减粘裂化新工艺的研究

胜利炼油厂技术研究所，因该厂减粘裂化装置受厚料油性质限制，影响轻油收率，通过实验室应用研究，研究新的工艺措施，增加轻油收率。     

辽河渣油供氢减粘裂化研究

本研究是以提高辽河减压渣油减粘裂化的烃馏分油收率，降低减粘渣油的粘度，从而减粘渣油成为合格的燃料油使必须加入的价格较高的调合油数量减少，实验首先在间歇装置中进行，采用不同的供氢剂和不同配方的添加剂，取得较满意的效果后，在温度全部自动控制的小型连续装置中，按辽化炼油厂减粘裂化装置的操作条件范围进行模拟放大，从实验结果看，加入３－５％的供氢剂Ⅱ和２５－５０μｇ／ｇ添加剂Ⅱ可多获得轻馏分油４－１３％，同     

孤岛减压渣油供氢剂临氢减粘裂化的研究

在高压釜中对孤岛减压渣油供氢剂减粘过程进行了研究,认为供氢剂能明显减少气体生成量、抑制缩合反应的进行、提高以不生焦为限度的反应的最大转化率。并通过对组分的分析,对裂化反应可能遵循的途径提出了看法。     

减粘裂化工艺应用与技术发展方向浅析

减粘裂化是渣油轻度热裂化过程,工艺简单,经济实用,能与其它重油加工工艺灵活组合。近年来临氢催化减粘裂化技术的发展,使该工艺有回升,呈现新的发展态势,本文概述了国内外减粘裂化工艺应用和技术发展动态,对该工艺技术发展方向的研究提出了几点建议。     

减粘裂化原料特性的表征

减粘装置为了取得较佳的经济效益应该在高苛刻度下操作,但苛刻度受到加热炉结垢和产品安定性的限制。这两种限制都来自焦炭的生成,减粘进料可用从生焦动力学导出的生焦倾向来表征。可根据生焦倾向和过程苛刻度来计算生焦量,从而可使减粘装置长期在最大允许苛刻度下操作。用简单的试验室减粘装置可测定生焦倾向,对混合渣油、波斯坎原油和阿拉伯重质渣油测得的生焦倾向依次为2.1×10~(-3)、4.2×10~(-3)和7.3×10~(-3),与减粘的工业经验很吻合。生焦倾向与进科的沥青质含量成正比,并间接与粘度相关;但与进料的康氏残炭含量或密度无关。     

重质稠油供氢剂减粘裂化试验研究

以反应釜为热反应装置,对重质稠油在两种不同的供氢剂A、B下的热反应性能进行了多方面考察。实验结果表明,在搀兑一定比例供氢剂的条件下,重质稠油热反应产物小于350℃馏分油收率有了大幅度提高,其残渣油粘度随反应温度的升高呈先降后升的趋势。对反应产物残渣油4个组分考察的结果表明,随着反应温度的升高,饱和分、芳香分、胶质的总含量呈下降趋势,沥青质的含量呈上升趋势。     

减压渣油供氢剂减粘裂化反应的选择性研究

通过对减压渣油（VR）供氢剂减粘裂化工艺中不同类型的供氢剂减粘裂化工艺的比较，初步考察SDNC作为工业供氢剂使用的可行性。在相同或相似的实验条件下，用四氢萘作为供氢剂时，其供氢效果最好，供氢剂SDNC次之，催化裂化澄清油效果最差。综合供氢剂的供氢效果以及艺过程的影响，认为SDNC作为工业供氢剂使用时具有明显的优势。     

尤里卡装置运行工况与技术经济分析

随着尤里卡装置技术攻关的不断深入，其运行周期得到延长，运行负荷日益提高，如何优化操作提高经济效益是我们面临的新课题。文章根据尤里卡的实际生产数据，运用正交试验法比较了影响装置液收的几个因素，并进行了分析，提出了经济运行的技术参数，同时将尤里卡装置的技术经济与原设计进行了对比，对未来的经济效益进行了预测。