《石油气分离计算》简介

石油化工企业中,气体分离设备(蒸馏塔等)占整个企业总投资的比重较大。而这些分离设备的工艺设计是否适当,又直接影响到工厂的技术经济效果。为了适应石油气分离工艺计算的需要,我们对石油气(裂解气)的蒸馏、吸收-蒸出、单级分离等计算方法(包括简化计算和电子计算机逐板计算法)的原理、步骤及计算结果进行了分析比较,编制了《石油气分离计算》一书。我们的工作重点,是用相同的设计条件,对石油气(裂解气)分离常用流程中的     

液化石油气的资源化利用进展

西气东输,液化气作为燃料过剩。文章概述了液化气作为化上资源的应用历程,指出液化气资源化利用的精细化、多样化发展方向a丙烷和干气中的甲烷芳构化,因环境友好和资源最大化利用,具有广阔的应用前景。     

无规聚丙烯的分离与利用

无规聚丙烯,系等规聚丙烯生产中,溶于烷烃等聚合溶剂中的无规付产物和低分子等规聚丙烯的混合物。其结构如下:■它是聚丙烯生产中的主要副产物。国内外聚丙烯生产所用工艺(溶剂法、本体法、气相法)和催化剂活性各不相同,等规度也不一,无规物大致占产品的5～     

正己醇分离与回收利用

基于Aspen Plus模拟软件能提供准确的单元操作模型,进行单元和全过程的计算,以流量1 000 kg/h的正己醇与水共沸溶液为处理对象,经过间歇精馏、连续精馏的考察,得到最佳操作参数,正己醇与水共沸体系可达到很好的分离效果。对工业化设计与生产具有一定的指导意义。     

石油气中碳四以上组分的初步利用

随着我国石油化学工业的迅猛发展,目前已利用石油气中的乙烯、丙烯等生产出许多宝贵的合成塑料、纤维以及各种基本有机合成原料等。由于石油气组分的复杂性,除利用了乙烯、丙烯外,尚有大量的碳四以上组分,以前没有被利用。     

二氧化碳的分离回收与资源化利用

随着不可再生的煤炭、石油、天然气等传统化石燃料的急剧消耗,大量的CO2排放造成日益突出的温室效应和环境污染问题,同时加剧了资源短缺的危机。如何将CO2分离回收并加以利用和转化为资源将是一个重大课题。文章综述了目前的CO2的分离回收技术,并论述了CO2的资源化利用的途径,对CO2的回收和资源化利用进行了展望。     

液化石油气与二甲醚

二甲醚为无色、易燃、有醚类特有气味的气体或压缩液体。二甲醚为最简单的脂肪醚,具有醚类的一般化学性质,可以发生氧化、甲基化、羰基化、加成等化学反应。     

混合C4组分的分离与利用

概述炼厂气中混合C_4组分的分离利用情况,着重介绍了C_4烯烃的选择性叠合工艺和叠合产物利用途径。     

液化石油气储罐与液化石油气铁路罐车设计上的异同

本文从设计参数的确定、材料的选择、结构设计、安全附件的选用、充装置量计量、制造等方面,对液化石油气储罐和液化石油气铁路罐车设计上的异同进行了对比分析。     

偏三甲苯的分离和利用

偏三甲苯是重整重芳烃的重要组成部分，在精细化工和医药等领域内有广泛地使用，本文介绍了我国偏三甲苯的研究开发情况，并就其资源，分离和利用等方面做较深入地论述。     

间二甲苯的分离和利用

在混合二甲苯中,间二甲苯的含量最多,但用途却远远不及其它组份那样广泛,加上长期找不到经济的方法分离出高纯度的间二甲苯(以下简称问位或MX),不得不将大部分的间位异构化,或者直接掺入汽油作燃料。1976年日本间二甲苯进行异构化的占间位总量的80％。进入七十年代以来,美国、意大利相继采用日本三菱瓦斯化学公司开发的萃取法建厂投产,间二甲苯的产量有所增长。由于提取高纯度间二甲苯获得解决,为间位的应用研究提供了有利条件。现在,国外在继续探索分离间位的各种技术路线的同时,正在积极研究间位及其衍生物的新用途,其销路逐渐扩大。在国内,一些单位结合对二甲苯的分离,也开展了分离间     

轻质油的分离和利用

本文通过对生产己内酰胺中的副产物轻质油的组成分析，初步提出了分离措施和利用途径。     

液化石油气的安全性与可靠性

液化石油气的性能、特点与作用,早被人们认识。它对于促进生产力的发展和提高经济效益,都有巨大作用,已成为工业生产和日常生活必不可少的主要燃料之一。与此同时,在生产、使用及储存过程中,由于疏忽与外界因素,它也会给社会生产和人们的安全造成巨大的经济损失和人身伤亡事故。现就液化石油气的概况、危险程度及需注意的几个问题,结合几起典型爆炸、火灾案例,提几点肤浅的看法,供石油、化工行业安全、消防等方面的同行们的参考。     

液化石油气

液化石油气又名压凝汽油，是无色气体或黄棕色油状液体，有特殊臭味。与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸；与氟、氯等能发生剧烈的化学反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源引着回燃，若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。     

利用超临界气体的抽提分离

<正> 超临界气体是超过临界温度和临界压力状态的气体流体。超临界气体抽提分离是以临界点附近的超临界气体为抽提溶剂,利用临界点附近溶剂的特有性质,分离目的成分和溶剂的方法。因为超临界气体抽提时溶剂回收不需要潜热,故与常规的抽提方法相比,可大大节能。超临界气体的性质介乎气体和液体之间,抽提分离速度比使用液体溶剂要快,而分离效率要高。     

废铝箔的分离及利用

介绍了不同工艺、不同原料对废铝箔分离效果的影响 ,确定了最佳分离助剂。     

车用液化石油气的生产与质量

重整装置和轻烃回收装置生产的轻烃,与气体分馏装置生产的丙烷,通过罐区按比例调合,加入四氢噻吩赋臭剂后,生产-10号、-5号车用液化石油气,质量指标符合GB 19159-2012中规定的技术要求。其辛烷值、二烯烃(包括1,3-丁二烯)摩尔分数、铜片腐蚀、硫化氢等指标,符合现行的GB 17930-2016标准规定的国五、国六车用汽油的技术要求。     

液化石油气的储存与卸车工艺

通过实例对液化石油气的储存和卸车工艺进行分析,根据相关标准和规范的要求,从安全性、可靠性、经济性、实用性着手,选出最优方案,以保证石油化工企业装置生产和储运的正常运行。     

H_2S与CO_2的分离纯化与利用

H2S和CO2作为化工生产过程中含量较多的两种尾气,对其的处理问题一直是个热点,介绍了一种利用H2S和离子液体中阴离子间的相互作用力,从而使H2S从工业尾气中分离纯化的方法,解决了传统的吸收法能耗大、吸收剂成本高的缺点,收集而得的H2S气体,采用电化学溶解-沉淀法处理,不仅电解制得了绿色的气体能源氢气,同时又生成了重要的光学材料Zn S固体。