新型排油注氮式变压器灭火装置的研究

在电力系统中大容量的变压器多为油浸电力变压器,其稳定运行是电力系统安全运行的重要保证。目前,排油注氮式变压器灭火装置以＂预防为主、防消结合＂的特点,已成为替代油浸电力变压器其他灭火装置的重要消防设施。LCH-1A型排油注氮式变压器灭火装置去掉了传统排油注氮式变压器灭火装置中电磁机构和重锤连动的操作机构,改用全新的机电一体的操纵机构,克服了传统排油注氮式变压器灭火装置重锤机构所导致的缺陷。     

排油注氮灭火装置控制系统设计研究

电力变压器是电力系统安全稳定运行的关键,也是电网中最重要的一次设备。正常运行时,继电保护装置能为变压器安全提供可靠保障。然而针对变压器内部故障可能引发的火灾和爆炸恶性事故,采用排油注氮装置是目前最常用的手段之一。控制系统设计是保证排油注氮装置可靠工作的关键。首先介绍了排油注氮装置的工作原理,然后从双重化架构、自动启动逻辑、其他辅助措施等方面对控制系统的设计进行了研究,并提出了改进的超压启动判据,保证控制系统能够更加灵活的适应不同的压力变化情况。     

变压器排油注氮灭火装置的风险分析

介绍了变压器排油注氮灭火装置的构成和原理;通过对某供电公司变压器排油注氮灭火装置运行、管理情况的调查,阐述了目前国内排油注氮灭火装置的运维管理现状以及可能存在的风险;分析了风险存在的原因并提出了相应的改进建议。     

主变压器BMH型排油注氮灭火系统改造方案及工程应用

目前,油浸变压器BMH-1A型排油注氮灭火系统的控制回路均存在启动条件单一、接线不合理等问题,容易引起装置误动。通过对该型排油注氮灭火系统的分析,提出在控制回路中增加主变压器三侧断路器位置、增加紧急解锁按钮以及改造探测器接线等措施,保证灭火系统在主变正常运行时不误动,主变着火时不拒动。另外,对BMH-1A型排油注氮灭火系统机械结构进行了改造,并针对变电站实际情况提出工程应用的改造方案。     

220kV主变排油充氮系统存在的问题及改进措施

正随着技术的发展,南京供电公司正在对所属在各个变电站进行主变排油充氮系统改造,以确保在发生严重故障造成变压器起火时,排油充氮系统能够准确可靠动作,迅速控制火情,避免事故扩大。本文就220kV变电站主变排油充氮系统改造验收过程中出现的排油充氮装置拒动和误动问题进行分析,并提出整改措施。     

排油注氮灭火装置防误动技术改造实践

介绍排油注氮灭火装置工作原理,总结早期投运主变压器排油注氮灭火装置存在主变本体附件、消防柜、控制系统等方面的问题,分析这些问题可能导致的设备风险,并针对性提出改造治理的具体要求和实施方案.该方案已在湖南电网数十座220 kV/500 kV变电站的排油注氮灭火装置改造中得到广泛应用,提升了湖南电网的可靠性.     

老型号变压器排油注氮灭火装置接口改造

根据GB 50016—2014《建筑设计防火规范》规定,单台容量在125 MVA及以上独立变电站油浸变压器应设置自动灭火系统.现在运行的部分125 MVA及以上容量老型号变压器出厂时未配置排油注氮灭火装置,未预留排油和注氮管道孔洞.为解决老旧油浸变压器无接口连接安装排油注氮灭火装置,文中创新性地提出利用变压器人孔、放油...     

220kV变压器电缆终端起火事故分析

为确定某220 k V变电站变压器电缆终端起火故障后引起的变压器本体故障跳闸事故原因,掌握了事故前站内运行工况,了解了故障设备的情况及事故发生、扩大的经过,现场的处置情况。通过对环境温度、变压器电缆油箱结构、放电点、排油注氮装置、电缆终端结构进行分析,并利用边界元法计算了电缆油箱内部电场分布,分析了事故发生、扩大的原因,得出了事故主因是电缆终端绝缘降低及无压力释放装置导致起火及事故扩大,并据此提出了针对此类情况防止事故重复发生的对策。实践证明此对策对防止200 k V变压器电缆终端的起火事故的发生有一定的参考价值。     

排油注氮消防装置检修阀漏油故障分析

针对两起主变压器排油注氮消防装置内检修阀漏油故障,通过反射红外光谱分析、热失重分析以及与矿物绝缘油的相容性测定,对检修阀的橡胶密封垫开展有效检测,查明故障并提出建议。     

排油注氮式灭火装置的应用与发展

介绍了用于大型油浸电力变压器的排油注氮式灭火装置的原理及应用,分析了国内排油注氮式灭火装置的现状,并对其发展提出了建议.     

220kV变电站主变压器重瓦斯保护动作事故分析

针对某220 kV变电站主变压器重瓦斯保护受到110 kV线路保护故障干扰的误动行为,详细介绍了事故的经过,充分利用从该变电站收集到的包括线路保护装置、主变压器非电量保护装置以及故障录波装置的录波报告,对主变压器重瓦斯保护、110 kV线路保护的动作时序和故障录波报告进行详细分析,同时通过对一、二次设备进行事故后细致检...     

一起110kV主变故障的综合分析诊断

通过对一起主变差动保护动作跳闸事故的故障分析,表明全面收集设备信息并进行综合判断对确定变压器故障性质的重要性。提出了针对有载分接开关油室渗漏油情况下,通过跟踪绝缘油色谱变化趋势,排除分接开关渗漏油对变压器油色谱分析影响的方法。     

220kV变电站主变改造工程

对主变的大修改造及缺陷处理,使变压器的顶层油温有明显的降低且事故率低,增加了密封性能,使冷却系统的连接管路实现了柔性连接消除了应力,减少了渗漏点,减少变压器的突发事故率,延长大修周期,降低噪音。     

尼尔基水利枢纽工程高压限流保护装置设计

针对尼尔基水利枢纽工程水电站厂高压变压器高压侧短路对系统各设备产生强大短路电流冲击而导致厂用变压器爆炸事故，阐述了高压限流保护装置设计原理、参数设计过程，认为该高压限流熔断器组合保护装置具有限流性、动作的快速性、可靠性，能够保证该系统电气设备安全稳定运行。     

一起大型变压器强油风冷系统事故的分析与改进

对一起由主变强油风冷系统故障引起的变压器跳闸事故进行了分析。     

750 kV油纸电容型变压器套管导电杆故障分析

目前宁夏电网 750 kV变压器高压套管均为油纸电容型套管,采用弹簧压紧密封结构。套管导电杆除导通电流外还承受压紧弹簧的拉力,从而将油枕、电容芯、气中瓷套、法兰以及油中瓷套等元件与导电杆紧密连接在一起,形成稳定的套管结构。导电杆一旦发生断裂,将导致变压器一次回路断线及套管失稳,进而引发变压器跳闸、套管及变压器出线装置损坏,甚至短路、起火等严重故障。通过保护动作波形分析、现场试验检测及解体检查,对一起 750 kV变压器高压套管导电杆断裂故障进行了分析,结果表明套管导电杆断裂原因为用于连接上节铜导电杆与下节铝导电管的纯铜连接件强度不足,在压紧弹簧拉应力作用下,经长期运行发生累积变形断裂。     

互感器油中氢气浓度单项偏高的故障原因分析

文章介绍了互感器油中氢气浓度单项偏高的原因和机理,并根据互感器的结构特点提出了故障诊断及处理方 法。