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随着汽车轻量化设计的要求不断提高,高强度钢板材料占汽车车身的比重越来越大。用一般冲压方法生产出的高强度钢零件回弹值会非常大,回弹后的零件形状往往不在误差允许范围控制内。本文即通过两个实例,并根据实际零件成型后的检测数据,结合回弹补偿的实践经验,应用ThinkDesign的GSM功能做冲压件的回弹补偿。 相似文献
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在模具设计中,人人往往会对破面修补的问题感到头疼,因为使用传统软件常常达不到预期效果。为此,本文笔者结合自己多年的实践经验,以长安模具的设计修改方案为例,为读者详细介绍了如何最好、最快地修补破面。 相似文献
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介绍一种新型“O”形圈模县的加工工艺,并对“O”形圈模具型腔错位的原因进行了探讨,以及对“45°分型面模具”和“180°分型面”新旧的加工工艺进行了分析比较,提出了一种新的180°分型面(不带对刀轴)“O”形圈模具的加工工艺。 相似文献
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环氧树脂型面模具材料的研究及应用 总被引:2,自引:1,他引:1
研制的JP系列模具材料,是以环氧树脂为基材,添加填料,助剂等组成的复合材料,可作为浇铸快速成型模具用的材料,讨论了该材料的组成和性能之间的关系。 相似文献
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ThinkDesign实现回弹补偿过程的自动化,能够在保持原有曲面的质量上对模具型面进行修改,从而大大减少模具设计工程师修改模型的时间。减少模具试模的次数,极大的提高了模具设计能力,降低了模具设计与制造的成本。帮助客户保持领先地位。 相似文献
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介绍塑料波纹管极易损坏的成波块成型面的简易修复方法。所设计的夹具、刀具用于修复波纹管模具成型面,可克服排屑、进刀及成对模块轴向稳合等诸多困难。成型面轴向、径向稳合均能达到原设计要求。 相似文献
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随着风电产业的发展,风电叶片已由原来的kW级发展到现在的6MW级,甚至更大。风电叶片模具一直采用玻璃钢复合材料,成型工艺采用真空灌注成型。模具长度由最初的10m发展到现在的60m,甚至更长,其型面精度变得愈加难以控制。风力发电的效率高低直接取决于叶片翼形的准确,这就需要叶片模具的型面尺寸与设计值具有较高的吻合度。因此,本文开展了大型风电叶片模具型面精度控制等相关研究。 相似文献
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设计橡胶注射模具时,在保证制品尺寸及质量的前提下,应围绕如何提高生产效率、操作便利性来展开。因此在模具设计过程中,合理地选择分型面、开模的顺序、模腔的布局、注浇系统的大小和位置、余胶槽的形状和位置等,对模具使用性能的好坏有着重要的影响。 相似文献
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研究了Ni-Co电铸溶液成分和工艺参数对Ni-Co电铸层内应力、硬度、抗拉强度及延伸率的影响,提出了电铸液各成分含量和工作条件的最佳值.由本电铸工艺所得电铸层的硬度≥752Hv,抗拉强度≥1533N/mm~2,延伸率≥2.8%,杯突值≥4.3mm. 相似文献