300MW汽轮机组启停胀差变化和控制

汽轮机在启停过程中,由于蒸汽温度、压力的变化、转子与汽缸的热交换条件不同,造成它们在轴向的膨胀也不一致,即出现相对膨胀。相对膨胀通常也称为胀差。胀差的大小表明了汽轮机轴向动静间隙的变化情况。监视胀差是机组启停过程中的一项重要任务。为避免轴向间隙变化影响机组的安全运行,不仅应对胀差进行严格的监视,而且应充分认识机组在启、停过程中的胀差变化规律。本文将简要介绍机组启、停时胀差的变化和控制。     

大型汽轮机疏水量计算研究

汽轮机疏水系统的功能是在机组启动、停机时,防止水进入汽轮机的部件或积聚在汽轮机内。汽轮机一旦进水,会引起热冲击、机械冲击,零部件的损坏几乎是不可避免的。汽轮机疏水量计算研究是以机组结构、启停时的汽轮机各区域热力参数为依据。可较准确地计算出汽轮机各疏水点的疏水量,以此选取相应疏水阀,并且可以优化汽轮机机组启停时疏水系统的运行操作。     

自然循环锅炉启停过程汽包壁温差大的原因分析及控制

目前,国内部分区域的主力发电机组锅炉仍然是亚临界自然循环汽包锅炉。自然循环汽包炉由于汽包自身壁厚和运行工况的变化,不可避免导致各点的壁温存在偏差。尤其在机组启停过程中,容易因为压强突然变化导致汽包壁温差增大并超过最大允许值,导致汽包出现裂纹或者变形等危害,严重威胁汽包的安全运行,缩短汽包的使用寿命。文章分析了某电厂300 MW亚临界自然循环锅炉启停过程中汽包上下壁温差偏大的原因,在机组启停过程的各个操作细节上着手制定详细的解决汽包壁温差大问题的控制对策,保障汽包的安全运行。     

火电厂自启停控制系统控制范围及断点设置

机组自启停控制系统(APS)的控制范围及断点设置因工艺系统方案和运行规程的不同而稍有不同。通过对几个火电厂机组自启停控制系统设计方案对比并分析研究,给出火电厂机组自启停控制范围及断点设计的原则和建议。     

200MW机组启停过程中节能优化试验研究

本文阐述了某热电有限责任公司6×200MW超高压机组近年来的启停节能状况。从设备改造前后试验对比和设备启停方式分析了影响机组启停的经济因素,提出了机组启停节能降耗的优化运行技术措施。     

一次机组启动过程中的跳机事故分析

针对短期内机组频繁启停调峰过程中的一次跳闸事故进行深入分析,经研究和探讨找出导致事故发生的主要原因和直接跳闸原因,并总结事故中暴露出来的具体问题以及机组处于低参数运行时切换轴封汽源的具体操作;从机组运行操作、机组系统控制逻辑以及备品采购、储管等多个方面,提出相应的具体反事故技术措施,为促进机组的安全生产、更高效合理地运行提出优化建议。     

泵类软控系统的设计与实现

提出在水泵启停控制系统中,设计一种以晶闸管变流技术、电力电子技术、锁相环技术、参数优化识别技术和智能控制技术于一体的全数字调压调速软控装置,消除启停过程中形成的冲击电流、转矩浪涌、停机水锤等致命危害,保证泵系统的安全稳定运行。     

大型火电机组自启停系统的技术探讨

探讨了大型火电机组自启停系统的设计原理,并分析了该系统实际运用过程中可能遇到的难点和问题。对大型火电机组是否有必要采用自启停系统进行深入地分析与探讨。     

高速铁路车站地源热泵自控系统设计

针对高速铁路车站地源热泵系统自动化运行需求,提出了高速铁路车站地源热泵自动监控系统设计方案。通过该监控系统可以远程监测地源热泵设备的运行参数(温度、压力、流量等),地源热泵机组在监控系统的控制下能够依据实际需要自动启停。目的是实现对高速铁路车站地源热泵系统的三级网络管理,降低设备工作能耗,提高工作人员的工作效率。     

浅谈注水泵电机高振动及绕组温度过高的原因分析及维修策略

作为高耗能设备，注水泵在确保机组安全运行过程中承担着十分关键的作用，在注水生产系统设备中被列为重要的泵组设备，能够保证注水生产系统机组启停、加载运行和各阶段的正常供应。本文根据注水泵结构特征，对电机高振动及绕组温度过高的原因做出分析，结合注水泵查体标准和维修经验，提出行之有效的维修策略，保障注水泵能够持续稳定、安全地运行。     

超超临界中压阀门卡涩案例分析

阀门可靠灵活地运行与调节对机组安全稳定运行至关重要.高参数大容量高效汽轮机组由于进汽参数提高,对材料本身的高温抗氧化要求也相应提高,加上火电机组需要频繁启停及参与调峰运行以消纳更多可再生能源,从而给阀门的稳定可靠运行带来了挑战.现对某超超临界机组中压阀门卡涩问题及处理过程进行了详细介绍,对产生卡涩的原因作了相关分析,并对同类型阀门卡涩问题的处理提供了参考建议.     

燃气轮机异常故障分析及对策排除

通过对PG9171型燃气轮机联合循环机组冷态和热态启停过程的试验、分析,提出了典型故障的处理方法和优化机组运行的方案,供同类机组参考。     

超（超）临界机组锅炉启动系统分类及技术对比

在超超临界锅炉中,启动系统是保证机组安全、经济启停、低负荷运行及妥善进行事故处理的重要手段,现通过对不同锅炉启动系统、点火方式和新型蒸汽加热启动系统的研究,并从系统复杂性和投资、系统可靠性和安全性以及系统经济性方面进行对比,为超超临界机组锅炉启动系统的选择提供了参考。     

内燃动力总成双层隔振系统瞬态计算方法研究

内燃机被广泛应用于生活生产各个方面,但其工作过程中产生的振动与噪声一直困扰着人们。为了减少内燃动力机组整机振动对周围环境产生的不利影响,可将机组通过单层或双层隔振系统安装在基础上。结合相关研究可知,进行内燃动力机组整机振动分析时,除了要计算机组工作转速范围内的整机振动外,掌握机组启停过程的共振响应情况也是必要的。本文以隔振系统中较为复杂的内燃动力总成双层隔振系统为研究对象,首先通过试验掌握了采用双层隔振系统的内燃动力机组启停过程典型共振响应特性,同时试验结果也为验证计算方法正确性的提供了依据。然后,建立了双层隔振系统动力学模型,采用中心差分法为数值计算方法,结合内燃动力总成特点对机组启停过程加载了激振力,仿真计算所得结果与实测结果的共振响应频率基本一致,最大幅值接近。本文提出的隔振系统瞬态计算方法,能够对机组启停过程的共振响应进行准确计算,为在设计阶段掌握内燃动力机组启停过程的共振响应特性提供了可能。该方法虽然是以内燃动力总成双层隔振系统为对象进行研究,对于采用单层隔振系统的内燃动力机组也可适用。     

磨煤机热风门盘根室改造

国电石横发电有限公司机组投产以来,磨煤机在运行期间热风门出现问题较多,如热风门盘根老化、盘根室磨损严重等,严重影响机组启停及升降负荷,对磨煤机热风门盘根室进行改造后,不仅保证了机组的安全运行,降低了检修维护人员的劳动强度,还提高了电厂的运行安全性和经济性。     

含风电场的机组组合的两阶段随机规划模型

提出了计及风电的机组组合的两阶段随机优化模型。该模型采用场景树以模拟日前风电功率预测的误差,将火电机组启停以及启动后机组运行位置视为两阶段随机优化模型下的不同阶段决策。其中,第一阶段对应火电机组的启停,第二阶段对应启动后机组的调度,通过引入场景约束使不同运行场景下的两个阶段决策量之间建立了联系,满足了非预测条件。如此两个阶段的决策量相互牵制构成一个完整的数学优化模型。在求解过程中,应用场景缩减技术来权衡计算速度和精度之间的关系,通过算例验证了两阶段随机优化模型对此问题求解的有效性。     

临汾热电2×300MW直接空冷机组的防冻分析及研究

着重对斯必克公司设计的临汾热电2×300MW机组空冷防冻逻辑进行了介绍,同时借鉴、吸收了其他同类型机组在空冷防冻中的经验及做法,阐述了机组运行及启停过程中的防冻措施。     

变负荷重载四缸模糊PID同步控制分析及应用

某钢厂工业炉升降系统是由比例阀控制四台油缸来实现同步运行,但在变负载变速度的工艺要求下,同步运动过程中出现的控制精度差,累计误差大,启停冲击大等问题。该文提出比例阀控缸同步系统,通过模糊PID实现PID参数在线自调整,从而使该液压系统能够实时最优匹配升降系统负载和速度的变化,实现了同步位置误差高,启停平稳无冲击,实际使用效果良好。     

APS在单列辅机燃煤机组的研究与应用

针对单列辅机燃煤机组的特点,介绍了APS的技术特点、框架结构、MCS接口以及调试措施,总结了APS在单列辅机燃煤机组实现的重要意义。实践证明,APS技术在辅机单列机组中的应用不仅可以提高设备运行的可靠性,提高单列辅机机组的安全运行水平,而且能降低人员劳动强度,缩短机组启停时间,提高企业的整体经济效益。     

电厂机组自启停控制系统的现状与发展

本文分析了电厂机组自启停控制系统的国内外应用现状,介绍了典型国产机组自启停控制系统的设计方案和总体架构,并针对国内机组的实际情况提出了电厂应用自启停控制系统的方案建议。