辊式送料装置的改进

辊式送料装置是一次送料装置中应用最广泛的一种。由于没有往复运动的影响,送料速度很高,送料节距范围也大。只是由于以往的这类送料装置在结构上有些缺陷,给人们留下了不良印象。针对这种情况,我们查阅了有关资料,分析了影响送料精度的主要原因和解决办法,设计了一种新颖的单面推进辊式送料装置,见图1。主要在几个方面对原结构进行了修正。     

新型送料装置——气动钳式送料装置

气动钳式送料装置是国外应用的新型送料装置,最近已由上海人民电器厂和上海星火模具总厂制造成功。此种送料装置与通常使用的辊筒式和夹持式送料装置相比,具有精度高、步距大及调节方便等优点。经测定,该气动钳式送料装置的送料步距误差在0.05毫米以下。最大送料步距为80毫米。该装置侧面设有升降机构,能改变送料装置高度,以适应各种不同高度模具的需要。     

高速精密辊式送料装置研制

为了提高冲压效率,降低生产成本,实现冲压自动化,研制1台高速精密辊式送料装置,介绍了装置的设计方案、加工工艺及技术特点。经生产验证,送料装置各项技术参数和送料精度均符合设计要求,满足了用户对高速高精度送料装置的要求。     

送料装置简介 滚轴式送料装置

滚式送料装置是各种送料装置中使用最广泛的一种,它应用于卷料,亦可应用于条料,有单边和双边之分。 对于单边滚式送料装置,多数是推式的,这种推料式的装置,其材料厚度t不应小于0.5,少数是用拉料式的。对于厚度t小于0.5的,薄料适用于拉料式,(如模具上装有定距侧刃,可简化滚轴附加结构,也能连续进行拉料)。     

辊式送料装置的设计方法

为了减轻劳动强度,提高生产效率,因而在开式压力机上设置了通用辊式送料装置,以满足多种规格卷料自动送料的需要。下面对用于16吨开式压力机辊式送料装置的设计方法作一介绍。     

一种带材自动送进装置

通常的冲压剪切用带材送料装置有辊式送料、夹持送料及推杆式送料等,其共同缺点是送料速度低、精度差、进距调整困难、生产率低。为此,出现了一种高速、高精度、柔性化的带料送进装置。它(见图)主要由任选式拉式9辊矫平机构、AC伺服电机送料机构、双辊夹料机构和     

基于ANSYSCFX的一种气压式送料罐优化设计

运用ANSYS CFX软件数值模拟气压式送料罐内部的三维定常紊流流场。采用标准k－ε（2epn）紊流模型、雷诺Navier-Stokec方程和压力－速度耦合SIMPLE算法,对不同锥度的送料罐内部流场进行数值计算,揭示罐子内部紊流流动的速度、压力、速度矢量和涡流黏度的分布规律,并通过对不同锥度罐体内部流场各个物理量的对比与分析,得出气压式送料罐的最优设计数据。     

厚板料高效送料装置

1.厚板冲压加工过去,一般都用块料加工厚板,当使用卷料(或称带料)时,冲制速度就比用块料低得多。但近几年来市场上厚板卷料很多。所谓厚板,通常是指厚度为4.5mm 以上的板料。原来厚板卷料普及不快的原因之一是开料技术和冲模技术不配套。过去,用于厚板冲压的自动送料根据加工内容而形式各异,大体有如下三种。(1)用分离式送料车把尺寸为4×8尺或3×6尺等的块料通过输送装置直接送到大型冲床上(500吨以上)。(2)用 X—Y 工作台在分离式送料车上顺次冲切规定形状。     

钢管加厚机送料装置的改进

将钢管加厚机原送料装置改为拉杆式送料装置,使其结构简单,辅助动作少,生产效率高,设备运行可靠,提高了钢管的加工精度。     

随行夹具式送料冲孔模

随行夹具式送料冲孔模南京工业学校（江苏江宁２１１１００）陈平１引言图１所示，在厚度１．２ｍｍ的４５钢板上冲１１０个６７ｍｍ×１５５ｍｍ的长槽，槽距９±０．０５ｍｍ，累积误差不大于±０．１５ｍｍ，装配后要求各槽中心线应能对准。用数控加工技术虽可达到技术...     

骨架冲裁级进模

<正> 复合体密封条内骨架,材料是B3F、料厚为0.5mm,料宽为30mm,如图1所示。 骨架冲裁级进模用于从日本引进的S40t.高速自动压力机上,其每分钟行程次数在100～500次之间,正常使用的次数为300次/分,送料形式是辊式送料,步距为60mm/     

面板高速冲裁模设计

图1所示排样图中冲件是纸夹上的面板,要求大批量生产。因而采用卷料自动送料,高速冲裁和自动出件。将此模设计成两工位双出件的连续模。如图2所示。由于采用气动送料装置,所以步距较准,误差不超过0.1mm。因模具工位少,为了省料,所以没有设计侧刃,也无导正销。只用导料板导向即可满足精度要求。1.模具的结构特点(1)卸料装置的设计此模具的冲孔部分采用浮动卸料板,如图3所示。浮动卸料板上有两个导柱,能迅速准确     

提高多工位自动冲床的冲压速度

上海灯头二厂用多工位自动冲床生产灯头半成品。整个冲压过程包括落料拉深、三次再拉深、切边和冲孔六个工位。工位节距为50毫米,工件直径为9.1毫米,高度12毫米。原来冲压速度为每分钟60次,最近对送料进给凸轮和拉深弹顶装置等进行了改进,保证了送料的     

冲裁模的挡料形式

<正> 为保证送入坯料(条料或单坯)的正确位置及送进步距,冲裁模必须设有定位装置,最常见的方式有挡料销,定位销(板、块),导正销、侧导装置、定距侧刃五种。 下面概述挡料销的类型与应用场合; 一、固定式 图1所示挡料销多适用于固定卸料板限位,送进坯料应有一定刚性。     

用于固定组合冲模的通用装置

科学研究院的机械工艺专业中以φPYH 3e命名的农业机械厂研制了冲压制动环的通用装置(见图)。这种装置可同时冲制两种不同尺寸和不同年产量的高精度冲件。冲件也可在连续动作的模具中冲制。但首先,应用此类冲模不能冲制不同产量的冲件.其次,用此类冲模冲制的冲件精度取决于无节距侧刃或有节距侧刃(这时就要多消耗材料)的送料节距。     

锻件精压工序的机械化

<正> 热模锻后采用精压是提高锻件精度的极有效的方法,可以部分或全部代替切削加工。苏联明斯克拖拉机厂锻工车间约有12％的模锻件需要采用精压。 为使锻件精压工序机械化,采用了滑板式送料装置(见图)。 当压力机滑块向下运动时,滑板3由齿轮传动机构5、7和6、8带动向右移动。     

连续模设计

一、连续模结构分类连续模按送料方式的不同分为两种:不多于两个工位的模具,用手工送料;多工位模则依靠机械手或者自动送料装置送料。对于高精度的细小工件,也可设计自动连续模进行批量生产。 1.简易型连续模一般简易型连续模都用手工进给,在两个工位内完成冲压加工。图1(a)是工件图,图1(b)为排样图。图2是一般简易型连续模结构。图2(a)中,标注有自动挡料装置①、手动限位块②;图2(b)中,标注有卸料板③、凹模④、下垫板⑤、     

冷冲模设计中常用挡料装置的结构设计

挡料装置是材料沿送进方向的定位零件，在单工序落料模或复合模设计中，挡料装置的使用相当广泛，它能够确保人工送料得到准确的进给量，从而保证零件能够保持完整的轮廓或具有一定的搭边。在实际设计过程中，往往因冲压件的形状和排样的不同，以及挡料空间的限制，挡料装置的形状、结构形式往往也有较大差别。以下列举几种结构方式，供大家参考。１固定式挡料装置图１a所示为圆柱挡料销，结构简单，制造使用方便，是广泛应用的一种方式；图１b所示为弯形挡料块，能够依据下模外形，通过嵌入下模槽里，来实现较小尺寸的挡料；图１c所示是一…     

冲压自动送料装置

为了改善冲压产品质量、降低成本、提高劳动生产率,制造了通用式自动送料装置(图1),使落料冲模全自动化。如我厂生产的一种弹簧片,采用此自动送料装置后,由原来三道工序改为一道完成,提高生产效率三倍。     

中小冲压件自动送料装置(续完)

2、一次加工送料装置的辅助装置(1)开卷装置由于成卷带材在冲压件的大量生产中使用日益广泛,因而成卷带材的开卷装置也得到了相应发展.开卷装置包括开卷架和开卷箱两种.①开卷架用于料卷重量较轻的轻型开卷架,一般是单柱式的,料架的高度可以调节,开卷头可以倾斜(图34),以便扩大这开卷架的