日光温室稳态温度场的数值模拟

根据质量、动量和能量守恒定律,利用对太原地区某自然通风日光温室温度场连续测试得到的相应数据,建立了该类自然通风日光温室的数学模型,应用新建数值模型,对自然通风日光温室内温度场的分布情况进行了稳态的模拟,结果表明：在稳态条件下,模拟值与现场测试数据有较高的吻合度,此模型可用于该类自然通风日光温室温度场的预测。     

火灾下钢筋混凝土剪力墙温度场数值模拟

为了研究配筋率、升温曲线、多面受火、传热系数等因素对钢筋混凝土剪力墙温度场的影响,利用COMSOL多物理场建模与仿真软件对火灾下钢筋混凝土剪力墙温度场进行模拟,并得到不同因素变化条件下的剪力墙的温度场分布规律,模拟结果与试验结果符合良好.对温度场模拟中各参数对温度场的影响进行了讨论,结果表明:受火时间越长,钢筋混凝土剪...     

深基坑排桩冻结温度场的数值模拟

为了研究基坑冻结排桩温度场的分布规律,基于传热学理论建立了基坑周围土体的热扩散数学模型,结合边界条件采用MATLAB对其进行了数值求解,获得了其温度场分布。研究结果表明:冻结墙的形成始于中间的冻结孔,而后冻结向两侧冻结孔周围扩展。在冻结孔间土体冻结圈形成的过程中,已冻结墙体周围的温度变化不大。当冻结孔之间的土体冻结完毕,冻土墙初步形成以后,低温开始向冻土墙的两侧蔓延,表现为冻土墙的厚度增加。在基坑的转角处的外侧冻结厚度最小,最大冻结厚度位于冻结墙的中部,而最大负温区出现在冻结墙转角的内侧。     

多年冻土区片石通风路基温度场数值模拟

通过对片石通风层换热性质的简化，假设了片石层等效导热系数的函数，借助有限元软件对冻土区片石通风路基温度场进行了二维数值模拟分析，根据计算结果，对片石通风路基保护冻土效果做出了评价，提出了片石通风层的合理厚度。     

建筑围护结构的温度场数值模拟

本文综合分析了影响建筑围护结构温度场的各种因素:太阳辐射、空气对流以及天空辐射、地表环境辐射、自身辐射等,采用有限元数值模拟方法,结合某混凝土小型空心砌块建筑温度场实测资料,对屋面和墙体进行了典型日变化温度场的数值模拟,与实测结果吻合较好;同时与室外综合温度法的计算结果进行对比,证明综合考虑多种影响因素进行温度场计算更加合理。     

火灾下钢筋混凝土结构三维温度场的数值模拟

研究受火钢筋混凝土构件内部温度场随时间的变化对于分析高温下建筑结构强度、形变的变化规律以及建筑结构的抗火性能是至关重要的.基于三维非稳态导热微分方程,用控制容积法建立了火灾环境下钢筋混凝土三维非稳态温度场的离散格式.计算了火灾环境下一钢筋混凝土楼板的三维非稳态温度场,其结果与文献报道的试验数据基本一致.还计算了一个由楼板、梁、柱和砖墙构成的钢筋混凝土整体结构在火灾中5 h的温度场.计算表明,各受火面在三维方向上的温度分布不是均匀的,火灾下建筑整体结构的温度场计算是一个三维问题;受火表面温度受到内部钢筋的影响而呈现波浪形分布;楼板和柱子的钢筋耐火极限应该同时被考虑.     

小麦秸秆砌块温度场的数值模拟

我国农业生产中大量的秸秆利用率低,浪费了宝贵的生态资源,小麦秸秆砌块作为新兴墙体材料有广阔的发展前景。采用2D轴对称模型来模拟小麦秸秆砌块在导热过程中的温度场,采用ADINA有限元软件作为模拟工具。分析结果表明,小麦秸秆砌块在保温隔热性能方面具有显著优势。     

高温下钢筋混凝土内部温度场数值模拟

针对高温下钢筋混凝土构件导热的非线性瞬态特点,全面考虑其热工参数和质量热容参数的变化时序性,把传热学理论与计算机数值模拟技术相结合,利用ANSYS热分析功能,模拟高温(火灾)作用下混凝土构件内部温度场的变化,应用瞬态温度场仿真程序对四面受火矩形截面柱和T形截面梁温度场进行了数值模拟,模拟结果较试验结果偏大的原为模拟未考虑结构构件实际火灾环境的散热。算例模拟表明,模拟结果与文献给出的试验结果图形曲线走向一致,验证了计算机数值模拟结果分析的适用性与正确性,为混凝土结构构件抗火分析提供了计算辅助手段与理论依据。     

水平冻结法施工温度场数值模拟与分析

结合上海地铁试验段旁通道冻结法施工,应用有限元方法对隧道水平冻结过程瞬态温度场进行了数值模拟,和现场实测十分接近,数值模拟的系统分析可为水平冻结的旁通道设计与施工提供科学依据。     

流量阶跃变化后散热器动态热特性分析

分析了供热流量阶跃变化后散热器内流体的流动和传热特性,提出了在过渡过程中散热器内温度分布曲线平移规律的假设,在此基础上推导出过渡过程中散热器散热量与时间的函数关系,并通过实验验证了该函数关系的正确性.     

淹没式丁坝三维流场数值模拟研究

利用FLUENT软件中的标准k-ε两方程湍流模型,对淹没式丁坝三维流场进行了数值模拟研究,流场的计算主要分为单丁坝和双丁坝流场,其中双丁坝流场的丁坝合理间距是结合单丁坝流场的计算结果而选择的,经比较后证明计算结果与实际相符合,说明该模型及计算过程对有关丁坝的实际工程具有参考意义。     

基于CFD的汽车外流场数值模拟

CFD(计算流体力学)软件由于其经济性在汽车动力学上得到了广泛的应用,其方法对于预测和改进汽车的气动性能,以及对于指导汽车的产品设计都具有重要的意义。利用ANSYS ICEM对汽车外流场进行二维建模并对其进行网格划分,基于ANSYS FLUENT对外流场进行数值模拟,得出其压力云图、速度云图和速度矢量图。从直观上对汽车外流场的气流情况有了了解,通过数值模拟的数据对汽车外流场的实际情况进行分析,为优化汽车的气动性能提供了理论依据。     

混凝土小型空心砌块建筑温度场的数值模拟

裂缝问题严重影响了混凝土小型空心砌块建筑的推广应用。综合分析影响建筑物温度场的各种因素：包括太阳辐射、空气对流、各种长波辐射等，结合传热学理论，借助有限元计算软件ANSYS，对试点建筑屋面和墙体外表面进行了典型日逐时温度的数值模拟，与实测结果吻合较好，说明采用有限元方法，综合考虑多种影响因素进行温度场计算是可行的，模拟结果可为温度应力计算提供温度参数。     

高海拔隧道火灾烟气及温度场数值模拟研究

采用FDS建立典型双车道公路隧道,对海拔高度为500、4000 m的公路隧道发生火灾时的烟气蔓延特征及温度分布规律进行数值模拟分析,以得到低压、低温、低氧含量等高海拔环境对公路隧道火灾发展的影响规律.结果表明:相比较平原地区隧道,高海拔地区公路隧道火灾烟气最高温度更低,火焰高度更高,且近火源区的拱顶最高温度升温速度明显...     

置换通风式空调房间内速度场和温度场数值模拟

应用计算流体力学的理论和方法模拟了三维空调房间的空气的湍流流动,研究强迫对流作用下的置换通风式空调室内气流的速度和温度分布及换热规律,并利用CFD软件FLUENT对模型进行具体的计算,得出了一些有益的结论。