适应于高原地区的输电线路巡维模式比选模型研究*

首先分析了输电线路巡维现状,从外部巡维环境、巡维方式、巡维效率和巡维风险四个维度,设计了输电线路项目巡维模式比选指标体系.其次借助模糊层次分析理论,建立了巡维模式比选模型.最后选取某地区巡维项目进行实例分析,得出该地区巡维项目应采用人机结合巡维模式以降低风险,提高收益.     

输电线路智能机巡系统研究与应用

随着输电线路资产规模的不断扩大,以人工为主的输电线路巡检模式逐渐暴露出巡视效果差、工作效率低等问题,因此机巡作业将成为电力巡检作业的主要手段。针对无人机电力线路巡检的需求及对机巡作业进行统一规划部署,提出并设计了输电线路智能机巡系统平台。介绍了该系统平台的总体设计方案及各组成模块功能,并对其部署方案进行了阐述分析。该系统平台的设计有利于持续提高输电线路精益化运维管理水平,并有利于对数据进行综合管理、多维度分析与多样化成果展示。     

基于输电线路防坠装置改造的成本分析与研究

针对蚌埠地区500 k V架空输电线路杆塔钢绞线防坠落装置磨损、断股等缺陷的存在,结合国内杆塔防坠装置常用技术和当前线路现状特点,对现有防坠装置分别提出了三种改造方案。在保证安全和技术可行的基础上,重点分析成本因素,最终选取第三种实施方案。结果表明：采用自行设计的新固定装置对500 k V线路防坠装置进行整改,不仅解决了问题,而且达到了节省成本、提高经济性的目的。     

输电线路电气计算的线性模式

在电网的潮流计算中,对不同电压等级的输电线路要采取不同的方式来考虑线路的电容效应和漏泄电流问题。在理论分析的基础上,本文提出了一个形式统一的线性计算模式,并且可以避免复数运算,直接得出数值结果,颇为简便实用。     

输电线路工程应用双索循环式索道的成本效益分析

为了有效解决以高山大岭地形为主的输电线路施工过程中面临的材料、器具运输的难题,提高施工效率,根据某输电线路工程的实际情况,提出采用双索循环式索道运输施工工艺。介绍了双索循环式索道运输方式原理及其参数的确定,构建人力运输、索道运输、架空货运索道运输、循环式索道运输等成本费用模型,根据工程实际数据计算出结果,为索道运输定额的准确性、合理性提供一定的参考。     

基于分形盒维数的输电线路故障识别研究

研究了基于分形盒维数的输电线路故障类型识别的方法。应用ATP-EMTP对输电线路在不同故障进行仿真,计算并分析故障线路各相暂态电压的分形盒维数,提出了故障类型识别的判据方法。计算结果表明,基于分形盒维数识别方法提取输电线路的故障特征量是可行和有效的。     

基于最小二乘法的输电线路建设成本估算研究

采用最小二乘法对输电线路铺设成本进行了拟合估算。首先对输电线路的建设成本进行了分析,然后以实际工程历史数据为样本分别采用单变量法和双变量法对输电线路施工成本进行了拟合估算。结果表明,采用最小二乘法对线路铺设成本进行估算具备一定精度和可行性;双变量法较单变量法要全面合理、误差小。对输电线路的施工成本估算提供了参考意义。     

输电线路全寿命周期成本估算

文章提出了一套交流输电线路全寿命周期成本(LCC)的估算公式,利用已有工程数据进行了估算,并对估算误差进行了分析。     

基于输电线路3D模型的标准化检修模式探讨

输电专业检修工作专业化水平的不断提高,对检修工作管理提出了更高的要求。经过长期探索,证明利用标准化检修模式全过程规范输电专业检修工作,对提高检修质量和检修效率、保障检修工作中人身及设备安全有重要作用。目前3D仿真技术日臻成熟,通过对输电线路3D仿真模型设计,与标准化检修相结合,达到3D技术应用于标准化检修工作的目的。     

架空输电线路重点区段管理浅析

输电线路处于广袤的大自然中,分布在平原及重山峻岭之间,无任何设施保护,运行维护受诸多外界因素限制,架空输电线路的运行工作是整个线路运行工作的重点和难点。为此,结合珠江三角洲地区的地理特点,对其做了分类阐述,指出了各自的运行管理特点、要点和思路。     

基于Google Earth的输电线路巡检APP研究

针对输电线路巡检工作的主要内容和目前效率较低的管理模式,介绍了Google Earth的优势和KML语言的格式,并以Java语言为工具开发了一套APP,解决了新建输电线路、杆塔数据录入、六照一图采集、新建巡检任务、记录巡检轨迹、分享巡检轨迹、按轨迹导航、危险点采集、实时通讯和安全预警等实际应用问题,初步实现了输电线路巡检工作的智能化管理、无纸化办公、内外业一体化,结合在某送电工区日常巡检工作中的具体应用实例,验证了系统构建方案的可行性和实用性。     

基于核主成分分析模型的输电线路工程造价评价指标

随着我国电网建设速度的加快,电网投资逐年增长,造价控制与评价的作用日益突出,而新技术的应用以及技术方案复杂性和多样性,使得传统输电线路工程造价指标已不能全面、准确地反映工程造价水平。针对这一现状,将支持向量机中的核函数与主成分分析法相结合,提出了线路工程相对造价指数,构建了输电线路工程造价评价指标模型,并利用Matlab 7.0进行了求解。经过220 kV输电线路工程数据样本的验证,线路工程相对造价指数比传统指标能更全面、合理地反映工程的造价水平。该指标易于求取,便于对工程的造价控制水平进行对比、排序和评价,具有一定的可操作性和较强的应用价值。     

基于DSP的电子式输电线路模型研究

物理模拟系统中,模型元件制作周期长,成本高,难以模拟大规模电网;数字模拟系统中,必须当有关的数学描述完全具备才可模拟。提出了一种输电线路电子模拟技术,利用体积更小,功耗更低,成本更廉价的电子智能元件来模拟基于集中参数的输电线路。在硬件方面,利用TMS320F2812的系统功能、接口能力及AD7656的高精度数据采集能力,组成硬件平台核心控制系统。该硬件平台具有友好的人机会话图形界面,可以通过上位机方便地输入或修改线路原始参数。     

输电线路智能巡检系统的实用化研究

针对线路巡检实际工作需要及特点,以地理信息系统(GIS)为整体平台,创造性地集成了GIS、全球定位系统(GPS)、掌上电脑(PDA)和无线网络通信技术(GPRS)的最新成果,设计开发了基于"移动信息平台"的输电线路智能巡检系统。该系统变革了传统巡检工作模式,在安全性、可靠性、实用性和稳定性等方面具有明显优势,实际应用表明,该系统能有效满足巡检工作快速、高效和实时的要求。     

基于风险的输电线路多目标优化检修

建立了考虑系统风险以及检修费用的输电线路多目标优化检修模型。构造能够计及机组出力波动、负荷波动、线路故障等诸多不确定性因素的系统风险指标,并使用基于半不变量的概率潮流方法进行计算。利用多目标进化算法对输电线路多目标优化检修模型进行求解,RBTS(reliability busbar test system)的算例验证该模型的合理性以及所采用方法的有效性。     

基于集对分析法的输变电项目经济效益后评估

首次把集对分析法引入到输变电项目经济效益后评价中,提出了应用集对分析法对单一项目进行经济效益后评价的具体计算方法和步骤,并利用层次分析法的判断矩阵确定各指标权重。以某35kV变电站的建设项目为算例,进行了经济效益后评价,结果显示该方法可以做出比较科学合理的评价,计算简明,便于操作,且可信度高。     

输电智能运检班组管理模式研究

输电运检班组作为电网企业生产一线的基础单元,是技术和管理创新的主体,也是公司战略成功实施的关键.基于组织建设理论,提出一种输电智能运检班组管理模式,基于大云物移智等新技术与传统运检业务深度融合,运用科学、现代化的管理方法和手段,全面提升输电运检班组的线上智慧监控技术能力、人机协同运检业务能力、主动防御决策管理能力,...     

基于蒙特卡洛模拟的输电线路工程造价风险管理研究

对影响输电线路工程造价的因素进行风险识别,提出了基于蒙特卡洛模拟的输电线路工程造价风险管理模型。对某220kV输电线路进行实证研究,利用历史数据与专家调查的方法对工程造价进行风险分析,确定概率分布,用计算机进行多次模拟仿真计算、灵敏度分析,求得输电线路工程总造价的概率分布、期望值、相关性系数等数据特征值,验证了模型的可行性。