冷拌沥青混合料修补油路探讨

本文通过冷拌沥青混合料修补路面破损试验和应用,探讨冷拌沥青混合料修补路面破损的方法和应用前景。     

高速公路路面破损快速修补新材料研究

本文主要对造成高速公路路面破损现象的主要原因进行分析和研究,并阐述当前路面修补材料现状,最后深入探讨路面破损快速修补新材料,帮助我们更好地了解材料性能等,从而提高路面修补质量和效率。     

薄层水泥混凝土修补破损路面的方法研究

结合十几年工程实践经验 ,给出了破损路面的修补方法。采用的混凝土配合比和用料计算 ,还介绍了修补试验和注意事项。     

纳米改性环氧树脂结构胶在水泥路面工程中的应用

水泥混凝土路面修补胶是一种热固性高分子合成材料,适用于高等级混凝土路面破损修补及上、下坡及转弯处的防滑处理等快速施工。根据不同的水泥混凝土道路结构状况,目前主要采用2种胶粘材料对路面进行破损修补及防滑处理。一种是聚路面清扫     

谈水泥混凝土路面的破损原因和修补质量控制

从路基施工和路面施工两方面分析了水泥混凝土路面板产生破坏的原因,提出了路面修补工艺流程,并对修补工艺进行了详细阐述,以解决水泥混凝土路面的破损问题,延长其使用寿命。     

水泥混凝土路面快速修补工艺研究

简述了水泥混凝土路面的特点,介绍了可修补的混凝土路面的破损类型,对水泥混凝土路面快速修补工艺进行了研究,提出了具体的施工注意事项,以提高水泥混凝土路面的维修理论和工程实践水平。     

高速公路沥青路面早期破损诊治

结合佛开高速公路沥青路面的修补养护，论述了高等级公路沥青路面早期破损的具体特点、形成原因及影响因素，提出了行之有效的修补方法，从而保证路面的路用性能和服务水平。     

某城区道路路面技术状况评价及改造建议

介绍广州某旧水泥混凝土路面外观破损调查、路面板结构脱空检测、路面承载力检测等情况,根据检测结果对路面技术状况进行了PCI评价,并提出旧路改造和修补建议。     

罩面快速修补技术在水泥混凝土路面中的应用

长期以来，对于水泥混凝土路面的破坏、磨损病害的修复，其修复的成本较高、对交通影响很大，特别是修补后的二次破损。通过室内试验，提出了一种罩面快速的修补技术，一方面达到修补效果、避免修补后的二次破损和色差问题，同时满足了快速修补的要求，3d后即可恢复通车能力。     

钢纤维混凝土在混凝土路面修补中的应用

结合某普通混凝土破损路面的修复工程,采用“碎石化+冲击压实+加铺防水层+加铺钢纤维混凝土罩面层”的修补工艺,对钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程进行了研究。研究结果表明:钢纤维混凝土可以应用到普通混凝土路面修补工程,工程效果良好。     

如何快速修补水泥混凝土路面

本文针对混凝土路面的破损问题，以室内试验和现场试验为依据，系统介绍混凝土路面的快速修补技术。     

普通混凝土路面质量通病产生原因及处理方法

主要对在水泥混凝土路面施工过程中出现裂缝及横向缩缝切口处破损的现象进行了原因分析,并就普通混凝土路面裂缝的修补和横向缩缝切口处啃边、掉角的修复等质量通病,提出对策和防治方法,以期指导实践。     

沥青路面坑槽破损机理及修补技术研究

为研究沥青路面坑槽病害修补技术,论文阐述了沥青路面坑槽破损机理,介绍坑槽修补材料组成,并结合工程实践,探讨坑槽修补的施工工艺,对修补完成时与通车1年后路面渗水系数、抗滑摆值进行检测。结果表明,坑槽修补完成时与通车1a后,路面渗水系数与抗滑摆值均能够满足规范要求,且通车1年后路用性能基本没有变化,路面耐水性、抗滑性能良好。     

薄层水泥混凝土修补破损路面的方法研究

随着国家经济建设的快速发展和公路运输的繁忙.公路的破损现象越来越多,所以如何实现道路的快速的维修和抢修.已成为道路_T程值得-个研究的问题,再结合十几年工程实践经验,提出破损路面的修补方法,以供参考.     

路面快速修补用特快硬混凝土

由于交通量急剧增长,公路和市政道路的路面、桥面破损日益严重,维修工作量很大。修补水泥路面和桥面,目前多采用普通水泥混凝土,由于强度发展较慢,修补质量难以保证。1988年开始,我们与北京市市政管理处合作,针对北京市市政道路路面和桥面的经常性维修工作,开展特快硬混凝土的应用研究。根据北京市政管理处多年积累的路面快速修补的先进工艺,我们在原有科研成果基础上,研制开发了CNL型混凝土促硬剂和ZV型早强界面处理剂,利用这些专     

浅谈城市道路改造中的“白＋黑”设计

结合道路改造设计实例,就新老路面结合处裂缝如何处理进行了探讨,对老路面存在的板块破损、裂缝、错台等病害的修补方法作了论述,并对反射裂缝的防治问题进行了研究,从而有效防止不均匀沉降,延长沥青加铺层使用寿命。     

HC系列快硬早强混凝土的研制与工程应用

通过对快硬早强混凝土路面修补材料的开发研制,筛选出了ＨＣ系列块硬早强混凝土,文章介绍了该类产品的特必班长圾在破损路面进行大量修补的实例,同时,从微观界面分析出解释了外加剂对快硬早强的作用。     

沥青路面坑槽破损类型和修补方法

通过对坑槽破损类型及成因的研究,将坑槽分成表面层产生坑槽、表面层和中面层同时产生坑槽、底面层和基层间产生坑槽和刚性组合式路面上产生坑槽等4种。针对目前的坑槽修补技术进行了全面的介绍和分析,包括挖补法、填料法、喷补法、热再生法等4种。给出了坑槽修补的工艺步骤:坑槽成型、坑槽清理和干燥、涂黏结层、修补材料准备和摊铺、坑槽压实、封边修整工作等6大步。     

路面裂缝检测的机器视觉系统组成与设计思想

路面裂缝是绝大部分路面病害的早期形式,及时发现裂缝并进行修补可以最大限度的减小路面病害带来的损失。目前,我国的道路路面病害检测方式仍以人工检测为主,但是人工检测的方法存在检测效率低,影响正常通行以及工作强度大、耗时、不安全等问题。因此,对路面破损检测系统的研究具有一定的现实意义。本文重点阐述了基于机器视觉的路面裂缝检测系统设计方案。     

公路沥青路面施工中的铣刨摊铺施工技术

我国公路路面主要是沥青路面,这是由于沥青路面能在最大程度上降低公路裂缝和沉降现象的发生,公路路面质量得到有效提升,增加公路的寿命.对于破损公路进行修补的最早的方法主要是铣刨摊铺技术,这种修补技术能修补各种公路路面问题,同时还能为行驶车辆的安全性和平稳性提供有效的保障.主要对铣刨摊铺施工技术对公路沥青路面的应用进行详细的分析和研究,主要对铣刨摊铺施工技术的施工流程、施工前的技术控制以及技术要点进行全面的分析和探讨.