，这在国内变质岩隧道施工中还是首次发生，给客专瓦斯隧道施工提出了新课题。红石岩隧道施工中注意对区域性地质的研究，分析瓦斯成因和运移特性，采取有针对性的预防措施，保证了施工安全，为类似工程提供了借鉴。     

浅析隧道施工安全及其对策

结合隧道施工监理体会，对影响隧道施工安全的各种因素进行了分析；提出了保证隧道施工安全，避免发生安全事故的对策。     

隧道施工监控与灰色系统预测

隧道采用新奥法原理施工时，利用围岩周边变形可时隧道周边岩体内的应力动态过程及发展趋势、围岩稳定性以及支护的合理性进行监控，这时安全施工及保证工程质量具有重要作用。本文通过时某高速公路隧道的实时监控，研究了隧道围岩的稳定状况，实时确定了合理的二次衬砌施工时间，利用灰色系统GM(1，1)模型，对该隧道围岩的演化情况进行了预测，预测结果与实际情况较吻合，并用于指导现场施工，避免了安全事故的发生，确保了隧道施工质量。     

陕京二线输气管道工程大梁山隧道的设计与施工

对大梁山隧道的设计和施工进行了总结，着重介绍了大粱山隧道在穿越断层、涌水、软弱破碎岩层和溶洞等不良地质地段的施工特点，通过采用“超前支护，微振爆破，短挖进尺，及时喷锚，后接衬砌”的施工总原则，克服了隧道施工期间出现的涌水、断层破碎带、软弱围岩和溶洞等不良地质现象，确保了大梁山隧道的施工工期和建设质量，取得了预期的效果。     

金龙特长隧道施工通风技术

结合金龙隧道施工通风方案的确定，阐述根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定隧道施工通风的方式、方法。     

隧道混凝土冬期施工技术

隧道施工工期紧，北方寒冷地区许多隧道要在冬期施工，为保证工程质量，降低施工成本，对青沙山隧道冬期混凝土施工技术进行了较为详细的总结，为类似工程施工提供一点参考。     

隧道预应力锚杆支护施工与检测技术

对招宝山双线并行特小间距隧道的锚杆支护施工和检测方法进行了较为深入的分析与探讨，提出实施设计、施工、检测为一体的信息化施工技术。通过检测及时反馈信息并指导隧道的各项技术方案落实，对保证隧道的稳定、积累施工经验、掌握施工工艺流程，合理组织、均衡施工有着积极的指导作用。     

高速公路隧道施工阶段环保问题的实践与研究

通过隧道施工阶段环境保护面临的“有施工必定有破坏”的严峻问题，对隧道洞口施工场地、施工便道、弃渣场、施工物资后场、碎石加工场、施工驻地、施工现场环境保护、生态环境保护以及隧道后期施工环境保护进行了实践性的总结和对策研究。