钒在钢轨钢中的作用研究

介绍了钒在钢轨钢中溶解,析出,分布情况,分析了钒对钢轨钢组织结构及对钢轨钢性能的影响。     

铝热焊接技术在起重机轨道上的应用

介绍了铝热焊接技术在转炉炼钢厂起重机长轨道上的应用。说明了铝热焊接的基本原理,长钢轨温度应力对建筑物的影响,以及铝热焊接起重机轨道的经济效益和社会效益。     

700—1200℃温度区域内钒对钢热塑性的影响

在ＧＬＥＥＢＬＥ－１５００热模拟机上测试了含钒钢与不含钒钢的热塑性，研究了７００￣１２００℃温度区域内不同条件下钒在钢中的存在状态及其对钢的热塑性的影响。     

钒对中锰热成形钢性能的影响及其强化机制

采用SEM、EBSD、TEM和室温拉伸等分析技术,研究了钒微合金化对中锰热成形钢的性能影响及其强化机制。结果表明,钒微合金化可有效提高中锰热成形钢基于两相临界区加热保温与淬火后材料的强度和延伸性能。900℃热冲压淬火后,含钒钢的抗拉强度达1 390 MPa、伸长率17.7%,高于无钒钢的抗拉强度1 283 MPa、伸长率15.2%;950℃热冲压淬火后,含钒钢抗拉强度达1 576 MPa、伸长率10.8%,亦高于无钒钢抗拉强度的1 318 MPa、伸长率9.9%。钒合金化通过材料晶粒尺寸细化、碳氮化钒第二析相析出、细化铁素体及改善其在马氏体之间的形态分布的共同作用,有效提高了中锰热成形钢的强度和塑性。     

Si-Cr-Nb高强钢轨钢的研制

在实验室将Si-C-Nb钢轨钢与UIC900A、U71Mn等钢轨钢进行了对比试验研究.各钢种的力学性能测定和热模拟试验表明,Si-Cr-Nb钢轨钢具有良好的强韧性,适合于全长淬火,具有较好的焊接性能.     

铈对工程机械用700 MPa级高强钢焊接性能的影响

针对工业生产700 MPa级高强度调质态钢板,通过Gleeble3500热模拟机进行模拟焊接试验,利用光学显微镜、硬度仪、场发射扫描电镜等设备对比研究了稀土Ce对高强钢焊接热影响区（HAZ）显微组织、晶粒度和力学性能的影响。研究结果表明,焊接热输入为25 kJ·cm?1和50 kJ·cm?1时,无稀土钢焊接热影响区冲击功分别为84.8 J和24.5 J,Ce质量分数为0.0018%的钢焊接热影响区冲击功分别为110.0 J和112.0 J,因此钢中加入适量Ce能够有效改善钢板焊接韧性。对比分析两种实验钢焊接热影响区晶粒尺寸和显微组织可以看出,随着焊接热输入值增大,高强钢焊接热影响区显微组织均逐渐从马氏体、下贝氏体转变为上贝氏体和粒状贝氏体组织,且奥氏体晶粒尺寸明显增大。但相同焊接热输入下,含Ce钢焊接热影响区晶粒尺寸显著减小,组织更加细小,且脆性的上贝氏体组织减少,从而显著提高了700 MPa级高强钢的焊接性能。      

Nb-Ti微合金钢中的含氮量对焊接粗晶热影响区韧性的影响

选择三个不同含氮量的抗拉强度为490MPa级的铌钛微合金钢,研究含氮量对焊接粗晶热影响区（Coarse Grain Heat Affected Zone,CGHAZ)韧性的影响,观察试验钢焊接热影响区的奥氏体晶粒尺寸的粗化倾向。结果表明：适当提高试验钢的含氮量可使焊接热影响区奥氏体晶粒粗化得到抑制,并使钢具有较高的焊热影响区韧性。     

重稀土E36高强船板钢焊接工艺探究

为探究添加重稀土的E36高强船板钢的焊接工艺,本文采用自动埋弧焊工艺进行焊接试验,对焊接接头各部位及焊接热影响区进行拉力、弯曲、低温冲击、硬度及金相试验,分析重稀土对E36钢焊接接头各部位及焊接热影响区组织和性能的影响。结果显示:重稀土E36钢焊接性能优良,-40℃时热影响区冲击功为165 J,室温拉伸屈服强度、抗拉强度、伸长率及弯曲均合格;焊接热输入为70.6 kJ/cm时,过热区没有出现明显晶粒长大,晶粒尺寸细小均匀,避免了HSLA钢在焊接时过热区通常出现的粗晶脆化现象。根据试验结果,得出推荐的重稀土E36钢焊接工艺,为实际焊接生产提供了技术参考。     

超低碳贝氏体钢焊接热影响区冲击韧性的研究

用Ｇｌｅｅｂｌｅ－１５００热模拟机对含铜超低碳贝氏体钢进行不同焊接工艺下热模拟试验。研究了焊接热影响区的组织、性能。探讨了不同ｔｓ／５对钢中贝氏体组织组成及形态的影响以及组织与低温韧性的关系。用径迹显微照相技术（ＰＴＡ）显示了硼在热影响区的行为。结果表明：在不同焊接条件下，此类钢焊接热影响区均具有较好的低温韧性和较低的韧脆转变温度。当以中等速率冷却时，高温时生成的一定量的粒状贝氏体可有效地分割奥氏     

Si-Cr-Nb高强钢轨钢的研制

在实验室将Si-Cr-Nb钢轨钢与UIC900A、U71Mn等钢轨钢进行了对比试验研究。各钢种的力学性能测定和热模拟试验表明，Si-Cr-Nb钢轨钢具有良好的强韧性，适用于欠速淬火，具有较好的焊接性能。工业性试验验证了实验室的研究结果，Si-Cr-Nb钢轨有望获得良好的性能。     

钒氮微合金化对Si-Mn系弹簧钢热处理特性的影响

分别采用VN、Fe—V合金在实验室冶炼了不同钒含量的Si—Mn系弹簧钢，并系统研究了其淬透性、抗回火稳定性、表面脱碳敏感性和力学性能的变化情况。结果表明，本试验条件下，采用钒氮微合金化的Si—Mn系弹簧钢(0．50％C，0．06％-0．10％V，0．01％N)具有较好的淬透性和抗回火稳定性。钒含量增加，强度显著增加。钒氮微合金化对表面脱碳敏感性没有明显影响。     

钒在低温大变形条件下对晶粒细化的影响

研究了不同钒含量的低碳钢在大变形条件下轧制时的力学性能和铁素体晶粒尺寸,结果表明：轧制温度较高时,钒对晶粒细化没有影响,而轧制温度较低时,低碳钢中加入钒可以细化铁素体晶粒,提高材料的屈服强度和抗拉强度。     

优化微合金含量提高高强度钢板市场竞争力

分析微合金高强度钢的强化机理和强化效果,分析市场及生产现状,在充分保证产品热轧性能的前提下,进行钢中微合金含量的优化,以降低低合金高强度钢板的生产成本,取得良好效果.V-N合金中的V在钢中起析出强化、晶粒细化强化和固溶强化的作用,能够显著提高钢材的强度.该厂微合金钢中每升高0.01%的[V],屈服强度能够提高8.78MPa,抗拉强度能够提高7.42MPa.     

氮在非调质钢中的作用

了氮在非调质钢中所起的有益作用。在Ｎｂ,Ｖ,Ｔｉ三咱微合金化元素中,钒有较高的溶解度,钒有较高的溶解度,是非调质钢最常用也是最有效的强化元素。钒在钢中通过形成细小析出相起细化晶粒和沉淀强化作用。与碳相比,氮与钒有更强的亲和力,且氮化物更稳定,因此,氮对控制钒的析出起更重要的作用。大量研究结果表明,非调质钢中增氮改变了钒在相间的分布,促进Ｖ（Ｃ,Ｎ）析出,使析出相的颗粒尺寸明显减小。因而氮增强了非调     

重轨钢动态断裂韧度KId的试验研究

采用夏比冲式样，用摆锤式冲击试验机对重轨钢的断裂韧度ＫＩｄ进行了试验研究。用无量纲柔度法测定了重轨钢动态几何因子ｆ（ａ／Ｗ）值。试验结果表明，加载速率芭及试样韧带宽度的取值范围对ＫＩｄ有一定影响。本试验结果对攀钢生产的重轨钢的动态断裂韧度具有一定参考价值。     

Э90AΦ steel rail

At OAO Novokuznetskii Metallurgicheskii Kombinat, R65K rail is produced from э90AΦ steel with an elevated carbon content and microadditions of vanadium and nitrogen, so as to increase the wear resistance. Such rail is characterized by satisfactory quality in terms of nonmetallic inclusions, macrostructure and microstructure, mechanical properties, hardness, pile-driver strength, and residual stress.     

高氮钒微合金化钢筋的应用研究

主要介绍在２０ＭｎＳｉＶ钢中,加入钒铁ＶＦｅ（５１．６％Ｖ）及美国钒公司的专利产品富氮钒合金ＶＮ１２（８０％Ｖ,１２％Ｎ）的对比试验,研究了钒、氮复合微合金化对钢筋的性能的影响,分析了采用钒铁及富氮钒合金微合金化时,钢筋中钒含量的节约及其技术经济性。     

钢轨轧疤缺陷产生原因分析

针对型钢生产线钢轨生产过程出现的批量轧疤缺陷,经过对缺陷形貌、存在位置进行分析,利用LEICA Q550MW型图像分析仪进行金相组织观察,以探索轧疤缺陷产生原因。分析结果表明:铸坯残余流渣是造成本次钢轨表面轧疤的直接原因,并制定了对应的解决措施,效果显著。     

V-N微合金化钢筋中钒的析出行为

研究了氮对含钒微合金化钢筋中钒的析出行为的影响。实验结果表明：低氮钒钢中,大部分钒固溶于铁素体基体,比例高达565,只有35．5％钒形成V（C,N）;高氮钒钢中,70％的钒析出形成V（C,N）,只有20％的钒因溶于基体,钢氮还减小了V（C,N）颗粒尺寸,明显增加细小V（C,N）析出相的体积分数。