高温（火灾）后预应力混凝土受弯构件的抗裂度及强度

本文以试验结果为依据，分析探讨了高温后预应力受弯构件的抗裂度及强度评估问题。     

部分预应力混凝土控制裂缝实用设计方法

本文针对部分预应力混凝土裂缝控制要求进行了分析研究，提出了一种新的部分预应力混凝土控制裂缝实用设计方法，本文方法简便实用，求解快速，适用性广。     

对预应力混凝土路面设计方法研究

众所周知,混凝土的主要特性就是抗压强度远大于抗拉强度。预应力混凝土路面就是充分利用这一特性,事先在工作截面上施加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力。本文对预应力混凝土路面设计方法进行了探讨,供大家参考。     

FRP预应力混凝土结构体系

纤维增强塑料预应力筋具有很多优良的性能，在公路桥梁，公用汽车库，大型商场和仓库等预应力混凝土结构中有着广泛的应用前景。     

部分预应力砼的正常使用极限状态设计方法

本文从部分预应力砼的正常使用极限状态要求出发，提出部分预应力砼的裂缝宽度控制建议，并结合砼的开裂理论建立拉应力限制系数αｃｔ与最大裂缝宽度Ｗｍａｘ对应关系算式，提出采用拉应力限制系数αｃｔ法进行部分预应力砼结构设计的思想，为部分预应力砼结构设计提供了一个经济、简洁的设计方法。     

悬挂预应力混凝土悬臂大梁设计

悬臂大梁是核筒悬挂建筑结构中的重要构件，本文对预应力混凝土悬臂梁在悬挂结构中的应用进行分析，讨论了极限承载力设计方法及预应力度的选取，推出预应力及非预应力筋计算公式，以实腹悬臂大梁为示例说明具体设计步骤，开裂及挠度的验算，最后给出设计建议。     

预应力混凝土管桩作为抗拔桩的设计

本文着熏介绍了预应力混凝土管桩作为抗拔桩的设计与计算方法及相应的构造措施。对桩的承载力计算、桩身抗拔强度、桩顶与承台的连接及裂缝计算等提出了一些建议。     

预应力混凝土连续梁桥相关设计论述

目前我国高速公路上预应力混凝土梁桥占有较大比重,连续梁桥与其它桥型相比具有很强的经济性,常成为最佳桥型方案。是工程上广泛使用的一种桥型。本文通过预应力混凝土连续梁桥的特点,分析了设计中应注意的问题,希望对同类桥梁工程能起到一定作用。     

浅谈预应力混凝土薄壁管桩预制施工方法

本文详细叙述了预应力混凝土薄壁管桩预制的施工方法，对预应力混凝土薄壁管桩预制具有很好的借鉴意义     

浅谈预应力混凝土薄壁管桩预制施工方法

本文详细叙述了预应力混凝土薄肇管桩预制的施工方法.对预应力混凝土薄壁管桩预制具有很好的借鉴意义     

预应力混凝土曲线桥极限承载能力分析

针对梁段法难以客观分析预应力混凝土(P.C.)曲线桥梁极限承载能力的问题,提出采用实体退化单元的三维分析方法。基于经典的三维实体等参元和梁、板壳等理论,提出了新型实体退化单元,建立了用于钢筋模拟的三维弥散模型,从几何非线性、材料非线性及求解方法等三个方面对极限承载能力分析的具体实现方式进行了讨论。用一试验结果对该方法进行了验证,并将其用于四跨P.C.曲线梁桥,从破坏型式、应力变化及变形发展等方面对结构极限状态进行了分析。结果表明:该方法通用、可靠,应用于实桥是可行的,为更深入了解P.C.曲线梁桥极限状态性能提供了新的方法。     

预应力空腹式钢骨混凝土梁受弯性能研究

通过5根无粘结预应力空腹式钢骨混凝土梁和1根非预应力空腹式钢骨混凝土梁的受弯试验,分析梁截面应变分布、变形、预应力筋内力增量发展及裂缝分布规律。结果表明:在其它参数条件相同的情形下,对空腹式钢骨混凝土梁施加预应力,可显著提高梁的抗裂承载力;以受拉区混凝土开裂和受拉钢骨下边缘屈服为转折点,试验梁的荷载-变形曲线呈三直线特征;破坏形态与非预应力空腹式钢骨混凝土梁相比裂缝出现较迟,裂缝向上开展缓慢,主裂缝特征不明显;建立的无粘结预应力空腹式钢骨混凝土梁的抗裂承载力和极限承载力计算公式与试验结果吻合较好。     

后张有粘结预应力连续梁的分析原理

本文采用能量法对后张有粘结预应力连续梁中预应力次弯矩是否变化的问题进行了深入的研究,并与普通钢筋混凝土连续梁进行对比,基本上回答了有关次弯矩是否变化的问题。研究结果表明,在用增量法解预应力连续梁时,可以不必考虑初始次弯矩是否变化的问题,而将其作为一不变的量对待。因为随着外荷载的作用,次弯矩的独立概念已不复存在。其对加载过程的影响可以通过连续梁的刚度变化体现出来。     

预应力钢绞线锈胀及混凝土开裂预测

针对钢绞线锈蚀导致混凝土开裂现象,开展了不同应力状态下混凝土的锈胀开裂试验,基于红外和热重分析研究了预应力钢绞线锈蚀产物的膨胀率,分析了预应力对保护层临界开裂时间和裂缝宽度的影响,综合考虑预应力、铁锈膨胀率和混凝土开裂损伤等因素,建立了开裂初始和发展全过程的锈胀裂缝预测模型,并通过试验结果进行了验证。结果表明：预应力会加速混凝土的锈胀开裂,在钢绞线抗拉强度75%的预应力水平下,保护层初始开裂时间降低了22%,裂缝扩展速率增加了9%;建立的模型具有较好的精度,可以合理地预测预应力混凝土的锈胀开裂。     

拱形钢管混凝土结构实用计算方法

对中华人民共和国行业标准JGJ/T249-2011《拱形钢结构技术规程》(以下简称《拱》)中拱形钢管混凝土结构相关的承载力实用计算方法进行了论述。对已有拱形钢管混凝土结构的试验数据采用《拱》进行计算,结果表明按照《拱》计算的承载力结果与试验值较为吻合。同时选取典型算例,进行拱形钢管混凝土结构与相应空钢管结构的承载力对比设计,结果表明在拱形钢管结构的弦管内部填充混凝土对结构的承载力有较大提高。     

预应力预制混凝土剪力墙结构直接基于位移的抗震设计方法及应用

该文提出一种采用弹塑性位移谱的直接基于位移的抗震设计方法,对预应力预制混凝土剪力墙结构进行设计,依据初步设计的结构几何参数得到结构的屈服位移,根据大震作用下的设计目标位移,计算相应的延性系数,通过弹塑性位移谱获得结构的周期,从而得到基底剪力,根据基底剪力和倾覆弯矩对剪力墙截面进行设计。然后针对通过该方法设计的4种不同层高的预应力预制剪力墙结构,使用有限元分析软件OpenSees对结构进行弹塑性时程分析,分析结果表明通过直接基于位移的设计实现了预应力预制剪力墙结构的预期抗震性能目标。     

预应力高强混凝土梁延性性能分析与试验研究

介绍了24根预应力混凝土梁的延性性能试验结果,试验梁的混凝土强度等级为C40~C80、预应力比率为0.6~1.0、配筋指数为0.17~0.32、钢绞线的延伸率为5.0%和3.6%.结合试验梁的荷载~挠度全曲线分析计算结果,研究了混凝土强度等级、钢绞线延伸率、预应力比率、配筋指数等因素对预应力混凝土梁位移延性系数和极限承载破坏形态的影响规律,提出了设计建议.     

新型索撑式单层球面网壳选型与预应力张拉模拟研究

随着时代的进步,人们对建筑的要求不仅仅局限在功能性、实用性,更要求有优秀的透光性,轻盈的结构形式。传统的网壳结构的三角形网格划分的方式导致结构采光差、构件多,四边形网格质量轻、采光好,但刚度较低,因此提出了一种新的结构几何形式—索撑双向子午线型球面网壳,具有新的拉索布置方式—面内布置斜拉索、面外利用撑杆布置横、纵拉索。通过典型算例,并结合100 m、150 m大跨度模型算例对上述结构的力学性能规律进行验证分析,论证了该文提出的拉索布置方式的合理性。针对施工过程中拉索张拉顺序,提出了面内斜拉索及面外横纵拉索的预应力施加顺序的若干种方案,对结构进行了施工过程模拟;通过结构施工过程中各个阶段的最大位移、极限承载力等指标,研究拉索预应力施加顺序对施工过程中的影响,提出了适合于此类结构的合理施工手段,为实际工程提供理论支撑。     

预应力混凝土井式梁板结构的优化设计

本文引入传统设计经验,将预应力砼井式梁板结构简化为合理、有效的计算模型。以作者建立的非线性有限条分析方法作为结构非线性分析工具和结构优化的序列熵迭代法对简化模型进行优化计算,使得这种大型结构建立在非线性分析之上的优化设计成为可行。文中对实际工程进行了优化计算。     

钢纤维钢筋混凝土梁柱节点抗震设计方法

基于压杆模型和软化桁架模型,提出钢纤维钢筋混凝土梁柱节点的一种新的抗震设计方法.掺入节点核心区的钢纤维可被等效为部分水平和竖向剪力筋.在节点核心区与梁或柱相交端截面处建立平衡方程、协调方程和本构方程,可以求出传给节点压杆模型和软化桁架模型的地震作用.提出的设计方法能够对节点的水平和竖向抗剪承载力进行设计,其可靠性得到七个钢纤维钢筋混凝土梁柱外节点试验数据的验证.