基于低压直流供电技术的市政路灯与电动汽车充电桩一体化系统

针对电动汽车充放电设施建设滞后的问题,基于LED路灯和电动汽车充电都有把交流电转换为直流电的实际需求,提出在进行市政路灯节能改造时,对220V交流电进行集中整流,同步建设一体化充电桩的节能技术方案。广泛分布于城市街道的一体化充电桩在保证道路高效照明的同时,为电动汽车充放电提供方便的接口,并且具有保护、监测、控制、通信、计量等功能,便于主站系统实现对路灯和电动汽车充放电状态的远程监测和控制。在对市政路灯供电线路规模化改造的基础上,可以建设大范围的低压直流供电网络,从而广泛吸纳光伏等新能源发电,最终形成城市智能充电网络。该方案能有效提高能源利用效率,并有力推动电动汽车的推广,效益分析表明该节案具有良好的应用和推广价值。     

低压直流供电技术研究综述

随着电力电子技术的发展,直流供电技术呈现出技术和经济优势,在能源变革背景下具有很好的发展前景。本文首先对低压直流供电的发展情况和电压等级序列等进行了论述,随后总结分析了直流配电网协调控制、配网保护和电能质量控制等关键技术以及关键设备的研制情况,最后整理了国内外直流供电技术研究与工程应用情况,其中苏州工业园区主动配电网应用示范区是城市能源变革的重要探索。     

一种基于深度神经网络的直流充电桩故障诊断方法

针对直流充电桩故障多发的现状,提出一种基于深度神经网络的直流充电桩故障诊断方法,利用对整流器输出电压的监测实现充电桩故障实时诊断.利用电路仿真软件对直接电流控制系统、同步PI电流控制和一种旋转坐标系解耦控制等典型的控制策略在正常运行、功率器件故障、控制元件故障等运行状态下进行仿真,得到了720组输出电压波形数据.将这些...     

基于WPT和SSA-BP的直流充电桩充电模块故障诊断

充电模块是电动汽车直流充电桩最为关键的部分,针对其功率开关和电解电容等核心器件的开路故障特点,提出了一种基于小波包变换（wavelet packet transform,WPT）和麻雀搜索算法优化反向传播神经网络（sparrow search algorithm-back propagation,SSA-BP）的故障诊断方法。该方法以充电模块输出电压为原始信号,首先通过预处理剔除其直流分量,对处理后的信号进行小波包分解,然后计算出各子频带信号的能量,通过归一化得到初始特征向量,最后将直流分量和归一化后的特征向量作为最终故障特征量输入到SSA-BP神经网络,进而输出分类结果实现故障诊断。为验证方法的可行性和优越性,搭建了输出功率15 kW的两级仿真模型,在不同工况下进行仿真验证。实验结果表明该方法具有较好的诊断效果,诊断率达到93.85%,对电动汽车直流充电桩故障诊断具有现实指导意义。     

直流充电桩互操作性测试系统设计研究

为满足直流充电桩与电动汽车的互连互通需求,提出直流充电桩互操作测试方案,设计直流充电桩互操作测试系统,精确测试直流充电桩正常充电状态、异常充电状态、连接控制时序及通信协议等,有效提高电动汽车使用安全性和可靠性。     

关于直流充电桩充电异常停电的分析

随着电动汽车的大规模发展,其充电可靠性和安全性逐渐成为关注的重点,充电故障及安全问题日益凸显。电动汽车直流充电系统由供电设备、充电桩、电动汽车构成,充电故障需综合分析供电设备、充电桩内部设备以及充电车辆的影响。文中针对一次非典型充电异常停电故障,通过理论分析、现场勘查、模拟测试,明确了因整流模块故障导致的异常停电故障原因,并提出相应整改意见。     

民用建筑低压直流配电系统的项目应用

以某研发办公大楼项目设计为例,分析了民用建筑低压直流配电不同电压的供电半径,确定了低压直流电压等级;对比了单极、双极母线架构的优缺点,选择了适合项目规模的双极母线架构;讨论了数据中心不同高压直流供电架构的效率与可靠性,并介绍了一种结合光伏发电的市电+光伏高压直流双路电源的数据中心供电方案.提出建筑内的储能蓄电池与传统U...     

直流充电桩远程检测系统的计量特性研究

随着电动汽车行业的兴起,充电桩的业务需求随之迅速发展,充电桩作为一种电能计量装置,其准确性直接影响了用户和供电公司的经济利益。为此,本文基于直流充电桩的工作原理展开分析,探究了充电桩的计量误差来源及量化分析方法,建立了直流充电桩远程检测系统;以实现直流充电桩远程检测为目标,对远程检测系统的总体架构、软硬件结构以及通讯手段进行设计,规划了系统测试模块的主要功能。最后,应用该系统对某直流充电桩的计量功能进行鉴定,结果表明本文所提策略在实现直流充电桩的性能检测,推动电动汽车的发展上具有重要的指导作用。     

电动汽车直流充电桩互操作性检测系统设计

在电动汽车充电桩投入市场前,需要进行详细的测试工作。设计了一种直流充电桩自动测试系统,该系统主要由上位机、信号采集显示系统、电池模拟器、接口模拟器4个部分组成。对直流充电桩测试系统进行了功能验证,结果分析表明,系统自动化程度高、功能完善,具有测试速度快、测试可回溯程度高、测试数据准确的优点,可大大缩短测试时间,有利于提高充电桩测试工作的效率,并能够保证充电桩设施的合格率,有效提高充电安全性。     

基于DSP+ARM的直流充电桩高精度电能表的研究

针对电动汽车直流充电桩充电时电能计量装置存在稳定性差、计量精度低等实际情况,从工程需求出发,进行了电能计量装置组成结构以及设计过程的分析和阐述.通过采用DSP+ARM结构方式,并应用新型的隧道磁阻传感器构建了电能计量装置,实现了参数的采集、计算、显示和存储等功能,特别地通过采用隧道磁阻电流传感器的结构方式,有效地改进了...     

基于恒流源充电软开关型高压直流电源的研究

在开关频率小于1/2谐振频率的情况下,串联谐振变换器具有对小电容负载进行"等台阶"恒流线性充电和软开关特性。推导并分析了串联谐振变换器在一个工作周期内的6种工作模式及每种模式下的谐振电感电流和谐振电容电压公式。利用全桥串联谐振变换器对倍压整流器进行类似"均充"恒流充电,结合脉幅调制(Pulse Amplitude Modulation,简称PAM)和脉频调制(Pulse Frequence Modulation,简称PFM)控制方式,研制了一台软开关型高压直流电源。电源的设计过程和测试结果分析表明,该电源满足了软开关和恒流源充电的要求。最后提出一种采用多模块串联叠加技术来提高功率的改进方案。     

具有电动汽车快速充电接口的电力电子变压器低压直流侧设计

围绕具有电动汽车快速充电接口的一种交直流容量可切换的电力电子变压器(power electronic transformer,PET)拓扑,提出了一种容量配置方案和滤波器设计方法。首先,基于蒙特卡洛法对电动汽车快速充电进行负荷预测,通过分析电动汽车快速充电负荷曲线对PET可切换功率模块容量进行配置。其次,为减小逆变模块视在功率、减少PET投资与运行损耗,提出了PET低压侧滤波器采用公用电感并考虑利用滤波电容对负载无功功率进行补偿的设计方法。最后,对所提容量配置方案和滤波器设计方法给出了实例分析和仿真验证。     

基于DSP控制的低压大电流开关电源设计

设计了一款DSP控制的全数字化低压大电流开关电源。详细分析了主电路、恒压恒流控制策略和死区时间设定等电路,并针对桥式变换器桥臂直通问题,提出了一种抗干扰的驱动电路设计。最后在实验室制作的3k W(15V/200A)电源验证了电路设计的可行性,给出了详细的实验波形和数据,对开关电源设计工程师有一定的借鉴作用。     

基于PSM技术的高压直流电源的设计研究

介绍了一种基于PSM(Pulse step modulators)特殊结构的高压直流电源,可实现微波放大器中电压调节要求范围较大的高压直流电源场合,不仅可以在各种电压等级下保证动稳态等性能一致,而且其在电源短路、过流时高速μs量级保护功能保障了设备的特殊要求。     

基于DSP控制的恒流充电电源设计

根据蓄电池分级恒流充电的要求，给出一种基于DSP、变参数积分分离PI控制的新型蓄电池恒流充电电源的设计方法。介绍了电源的系统结构、工作原理、控制策略及软件设计。目前该电源已投入工程使用。     

基于单片机的智能充电电源设计

通过分析蓄电池常规充电方法的不足,采用多段式充电的充电策略,以ADUC814单片机和SG3525作为主控芯片,设计了以全桥变换为主电路结构的充电电源硬件电路和软件系统。样机试验波形表明,该智能充电电源设计方案合理,输出的电压纹波小,稳定性高,具有较好的实用价值。     

直流母线供电的LED教室照明系统设计

针对以太阳能光伏发电为供电电源的楼宇照明系统应用需求,研究设计了一套新型的基于直流母线供电的LED教室照明系统,详细介绍了系统的组成,并对其专用驱动电路及控制器系统进行了设计开发。该系统较常规交流供电系统可大幅减少电能变换损耗,提高系统的供电效率和电能利用率,特别适用于利用太阳能等新能源供电的楼宇照明系统。最后通过测试实验,验证了该系统适用性和优越性。     

基于现场总线技术的智能低压配电系统

智能低压配电系统是基于现场总线技术的新一代低压配电系统,集保护、监测、控制、通信等多种功能于一体,对低压配电系统的一次主设备实现保护、遥测、遥信、遥调,对二次设备和辅助设备实现远方控制和管理,同时对受控设备具有自诊断故障功能,并与上一级调度自动化系统进行通信,从而实现电力系统自动化.     

基于低压传输和供电的LED交通信号灯控制系统设计

该文设计了一种基于低压传输和供电的LED交通信号灯控制系统,采用36 V低压传输方式实现对LED交通信号灯的控制和驱动,并将传输的低压控制信号作为LED交通信号灯的供电电源。该系统可以适应较宽的输入电压变化范围,从而解决了低压信号在传输中存在的线损问题,保证了系统对LED交通信号灯的可靠控制。     

直流市政供电系统的方案研究与设备应用

随着直流负荷日益增多,且直流电源占比越来越大,传统的交流供电网络已经难以适应现代智慧城市供电需求.针对市政供电不同场景,提出了多种直流配用电系统方案.给出了直流配用电系统设计方案,介绍了直流配用电关键设备,对典型的直流供电场景进行了分析,并列举了一些典型应用场景的拓扑结构.通过工程案例验证了该方案具有良好的应用和推广价...