LNG绕管式换热器管侧流动与传热实验台设计及验证

绕管式换热器是天然气液化的核心设备,然而目前中国天然气液化用大型绕管式换热器的实验研究比较薄弱,相关设计工作的指导理论还不完善.为研究液化天然气(LNG)绕管式换热器管侧流动与传热特性,提出一种可以模拟LNG绕管式换热器实际运行工况的实验方法,并完成实验台的设计、搭建及调试工作.为保证实验数据的准确性,以液相丙烷为实验介质,对其在不同工况下的传热系数进行实测,并将实验所得传热系数与在相同工况下由经典的管内传热关联式计算所得传热系数进行对比.结果表明:实验台可以稳定工作,实验工况可以达到LNG绕管式换热器的实际运行工况,实验测试值与相同工况下的关联式计算值偏差在±10%以内.说明实验台精度较高,实验数据可靠,为LNG绕管式换热器管侧冷凝流动与传热特性的深入研究奠定了实验基础.     

液化石油气管道供气方式的应用研究

随着城市住宅建设的迅猛发展,中心城区燃气管道已广泛使用,城市的气化率在不断地提高．瓶装液化石油气的供应方式已不能适应高层住宅的需要。更多的楼房居民认识到管道供气给人们带来的方便。由于受地域的局限,铺设长输管线需要巨大的投资,加大了资本投入和管理的不变,天然气的管道供气满足不了周边地区的供气要求。     

LNG冷能回收利用在我国的发展前景

随着能源结构的调整,近几年我国液化天然气(LNG)进口及生产取得了快速发展.LNG具有大量冷能,可回收用于发电、空气分离、海水淡化、冷冻冷藏及空调等领域.我国LNG冷能回收利用刚刚起步,并在冷冻冷藏、制冰、汽车空调等领域进行了初步研究.随着LNG项目的快速增长及LNG冷能回收利用技术的不断进步,我国LNG冷能回收利用将面临广阔的发展前景.     

利用LNG冷量的空气分离流程的模拟与分析

介绍了一种利用液化天然气（LNG）冷量用于空气分离的流程,并采用模拟软件Asp-en Plus对整个流程进行了模拟与分析.计算结果表明,利用LNG冷量的空分装置,单位液体空分产品的生产能耗由传统装置的1.000 kW.h.kg-1降低至0.300 kW.h.kg-1,节能效果显著.LNG经空气分离装置回收利用冷量后,其温度仍然很低,剩余的冷量可继续用于低温粉碎和冷库等项目.作者对空气分离流程中的主要设备进行了模拟分析,并且分析了循环氮气被压缩至不同的压力对单位空分产品能耗的影响,结果表明,循环氮气压缩的压力越高,则LNG的用量越少,但单位液体空分产品的能耗基本不变.     

利用液化天然气冷能的新型空分流程及其性能

为了有效利用液化天然气（LNG）因处于低温位而含有高品质的可用能，提出了一种利用LNG冷能的新型空分流程，以期回收LNG冷能的同时降低空分系统的动力功耗.从热力学角度出发，指出了该LNG冷能回收利用方式的合理性.在详细介绍该流程的组织方式的基础上，着重探讨了流程在安全性、运行压力、调节灵活性和单位能耗等方面的特点.对一氧气产量为10 000 m3/h的流程算例进行了模拟分析，结果表明，该LNG冷能冷却空分流程单位液氧产量的耗电量约为0.4 kW·h/kg，远低于传统空分流程约为1.0 kW·h/kg的耗电量.     

LNG钻井安全生产的现状

探讨我国液化天然气作钻井燃料钻井(简称"LNG钻井")安全生产的现状。根据现场施工实际情况,提出现阶段LNG钻井中存在的生产安全问题。     

船艇

韩国成功研发LNG船液货舱韩国三星重工业株式会社自主研发出了液化天然气(LNG)船液货舱--SCA(Smart ContainmentSystem Advanced),在韩国率先攻克了液货舱关键技术难题。据介绍,制造LNG船的关键是液货舱技术、设备及材料。三星重工业株式会社对传统的LNG船液货舱进行了改进,大大提高了其安全性和稳定性。其改进主要体现在以下方面:首先,对液货舱中与LNG     

双级氮膨胀天然气液化制冷循环流程优化

使用调峰型天然气液化较为常用的串联双级氮膨胀循环,针对“西气东输”浙江气源条件进行了数值模拟,根据循环中关键设备如压缩机、膨胀机的最佳操作运行工况,确定各设备的最佳的运行参数,从而进一步对总体流程进行了优化分析.对小型调峰装置的设计、加工、制造具有一定的指导作用.     

基于GeoMedia WebMap的液化天然气长输管道WebGIS的设计与实现

长距离输气管道是我国原油及天然气的主要运输工具,长度达2万余公里,它担负着我国原油80%、天然气100%的输送任务.介绍了我国长距离液化天然气管道的概况,阐述了长距离液化天然气管道地理信息系统软件平台的选择、系统的结构分析、系统实现的功能及系统开发特点,指出了数字管道方向及应用前景,评价了地理信息系统在我国管道工业中的广泛应用,它对提高我国管道工业的整体水平具有现实意义.     

基于GeoMedia WebMap的液化天然气长输管道WebGIS的设计与实现

长距离输气管道是我国原油及天然气的主要运输工具,长度达2万余公里,它担负着我国原油80%、天然气100%的输送任务.介绍了我国长距离液化天然气管道的概况,阐述了长距离液化天然气管道地理信息系统软件平台的选择、系统的结构分析、系统实现的功能及系统开发特点,指出了数字管道方向及应用前景,评价了地理信息系统在我国管道工业中的广泛应用,它对提高我国管道工业的整体水平具有现实意义.     

LNG绕管式换热器壳程两相降膜换热的数值模拟

随着LNG的发展与应用,对绕管式换热器的需求越来越大,而绕管式换热器换热性能的优劣将严重影响着液化工艺的水平。建立了绕管式换热器壳侧两相对流换热模型,利用FLUENT软件模拟分析了不同结构参数对换热器换热性能的影响。研究发现,换热器壳侧换热系数随质量流量的增大而增大,随缠绕角和换热管间距的增大而减小,随换热管管径的增大而增大。     

原油管道阀室施工图设计

结合石空-兰州原油管道阀室施工图的设计,对长输原油管道阀室站场中主要设备的选型、安装以及管径、壁厚的计算等进行了详细的总结,为进行长输原油管道阀室设计、适宜设备的选择以及阀室施工图设计提供可借鉴的经验。     

基于LNG卫星站冷能利用的小型空分流程

为有效利用液化天然气（LNG）所含的低温位、高品质冷能,并针对LNG卫星站冷能随时间波动的特点,提出一种新型的小型空分流程.该空分流程通过调节循环氮气量来适应LNG用量的波动,同时利用倒灌液氮的方法在LNG所供冷量不足时补足系统所需的制冷量要求.利用HYSYS软件对该流程在4种不同LNG用量的工况下进行了模拟计算.结果表明:液氮在LNG富余时的产出储存并在LNG短缺时的倒灌补足的方案,实现了对供应波动的LNG冷能起到“移峰填谷”作用.经系统优化,去除了传统系统中存在的低温压缩机,避免了由此带来的技术难度.     

基于断桥结构LNG罐式集装箱内接管传热分析

深冷液化天然气（LNG）罐式集装箱是最典型的运输液化天然气的设备,具有机动性高、灵活性强的优点,由于罐式集装箱运行工况较为复杂,罐内介质易燃、易爆且需在低温环境下储存,因此对集装箱的保冷性能要求较高。基于有限元理论结合实际工况,利用ANSYS软件针对LNG罐式集装箱顶部进液管沿轴向的漏热量问题进行计算和分析,发现其沿轴向的热流密度大,外界环境中的热量极易沿管路传入到罐内,传热速率快,特将断桥结构引入到管路的优化设计中,提出改进方案以实现热流阻断的效果。     

长输油管道泄漏检测技术研究现状

随着人工智能技术的发展以及大数据互联网技术的应用,管道泄漏检测技术向智能化的方向发展。将管道泄漏检测技术分为连续性技术和非连续性技术两大类,介绍了多种泄漏检测方法的原理,总结并分析了国内外长输油管道泄漏检测技术的研究现状,对多种检测方法相结合的输油管道泄漏检测与定位技术在长输油管道检测中的应用进行了展望。     

长输管道故障树及可靠性增长对策

天然气大部分通过远距离运输和销售,管道运行的可靠性对天然气市场具有重要的影响.分析讨论了影响管道运行可靠性的主要因素,并据此提出提高管道运行可靠性的对策与措施,供管道运行管理者参考.     

掺氢天然气管道输送工艺特性

将氢气掺入现役天然气管道中混输是实现氢气大规模、长距离、低成本储运的有效方法,但是氢气的掺入会对天然气管道水力特性和安全等方面造成较大影响。为此,采用SPS软件对不同混氢比（均为摩尔分数）的天然气管道输送工况和泄漏工况进行仿真计算,探究掺氢对天然气管道水力特性、离心压缩机运行特性、泄漏后截断阀压降速率及泄漏量的影响。结果表明,掺入氢气会降低天然气管网的输气效率和压缩机性能,可通过增大压降的方式确保管道输气效率不变;在相同天然气需求下,随混氢比的增大,管道动态压力波动减小;掺氢天然气管道泄漏后,随着混氢比的增加,压降速率和泄漏量均增大,管线截断阀压降速率阈值设定值也要相应增大。该研究成果为确定天然气管道最大混氢比的研究奠定了一定基础,为天然气管道掺氢输送工艺的确定提供了有效借鉴。     

肯特法在城市燃气管道风险分析上分项调整研究

通过深入分析长输管道与城市燃气管道的区别及评分依据,发现肯特评分法在城市燃气管道上并不完全适用.在总结了典型城市燃气管道事故原因及北京市燃气管道事故资料的基础上,试探性地提出了对肯特法中评分项目及分值的调整建议,使得评分法在城市燃气管道风险评价上更为适用,评价结果更加准确.     

考虑土体阻力增长的管线轴向步进理论解

深海管线是海洋石油开采系统中重要的石油输送结构.为保证石油的流动性,在输送石油时需要对管线进行加热.管线在温度荷载循环加载的过程中会产生管线的轴向步进,使得管线出现整体性位移,严重威胁管线系统的安全.管线的一个荷载循环周期会持续很长时间,在此期间管线周围土体强度上升,管线在整个循环周期内受到的土体阻力并非定值.本文通过理论研究,分析土阻力变化前后的管线轴力分布曲线,推导了考虑单次荷载循环中土体阻力变化后轴向步进的理论解,并采用所推导的解析解对工程算例数据进行分析和计算.     

水试压后输气管道的清管过程瞬态分析及程序设计

在所建立的水试压后输气管道的稳态清管模型基础上,从瞬态的角度出发,分析了清管球在管道内的运行规律,提出了相应的清管数学模型.根据数学模型和相应的数值计算方法,研制了水试压后输气管道的瞬态模拟分析软件Pigging.着重介绍了Pigging的流程、总体结构和功能设计.根据中国某气田的一条Ф558.8×12.7,总长约106 km的输气管道所提供的相关数据进行了模拟计算.其结果比较符合生产实际,可为任一输气管道的清管通球运行情况的预测和监测提供理论及计算依据.