某型航空液压柱塞泵压力脉动优化设计

为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害,保证航空液压系统的工作稳定性,防止管路系统的损坏,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计方法,探究了柱塞泵压力脉动产生机理与配流盘包角设计原理。基于AMESim软件进行了柱塞泵压力脉动仿真分析,并通过试验进行了验证。结果表明:2号配流盘和240 mL缓冲瓶组合的压力脉动优化效果最佳。     

航空发动机主供油路压力脉动仿真分析

供油系统工作性能的好坏将直接影响到发动机的工作性能与使用寿命。为了寻找解决供油压力脉动现象的途径,需模拟供油系统典型工作状态下的压力脉动情况。采用理论分析和数值仿真相结合的方法,基于AMESim仿真平台建立供油系统各部件模型,通过仿真结果与实验结果的对比,验证仿真方法的正确性。结果表明溢流阀弹簧预紧力、弹簧钢度和阀座直径均对主供油路压力值及脉动幅值产生影响。计算在溢流阀出口处增设蓄能器的情况,发现主供油路压力脉动程度明显减小,为供油系统的优化提供依据。     

高压泵压力脉动抑制技术研究

随着飞机对液压功率需求的不断提高,液压泵压力级别不断提升,压力脉动抑制问题已是刻不容缓亟待解决的问题。分析了压力脉动来源,针对液压泵压力脉动抑制技术进行了分析研究和试验验证,提出了需要合理选用柱塞数和缓冲瓶等解决方案。     

航空过滤器压力脉动衰减抑制机理分析

应急放能源系统是飞机液压系统失效时用于飞机起落架收放的应急动力单元,但该系统存在压力脉动大导致系统不稳定等问题,严重影响飞机的运行安全。利用航空过滤器内部腔体形成压力脉动衰减器对脉动进行抑制。采用压力波声学传播理论及Comsol Multiphysics进行了有限元建模及仿真,得到过滤器腔体直径、腔体长度、入口直径、出口直径为影响过滤器传递损失的关键参数。通过实验测试,过滤器后压力脉动幅值由20.9±0.44 MPa衰减至20.9±0.15 MPa,衰减效果良好,增大腔体直径后脉动抑制效果进一步增强,与仿真结果一致。验证了过滤器压力脉动建模仿真方法的正确性,也为小流量液压系统过滤器设计提供了新的思路。     

高平衡脉动压力传感器研制

详细介绍了一种用于高平衡压力条件下的压电式脉动压力传感器。该传感器采用传统的压电转换原理和独创的单腔双膜结构，通过多项优化设计措施，重点解决了传感器高分辨率与大过载、小体积结构之间的突出矛盾。实验证明：此传感器压力分辨率和过载能力部特别强，非常适合高平衡脉动压力测量。     

航空压力参数标校设备的设计

介绍一种航空压力参数标校设备,可以产生标准的滑油、燃油或液压压力,以校准对应飞参数据采集通道的采集误差,同时还可以对压力指示系统仪表进行机上原位检测和定检。文中详细阐述了设备的硬件组成、工作原理和软件的设计实现方法。实践表明,该设备测控精度高,工作稳定可靠,可以满足实际工作的需要。     

液压能源系统压力脉动分析及抑制方法研究

液压能源系统的压力脉动直接影响液压系统的工作性能,因而对压力脉动源的研究非常必要.该文在柱塞泵源系统压力脉动原理与现象的基础上,介绍了抑制液压能源系统压力脉动的多种方法,在综合优化和应用的基础上获得了较好的效果.     

皮囊式蓄能器吸收压力脉动的参数分析与试验

皮囊式蓄能器在液压系统中被广泛用于吸收泵出口压力脉动。根据工况正确地选择蓄能器的参数,能充分发挥蓄能器的作用。该文建立了蓄能器的数学模型,从理论上分析了影响蓄能器性能的参数,并做了试验验证。结果表明合理选取蓄能器的预充气压力能有效降低泵出口的压力脉动,同时连接蓄能器管路的通径和长度也是影响蓄能器性能的重要参数。     

液压发电系统压力脉动仿真研究

液压系统所具备的柔性二次能量转换的优势使液压发电技术成为当前新能源发电领域的热门,但是液压系统的动态特性及脉动特性对整个发电系统的工作性能、工作精度和稳定性等都具有重要影响.以液压发电系统为研究对象,基于AMESim建立了液压系统的动态仿真模型,系统研究了泵转速、系统压力和管道长度对系统压力脉动的影响规律,探讨了双泵并...     

航空液压系统脉动衰减技术的发展

液压系统因具有能量密度高、结构紧凑体积小等诸多优点,成为了航空领域首选的动力传输系统.然而,随着新型飞行器动态性能要求的不断提高,液压系统的压力也随之从14.7 MPa提高到现有的56 MPa.高压使得液压系统的缺点更为突出,压力脉动就是其中重要的一个急待解决的问题.文章阐述了航空液压系统脉动产生的原因及导致的结果,同时对现有的脉动衰减技术进行了较为全面的总结,并在此基础上指出脉动衰减技术的发展方向.     

蝶阀恒保压密封试验装置的研究

介绍了蝶阀恒保压密封试验装置的结构原理,论述了主要零部件的设计分析,验证了方案的正确性。     

低压脉冲袋式除尘器在锅炉烟尘处理中的应用

低压脉冲袋式除尘器由于清灰效果好、喷吹强度和频率可调、所需压缩空气压力低等优点,广泛应用于锅炉烟尘除尘系统中。文章介绍了低压脉冲袋式除尘器工作原理,阐述了提高低压袋式除尘器除尘效果的主要控制途径,并对除尘器日常操作维护等方面做了简介。     

模型铲刀表面法向压力虚拟测试系统设计

硬件以WTBK16、WaveBook／512和笔记本电脑为基础，利用图形化编程语言DasyLab设计了16通道应力应变虚拟测试系统，在模型铲刀表面法向压力测试试验中成功替代了传统的应力应变测试系统，并在数据的实时显示、实时存储、存储格式、数据处理及回放等方面明显优于传统应力应变测试系统，体现了其较高的性价比。     

高低压压力继电器试验台CAT系统的开发

介绍高低压压力继电器试验台CAT系统的硬件和软件组成,并详细说明其在VB6．0环境下数据采集系统的设计及传感器校正软件的实现。     

AP1000核电汽轮机汽缸径向销焊缝超声波检测研究

AP1000核电汽轮机要求对汽缸径向销焊缝进行检测,以防止径向销脱落。文中主要介绍了检测种类的选择,仪器设备的选用,以及具体检测工艺中进行的研究和试验,达到了按要求到对此焊缝进行无损检测的目的。     

汽轮机中压平衡活塞汽封间隙及漏汽量在线监测的原理及应用

现有的测定中压平衡活塞汽封漏汽量的变汽温试验法存在一定的误差且不能实现在线监测。分析变汽温试验法存在的误差,并考虑中压平衡活塞汽封漏汽的影响,对某300 MW汽轮机进行变工况详细计算。结果表明,中压缸效率基本不受再热蒸汽流量、中压平衡活塞汽封漏汽量及再热蒸汽温度的影响。基于相邻两工况下中压平衡活塞汽封间隙一定及中压缸相对内效率相等的原理,提出中压平衡活塞汽封间隙、漏汽量及中压缸相对内效率的计算方法。利用变工况详细计算数据进行检验,以及与变汽温试验法测定结果进行比较,证明所提出的计算方法的有效性。利用所提出的计算方法,对某高中压合缸汽轮机在某一运行时段内的中压平衡活塞汽封间隙、中压平衡活塞汽封漏汽量、再热蒸汽流量及中压缸相对内效率进行实例计算。