低VOC聚甲醛材料受到汽车制造商欢迎

<正>日本宝理(Japan’s Polyplastics)表示,现在它为汽车内饰制品提供工业生产中最广泛的低VOC聚甲醛(POM)。该公司的Duracon低VOC材料专用于满足汽车内饰中VOC浓度的最新规定。日本宝理公司的低VOC材料使其客户能够生产出符合当今汽车内饰要求的模制件。这些材料减少了VOC排放量,有助于改善工厂环境,同时还可以减少模垢,从而降低模具维护的频率。     

追求工程塑料领域的无限可能——访宝理工程塑料贸易(上海)有限公司董事总经理田中智明先生

宝理塑料是生产和销售聚甲醛、聚对苯二甲酸丁二酯以及作为工程塑料备受关注的液晶高分子、聚苯硫醚和透明树脂的环烯烃共聚物等工程塑料的专业厂家,其产品广泛用于汽车、家电、工业等各领域,在国际上拥有较高的知名度。本刊采访了宝理工程塑料贸易(上海)有限公司董事总经理田中智明先生,了解了宝理塑料近期的新产品和新技术,以方便读者选用。     

国外动态

<正>长玻纤和导热PPS日本油墨(DIC)美国公司推出两种新的聚苯硫醚(PPS),一种是新牌号的导热配混料,用于汽车电动马达散热片;另一种是长玻纤PPS配混料,用于汽车轻量化的应用,LFZ-2140黑色料是40%长玻纤级,可用于发射滤波器外壳和增压空气冷却器。http://www.ptonline.com/products/materials-long-glass-and-heat-conductive-pps.最强的注塑成型热塑性复合材料亚利桑那州的Piper塑料公司是一家高性能的加工企业,注塑机及塑料部件设计公司,其开发了一种新的可注射成     

侧凹(侧凸)塑料制品的强制脱模注射模设计

通过实例介绍两种带有侧凹(或侧凸)的塑料制品强制脱模的注射模典型结构及其工作原理,并分析了强制脱模应注意的事项。实践证明,强制脱模的模具结构简单,成本低,使用效果好。     

汽车塑化专刊——发动机

塑料在制造汽车发动机上起着重要的作用。从空气吸入系统到冷却系统，再到真正的发动环节，塑料使发动机系统更容易设计，更容易组装，质量更轻。     

国外动态

Polyplastics的PBT和PPS瞄准自动驾驶应用日本宝理塑料公司正在将其创新的树脂产品定位于可实现自动驾驶的高级驾驶员辅助系统(ADAS)零件中。公司的Duranex PBT和Durafide PPS材料(专门用于雷达和摄像机支架系统中的传感器)在提供低翘曲、尺寸稳定性和低介电常数方面显示出巨大的希望。在雷达壳体中,制造商寻求的是具有低介电常数、稳定的无线电波透射率和低吸水率的材料。市场一直在使用间规聚苯乙烯(SPS)和PEI来提高介电性能,并使用PPS来降低吸水率和耐化学性。为了应对成本挑战,制造商已开始将PBT纳入其设计。     

环烯烃共聚物TOPAS~业务收购

大赛璐化学工业株式会社、宝理塑料株式会社、TOPAS先进聚合物公司、环烯烃共聚物TOPAS 业务收购,TOPAS先进聚合物公司成立并正式开始运作。大赛璐化学工业株式会社(大赛璐化工)、宝理塑料株式会社(宝理塑料)、TOPAS先进聚合物公司(TAP)共同发表声明,宣布正式完成对泰科纳集团环烯烃共聚高分子TOPAS 业务的收购,同时也宣告TAP公司的环烯烃共聚高分子TOPAS(r)业务从2006年     

有机硅脱模剂

Dow Corning公司的DC 204硅油是一种可喷涂的有机硅脱模剂。在铝、锌、镁或别的金属的压模铸件上具有良好的热脱模性能。与大多数有机涂料和粘接剂系统相容，因此在橡胶或塑料配方中可用作外脱模剂或内润滑剂。在可能破坏大多数有机硅脱模剂的温度下，DC 204提供一种抗炭化作用的热稳定薄膜。可用于垫片、密封剂、仪器部件、玩具、装饰物及别的塑料橡胶部件的生产。用作外脱模剂时，无需事先作特别的清洁处理即可喷涂。 Rubber World,2000,223(3)：68     

汽车驾驶平视显示器采用塞拉尼斯材料

正近日,塞拉尼斯公司生产的高性能Fortron聚苯硫醚塑料(PPS)正被用于大陆集团研发生产的协助安全驾驶的平视显示器(HUD)。该塑料坚硬且耐高温,具有极小的容许误差,因而能实现各种组件的精确尺寸。汽车平视显示器包括一个产生图像的部件,和一个将带有速度或导航信息的图像重新定向至驾驶员视平线位置的透明投影表面的视觉模块。"驾驶员不必从路面转移视线或注意力便可获得所有信息,因此能     

让复杂汽车照明配件易加工、易脱模,这款聚碳酸酯有何魔力?

汽车照明设计越来越多采用发光二极管(LED)来实现复杂的造型,这使得市场对流动性好和易于脱模的高性能热塑性塑料需求上升。沙特基础工业公司(SABIC)推出的超高流动性聚碳酸酯(PC)树脂产品可用于汽车照明挡板制造,既能实现复杂几何图形,又集多功能,还易于生产。     

汽车密封胶

DoW Corning—0115汽车密封胶是一种单组分、自底涂RTV硅橡胶，专为汽车传动系密封应用而设计。可用于密封汽车法兰、冷却系统、发动机机组、发动机和变速箱油盘、车轴盖油封以及一些需要进行即时压力泄漏测试的地方，Dow Coming3．0115密封胶可达到一种弹性密封效果，能经受大部分汽车传动系液体。密封胶可经受装配操作线上的压力泄露测试，与汽车变速箱油和发动机油接触时具有低溶胀特性；密封胶在汽车装配中与正确处理过的金属和许多塑料表面之间有极佳的无底涂粘附力。     

模内镶件注塑成型技术

塑料加工商们正在将可成型彩色薄膜视为一个经济、耐用、环境友好的装饰手段,它可使零件在脱模时即已完成装饰。模内镶件注塑成型(IMD)技术,利用的就是这种可成型薄膜,可替代传统的、在零件脱模后采用的涂漆、印刷、热模锻、镀铬工艺。该技术的首次成功应用是制成了一些小型的、相对较平的汽车内外饰零部件和手机零件。     

味精瓶铰接瓶盖八次开模九次脱模注塑模具设计

为解决味精瓶铰接瓶盖脱模困难的问题,设计了一种8次开模9次脱模六板式点浇口注塑模具,模具多腔布局为1模24腔。在模具中,模架采用一种三板式改进的六板式点浇口模架,分8次分型打开。在开模动作中,第1次和第2次打开用于流道废料的自动切除和脱模,第3次用于型腔内的脱模;第4～8次打开用于塑件在型芯上的脱模。在模架改进中,在定模板内增设定模推出板,增加一次强制脱模;在动模一侧第六分型板内增设一块内镶模板,增加一次强制脱模,从而实现了模架定模侧分3次打开,动模侧分5次打开。为保证动模能分5次按序打开,设置2种顺序控制机构对动模板的顺序打开进行控制,一种为翘板式锁扣机构,一种为锁芯滑动式锁扣机构,机构设计巧妙,动作稳定可靠,能有效降低模具的复杂程度和制造成本。     

泰科纳Fortron(R) PPS制造的汽车进气管获殊荣

由泰科纳产品聚苯硫醚(PPS)制造吹塑成型的汽车进气管获得了塑料工程师学会颁发的动力传动系类的一等奖及零部件类的最高荣誉奖.该部件由劳士领汽车配件有限公司和泰科纳合作制造,应用于大众2.0升柴油机发动机.     

日本Poly公司开发出高结合性金属-塑料成型工艺

正工程热塑性塑料供应商宝理(Poly)塑料开发了一种可改进汽车和电气/电子行业复合部件的金属-塑料结合性能,而不需要对金属插件进行预处理的技术。金属-塑料直接结合是一种典型的金属嵌件成型工艺。在传统工艺中,金属嵌件和塑料是通过注塑成型技术将熔融塑料注入已进行适当表面处理的金属嵌件内而牢固地结合起来的。这些金属-塑料复合材料结合了金属(高     

螺纹旋转脱模内螺纹塑件注塑模设计

以ABS塑料瓶盖为例,设计了螺纹旋转脱模内螺纹塑件注塑模。该模具无需外接脱螺纹动力装置,利用注塑机的开模力实现塑件自动旋转脱模顶出,保证了内螺纹塑件的质量,解决了现有技术中螺纹脱模耗时、易拉伤塑件螺纹的问题。对浇注系统、小拉杆限位结构、螺纹旋转脱模结构等进行了设计分析,介绍了模具的整体结构和开、合模工作过程及脱模步骤分解图。该模具结构简单、紧凑、体积小,适用于大批量生产。     

升级了!宝理塑料发布夺钢~?/DURACON~? POM新品级

<正>宝理塑料株式会社(以下简称"宝理塑料")自主研发的夺钢~?/DURACON~?POM因其出色的机械特性、耐热性、耐燃料性和良好的成型加工特性,被大量应用于汽车燃油部件,如燃油泵组件模块、模块固定螺母、油箱盖、阀门类等。宝理塑料近日推出夺钢~?/DURACON~?POM的新品级H140-54C,具有高流动性及高刚性。夺钢~?/DURACON~?POM新品级H140-54C通过     

专利文摘

一种塑料橡胶注塑成形用脱模装置本实用新型公开了一种塑料橡胶注塑成形用脱模装置,包括底板,底板的上侧壁固定连接有伸缩杆一,底板的右端上侧壁固定连接有电机,电机的驱动端固定连接有支架,伸缩杆一的驱动端固定连接有滑动套设在支架外壁的移动板,移动板的上侧壁固定连接有下模,支架的下侧壁固定连接有伸缩杆二。本实用新型通过夹板和上模的移动,实现实现对注塑完成的塑料橡胶成品的夹持,移动板向下运动,实现塑料橡胶成品的脱模,取代了人工难以从下模上的脱模工作,降低了人工的工作量,进而提高了工作效率,以及支架和夹板的转动,实现塑料橡胶成品的转移,从而不耽误后续的注塑工作(申请专利号:CN202022709733.6)。     

汽车液压油管90°弯管接头注塑模具设计

结合汽车液压油管90°弯管接头的注塑要求,设计了其一模一腔两板模结构模具。针对产品特殊的脱模要求,相应地设计了两种脱模机构:齿条圆弧转动抽芯机构和油缸驱动侧滑块强制脱模机构。齿条圆弧转动抽芯机构采用油缸驱动齿条,从而驱动圆弧形齿轮带动弯管型芯实现对弯管特征进行脱模;油缸驱动侧滑块强制脱模机构通过注塑机顶杆驱动实现产品从主型芯镶件上脱出,而后再由油缸驱动滑块对带有倒扣的端头特征进行二次强制脱模;管内型芯采用特殊水井增设隔水片来达到对型芯的冷却。模具结构及机构设计新颖,实现了产品的自动化注塑生产,可为同类产品的模具结构设计提供有益参考。     

卧式成型机塑料泡沫模具

本实用新型公开了一种卧式成型机塑料泡沫模具。其改进在于：在静模体2的外侧表面上，设有进料管1与静模体2和动模体4对合构成的模腔3相连通。实现了既可加工较小规格尺寸或超薄、异型塑料泡沫构件，又可充分利用模具的中心闲置部位设置模腔，提高了塑料泡沫构件一次加工成型的数量；同时，因改变了构件脱模的方向，消除了构件在脱模时的撕裂现象，构件合格率提高。经测试，同原有模具相比，综合提高生产效率2~3倍(专利号 ZL00248507.9)。 RP-03摘自《实用新型专利公报》，第17卷第32号 卧式成型机塑料泡沫模具…