隧道光面爆破施工技术要点分析

光面爆破技术作为一种有效的爆破控制技术,对施工质量、超欠挖及成本控制至关重要,但是在山岭隧道中经常遇到地下水、岩爆等地质情况,给光面爆破施工带来不便。该文针对该种情况以温泉隧道为背景,从爆破原理、光面爆破参数设计、光爆后效果等几个方面进行探讨,得出合理的施工设计参数,在此基础上提出合理的施工控制技术,为后续隧道钻爆设计提供参考及优化辅助和依据。     

光面爆破与锚喷支护在矿山安全施工中的应用

文章以某矿车场施工中采用光面爆破和锚喷支护的工业实验为实例,证明光面爆破和锚喷支护相结合在现代巷道施工中可取得良好效果和经济效益。     

杭温隧道聚能水压爆破技术原理与施工应用

杭温铁路木匪岭、石尖等隧道围岩强度高,局部节理发育,存在极高的水平向地应力,岩爆频发。传统光爆在控制超欠挖及减轻诱发岩爆等方面存在显著缺陷,为此,开展数值模拟分析研究以及普通光爆与聚能水压光爆对比试验。结果表明,聚能水压爆破在聚能方向的孔壁压力峰值和岩体内有效应力峰值较大,利于形成导向裂缝,减小对保留围岩的损伤;聚能水压爆破在减小爆破振速、控制超欠挖、降低粉尘及有害气体浓度等方面效果显著,同时减少爆破诱发岩爆次数及强度。研究成果可以对矿山法硬岩隧道爆破施工提供理论支撑和现场技术指导。     

巷道光面爆破技术分析

文章主要针对现代岩巷开掘技术中广泛采用的光爆技术进行了分析，着重论述了该施工技术的现状以及爆破原理和相关参数确定、施工注意事项等内容，对光面爆破在岩巷开掘中技术的应用予以指导。     

某地区铁路隧道施工通风技术

近年来,随着我国铁路施工的不断发展,虽然各项铁路隧道施工技术都得到了较大提高,但是施工中通风工作还是目前急需解决的一个施工技术难点。文章主要根据某地区一铁路隧道工程施工通风工作进行分析,介绍了该工程项目的主要情况,施工通风系统布置、通风量等,并按照隧道施工场地情况结合具有的施工技术进行改善,获得通风效果较好。     

关于光面爆破技术的探讨

光面爆破技术起源于瑞典,20世纪50年代兰格福尔斯等首先在实验室进行了模型试验,研究了装药集中度、起爆顺序、最小抵抗线等参数对爆破效果的影响,并在地下隧道掘进中进行了多次试验,成功获得了光滑平整的岩壁,这一技术称为光面爆破。某铁矿围岩与矿体均属于坚硬到极坚硬岩石,在掘进过程中存在难爆破等现象。前期掘进中炮眼参数和炸药量采用不当,使得超挖欠挖的现象十分严重。为了解决这一问题,通过理论计算得到光爆基本参数后进行现场试验,通过现场试验对得到的参数进行调整和优化,将优化后的参数应用到巷道掘进中,大幅提高了巷道成形质量,降低了爆破震动对围岩的破坏,提高了巷道整体稳定性,减少了超欠挖和支护工作量,降低了施工成本,并为井下作业安全提供了可靠保障。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术

随着我国高速铁路飞速发展,高达350km/h的运营速度对铁路隧道施工技术提出了更高的要求。高速铁路工程常常需对隧道进行修建来实现山岭地带的穿越,故而隧道属于铁路工程中必不可少的一部分。为确保铁路隧道工程的质量和安全性,必须注重相关施工技术的有效运用,攻克复杂地质施工难关,对施工过程中可能发生的各种问题进行有效消除,从而切实保证施工的安全,确保工程施工的有序开展。基于此,文章主要从岩溶地质条件、浅埋偏压地质条件、膨胀性地质条件、软弱围岩地质条件等方面探讨复杂地质条件下的铁路隧道施工技术,希望通过此次研究能够对铁路隧道施工技术提升产生帮助。     

铁路隧道机械化施工探讨

近年来,随着我国科技的进步和经济的发展,我国铁路隧道工程建设与日俱增同时也对施工要求越来越严格,要从根本上解决我国铁路隧道施工的相关问题就必须实现铁路隧道施工工程的机械化,将机械化施工技术和施工工艺科学严谨的结合在一起。文章针对我国铁路隧道施工的发展过程和现状进行分析,并对常用的铁路隧道工程机械进行了阐述,同时对铁路隧道的机械化施工进行了探讨。     

铁路隧道机械化施工探讨

近年来,随着我国科技的进步和经济的发展,我国铁路隧道工程建设与日俱增同时也对施工要求越来越严格,要从根本上解决我国铁路隧道施工的相关问题就必须实现铁路隧道施工工程的机械化,将机械化施工技术和施工工艺科学严谨的结合在一起。文章针对我国铁路隧道施工的发展过程和现状进行分析,并对常用的铁路隧道工程机械进行了阐述,同时对铁路隧道的机械化施工进行了探讨。     

管棚施工技术在隧道施工中的应用

超前支护是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种,在超前支护的措施中有超前小导管注浆、超前锚杆、管棚超前支护等,文章主要介绍在隧道施工过程中,管棚超前支护的施工技术,其中包括管棚的适用条件、结构组成、主要材料要求、施工工艺流程、质量控制要点、安全及环保控制要点等。     

浅析隧道施工中爆破控制的作用

文章主要介绍了隧道施工中相关爆破工作的施工要点,通过对旧隧道建设中的经验总结,对爆破工作的重要性以及施工环节进行了论述,以此对如何实现隧道施工中减少爆破的欠超问题,以及如何保护围岩展开介绍,并相应的提出了更加先进科学合理的工艺。     

铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术探讨

铁路建设工程的规模及数量在不断提高,而施工情况也较为复杂,会出现公路与铁路工程相交的情况。在一般的情况下,施工单位会选择公路上跨或下穿铁路的方式进行施工,但是由于隧道的施工情况受到各种因素的影响,施工形式会有所不同。结合某铁路隧道的情况,简单的分析了铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术中的暗挖段施工技术,如超前支护施工、开挖过程、初期支护施工;明挖段施工,包括开挖高速公路路基、设置临时施工平台、桩基施工、压顶梁等,为从事铁路建设的人员提供一定过得参考与借鉴。     

沈本高速公路吴家岭隧道爆破设计及经验总结

文章简要介绍了本溪吴家岭隧道,大断面光面爆破施工经验,和心得体会。     

铁路隧道施工中常见问题及解决对策探讨

铁路工程建设在我国的经济发展中发挥了重要的作用，由于其运输方式的特殊性是其他运输方式所无法比拟的，所以铁路的建设在我国社会发展中具有重要的意义。隧道是铁路建设中重要的结构之一，尤其是在铁路建设里程和规模不断扩大的形势下，隧道施工越来越重要，隧道施工技术亦随之而复杂。在特殊地质环境下，对隧道施工技术提出了更高的挑战。文章对于铁路隧道中常见的问题进行了分析，然后提出了解决的对策，为我国铁路隧道施工提供了一定的借鉴。     

大规模土石方爆破施工技术的应用

在东江城配套商业住宅项目土石方工程中,应用了大规模土石方爆破技术,场平底板标高和石料粒径质量指标控制较为理想,取得了良好的爆破效果。本文详细介绍大规模土石方爆破施工爆破孔网参数的设计、爆破安全控制,为同类条件下的爆破施工提供了参考。     

BIM技术在既有铁路牵引变电所施工中的应用

牵引变电所作为铁路的心脏,其高质量建设及安全稳定运行对铁路正常运营具有重要意义。随着我国高速铁路不断发展,对牵引供电系统施工也提出更高的要求。既有铁路牵引变电所施工面临着设备多、导线多,各专业交叉施工等困难,在保证安全、高质量的同时,要提高效率更为困难。文章依托泗安至杭州铁路电气化改造工程,建立BIM信息模型,并将其应用于施工过程中的图纸审查、工期安排、材料供应等各个环节,通过施工模拟、碰撞检测,可以提高施工效率并大量减少风险。     

铁路客运专线大断面隧道开挖方法选择

本文就国内部分已建和在建客运专线大断面隧道的施工总结,结合实践,论述了大断面隧道的施工技术特点和开挖方法选择,以武广客专XXTJIV标段内马山隧道的施工为例。对隧道开挖方法进行探讨和总结。     

如何利用光面爆破技术进行复杂地质隧洞开挖工作

隧洞开挖是一项十分复杂的工程,由于隧洞围岩岩体类型不同,且地质差异性较大,加上复杂的地形等因素的影响,因此采用光面爆破技术进行复杂地质隧洞开挖工作显得尤为重要。文章以河南某水电站隧洞为例,采用现场试验与工程类比的方法,对光面爆破在复杂地质隧洞开挖工作中的爆破参数、起爆网路、装药结构、爆孔布置、施工方案等进行研究。结果表明,只要选择正确的施工方法与科学的爆破参数,就能在复杂地质洞室开挖工作中能取得较好的爆破效果。     

爆破施工技术在地质灾害处理中的特殊应用

当遇到一些特殊的地质构造、气候条件或者工程活动等方面的诱因之下,就会引发山体崩塌、滑坡地质等地质灾害的发生,为了避免或减轻灾害造成的损失,更好地维护人民生命以及财产安全,通常会采用爆破施工技术,对这些较为危险的岩体进行一些特殊处理,以此来确保道路边坡的安全,最终达到减灾的效果。     

浅谈铁路隧道衬砌钢筋套筒连接施工方法

兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程大阳山隧道双线隧道复合式衬砌钢筋采用套筒连接方式,说明本法从施工安全、高效、施工质量上都可以达到比较满意的效果。