TPS高粘度改性沥青在OGFC路面中的应用研究

介绍了排水性沥青混合料结合料的发展与现状,对TPS改性沥青的性能作了评价,就TPS在降噪排水路面中的应用进行了研究,研究表明,使用TPS高粘度改性沥青可以很好地满足OGFC排水性沥青路面的路用性能要求。     

高粘度改性沥青的开发及应用技术

结合排水性沥青路面的性质及特征,介绍了高粘度改性沥青的开发与应用背景,以及技术性能等,同时结合试验研究阐明了该种改性沥青的应用技术及先进性,为进一步推广应用奠定了基础。     

废玻璃沥青混合料性能的试验研究

将废玻璃用于沥青混合料来铺筑沥青路面,有助于废物利用和环境保护,并对沥青层的表面特征产生一定影响.废玻璃在沥青路面中应用的关键是改善玻璃与沥青的粘附性,试验结果表明,采用高粘度的改性沥青或以水泥作为抗剥落剂可以有效地提高玻璃与沥青的粘附性.掺加一定比例的废玻璃对沥青混合料的设计沥青用量影响不大,但会降低沥青混合料的密度,并使沥青混合料试件的马歇尔稳定度、抗车辙能力和抗滑性略有降低;随着废玻璃用量的增加,沥青层表面的反光性增加.     

汉英高速公路排水防滑降噪沥青路面施工工艺

以武汉至英山高速公路(谌周段)排水防滑降噪多功能沥青路面试验段为背景,介绍了排水防滑降噪多功能沥青路面的施工工艺,提出了热洒高粘度改性沥青作为防水粘结层的新方法,并结合材料特点提出相应的摊铺和压实工艺.     

厂拌热再生排水性沥青混合料配合比优化设计

上海市中环线(浦东段)的排水性沥青路面已逐步进入大中修阶段,基于道路材料回收再利用的环保生态观念,将回收的排水性沥青路面材料重新应用于排水性沥青路面中。采用自主研发的高黏改性沥青、掺加20%回收铣刨料及新料等进行配合比优化设计,再经路面性能试验,验证了此厂拌再生排水性沥青混凝土满足相关技术规范的要求,可为日后再生排水性沥青混凝土路面的设计研究提供参考。     

上海中环线浦西段南段排水降噪沥青路面应用实践

结合上海中环线浦西段(南段)新建工程,进行排水降噪沥青路面的试验段应用实践,包括铺装结构设计、边缘排水系统设计、沥青混合料设计、试验段施工与应用效果跟踪研究。应用实践表明:排水降噪沥青路面对提高雨天行车安全性、舒适性具有良好的效果,还可显著降低高架道路噪声。国产成品高黏度改性沥青性能指标水平与进口高黏度改性沥青相当,可以满足排水降噪沥青路面的使用要求。     

排水沥青路面在高速公路中的应用

主要以排水沥青路面在高速公路中的应用展开研究,根据某高速公路排水沥青路面实验段施工情况,分析不同改性沥青在排水沥青混合物料中的使用性能,从而分析出排水沥青路面在高速公路中的施工程序,促进高速公路施工建设良性发展。     

双层排水沥青路面实践与创新应用研究

我国首次在遂资高速公路修筑了双层排水沥青路面的工程试验观测路。工程领域开展了与环境行为学的理论研究与验证。项目从关键原材料控制、噪声、刹车安全性能和施工工艺等环节的研究,解决了双排水沥青路面的结构稳定性,以及双层摊铺施工工艺的层间粘结控制标准,提出了高粘度改性沥青和粗集料控制关键指标,得到了降噪沥青路面的检测和评价方法,以及双层排水沥青路面安全指数的刹车检测和评价方法,获得了双层排水沥青路面的设计参数和施工的控制技术标准。     

运用于OGFC的高粘度改性沥青的研究

根据国内外经验，研制了不同高粘度改性沥青，对比研究了采用普通SBS改性沥青和各种不同高粘度改性沥青配制的开级配沥青磨耗层（OGFC）的路用性能，并对它们的路用性能进行了测试，以推广高粘度改性沥青的使用。     

SBS与橡胶粉改性沥青排水性沥青路面的对比

介绍了排水性沥青路面的主要特点,进行了SBS与橡胶粉改性沥青排水性沥青路面的对比研究,研究表明,SBS改性沥青在力学方面均优于橡胶粉改性沥青,橡胶粉改性沥青可以变废为宝,研究价值较高。     

县级公路路面平整度控制

针对长治市县级公路沥青路面在开放交通一年后,路面平整度都有所下降的情况,通过对影响县级公路沥青路面平整度主要因素的分析,从基层、面层施工方面阐述了若干技术措施,以改善、提高路面平整度。     

半刚性基层沥青路面施工中的质量控制

结合参与半刚性沥青路面施工过程的案例，主要介绍了半刚性路面结构层施工、面层施工和结构层现场的监测检验等内容，通过上述方法手段，达到了对半刚性基层沥青路面施工质量控制的目的。     

沥青混凝土路面压实施工的质量控制

结合高等级公路沥青混凝土路面施工经验,就如何提高沥青混凝土路面压实质量问题,从混合料的碾压温度、压实机械的压实速度和遍数、振频和振幅等方面进行了研究,提出了压实对沥青混凝土路面的意义。     

沥青路面局部隆起的原因与防治

从现场实际出发,结合国内外的有关事例,分析了沥青路面产生局部隆起的原因,在对形成沥青路面局部隆起的各方面因素进行分析探讨的基础上,提出了沥青路面局部隆起的防治措施,以提高沥青路面平整度。     

沥青混凝土成品料质量控制

为了提高沥青混凝土路面质量,从沥青混凝土的后场管理和拌和楼生产工序方面入手,阐述了沥青成品料的质量控制,从而有效控制沥青混凝土成品料质量,延长沥青路面使用寿命。     

沥青路面早期破损的成因及预防措施

指出沥青路面早期破损已成为沥青路面的主要危害,分析了我国高速公路沥青路面早期破损的形成原因,并在此基础上提出了避免路面早期破损的预防措施,从而提高施工质量,保质保量地完成国家公路建设发展规划。     

提高沥青路面抗裂性能的关键技术措施研究

针对沥青路面裂缝的危害性,从路面结构和材料设计、施工、养护和维修等方面入手进行了探讨,提出了具体的裂缝控制措施,以更好地减少沥青路面裂缝的出现,保证道路工程的质量。     

沥青混凝土路面裂缝分析及防治措施

针对沥青混凝土路面裂缝产生的原因进行了分析,提出在设计、选料、施工、养护环节上应注意的问题及采取的措施,从而将公路病害降低到最小程度,以更好地发挥公路的社会效益和经济效益。     

沥青混合料配合比设计及路用性能研究

结合某旧水泥混凝土路面沥青罩面改造方案,根据各结构层的受力特点和功能要求,通过试验研究了不同类型级配的沥青混合料路用性能,从而优选出技术可行、经济合理的各结构层最佳材料组成方案。     

公路沥青路面裂缝的预防和处理

结合实践经验,就沥青路面裂缝的类型、形成原因及危害进行了论述,从设计、施工、材料等方面总结了沥青路面裂缝的预防和处理措施,并从施工角度提出了控制裂缝发生的有效方法,以期延长沥青路面使用寿命。