压铸模型腔龟裂失效

运用热疲劳理论探讨了压铸模龟裂失效的机理及影响因素,提出了通过模具材料的选择、热处理规程的改进、型腔表面改性等措施提高压铸模寿命的途径。     

压铸模型腔表面热应力理论模型

根据热弹塑性理论,建立了多次连续压铸时压铸模型腔表面的热应力模型。以铜合金压铸为例,分析了铜合金压铸时离H13钢模具型腔表面不同距离点的热应力-时间变化曲线。结果表明,离压铸模型腔表面距离越近的点热应力值及波动幅度越大。离铜合金压铸模表面3mm以内区域以低周热疲劳失效为主,5mm以外的区域以高周热疲劳失效为主,3~5mm区域介于高周热疲劳失效和低周热疲劳失效之间。     

压铸模曲面型腔的电火花加工

用传统方法加工压铸模曲面型腔,难以达到设计精度的要求。最近我们用传统机加工与电火花成形相结合的工艺,成功地加工了型腔口部长362.2mm、宽184.5mm,深71.2mm,形状呈流线体的250摩托车曲轴箱盖压铸模。具体加工方法如下。 (1)在整个型腔中选出几个具有典型形状的剖面,如图1中AA′、BB′、CC′、DD′EE′。用线切割机床割出各部位的相应电极,各电极宽度为8～5mm。再用这些电极在各剖面处进行放电加工,加工出与各剖面型腔深度一致的槽。     

压铸模型腔表面温度场的理论分析

根据非稳态传热理论,建立了多次连续压铸时压铸模型腔表面的温度模型。以铜合金压铸为例,分析了铜合金压铸时离H13钢模具型腔表面不同距离点的温度时间变化曲线及热平衡时温度波动曲线。结果表明,离压铸模型腔表面距离越近的点温度波动幅度越大,达到热平衡所需要的时间越短,热平衡时最大温度和最小温度也越大,该区域是最容易热疲劳失效的区域。     

整体气缸盖压铸模型腔的电火花加工

最近,我厂接受了气缸盖压铸模的加工任务。该气缸盖压铸模系由十八片大小不同,形状相似,高度不等的散热片组成。(如图1所示)。该模具加工要求较高,型腔呈窄槽形状,且加工深度又较深。所以在讨论该模具加工工艺方法上决定采用电火花加工。我们采用的工艺方法是将十八片散热片紫铜电极镶在铝质底板的十八个长方形孔中,该     

多型腔压铸模浇注系统的设计

叙述了一模多型腔压铸模的工艺设计要点,简单的内浇道计算方法(经验公式)及浇注系统中主浇道、主浇道变截面,以及在相同铸造条件下,主浇道必须同时进入多型腔内浇道进行填充,和一模多型腔压铸模各型腔全部采用独立的浇注系统、排溢系统以满足压铸工艺条件的需求,得到相同品质的铸件。     

对耐热铸钢喷镀耐热耐磨保护层的效果

在本报告中研究了在喷镀保护层的磨损条件下的耐热性,用高温天平研究耐剥离性,同时对喷镀保护层施以激光照射,研究其封闭气孔的效果.     

一种压铸模型腔排气排渣的方法

对于盖类压铸件 ,特别是薄壁、体积大、形状不规则的盖类压铸件 ,在模具设计时 ,应充分运用流体力学知识和前人的经验 ,慎重处理好浇道、分型面、排气道、渣包等的相互位置 ,以保证产品的品质。我公司生产的一种ＩＣ电话机面板。此产品模具原由某公司外委制造 ,在几家压铸厂试生产均告失败 ,现委托我公司生产。此产品尺寸较大 ,壁厚在 2～ 8ｍｍ之间 ,且多数为 2ｍｍ ,并有多处定位、固定凸台 ,形状变化大 ,转折多。我公司使用日本东芝 80 0 0ｋＮ压铸机进行生产。但无论怎样调整铸造参数 ,均出现冷隔、气孔、欠铸等现象 ,产品合格率在 2 0 %以下。无法组织批量生产。当时客户有近亿元的订货 ,压力极大。其产品毛坯的形状如图 1所示。图 1　面板毛坯形状通过现场生产情况的调查和仔细研究模具的结构 ,我们认为模具设计存在重大缺陷 :Ａ处的铸造缺陷是由于铝液自浇道进入模具型腔后分别沿Ｂ、Ｃ向线路流动 ,在Ａ处附近最后汇合 ,形成紊流 ;同时由于Ａ处是最后成型 ,有气体存在 ,最早进入型腔的铝液此时温度已降低 ,最终不能形成有效的结合而形成欠铸 ,所以成品率极低。在模具上解决冷隔、气孔的一般方法是在其附近增加排气道和渣...     

一种压铸模型腔排气排渣的方法

对于盖类压铸件 ,特别是薄壁、体积大、形状不规则的盖类压铸件 ,在模具设计时 ,应充分运用流体力学知识和前人的经验 ,慎重处理好浇道、分型面、排气道、渣包等的相互位置 ,以保证产品的品质。我公司生产的一种ＩＣ电话机面板。此产品模具原由某公司外委制造 ,在几家压铸厂试生产均告失败 ,现委托我公司生产。此产品尺寸较大 ,壁厚在 2～ 8ｍｍ之间 ,且多数为 2ｍｍ ,并有多处定位、固定凸台 ,形状变化大 ,转折多。我公司使用日本东芝 80 0 0ｋＮ压铸机进行生产。但无论怎样调整铸造参数 ,均出现冷隔、气孔、欠铸等现象 ,产品合格率在 2 0 …     

压铸模及注塑模矩形型腔强度和刚度的计算

<正> 在压铸模和塑料注射模工作时,液态合金或熔融塑料在高压下充填型腔。型腔壁在内部流体压力的作用下逐渐向外胀大产生变形,当成形压力达到最大值的瞬时,此变形量亦达到最大值。型腔侧壁的变形量,随成形压力及型腔侧面长度尺寸的增大而增大,但随型腔侧壁厚度的增大而减小。型腔侧壁的变形对模具的工作造成了一系列不良影响:     

压铸模内浇口与型腔连接方式的分析研究

压铸模的横浇道和内浇口与型腔有许多连接方式,这里比较全面系统地研究了32种连接方式的图形结构、充填性能和其他性能,并进行了对比分析探讨,对设计压铸模具工艺时选用适宜的连接方式具有借鉴意义。     

基于UG软件的耐热电器壳体压铸模设计

使用UG软件通过提取面、拼接面、及面缝合,计算出分型面两侧的侧表面积,以实现其面积大小比较,又因侧表面积与包紧力大小成正比,通过比较分型面两侧的面积大小,以确定模具的开模方向,此方法切实可行,可供同行参考。     

压铸模镶块的热疲劳失效行为

对工作1200模次发生热疲劳失效的压铸模镶块进行失效机理分析,同时建立了压铸过程的热-力耦合数值分析模型,研究了镶块在压铸服役过程中温度场和应力场的演变规律,并对其寿命进行预测。结果表明,镶块的失效是由于压铸过程中受到高温铝熔液的冲刷和冷却液的急冷引起的热疲劳行为所致;在循环压铸过程中,镶块凸台转角处出现应力集中,最大等效应力约为788 MPa,热疲劳裂纹在该处萌生和扩展;采用低周疲劳寿命预测模型对镶块热疲劳寿命进行预测,镶块热疲劳寿命约为1651次,与镶块实际热疲劳寿命非常吻合,这表明本文建立的热-力耦合数值模型可为压铸模镶块的可靠性设计提供借鉴。     

铝压铸模的热疲劳失效及对策

<正> 1 前言 用压铸模由于工作条件恶劣,受到很高的热应力和机械应力,因而寿命很短。日本铝压铸模的平均寿命为11万次,我国只6万次左右。造成铝压铸模失效的主要原因是热疲劳引起失效。由中国、日本、苏联的统计资料表明,铝压铸模的失效形式主要是热疲劳裂纹,并引起剥落。因而有必要对铝压铸     

SAC焊点的耐热疲劳性能研究

以芯片级封装(CSP)器件的焊点作为研究对象,选用Sn96.5Ag3.0Cu0.5(SAC305)、Sn98.5Ag1.0Cu0.5(SAC105)、Sn63Pb37和Sn99.3Cu0.7等四种焊料制备CSP器件,研究了在热循环冲击前后CSP器件焊点的显微组织和电阻值变化率,以及热等温时效不同时间后不同焊料焊点的耐热疲劳性能。最后从设计与实际生产工艺角度提出改善电子产品耐热寿命的办法。     

轧辊堆焊金属的耐热疲劳性能

通过设计的热疲劳试验方法,对三种自制药芯焊丝和一种国产堆焊轧辊用实心焊丝的耐热疲劳性能及其影响因素进行了深入研究,同时对堆焊金属中热疲劳裂纹形成以及扩展机理做了进一步探讨,研究表明,堆焊金属中热疲劳裂纹的形成以及扩展是循环应力和氧化气氛共同作用的结果,堆焊金属的抗氧化性越高,抗启裂能力越强,在此基础上,得出了热疲劳裂纹形成以及扩展的机理模型图,另外,研究结果还表明,堆焊金属的组织以及组织中存在的夹杂物对耐热疲劳性能也有很大影响,均一的组织有利于提高其耐热疲劳性能,而夹杂物则促使热疲劳裂纹形成、扩展、分叉。     

基于BP神经网络的压铸模热疲劳失效预测

依据A356咖啡机顶盖高压铸造特点,采用FEM仿真软件对铸件成型工艺进行数值模拟,以L16(45)正交试验和6个补充试验作为BP神经网络的训练样本,建立模具热应力与浇注温度、模具预热温度、压射比压、压铸速度四个压铸工艺参数的非线性映射关系.在所定的压铸工艺参数范围内,随机选取6组工艺参数组合,结合FEM模拟软件和已经训...     

基于神经网络的铝合金压铸模热疲劳性能研究

建立了铝合金压铸模热疲劳性能的优化神经网络模型,并对该模型进行了试验验证。结果表明,该神经网络模型的相对训练误差和相对预测误差均小于5%。经神经网络模型优化后,3Cr2W8V铝合金压铸模的热疲劳裂纹级别从15级降为8级,H13钢铝合金压铸模从12级降为4级,表明两种材料的热疲劳性能均得到提高。     

零部件整体耐热疲劳试验装备的设计开发

鉴于目前评价发动机缸体、缸盖、排气管等耐热疲劳性能的方式存在一些不足,设计开发了一种零部件整体耐热疲劳试验装备,该装置可进行缸体、缸盖、排气管等多种零部件的材质及结构的耐热疲劳性能评价,而且将整个零部件进行试验,既可评价材质,又可评价结构对耐热疲劳性能的影响.该装备安装简单,容易操作,整个试验过程只消耗设备运行的电力,...     

压铸模

北京模具厂联系人刘爱清李启刚地址北京市崇文区敬业西里二号邮编 10 0 0 61电话 0 10 671130 0 7传真 0 10 67114366产品灯罩 ,电器仪表零部件 ,汽车、摩托车零部件广州型腔膜具厂联系人江永权地址广州市宝岗大道 10 99号邮编 510 2 50电话 0 2 0 84 4 194 88传真 0 2 0 84 4 30 194产品压铸模汽车、摩托车、自动扶梯踏板、电机壳及家用电器成都兴光压铸工业公司模具分厂联系人肖　斌地址成都郫县南街三段 12 5号邮编 611730电话 0 2 8 791392 2转 2 0 2传真 0 2 8 788894 2产品大中型精密压铸模具一汽集团公司铸模厂联系人席兆麟地址…