正交接结组织结构结构特征及其对纤维体积含量的影响

归纳了多层机织结构的特征参数,提出了多层机织结构的设计原则,建立了多层机织物的几何结构模型,以具有交正吉组织的多层机织结构为例,讨论了其接组织的结构特征,并分析了正交接结组织结构特征参数对纺织复合材料最大纤维体积含量的影响。     

三维整体织物结构的复合材料设计及弯曲性能探讨

复合材料的性能与其增强结构有关。探讨了正交结构的机织三维整体织物的设计和成型工艺。对两种正交组织的机织多层整体结构的复合材料弯曲性能试验结果表明，纤维含量高，纱线屈曲程度小，材料对疲劳载荷越不敏感。     

三维机织复合材料预制件结构优选CAD

探讨了三维机织复合材料预制件结构的多样性，针对预制件结构难以选择的问题，采用模糊数学多指标综合评判法，编制了三维机织复合材料预制件结构CAD软件，得到了令人满意的结果。这一软件可解决三维机织复合材料预制件结构的优化问题，为复合设计人员提供了一个方便、快速的辅助设计环境。     

层联衬经斜纹机织预制体细观结构几何建模

为分析层联衬经斜纹机织预制体的细观结构,通过X射线显微镜（Micro-CT）观测复合材料中的纤维,基于Micro-CT观测的纤维横截面形状和空间走向,提出矩形衬经纱横截面、矩形接结经纱横截面、凸透镜形纬纱横截面、直线型衬经纱路径、直线型纬纱路径和抛物线形接结经纱路径等假设,推导了纤维预制体厚度和纤维体积含量与纤维参数之间的关系,建立了预制体细观结构模型,通过纤维宽度和厚度计算纱线横截面变异系数、预制体厚度和纤维体积含量。为验证模型的准确性,以芳纶纤维和超高分子质量聚乙烯纤维为原材料制备了2种相同结构、不同纤维的层联衬经斜纹机织复合材料,并与提出的预制体模型对比分析。结果表明：理论值与实测值在合理误差范围之内,预制体厚度误差小于1.5%,预制体纤维体积含量误差小于1.5%。     

凉爽机织面料的开发方法

本文首先介绍了凉爽机织面料吸湿快干的原理,然后从从纤维性能、纱线结构、织物结构和组织等方面探讨了凉爽机织面料的开发方法。     

组合式3D机织物的经向截面结构与设计

在分析正交结构、准正交结构和角连锁结构3种基本组织结构织物经向截面的基础上，归纳出4种典型的立体机织物基本组织结构单元：正交结构单元、准正交结构单元、角连锁结构单元和开放式结构单元。并以此作为构成元素，通过层状复合、相间交叉复合和垂纱交织复合等形式，改变基本组织结构单元在组织结构中的数量、相对位置等方法，设计出多种由立体机织基本结构单元所组成的组合式3D立体机织结构。     

机织防淤堵用土工织物的设计

在分析研究织物结构特征及防淤堵用土工织物特性要求的基础上，研究了防淤２堵用机织土工布的设计。     

织物组织的计算机辅助分析与鉴别

运用拓朴学理论研究织物中经纬线交组形态时,发现平纹回路(?)或(?)的存在是鉴别织物中两根经线(或纬线)位于同一层的必要条件。从这一基本法则出发,本文分析了单层组织、重组织和双层组织(包括空心双层、接结双层和表里换层)的拓朴形态结构特征,建立了搜索“结构浮长”来鉴别表里换层组织的方法,系统地实现了上述常用五类组织的计算机分析与鉴别,并研制了织物组织的鉴别与显示软件。当组织以布尔矩阵形式输入计算机,经程序运行后,即可输出该组织的类别,并按传统方式绘出其组织图及经纬向剖面图,成为计算机辅助织物分析与设计研究中的一个重要组成部分。     

应用文结构及其美学品质初探

应用文结构与其他文章结构在特点上有着明显的不同，应用文结构不仅指文章的内部组织构造，也包括其外部格式．基于这种结构特征，在探讨应用文的结构美时，不仅要注意应用文的内部组织构造美，同时也应注意到应用文的外在格式美．     

《浙江工程学院学报》(第20卷)总目录

题　名期 -页纤维与纺织活性喷印墨水对阳离子化棉的上染性研究 1- 1常用染色助剂对染料吸光性能影响的研究 1- 6纬编计件成形衣片分离层的设计 1- 18Lyocell经弹织物结构相及其与织物弹性的关系 2 - 79H2 O2 /活化剂体系低温漂白技术 2 - 83功能性Si-A多元共聚乳液的合成方法与应用范畴 2 - 87纵向变截面立体机织结构与组织设计 2 - 96经纬纱线形态扫描法测定织物结构相的研究 3- 15 7横向变截面立体机织结构及其组织设计 3- 16 0微孔膜防水透湿织物热湿传递中织物表面凝结 3- 16 4真丝绸活性染料低盐染色工艺初探 4 - 2 5 3复合纺丝用导…     

偏心配筋砌体结构弹塑性反应的影响参数分析

为了研究影响多高层偏心配筋砌体结构弹塑性地震反应的主要因素,采用自行编制的平扭耦联时程分析程序(EDAPCSC),进行了真实结构的参数分析,初步确定了影响结构平动位移反应的因素:结构层数和层高、地震动强度、抗侧移刚度,等;并确定了影响结构扭转反应的因素:结构偏心率、结构层数、地震动特性,等,初步得到了扭转反应和结构特性之间的某种关系,分析还表明:结构中的危险楼层总是发生在底部,结构总的破坏程度由平动位移控制,经合理设计后配筋砌体结构具有良好的抗震性能。     

通用多接入网络选择问题的建模和分析

提出了一种基于通用多目标优化模型的多接入网络选择判决方法. 对接入选择相关的参数进行了系统的分析归类,通过建模将网络选择问题转化为典型的多目标优化问题. 借鉴遗传算法的群体排序思想,结合Hooke Jeeves直接搜索方法设计了优化的多目标决策算法. 仿真结果表明,参数的设置合理有效,在多目标优化问题建模基础上的网络接入选择方案可以在异构网络环境中得出准确合理的判决结果.     

太赫兹波谱多特征参数成像方法

太赫兹波谱成像技术是太赫兹应用领域研究的重点内容之一。传统成像方法使用单一特征参数进行成像,图像包含的信息量较少,图像质量差,分析效率较低。针对上述情况,提出了太赫兹波谱多特征参数成像方法,利用图像的RGB3个色彩通道同时对多个特征参数进行成像,提高了图像的质量和承载的信息量。对多特征参数成像方法应用过程中涉及到两项关键处理:降参处理和加权处理进行了详细的描述。设计了对包含突起区域的载玻片和带有空洞的高密度聚乙烯板进行太赫兹扫描成像的实验,分别利用功率谱、幅值最大值和幅值最大值飞行时间进行成像,测得图像对比度分别为:6.3986,3.9860,1.6562和6.0375,5.3473,0.9373;同时使用多特征参数成像方法将以上3个特征信息合并到一幅图像中,测得图像对比度为:40.4858和32.1340。实验结果表明,太赫兹波谱多特征参数成像方法能够有效的提高图像质量,增加图像承载的信息量,更加便于分析。     

沥青路面结构参数变化对路表弯沉值影响分析

采用基于弹性层状体系理论的BISAR 3.0软件,在层间接触关系为完全连续条件下,详细分析了沥青路面结构的路基回弹模量、基层回弹模量、面层回弹模量、基层厚度及面层厚度对路表弯沉值的影响规律.通过分析,发现路基回弹模量是路表弯沉值的主要影响因素,路基回弹模量与基层厚度组合变化对路表弯沉值的影响比路基回弹模量与底基层厚度、面层厚度组合变化影响大,提出了影响沥青路面结构层设计的最不利组合形式,为沥青路面结构组合设计提供参考依据.     

面向方面的XML结构连接算法的改进

为了解决在多文档下插入节点或需要修改节点编码时查询效率比较低的问题,提出了一种有效的结构连接算法.在分析现有单文档下的XML结构连接算法基础上,对祖先/后裔与双亲/孩子结构查询进行改进,基于归并思想解决多文档下的结构连接,以适应在面向方面的XML Schema中定义的基于多文档的查询.改进后的结构连接算法可以进一步利用XML数据的特点、索引和织入文档信息减少连接扫描的代价,具有一定的合理性、有效性和实用性.     

受约束的多峰值问题的遗传算法优化

针对工程设计最优化中多峰值、多参数,且参数间结构性强的特点,提出一种遗传算法（GAs）的综合实现方案,整体上采用多子群体并行演化的策略。提出以双链多染结构编码表示,算法借鉴了模拟退火技术的思想,对约束条件的处理及控制参数建立了自适应机制。目标是要提高遗传算法应用于受约束的多峰值优化问题的收敛性和稳定性。     

致密油藏直井多层缝网压裂产量递减分析

垂向多层发育的致密油藏常采用缝网压裂进行开采,从而改善储层渗透率,提高油井产量。为此建立直井多层缝网压裂不稳定渗流数学模型,压裂后各层划分为人工裂缝区、改造区和未改造区。绘制分析Blasingame产量递减典型曲线,曲线分为7个流动阶段,总裂缝长度一定时,裂缝半长短的储层流体渗流率先到达未改造区,流体渗流阻力大,Blasingame曲线靠下;总改造体积一定时,各层改造体积差异越大,Blasingame曲线越靠下。用所建立的模型,对实测生产资料进行解释,获得各层裂缝半长、改造区渗透率等相关地层参数,该模型对进行多层缝网压裂直井产量分析具有指导意义。     

海孜煤矿构造变形及其对煤厚变化的控制作用

分析了海孜煤矿岩、煤层组合特征 ,总结了 7,8,9,1 0煤层的断层、层滑构造和煤厚变化情况 ,探讨了断层与层滑构造的形成机制以及构造变形对煤厚的控制作用 .结果表明 :7,8,9,1 0煤层等软弱层属于塑性层 ,而各煤层及顶底板岩层组合及构造变形又有较大区别 .在多期构造应力场作用下 ,7,8,9煤层以层滑构造发育为主 ,形成煤层急剧增厚变薄带 ,并见压剪和张剪性两种层间断层 ;1 0煤层以中小型剪切式断层为主 ,层滑构造发育程度次之 ,煤厚变化幅度较小 .断层和层滑构造又存在密不可分的组合关系     

多尺度数据融合算法及其应用

ＢａｓｅｖｉｌｌｅＭ及ＣｈｏｕＫ Ｃ等基于二叉树多尺度随机过程提出了一种多尺度数据融合算法。该算法实现简单,速度快、易于并行化。本对此算法做了进一步的研究,提出了一种新的多尺度模型构造方法,该方法简单,便于实现。仿真计算表明,采用此方法构造的多尺度状态空间模型对信号有较好的近似,完全可以应用ＣｈｏｕＫＣ等提出的多尺度融合算法,滤滤效果明显,可用于多尺度数据融合。     

随机参数链式机械系统动力特性分析

对求解结构固有频率的传递矩阵进行扩阶,推导了链式机械系统振动分析的扩阶传递矩阵算式．利用扩阶的传递矩阵和系统的边界条件建立了求解系统固有频率的高次代数方程,并应用数值方法求解．建立了随机性结构参数的链式机械系统动力特性分析模型,利用Monte Carlo数值模拟方法获得系统的特征值随机变量的数字特征．两个算例验证了这种模型的合理性和求解方法的正确性,计算出随机参数机械系统固有频的率均值和方差,分析了结构参数的随机性对系统动力特性的影响．