一种单脉冲二次雷达接收通道幅相一致性的调整方案

对单脉冲二次雷达接收通道的幅相一致性进行了简要分析，并提出了一种利用CPLD闭环控制实现通道幅相一致性的方案。实验表明，该方案可行。     

多通道接收机幅相校准测试系统的设计

在多通道宽带雷达接收机中，通道内I／Q支路、通道之间的幅相均衡是接收系统的关键指标。文中介绍了某接收系统的校正原理，并基于GPIB总线接口，采用智能仪表组建了幅相校准测试系统，实现接收机幅相一致性参数自动测量，解决了测试参数多、测试量大的问题，并通过幅相调节网络补偿各通道的幅度和相位，提高接收系统的幅相一致性水平。     

八通道功率放大器批量生产幅相一致性研究北大核心CSCD

在有源相控阵天馈系统中T/R组件是最关键的部件。在T/R组件中功率组件是关键组件之一,正在朝多通道综合一体化方向发展。相控阵雷达往往需要成千上万的T/R组件,所以多通道功率放大器的幅相一致性对批量生产提出了高要求。文中分析了S波段八通道功率放大器组件影响幅相一致性的因素,根据批量生产的工艺流程开发了流水作业、优化的工装设计、自动测试系统等解决措施,实现了功率放大器的批量生产对幅相一致性的要求。     

一种变频多通道幅相一致性测试方法

有源相控阵雷达具有快速波束成形、作用距离远、测量精度高及同时支持多种功能等优势,广泛应用于国防、航空航天应用中。对于相控阵雷达,只有精确已知各通道之间的幅度和相位差异,才能够准确地作相应的补偿,从而实现精确波束成形。如何精确地实现通道间的幅相差异测试,或者称为幅相一致性测试,将是保证相控阵雷达性能的关键。T/R组件中的发射通道和接收通道往往包含变频部件,通道的输入和输出频率不同,这将使得测试更加复杂。本文提供一种完善的测试解决方案。借助矢量网络分析仪可完美地完成变频通道幅相一致性测试。     

多通道接收机幅相校准测试系统的设计

在多通道宽带雷达接收机中,通道内I/Q支路、通道之间的幅相均衡是接收系统的关键指标.介绍了某接收系统的校正原理,并基于GPIB总线接口,采用智能仪表组建了幅相校准测试系统,实现接收机幅相一致性参数自动测量,解决了测试参数多、测试量巨大的问题,并通过幅相调节网络补偿各通道的幅度和相位,提高接收系统的幅相一致性水平.     

振幅和差单脉冲雷达幅相一致性及校准分析

简述振幅和差单脉冲雷达测角原理,分析和差幅相一致性对测角的影响,提出幅相一致性校准基本要求和方法,为单脉冲雷达设计与调试提供参考。     

无源雷达中多波束DBF的设计方法

论述了无源雷达中实现多波束数字波束的方法。阐明通道幅相误差的构成,指出幅相一致性对波束形成的影响,提供了校准通道和评估形成波束的实用方法。给出了在Champ-av3主板上实现多波束DBF的硬件框图和软件流程。     

单脉冲雷达接收机幅相一致性的一种调整方法

本文介绍了单脉冲雷达接收机幅相一致性的基本原理并提出了一种提高接收机幅相一致性的调整方法。     

通道一致性误差对InSAR性能的影响分析

雷达设备收发分置带来的通道幅相一致性误差是单航过InSAR系统必须考虑的突出问题之一。该文建立了通道间幅度和相位一致性误差模型,采用面目标统计信号模型得到幅相误差存在时相干系数的计算结果,分析了通道一致性误差对InSAR干涉相位偏差和标准差的影响。最后利用地面半实物仿真试验得到实际雷达通道一致性误差引入的干涉测高误差,半实物试验结果与理论分析一致,验证了通道一致性误差影响分析的正确性。     

有源相控阵雷达多通道幅相校准研究

为实现有源相控阵天线的超低副瓣性能,对通道校准的剩余误差控制,以及通道间的幅相一致性提出了更高的要求.文中介绍了收/发校准的流程,阐述了基于快速傅里叶变换的天线阵面校准原理,对影响天线性能的误差进行了分析,提出了为提高校准精度采用的校准方法.仿真结果表明,在误差控制范围内,雷达的收发天线性能满足设计要求.     

一种 C 频段高集成多功能综合母板设计

介绍了一种 64 通道的 C 频段高集成多功能综合母板的设计方案和关键技术,该综合母板应用于有源相控阵雷达天线阵面前端模拟子阵。 利用多层印制板压合技术,在天线口径内将电源模块、波控模块和片式 T / R 组件集成在子阵综合母板上。 对各功能网络性能进行了仿真设计、电磁兼容性设计等,最终完成了综合母板设计。 所介绍的 64 通道 C 频段综合母板尺寸为 228 mm×308 mm×4. 8 mm,实测无源射频网络通道幅相一致性优于±0. 1 dB、±1°,有源接收链路通道幅相一致性优于±1. 4 dB、±5°。 该综合母板通过积木化拼接可实现雷达阵面规模二维扩展,适用于多种布局方案,避免了低效重复设计。     

多模馈源跟踪雷达幅相一致性标定研究

以前的脉冲跟踪雷达幅相一致性标定过程繁琐、标定环境受限。多模自跟踪雷达建立了天线偏离角与输出角偏差信号大小关系的数学模型,通过获取被跟踪目标相对天线角度变化值以及角偏差电压变化值,形成了幅相一致性标定的新方法,对提高幅相标定效率、克服标定环境局限性等具有重要的应用价值。     

一种雷达数字中频接收机处理方法与实现

提出了和、差三通道雷达数字中频接收机的一种处理方法.该方法采用数字下变频将中频信号转换为正交视频信号,使用数字自动增益控制提高接收机的动态范围,通过相参积累和数字鉴频提取多普勒频率,根据和、差比幅提取方位和俯仰角误差,并以调节差通道本振初相的方式实现和、差通道幅相一致性校正.给出了用单片现场可编程门阵列实现数字中频接收机处理的具体方法.通过对接收机的实际测试表明,处理测量精度满足系统要求.     

批量多通道T/R组件幅相一致性的控制技术

基于有源相控阵雷达T/R组件的收发幅相随自然温湿度环境变化而变化,导致批量生产T/R组件的过程中收发幅相一致性难于准确控制.针对上述问题,文中以某型雷达四通道T/R组件接收幅相一致性能的控制作为研究对象,通过建立跟踪件,研究跟踪件收发幅相随自然温湿度的变化规律,给出批量生产一致性控制的技术和方法.该技术有效保证了T/R组件收发幅相一致性能,在雷达阵面调试工作中节省了大量工作量,提高了雷达阵面天线性能.     

一种幅相一致性高可靠LC滤波器设计

针对批量生产的相控阵雷达发射-接收(T/R)组件对滤波器的幅相一致性要求较高的问题,该文分析了影响LC滤波器幅相一致性的因素,并从产品的电路原理和结构方面对与产品可靠性有关的元器件、工艺流程等因素进行了分析,设计了一款3 GHz带外抑制大于60 dB、多只间相位一致性≤5°、多只间幅度一致性≤0.2 dB的滤波器。结果表明,该滤波器具有较好的矩形系数、带外抑制和高幅相一致性,产品用于某高可靠星载系统T/R组件中,实现了批量生产对幅相一致性的要求。     

子阵级DBF体制天线幅相误差校准方法

在子阵级DBF体制天线中,接收多路信号,这些信号通过射频通道会增加额外的增益,致使各通道的幅相特性产生差异,影响雷达的测角精度,所以必须将各路子阵幅相误差消除,保证各通道幅相一致.本文提出了一种工程中实用的误差校准方法,并通过仿真论证了该方法的可行性.     

多通道接收机幅相校准测试系统的设计

通过介绍了某接收系统的校正原理实现接收机幅相一致性参数自动测量,解决了测试参数多、测试量大的问题,并通过幅相调节网络补偿各通道的幅度和相位,提高接收系统的幅相一致性水平。     

数字波束形成中的接收通道校正技术研究

数字波束形成(DBF)技术是在原来模拟波束形成原理的基础上,引入数字信号处理方法之后建立的一门雷达新技术,而接收通道的幅相一致性即接收通道校正是影响波束形成性能的重要因素。介绍了通道均衡的原理和算法以及工程实现方法,并结合实例讨论了一种在工程实现中的接收通道校正方法,此方法只利用测试信号而不借助于远场信号来实现接收通道的校正,从而使得应用了数字波束形成技术的雷达降低了使用和操作上的复杂程度,具有极高的实用价值。     

单脉冲雷达系统幅相一致性自动化标定的实现

针对单脉冲测量雷达中的系统幅相一致性补偿问题,给出了幅相一致性标定自动化标定的原理、算法和软件实现方法,分析了自动标定过程中的关键过程和软件设计时主要问题。最后运用在具体的项目中,通过实践检验,从而证明了该方法的可行性。     

一种直线阵列接收通道校正技术

针对相控阵雷达多通道一致性问题,基于一维线阵数字波束形成接收机开发应用背景,描述了接收通道幅相一致性对阵列增益、波束指向和天线副瓣等指标的影响,介绍了多接收通道校正的原理和实现方法,给出了详细的理论推导。结合工程实践,提出了远场校正与近场校正相结合的方法,并对接收通道校正的详细工作流程做出了说明。应用结果表明,该幅相校正方法幅度和相位校正精度分别优于0.5 d B和5°,可有效地提高数字波束指标。