低光泽度PC/ABS合金的影响因素研究

研究了ABS、增韧剂和BMAT含量对PC/ABS合金光泽度和力学性能的影响。结果表明:ABS含量影响PC/ABS合金的光泽度,含量越高,光泽度越低;SBS能够有效降低合金材料的表面光泽度,但对合金韧性影响较大。当BMAT含量为1份时,能使合金光泽度大幅下降;含量为3份时,合金的光泽度和力学性能达到平衡。     

防划伤高光ABS/PMMA合金的制备及其性能探讨

以ABS为主要原料与PMMA共混来改善ABS的表面光泽度,添加无机填料TiO2和BaSO4来改善ABS/PMMA合金的表面硬度,探讨了PMMA和无机填料含量对ABS/PMMA合金力学性能、光学性能和硬度的影响。结果表明:合金的表面光泽度和硬度随着PMMA含量的增加而增大,但过多的PMMA会降低合金的冲击性能,当PMMA/ABS=30/70时,合金综合性能最佳;加入无机填料后,合金的表面硬度上升,表面光泽度、拉伸强度和冲击强度下降。     

不同哑光剂和除味剂对车用PC/ABS合金性能的影响

采用4种哑光剂[粒径分别为20μm和5μm的硅灰石、碱式硫酸镁晶须及交联聚苯乙烯聚合物(BMAT)]和3种除味剂[吸附型除味剂(MP60)、PS水母粒及复合型吸附除味剂],研究其对聚碳酸酯(PC)/丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)合金的光泽度、气味等级、冲击强度及雾化值的影响。实验结果表明:交联聚苯乙烯聚合物(BMAT)对PC/ABS合金具有非常好的消光效果,同时对PC/ABS合金的冲击强度影响最小,添加质量分数为5%时PC/ABS合金的光泽度为12%,悬臂梁缺口冲击强度为27.9 k J/m2,通过添加复合型吸附除味剂能将合金的气味等级从4级降低到2.5级,雾化值从3.2 mg下降到1.6 mg;碱式硫酸镁晶须同样具有较好的消光效果,但添加过量的碱式硫酸镁晶须会影响PC/ABS合金的冲击强度,添加质量分数为3%时PC/ABS合金的光泽度为23%,悬臂梁缺口冲击强度为32.9 k J/m2,通过添加除味剂能将合金的气味等级从3.5级下降到2.5级,雾化值从2.8 mg下降到1.3 mg;硅灰石具有一定的消光效果,但效果不如交联聚苯乙烯聚合物(BMAT)和碱式硫酸镁晶须,对PC/ABS合金的气味几乎没有影响;除味剂能有效降低PC/ABS合金的气味等级和雾化值,多梯度孔径的复合型吸附除味剂效果最好,当除味剂添加量达到饱和后,PC/ABS合金的气味等级和雾化值不会继续下降。     

无机填料在低光泽PC/ABS合金材料的应用研究

研究不同无机填料对PC/ABS合金哑光效果和力学性能的影响。结果表明:无机填料对PC/ABS合金的光泽度影响显著;但随着无机填料添加量提高,PC/ABS合金的弯曲模量上升,熔体流动速率上升,冲击强度下降。采用表面处理滑石粉的技术方案对合金PC/ABS力学性能影响较小,且使PC/ABS合金的光泽度从15.0降低至4.0,可赋予汽车内饰零件优异的哑光良感官属性。     

汽车低光泽内饰件用无机填料改性ABS材料的研究

研究了不同无机填料对ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)材料的光泽度和力学性能的影响,同时研究了注塑工艺对ABS复合材料表面光泽的影响.结果 表明:无机填料对ABS材料的光泽度影响显著,对比材料光泽度和力学性能发现,添加滑石粉改性后的ABS具有较好的表观和综合力学性能;可通过调整模具温度和保压压力等注塑工艺参数,获得...     

SBS在低光泽ABS材料中的应用研究

通过3种不同弹性体对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)材料的消光效果进行了比较,筛选出了合适的弹性体消光剂,考察其用量对ABS材料光泽度和性能的影响,并与无机粉体消光剂作了比较。结果表明,相比弹性体POE-g-MAH和乙烯-甲基丙烯酸甲酯共聚物接枝甲基丙烯酸缩水甘油酯,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SBS)不仅能显著降低ABS材料的光泽度,而且表面无分层,效果较好;随着SBS用量的增加,ABS材料的光泽度逐渐降低,当SBS用量超过10%(质量分数,下同)后,材料的光泽度下降趋于平缓;加入SBS可改善材料的加工性能,但材料的力学性能,特别是冲击强度下降较快,添加一定量的本体法ABS可明显提高材料的冲击强度;与无机粉体消光剂比较而言,相同光泽度情况下冲击性能保持得较好,性价比高。     

影响高光黑色ABS树脂光泽度因素分析

采用熔融共混制备高光黑色丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)树脂,研究了橡胶含量、色母种类、光泽度改善剂、成型条件等对ABS树脂光泽度的影响。结果表明,橡胶含量、色母种类是决定ABS树脂光泽度的关键因素。光泽度改善剂对产品的光泽度有一定贡献。对于ABS树脂的光泽度存在最佳的加工条件。     

汽车内饰用耐热级ABS树脂光泽度的影响因素

研究了丁二烯橡胶粒径、聚合物种类以及消光剂含量对耐热级丙烯腈–丁二烯–苯乙烯共聚物(ABS)树脂光泽度的影响。结果表明,橡胶粒径较低时,增韧效果很差,需要复配一定量的大粒径橡胶才能平衡力学性能,随着橡胶粒径的增加,树脂表面光泽度降低。不同聚合物对ABS树脂光泽度的影响差异很大,非结晶聚合物对ABS树脂表面光泽度没有改善效果,结晶聚合物可进一步降低ABS树脂表面光泽度,其中尼龙(PA)6的改善效果最佳。在大粒径聚丁二烯橡胶的ABS树脂基础上添加PA6,可进一步得到更均匀细腻的表面低光泽效果,非常适用于制备汽车内饰件等低光泽要求的产品。     

PC/ABS 哑光合金的研究

选用牌号分别为KS-TD-00201、KS-TD-00202、BMAT和AX-8900的4种不同消光剂与聚碳酸酯（PC）、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）共混制备汽车内饰件用合金材料。对4种消光剂的消光效果及其对合金综合性能的影响进行了研究,同时,比较了各种消光剂的价格。结果表明,4种消光剂都有较好的消光效果。KS-TD-00201和KS-TD-00202对PC/ABS合金的力学性能基本无影响,BMAT会导致合金的冲击强度大幅下降,AX-8900则导致合金材料模量降低较多;同时KS-TD-00201和KS-TD-00202的价格较低,为性价比较好的消光剂。     

良感官PC/ABS合金材料的应用研究

研究不同树脂、橡胶及消光剂对聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)合金的哑光效果和力学性能的影响。结果表明,提高树脂流动性和添加不同种类的橡胶对PC/ABS合金的光泽度影响较小;且流动性和橡胶含量的大幅提升使得PC/ABS合金的力学性能有所下降。交联SAN的消光效果显著,但会降低合金的冲击性能。采用交联SAN与环氧消光剂复配的技术方案对PC/ABS合金力学性能影响较小,且使PC/ABS合金的光泽度从15. 0%降低至3. 5%,可赋予汽车内饰零件优异的哑光良感官属性。     

低光泽ASA材料研究

研究了不同流动性苯乙烯-丙烯腈塑料(SAN)、填料、弹性体和消光剂对丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯塑料(ASA)材料光泽度及其它性能的影响.结果表明,降低SAN的流动性对ASA材料光泽度降低很小.添加填料可明显降低ASA材料的光泽度,但会降低ASA材料悬臂梁缺口冲击强度.添加片状滑石粉和云母对ASA材料光泽度的降低最明显.选...     

橡胶组成对ABS性能的影响

通过将苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)与不同含有聚丁二烯橡胶成分的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)抗冲改性剂共混挤出,制备了一系列不同橡胶组成的ABS材料。系统研究了橡胶含量和橡胶粒径变化对其光泽度、冲击性能、拉伸性能、弯曲性能以及着色性能的影响。结果发现:随着橡胶含量的增加、橡胶粒径的增大,ABS材料的光泽度明显降低,同时材料的拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量以及着色后的黑度也随之降低。ABS材料的缺口冲击强度随着橡胶含量的增加逐渐升高,随着橡胶粒径的增大先升高后减小。     

成型温度对PP和ABS试样表面颜色和光泽度的影响

以K31皮纹为例,研究了成型温度对聚丙烯(PP)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)试样表面颜色和光泽度的影响。结果表明,随着模具温度和熔体温度的升高,无论是PP还是ABS,其试样颜色的L值均呈增加趋势而光泽度均呈降低趋势,且ABS试样的光泽度降低程度比PP试样高。注塑温度和模具温度升高,材料的流动性提高,冷却时间延长,试样复制模具皮纹的能力提高,使得PP和ABS试样表面皮纹深度均有所增加,从而使试样的光泽度降低、同时L值升高。与PP结晶型材料不同,ABS作为非结晶型材料,其流动性受温度影响更为显著,随着成型温度的升高,使得ABS试样的光泽度降低的程度更大。     

耐刮擦剂对高光PC/ABS合金性能的影响研究

使用丙烯酸酯类和硅油类耐刮擦剂对高光聚碳酸酯(PC)/丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)合金进行共混改性,研究这两类耐刮擦剂对高光PC/ABS耐刮擦性能、光泽和韧性的影响。结果表明,丙烯酸酯类耐刮擦剂可明显提高高光PC/ABS合金的耐刮擦性能,同时会降低高光PC/ABS合金的光泽度和韧性,综合考虑耐刮擦性能、光泽度和韧性,丙烯酸类耐刮擦剂的质量分数为10%时最佳;硅油类耐刮擦剂对高光PC/ABS合金耐刮擦性提高不明显,同时会降低高光PC/ABS的韧性和光泽度,不适合用于高光PC/ABS合金。     

低光泽PP复合材料的制备及性能研究

采用无机粉体、氢化苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SEBS)对聚丙烯(PP)进行复合改性,研究了共混物的表面性能和力学性能,探讨了加工条件、皮纹对材料光泽度的影响。研究发现:加入无机粉体能够有效降低材料光泽度,其中云母、滑石粉效果最好,但划痕处发白现象明显,同一类粉体对光泽度的控制性能和划痕发白现象呈正相关;SEBS能够明显降低复合材料光泽度,并且划痕发白现象不明显;滑石粉、SEBS体系能够对复合材料表面光泽度的降低、韧性的提高起到协同作用,并且对材料其他关键性能未出现拮抗作用。     

高光耐划伤ABS材料制备与性能研究

通过熔融共混的方法制备了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)/聚碳酸酯(PC)、ABS/聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)和ABS/苯乙烯-丙烯腈(SAN)三种合金,并分析了三组合金的光泽度、表面硬度及力学性能。结果发现,ABS/SAN体系具有最佳的表面光泽度和刚性,同时具有良好的表面耐划伤性和冲击韧性。然后进一步探讨了光亮润滑剂(TAF)、乙撑双硬脂酰胺(EBS)及硅酮粉三种润滑剂对ABS/SAN合金表面光泽度和硬度影响,发现添加TAF时具有最佳效果。     

ABS树脂光泽度测试方法研究Ⅱ

通过对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)树脂0215A光泽度测试方法的研究,总结出快速、准确测量光泽度的方法和条件。重点研究了样件冷却时间、环境因素、测试点及入射光测试方向对光泽度测量结果的影响。研究发现样件冷却30 min后测试结果准确性好;对测试样件的擦拭带来的磨损会降低测量值;同一样件上不同点的光泽度存在差异;平行于树脂成型过程中流动方向上的光泽度测试值较高。     

纳米CaCO3填充ABS/PP合金复合物研究

通过熔融共混使纳米CaCO3粒子周围包覆上一层TPE橡胶,制备出纳米CaCO3母料,用其与PP、ABS共混复合制备出ABS/PP合金纳米填料复合物.该复合材料力学性能及熔体流动性能测试结果表明,纳米CaCO3含量在试验用量范围内,ABS纳米CaCO3复合物的拉伸强度随填料含量的增加而增加,当母料含量为17%,母料中纳米CaCO3填料含量为60%左右时有较佳的冲击性能;ABS/PP纳米CaCO3复合物在PP含量9%～10%时有最好的拉伸强度和冲击强度;纳米CaCO3填料含量对复合物的拉伸强度影响不大,随其用量增加对冲击强度有明显的提高;熔体流动性能在PP含量10%左右时达最大,但随填料含量增加而下降.     

高无机填料含量下PVC/ABS合金性能

通过挤出共混工艺,分别将3种无机填料,滑石粉(Talc)、碳酸钙(CaCO3)、凹凸棒土(Attap)加入到PVC/ABS合金中,制得了3种不同的PVC/ABS合金。研究在无机填料含量较高(60份)的情况下,ABS对PVC/ABS合金耐热性能、力学性能及加工性能的影响。结果发现:与未加无机填料的PVC/ABS合金相比,ABS对合金力学性能的影响不再明显,而维卡软化温度提高了很多;3种无机填料中,PVC/ABS/CaCO3合金综合性能最好,PVC/ABS/Talc合金其次,PVC/ABS/Attap合金最差,当PVC含量为100份,ABS含量为60份,CaCO3为60份时,所得PVC/ABS/CaCO3合金维卡软化温度和冲击强度分别为97.4℃、10.79 kJ/m2,与纯PVC相比分别提高了约13℃和6.79 kJ/m2。     

高韧高光泽PMMA复合材料的制备及性能研究

以聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)为基体,逐步加入丙烯酸丁酯-苯乙烯-丙烯腈三元共聚物(ASA)、ASA高胶粉和光亮剂,制备了高韧性、高光泽的PMMA/ASA复合材料,分步探讨了三者含量对复合材料刚性、韧性以及光泽度和表面硬度的影响。结果发现:ASA、ASA高胶粉都能明显提高复合材料韧性,但会降低复合材料刚性、光泽度和表面硬度;光亮剂能够在不降低复合材料刚性的情况下明显提高复合材料光泽度,并且在一定范围内可以提高复合材料冲击强度或断裂伸长率;当ASA∶PMMA∶ASA高胶粉∶光亮剂为20∶80∶10∶1.0时,冲击强度升至21.8 kJ/m~2,表面光泽度为82o,获得具有较好冲击强度和表面光泽度的复合材料。