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<正>宜兴天山水泥有限责任公司5 000t/d生产线采用双系列五级预热器,2012年11月3~9日,C5B共发生4次堵塞,其中最严重是11月3日发生的堵塞,导致停窑50.6h,构成重大工艺责任事故。本文对这几起预热器堵塞事故作一分析。1第一起预热器堵塞事故1.1事故经过11月3日3:33篦冷机发生故障,窑止料保温,处理好后于7:03投料,投料后发现入窑斜槽堵塞,再次止料处理。8:20高温风机开始拉风,C5B锥部负压显示 相似文献
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<正>我公司5 000t/d生产线回转窑规格为Φ4.8m×74m,该线在2015年3月出现了一次因C5下料管堵塞而造成的止料停窑事故,累积停窑时间超过10h。本文对此次堵料现象进行分析和总结。1事情经过3月9日14:18窑操作员发现C5A锥部负压突然下降至-600~-1 100Pa(正常为-1 600Pa±50Pa),窑操立即要求巡检人员对C5A翻板阀动作情况进行检查, 相似文献
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旋风筒下料管浇注料锚固件侵蚀损坏脱落导致下料管堵塞,操作员3 min内止料,检查与抢修严格按照预案进行,确保过程安全。预防这类事故,需从浇注料的施工质量、验收抓起;操作员须对事故发生时的参数变化应有迅捷的反应和果断的措施。 相似文献
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<正>1出现的问题2013年3月我公司2 500t/d生产线检修结束,重新投料后窑尾密封处便一直出现间断性漏料现象,漏料较少时,每天需从窑尾密封下面的漏料管中放灰1~2铲车,漏料较多时会出现连续性的漏料。9月份停窑检修时,工艺人员对窑尾烟室斜坡和下料托板等部位进行了重点排查。从浇注料和下料托板的结构上观察没有发现异常情况,因检查时发现窑内结后圈,于是工艺人员认为漏料的原因是窑内结后圈,对其他的问题没有引起足够的重视。 相似文献
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<正>1基本情况我公司某分公司生料入窑系统的工艺流程为:入窑斗式提升机→下料管锁风卸料器→C2出风管道。入窑提升机2009年6月更换,运行至2013年9月发生事故。2事故发生经过2013年9月6日7:00,窑操作员发现入窑斗式提升机电流由正常的110A逐渐上升到140A,在减料的同时通知巡检工检查,发现入窑斗式提升机倒料并通知中控,窑操作员立即止料并通知值班干部。值班 相似文献
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用无烟煤点窑的加煤量控制经验 总被引:1,自引:1,他引:0
我公司2000t/d熟料100%采用无烟煤生产线于2002年7月12日凌晨5:30左右发生C5预热器堵料事件。这次堵料事件原因涉及到用无烟煤点窑,中控升温曲线的制定是否合理及加煤量的准确控制等问题。1堵料前中控情况7月12日凌晨2:55中控投料,5:15岗位工检查C5锥部有点积料,5:29由于斜坡堵引起下料管堵,堵到C5翻板阀,6:36发现C5锥部有料。堵料前C5出口最高温度约1030℃、分解炉出口温度999℃、窑尾上升管道温度(T610-10)990℃。表1为投料至C5堵料时中控有关操作参数,从中控… 相似文献
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正1存在的问题我公司5 500 t/d熟料生产线于2009年4月正式投产,采用双系列五级旋风预热器,带TTF分解炉(规格直径Φ7 600 mm高:45 880 mm),在生产过程中,五级旋风筒内频繁塌料,并发生多次由于塌料造成五级锥部及下料管堵塞事故,另外当窑投料量 相似文献
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<正>我公司使用了菲斯特煤粉转子秤,窑头、窑尾型号分别为DRW4.10和DRW4.12,生产线自2011年投产以来曾出现过多次转子秤不下煤的情况,经多方查找原因,主要是转子秤下料管堵塞和转子秤收尘系统故障造成的。1下料管堵塞1.1故障表现下料管堵塞多与煤粉水分过大和异物卡堵有关。多数发生在下料管与秤体连接的位置,此处为下料管与转子过渡区域,如有大块料,易堵塞。具体现象为: 相似文献
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我厂从1984年投产至1987年间,由于窑尾下料管磨穿而漏浆,堵塞了冷烟室和中间灰仓,造成电收尘回灰无法喂入窑中,如图1所示,于是必须及时清理漏浆和停窑修理下料管。料桨管易磨穿部位一般从A端向B端发展(图1),磨穿后补焊也很不方便。一根下料管经过几次补焊后就得更换,使用周期在2年左右。解决下料管漏浆的方法是用800毫米宽的废皮带衬在下料管内,使料浆不与下料管直接接触,皮带的固定如图2所示。将皮带 相似文献
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<正>我公司一期5 000t/d生产线于2010年6月14日按计划检修完毕,点火升温投料后8h,中控发现窑30m处筒体温度达到了390℃,通知现场岗位工用红外测温枪进行现场测量,温度为401℃,中控立即止料停窑处理。1原因分析待窑冷却后入窑检查发现,29.9m前的耐火砖纵向前移,使70mm窑筒体直接暴露在炙热的气流中,这是造成红窑的主要原因。耐火砖前移的原因主要有以下两点:1)耐火材料施工质量差。这次计划检修大面积更 相似文献
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<正>我公司导致临时停窑的主要原因是预热器堵塞和离线N-MFC炉压床,我们针对这两个问题进行了技改。1预防预热器堵塞的技改措施对1号线C5(最下级)旋风筒锥部及下料管做了改造,见图1。锥部的改造是对锥部与下料管连接处向上90cm的高度进行直径加粗,使物料在此有一个缓冲。在加粗部位的顶部产生一个小平台,平台一周对称开4个点检孔,通过点检孔可以随时对锥部进行清理,防止 相似文献
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1概述我厂700t/d熟料RSP分解炉干法生产线,预热器系统为2-1-1-1-1型,建成投产后,一度因预热器系统频繁堵塞严重制约着生产。据统计,1994年预热器堵塞36次,累计达242h,不仅为排堵耗费了人力、物力和财力,且影响熟料产量6776t。经过一段时间的摸索,我们发现预热器系统易堵部位主要有:C4垂直烟道、C4锥体、窑尾烟室缩口、C5锥体及下料管、窑尾斜坡,以及分解炉SC室与MC审详接管道。其中C4垂直在烟道(堵塞部位见图1)堵塞物与C4堵塞物类似,主要是未燃尽煤粉和生料沉积物。窑尾烟室缩口和窑尾斜坡的堵塞物主要是结皮物料,… 相似文献
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我公司为防止下料堵塞,在C4和C5的下料管、锥体和烟室斜坡处安装了24台空气炮,原使用法国进口的自动顺序控制器进行控制,由于使用时间已较长,设备老化,故障增多,使空气炮不能正常工作,下料管经常有堵塞现象,影响生产。 相似文献