住宅中太阳能与混合通风复合能量系统的设计思路

混合通风是综合自然通风与机械通风两种手段的通风技术,可使建筑在保持可接受的室内空气品质以及室内热舒适的前提下,能耗最小化。将太阳能与混合通风复合能量系统应用于住宅建筑,可以最大限度地利用风能、太阳能等自然能源,削减不可再生能源的耗费。通过介绍太阳能与混合通风复合能量系统的原理,并结合国内外一些工程实例,提出5种方案供设计人员参考。     

江苏省布设20个水上LNG加注站

正记者从日前召开的江苏液化天然气水上应用推广宣贯会上获悉,江苏海事将在全省20余个船舶服务区内布点水上LNG加注站。据了解,原为柴油动力的武家嘴57号船舶,经改造实现柴油和LNG的混合动力,年燃     

自然的馈赠,人类智慧的结晶——风光互补发电系统

太阳能和风能是大自然馈赠给我们的两种最重要的天然能源,也是取之不尽的可再生能源。风光互补发电是一种将太阳能和风能转化为电能的装置。其优点是无空气污染、无噪音、不产生废弃物。     

自然的馈赠,人类智慧的结晶

太阳能和风能是大自然馈赠给我们的两种最重要的天然能源，也是取之不尽的可再生能源。风光互补发电是一种将太阳能和风能转化为电能的装置。其优点是无空气污染、无噪音、不产生废弃物。     

柴电混合动力机车能量最优控制研究

柴电混合动力机车牵引蓄电池的双向DC/DC回路被集成于牵引变流器中,以解决柴油机车制动能量浪费和蓄电池机车牵引功率低、续航里程短等问题。为实现柴油发电机和牵引蓄电池能量的合理利用,文章提出一种柴电混合动力机车能量最优控制方案。在牵引工况下,其根据牵引电机和辅助负载的需求功率以及牵引蓄电池当前允许输出的功率,控制柴油发电机和牵引蓄电池的最优能量供给,为节省燃料,尽量优先使用牵引蓄电池给负载提供能量方式。在制动工况下,其根据电制动能量的大小,优先给辅助负载消耗或者由牵引蓄电池回收能量;由于电池最大允许充电电流受SOC和温度等因素影响,文章对几种特殊工况下的电制动能量的优化控制进行了详细介绍。为快速响应复杂能量变换过程,双向DC/DC回路以自适应柔性充放电控制方式选择工作在Boost或Buck模式,判断方法更加简单、准确,并且能够安全、柔性地相互切换。试验结果表明,柴电混合动力机车通过能量最优控制,柴油发电机和牵引蓄电池的能量得到合理利用,电制动能量也能有效回收,从负载侧提升了燃油经济性,显著提高了能源利用率。     

二次能源

二次能源是指由一次能源经过加工转换以后得到的能源，包括电能、汽油、柴油、液化石油气、氢能等。二次能源又可以分为“过程性能源”和“合能体能源”，电能就是应用最广的过程性能源，而汽油和柴油是目前应用最广的合能体能源。二次能源亦可解释为自一次能源中被再次使用的能源，例如将煤燃烧产生蒸汽能推动发电机，所产生的电能即可称为二次能源。或者电能被利用后，经由电风扇，再转化成风能，这时风能亦可称为二次能源。二次能源与一次能源间的转换必定有一定程度的损耗。     

资讯速览

国务院办公厅印发《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》
　　11月19日,国务院办公厅印发《能源发展战略行动计划（2014--2020年）》通知。通知明确要求：积极发展交通燃油替代。加强先进生物质能技术攻关和示范,重点发展新一代非粮燃料乙醇和生物柴油,超前部署微藻制油技术研发和示范。加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶,扩大交通燃油替代规模。     

混合风力-太阳能发电系统在山地城市中的利用策略

结合中国典型山地城市气候特征,分析山地城市太阳能及风能应用的可利用性。并通过对混合系统在山地中的运用策略、评价方法及优化技术手段的研究分析,为山地城市及建筑利用混合风力-太阳能发电系统的设计实施提供指导。     

混合动力电动船舶现状及前景分析

船舶技术的发展,实质是动力系统的革新。与传统的机械推进和电力推进船舶进相比,混合动力电动船舶有着污染小、噪声低、较好的续航能力和经济效益等特点。本文主要对混合动力电动船舶的现状进行了分析,讨论了混合动力电动船舶动力系统的配置、经济效益及关键技术。     

遗传算法优化的神经网络微电网风能预测

风能是微电网重要的能量来源,但由于其稳定性差,使得微电网使用风能作为主要能量来源时需要容量较大的储能装置,从而增加了微电网的造价。遗传算法优化的神经网络能够快速、有效地建立非线性系统输入与输出之间的关系,对微电网进行风能预测。通过实际检验,微电网可调度用电设备和发电设备的运行,降低储能设备的电能波动、容量及微电网造价。