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无证书的聚合签名的提出是为了解决密钥托管问题以及复杂的证书管理问题.然而在无证书的聚合签名中,一旦某一签名者的密钥发生泄漏,所有由此签名者参与生成的聚合签名都将不再安全.为了减小无证书的聚合签名中密钥泄漏带来的危害,本文首次将密钥隔离安全机制嵌入到无证书的聚合签名中,提出了密钥隔离的无证书聚合签名的概念和安全模型,并给出了一个实用的方案,通过与协助器的交互,实现了对签名者密钥的定时更新.同时证明了方案在随机预言机模型下是安全的,即,满足密钥隔离安全、强密钥隔离安全和安全密钥更新的性质. 相似文献
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车联网(VANETs)是组织车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间的无线通信和信息交换的大型网络,是智慧城市重要组成部分。其消息认证算法的安全与效率对车联网至关重要。该文分析王大星等人的VANETs消息认证方案的安全不足,并提出一种改进的可证安全的无证书聚合签名方案。该文方案利用椭圆曲线密码构建了一个改进的安全无证书聚合认证方案。该方案降低了密码运算过程中的复杂性,同时实现条件隐私保护功能。严格安全分析证明该文方案满足VANETs的安全需求。性能分析表明该文方案相比王大星等人方案,较大幅度地降低了消息签名、单一验证以及聚合验证算法的计算开销,同时也减少了通信开销。
相似文献7.
保护协商证书隐私的策略签名方案 总被引:1,自引:1,他引:0
信任协商过程中主体间通过交互披露信任证和访问控制策略逐渐建立信任关系,策略和信任证都可以是隐私信息,需在建立信任的协商过程中得以保护。该文提出了一种基于策略签名方案(PBSS),它采用基于身份的环签名实现对符合协商策略的证书集匿名性以保护,以信任委托断言作为策略认证的身份信息,在符合协商策略的多组证书子集中用满足策略的一组证书签名消息,验证方能证明签名方提供符合策略的证书集,但不能获得签名方提供证书的真实信息。该文在随机预言模型中给出了PBSS方案的安全性证明,在BDH问题是困难的假设下,该方案被证明是安全的。本方案只需要2个配对运算,算法中配对计算量与策略的表达式和证书集大小无关,计算量上比Bagga(2006)提出的PCPC方案低。 相似文献
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安全的认证密钥协商协议研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对基于证书的密钥协商协议的设计与分析进行了比较深入的研究,研究内容包括:可证明安全的基于证书的密钥协商协议以及一种新的可认证密钥协商协议。主要研究成果有:介绍了密钥协商协议的概念和安全特性;提出一个新的认证密钥交换协议AKE-1。AKE-1效率较高,并且在最新的eCK07模型下是安全的,证明基于随机预言假设和CDH假设。另外,基于AKE-1,提出一轮的变体(满足只有一个实体在线)和三轮的变体(提供密钥确认属性),以满足不同的应用。 相似文献
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无证书公钥密码体制消除了基于身份公钥密码体制中固有的密钥托管问题,同时还保持了基于身份密码体制的优点。在随机预言模型下,在强k-CAA和Inv-CDHP假设下,基于双线性对提出了一种可证明安全的高效无证书签名方案。而且,该方案的签名长度大约为160bits,是最短的无证书方案。所以可以被广泛应用在低带宽的通信领域中。 相似文献
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An authentication multiple key agreement protocol allows the users to compute more than one session keys in an authentication way. In the paper, an identity-based authentication multiple key agreement protocol is proposed. Its authentication part is proven secure against existential forgery on adaptively chosen message and ID attacks under the random oracle model upon the CDH assumptions. The session keys are proven secure in a formal CK security model under the random oracle model upon the CBDH assumptions. Compared with the previous multiple key agreement protocols, it requires less
communication cost. 相似文献
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Vehicle ad-hoc networks have developed rapidly these years, whose security and privacy issues are always concerned widely. In spite of a remarkable research on their security solutions, but in which there still lacks considerations on how to secure vehicle- to-vehicle communications, particularly when infrastructure is unavailable. In this paper, we propose a lightweight certificateless and one- round key agreement scheme without pairing, and further prove the security of the proposed scheme in the random oracle model. The proposed scheme is expected to not only resist known attacks with less computation cost, but also as an efficient way to relieve the workload of vehicle-to-vehicle authentication, especially in no available infrastructure circumstance. A comprehensive evaluation, including security analysis, efficiency analysis and simulation evaluation, is presented to confirm the security and feasibility of the proposed scheme. 相似文献
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