大直径钻孔嵌岩灌注桩竖向承载力的估算

通过桩土体系荷载传递机理分析,认为按端承桩公式估算桩竖向承载力而忽略桩侧阻力的作用与工程实际情况误差较大,为此提出设计中估算单桩竖向承载力的几点建议。     

成孔工艺对灌注桩承载力影响的探讨

文章通过分析桩土体系的荷载传递机理,以及基桩侧阻力、端阻力的成孔工艺影响因素,对目前常用成孔方法对基桩承载力的影响进行了探讨,提出了增加单桩承载力的有效措施.     

关于大直径桩端阻力计算的探讨

根据大直径桩端阻力的分析了桩端阻力修正问题，提出了有限土层大直径桩的端阻力计算方法。     

土塞效应对预应力高强混凝土管桩承载力的影响

为了分析土塞效应对预应力高强混凝土(PHC)管桩单桩竖向承载力的影响程度,利用FLAC3D软件对不同地质条件下的开口桩和闭口桩进行数值模拟,得出预应力高强混凝土管桩的荷载-沉降曲线(Q-S曲线),研究表明:对于端承桩,土塞效应导致单桩竖向承载力降低,而对于摩擦型桩,可不考虑土塞效应的影响,按闭口桩计算PHC管桩的单桩竖向承载力。     

同一岩质地基桩端阻力不同规范计算值的差异

用国家标准《建筑地基基础设计规范》（ＧＢＪ７－８９）及地方标准《重庆市建筑地基基础设计规范》（ＤＢ５１／５００３－９３）等对支承在同一岩质地基上的同一种桩的桩端阻力进行了计算，真结果相差之大出乎所料。     

黏土中静压沉桩离心模型

采用西澳大学室内鼓轮式离心机,在预先固结的高岭黏土中开展不同离心力场(50g,125g及250g,g为重力加速度)条件下的模型压桩试验、T-bar试验和静力触探试验,分析了模型桩在贯入过程、静置稳定过程中桩身径向应力(σ_r)的变化规律,并对后期桩体拉伸载荷阶段的径向应力变化值(Δσ_r)及桩侧摩阻力变化情况行了探讨,揭示了在不同超固结比(OCRs)黏土中静压桩侧摩阻力的演变特性.在此基础上,通过两种经验公式方法对桩侧摩承载力进行了预测计算和对比分析.研究结果表明:沉桩过程中桩端相对高度(h/B)对桩身径向应力的发展变化有很大的影响,桩身不同位置(h/B)的总径向应力对同一贯入深度而言,存在桩侧径向应力退化现象;基于静力触探试验提出的经验方法,能有效考虑静力触探锥端阻力(q_t)和桩端相对高度(h/B)因素的影响,将其应用于黏土沉桩时桩侧摩阻力的预测,可取得与试验实测结果较吻合的结果.研究成果对软土地区静压桩施工与承载力设计具有一定的工程指导意义.      

桩端压力注浆在基桩加固中的应用

在大直径灌注桩基桩加固中,桩端持力层力学性能不良、桩底沉渣过厚等原因造成单桩承裁力迭不到设计要求的情况,可以运用桩端压力注浆的方法进行加固.并阐述了实现合理的桩端注浆条件,桩端注浆提高单桩承载力的机理以及注浆加固效果分析.     

开口管桩贯入特性的大尺度模型试验

开口管桩由于其承载力高、质量可靠、施工方便等优点得到越来越广泛的应用.土塞的生成使得开口管桩沉桩阻力不同于闭口管桩, 不仅包括桩外侧摩阻力、桩端阻力, 桩内侧摩阻力亦是其重要组成部分.针对开口管桩沉桩受力特性, 采用自主研发的大尺度模型试验装置, 进行不同桩靴形式下开口管桩的贯入试验, 并与闭口管桩进行对比分析.研究表明, 开口管桩随沉桩深度的增加趋于闭塞, 沉桩阻力随沉桩过程基本呈线性增加, 桩内、外侧单位摩阻力均存在"侧阻退化"效应; 桩体贯入时桩周地表隆起量随径向距离增加逐渐减小, 隆起速率随沉桩深度增加逐渐变缓, 桩周土影响范围约为5~7倍桩径; 桩靴对开口管桩土塞生成、沉桩阻力和挤土效应均有重要影响, 内30°桩靴土塞生成高度、桩内侧摩阻力及其所占总沉桩阻力比例最大, 桩周土地表隆起量最小, 外30°桩靴与内30°桩靴情况相反, 直角桩靴居中; 闭口管桩沉桩阻力、外侧摩阻力与挤土程度均大于开口管桩.      

饱和均质土层中单桩沉降特性研究

单桩沉降计算理论是桩基设计的理论基础。迄今为此,静荷载作用下的单桩沉降特性研究在国内外都取得了众多硕果,但就基岩埋置深度对单桩沉降的影响研究不多。在这一背景下,本文将桩基纵向振动中桩土相互作用的分析理论运用到分析静荷载下的单桩沉降特性研究,并提出虚土桩法来进行单桩沉降分析,着重分析了基岩埋置深度对单桩沉降变化的影响。     

不同桩体材料复合地基承载及变形性状对比试验研究

通过室内模型试验,实测得到碎石桩、夯实水泥土桩和CFG桩复合地基桩土荷载分担比、桩土应力比和桩间土深层变形,并对三类不同桩体材料复合地基的承载及变形性状进行了对比分析.认为碎石桩复合地基和夯实水泥土桩复合地基均存在有效桩长或有效复合土层厚度;碎石桩桩长超过有效桩长,对提高复合地基承载力和压缩模量、减小变形效果不明显,除一些特别情况如为处理可液化地基外,设计桩长可适当超过有效桩长,但不宜过长;夯实水泥土桩复合地基的有效桩长与桩身强度相关性显著,应以桩身强度控制进行夯实水泥土桩桩体设计,使按桩身强度确定的单桩承载力大于或等于由桩周土及桩端土的抗力所提供的单桩承载力;CFG桩复合地基桩身强度高,桩体自身压缩性小,可全桩长发挥侧阻作用,当桩端落在好的持力层时,能很好地发挥端阻,提高承载力,减小变形,设计时应优先选择好的桩端持力层进行设计.      

回填土对单桩承载力的影响

主要讲述攀钢西昌冷轧工程回填土产生的负摩阻力对单桩承栽力的影响,给今后的设计提供借鉴。     

江西电网调度大楼嵌岩桩设计与检验

以某超高层建筑嵌岩桩设计实例,论述了依据地质条件采用《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)公式试算并根据现场静载试验结果选取单桩极限承载力,并经桩基检验和沉降观测加以验证,经济效益显著。     

炼铁分厂第一食堂桩基础设计

通过对炼铁分厂第一食堂桩基础设计分析，总结了近年天津铁厂桩基础设计中的一些设计经验，并介绍了大直径人工挖孔灌注桩极限承载力的验算方法。     

Analysis of Load Tests on Piles Driven through Calcareous Desert Sands

The ultimate bearing capacity of short, precast concrete piles driven into calcareous sands was examined by pile-load tests carried out at two sites in Kuwait. The piles had a 0.3 m × 0.3 m square cross section and extended to a maximum depth of 12 m. They were driven through a loose-to-compact calcareous surface sand layer underlain by a competent dense-to-very-dense siliceous cemented sand deposit. The pile tips and part of the pile shafts were embedded in the lower layer. The base resistance and shaft friction were calculated using the Meyerhof method for a layered soil profile. The method employs the standard penetration test N values. The results indicate that a great portion of the pile capacity is due to base resistance. The skin friction mobilized is small and consists of two components corresponding to the two layers penetrated along the pile shafts. The calculated pile capacities were very close to the measured values. The unit skin friction is not constant along the pile shafts.     

易塌陷土地基桩基础负摩擦力的研究

为了尽可能准确地计算易塌陷土地基桩基础的负摩擦力,通过对易塌陷土地基桩基础负摩擦力成因的分析,计算出谦比希铜矿充填搅拌站桩基础负摩擦力和桩的极限承受力。与按国内计算湿陷性黄土地基桩极限承受力的方法所得的结果进行比较,桩的极限承受力提高了20%以上。工程费用明显节省。建成使用以来,基础沉降也完全符合设计要求。     

振动、夯打沉管灌注桩在软土地基的应用

采用沉管灌注桩法处理软土地基,经试桩并确定单桩承载力后,采用单打法进行施工。实践证明,采用振动、夯打沉管灌桩法处理软土地基,具有施工简单、工期短、节约材料、经济效益好、能保证工程结构要求及施工机械损坏少等特点。     

柔性桩复合地基承载力计算方法探讨

针对柔性桩复合地基承载力计算的复杂性和不确定性,本文对柔性桩复合地基承载力的计算方法进行探讨,选取指数函数为位移函数,根据弹性理论推导计算了桩体竖向位移、承载力及桩周的侧摩阻力。通过对实际工程的计算比较计算与实测结果,并分析了计算与实测结果存在差异的原因。