一种实现长时间单侧停歇组合机构的尺寸分析与设计

以输出构件在右端位置近似停歇时产生的最大偏移，最小作为目标函数进行机构的尺寸优化设计。所得结果进一步改善了该组合机构的停歇性能。     

齿轮－连杆滑块组合机构的停歇精度研究及优化综合

本文对齿轮－连杆滑块组合机构的停歇精度进行了研究，对该种机构进行了优化综合．对综合出来的机构运动进行了分析和动画显示。     

近似停歇优选行星轮系滑块组合机构的尺寸参数

先推导了输出滑块的位移函数，并以从动件实现双侧最佳近似停歇为依据，建立了机构尺寸设计的寻优目标函数。最后，由优化方法完成了满足输出构件预定行程要求的机构设计。所得结果进一步改善了该组合机构的运动特性。     

摇杆双极位做直到三阶停歇空间六杆机构设计

高阶停歇的空间机构设计方法是机构设计传统理论研究中的难点之一,常采用迭代设计方法.跳出传统理论的模式,采用复合函数对应组合机构的构造方法,开创一种相对简单的高阶停歇空间机构的设计原理.若复合函数中两个基本函数在同一时刻的一阶导数同时为零,则复合函数的一至三阶导数在对应时刻为零.设两个基本机构的传动函数对应两个基本函数的属性,则一个组合机构的输出构件在对应位置作直到三阶的停歇.此数学原理所进行的设计为非迭代设计,不仅设计简单,而且不存在理论误差.以一类从动件在极限位置作直到三阶停歇的空间六杆曲柄摇杆机构设计为例,展示了设计过程与这一机构的传动特征.     

平面运动刚体相对瞬时停歇定理与四心定理

本文建立了两个定理:瞬时停歇定理和四心定理。前者是平面运动刚体相对瞬时停歇应遵循的规律,后者则指出平面自由运动刚体相对瞬时停歇的各条件是相关的。根据上述定理,可以解决平面机构各构件(包括作平面一般运动构件)之间的相对瞬时停歇条件,以及可能实现次数。     

平面铰链六杆机构构件相对瞬时停歇的全集

本文根据作者在文[1]中建立的平面运动刚体相对瞬时停歇定理与四心定理,建立机构各构件(包括平面一般运动构件)的瞬停条件。经过对瞬停条件的变换,本文得到具有瞬停构件的机构状态图,并且讨论各构件可能瞬停次数。因而完成了各类平面铰链六杆机构构件瞬时停歇的全集。     

六杆停歇机构的优化设计

利用多目标优化技术来确定停歇机构的尺寸参数,在优化设计变量时,同时考虑了机构的运动特性和动力特性,并且进行了机构尺度的敏感性分析,得到了一组较为理想的设计参数.     

六杆停歇机构的优化设计

利用多目标优化技术来确定停歇机构的尺寸参数,在优化设计变量时,同时考虑了机构的运动特性和动力特性,并且进行了机构尺度的敏感性分析,得到了一组较为理想的设计参数。     

间歇连杆机构的综合

本文导出了回转运动副构成的Stephenson型平面六杆回转摆动机构的输出杆在摆动的两个极限位置上停歇的条件。以输出杆的摆动角度和停歇时输入杆转过的角度等作为设计间歇连杆机构的已知条件进行尺度综合,提出了间歇连杆机构综合的解析方法。     

具有长停歇期的摆线型齿轮连杆组合机构的分析设计

在轻工、包装生产线中,经常遇到在电动机连续运转的条件下,要求执行部件实现局部停歇,以满足工艺节拍的问题.如何设计具有可调节的长停歇期机构以达到上述要求,是具有现实意义的.     

差动齿轮连杆机构的分析与综合

本文介绍一种比较新颖的齿轮连杆组合机构,它是由两个基本机构(曲柄摇杆机构及双摇杆机构)与基础机构(周转齿轮机构)并联而组成。这种机构取曲柄为主动构件,中心齿轮1为输出构件,当曲柄回转一周时,齿轮1可实现正、反转及两次停歇等复杂运动。     

1050铝合金热压缩变形道次间软化规律

在Gleeble—1500热模拟试验机上，采用高温等温压缩试验，对1050铝合金两道次间的软化规律进行了研究。结果表明，在热压缩变形两道次间保温停歇之后，流变应力出现了明显的软化现象，保温时间越长，合金软化率越高；变形及停歇保温温度越高，合金软化越严重。     

圆柱凸轮间歇运动机构凸轮廓形方程研究

圆柱凸轮间歇运动机构具有结构简单、定位精度高、分度数较多等优点,在带有周期性停歇的自动机和半自动机中得到广泛的应用.采用等距曲面理论,推出圆柱凸轮间歇运动机构在满足各种多项式运动规律条件下圆柱分度凸轮廓形的曲面方程,直接求出凸轮机构中凸轮轮廓的所有数据,为空间凸轮轮廓计算奠定比较完整的理论基础.     

双齿轮五杆机构连杆瞬心线及其函数机构的研究

内啮合双齿轮五杆间歇机构中,当两连架杆传动比为1时与驱动齿轮固联的连杆绝对瞬心线有两种形式,两者都与输出齿轮节圆有近似吻合段,并分别对应两种结构的双齿轮五杆间歇机构,这两种结构的机构停歇特性相近.将此类间歇机构的连杆绝对瞬心线制作成图谱,可以用作调节机构间歇输出特性,并可用它来综合等角速度输出机构.根据连杆绝对瞬心线与输出齿轮节圆的相对关系还可将最优化综合各类齿轮连杆函数机构的目标函数写成统一的形式.     

包装设计的时代坐标

历史的车轮总是不停歇地飞转，不知不觉地我们已经站在了世纪之交的十字路口，人们的脑海中仿佛又出现了高更的话语：“我们从哪里来，我们往哪里去”。种种的选择摆在了人们面前。在这种情况下，对于现代包装设计的发展来说，也是一个重要时刻。     

基于包埋功能微生物的生物滤塔净化甲苯废气研究

以自制包埋有恶臭假单胞杆菌的缓释复合滤料(CPW)为填料,采用生物过滤法净化甲苯废气.分析了进气载荷和停留时间对降解能力的影响,验证了滤塔停歇期和重新启动后对微生物的变化和系统净化效率的影响.结果表明,包埋功能菌剂的复合填料,无需挂膜,微生物数量多、活性强,对甲苯有较强的降解能力,在适宜的气体停留时间74.2 s,去除率为97.3%,进气载荷为22.11 g/(m~3·h)时,最大去除负荷为16.97 g/(m~3·h).装置在停歇3、7、30 d后,系统净化能力恢复稳定至80%,所需的时间分别为5、21和45 h.停歇周期对生物滤塔恢复及填料微生物影响较大,停歇30 d恢复运行后的细菌数量要明显高于恢复前,且下层细菌数量最多.     

1050铝合金热压缩变形道次间软化规律

在 Gleeble- 15 0 0热模拟试验机上 ,采用高温等温压缩试验 ,对 10 5 0铝合金两道次间的软化规律进行了研究。结果表明 ,在热压缩变形两道次间保温停歇之后 ,流变应力出现了明显的软化现象 ,保温时间越长 ,合金软化率越高 ;变形及停歇保温温度越高 ,合金软化越严重     

高级时装对跨民族文化传播的重要性

高级时装对跨文化传播起到了不可低估的作用，这是由于服饰在传递文化信息过程中，特别是在跨民族文化的传播中提供了最直观、最有效的方式。高级时装作为象征的艺术而且同时具有时尚性，这就决定了高级时装会从独特的视角且永不停歇地主动挖掘文化艺术的内涵，向世人展现最新、最深刻的文化艺术表现。     

齿轮—连杆机构的设计

本文主要论述齿轮－连杆机构从动末齿轮倒向变速（因速度很低近乎停顿）的原理，抓住理论停歇角和保证首末两齿轮具有一定间距（不碰顶）这两点列出求定齿轮－连杆机构各尺寸的计算公式，并举出示例以供设计者参考使用。     

内摆线的图形分类与应用研究

短幅外摆线由于处处光滑连续被应用在了摆线针轮减速器的设计上,事实上内摆线比外摆线具有更多的图形特征,当满足一定的几何关系时,内摆线呈现光滑角的正多边形、光滑角的正多角形、尖角的正多角形、多瓣与多角共生图形以及无限不循环图形,这些图形特征在工件加工、图样生成、搅拌作业、高阶停歇机构设计中有着广泛的应用.通过建立行星轮上点的轨迹方程,令一个坐标在一个位置上的一至三阶导数同时等于零,得到了图形分类的基本关系.