切槽和切断刀

<正> 图中所示的切刀适用于切径向和轴向槽及切断。它是由刀杆、硬质合金刀片和压板组成。硬质合金刀片是用它的V形底边和后边的夹紧装置固定并且保持位置精确,下面简单地介绍几种不同型式的切刀,其切削刃宽度为3至12毫米,刀杆规格为12×12(毫米)至50×40(毫米)。每种刀具有     

能自动夹紧可转位硬质合金刀片的切断刀和切槽刀

<正>在零件上切外槽、内槽和端面槽是复杂的车削工序,因为经常不能保证达到要求的生产率和质量。用机夹可转位硬质合金刀片的装配式车刀来取代焊接式或整体式车刀有助于这一问题的解决。首先是数控机床、柔性生产单元和柔性生产系统对这种车刀的需求量就很大。     

内孔切槽刀杆

在加工箱体或壳体的零件时,经常会出现如图1与图2所示内孔环形槽的结构。按传统的加工工艺,大多采用普通钻床或镗床进行加工。但对于一些精度要求较高,且与所在孔同轴的环形内密封槽、油槽、内挡圈槽(图1与图2)时就必须采用专用的工具,或具有径向进给的刀杆才能完成。针对零件的不同形式与要求,我们设计了不同结构的切槽刀杆。     

带内冷却槽的砂轮

<正> 良好的润滑和冷却磨削区是进行缓进给强力磨削的关键因素。日本开发的内冷却式砂轮较好地解决了这一问题。其结构如图所示。注入在储液槽内的磨削液,受砂轮旋转时离心力的影响,经过各个通液孔和砂轮外圆区的各个槽,到达磨削区。该砂轮由于采用了砂轮内部冷却方法,无论砂轮与工件的接触弧面多长,均能起到良好的冷却效果。     

双卷屑槽切断刀

切断刀是各种车刀中较复杂的一种。由于切断刀与其它车刀相比,刀头部分横断面单薄,抗冲击性能差,遇到韧性材料、切屑不易被切离和切屑粘附性强(如不锈钢、电工钢等)的情况,若切断刀的角度刃磨不好以及切削用量掌握不合适时,易发生扎刀现象。本文介绍的双卷屑槽切断刀(以下简称双槽切刀)刃磨简单,对上述材料有较强的适应能力,既使刀具的角度和切削用量的选择有些误差时,也不易发     

切槽刀

在生产ZQ型减速机时,由于其轴承盖之固定槽难于加工(图1),因此,我们设计了一种专用切槽刀(图2)。实践证明,这种刀具效果良好。这种工具可装在立铣上,也可改换刀杆装在钻床上。其工作原理为:刀杆1带动整个部件旋转。当纵向进给直至可换定位套7的肩胛与φ150孔壁吻合时,便达到预定切槽位置,刀杆1再继续向前,弹簧即压缩,于是刀座10就在刀杆1的斜孔中作相对运动,即沿销5作轴向滑移,从而产生刀体9的横(径)向切入。切槽的深度,可从弹簧的压缩量决     

组合式切槽刀

我厂在加工类似图1的零件时,原用单头切刀一次车一个槽,效率低。为此,我们设计了组合式切槽刀(图2),一次可同时加工几     

平面切槽刀

我厂在车床上加工流体轴承零件时,原来用切刀在平面上切割,由于单刀切削,切刀宽度要控制为4毫米,加工时也不稳定。该零件的10毫米槽须多次进刀才能成型,产量、质量都受到了影响。     

装配式切槽刀

<正> 装配式切槽刀(苏联发明证书№3721771),用于重型车床或特型车床上以大切削用量进行加工;它与常用的车刀相比,刀片夹固更加可靠。车刀装配时,把刀片5、支承片3、压板9和螺母2装在刀杆1内,并须使螺毋的弹性突部4进入刀片5的槽6和刀杆1的凹槽10内。螺母的支承点位于离螺纹孔c和d的部位。在拧紧螺钉8时,压板9通过支承片3把刀片5压向刀杆1。同时,与销钉7接触的螺母突部的槽被松开;刀片槽6和刀杆凹槽10两     

成套切槽刀

<正> 图示成套切槽刀可在车床上镗孔内的槽,入孔与槽径比为1:3.5。整套切槽刀的结构相似,刀杆带有弯头切削部份,刀杆材料为45号钢,切削部份为高速钢或硬质合金(视被加工材料而定)。粗镗槽时将第一把刀放入孔内,并按一般方式加工,然后按图形Ⅰ将第二把刀的弯头放入孔内,使刀架作旋转和前进运动,此时,切槽刀的每一点所画出的轨迹呈阿几米德螺旋线(图形Ⅱ)。刀具移动后的终点位置如图形Ⅱ所示。再使工件转动,使刀具送进     

卡簧槽切槽刀排

我厂在制造SZ-250注塑机齿轮箱时,用镗模镗各档轴承孔;在镗Φ75×2.7卡簧槽时(见图1),我们设计了卡簧槽切槽刀排,其结构见图2。使用时,先将刀杆6塞进原镗模内回转衬套中,装上切刀3和切刀座1,用螺钉固定。依靠垫圈4调整切刀和齿轮箱的相对位置(齿轮箱和模板间用靠板定位,图上未标出)。切刀径向送进杆12用万向节和镗床主轴连接,切刀径向进给量由调节垫圈10来控制。工作时,镗床主轴一边回转,一边送进,依靠键5和镗模衬套配合,使刀杆轴6和镗杆内衬回转。由于切向刀杆的送进,使切刀沿斜面上升。当调节螺母11使     

瓦尔特双精密内冷大切深切断刀板

正新款Walter Cut系列大切深切断刀板G2042..N-P的特点是双精密内冷。冷却液流经刀杆内部并从切削区域的前刀面及后刀面流出,可明显降低刀具磨损量,断屑性能更出色,切削参数更高。在加工不锈钢材料、钢和高温合金时,双精密内冷可提高刀具寿命近200%,在同等刀具寿命情况下,切削速度可提高近50%。新系统的亮点在于内冷通道     

双股冷却润滑液,切槽和切断更轻松——瓦尔特双通道精密内冷刀具技术特点

<正>瓦尔特研发出了一套新一代双通道精密内冷切槽刀具。它的主要优势是散热更快,性能更高,适合各种应用场合。为了优化加工,对所有影响因素可进行调整。其中,最关键的是正确选择切削刀具材料和切削刃形状。但是,人们往往容易忽视了冷却润滑液(CL)的输送方式。最常见的方法还是浸式冷却系统。使用这种方法,CL喷射流射向成屑点,这类冷却方式对开式加工工序绰绰有余。但是,在切槽和切断过程中,当刀具深插入窄隙内时,冷却     

自动车床内孔切槽偏心刀排

工件如图1所示。由于该工件批量较大,在C1336单轴自动车床上加工。但C1336车床的纵向回转刀架只能作纵向直线运动,工件上的螺纹退刀槽无法加工。根据这一工件加工的需要设计了能使纵向直线运     

可调自动切槽刀

我厂生产的产品系列中，其中有一些大部件需要在整体加工中进行刀具镗削环形槽的工序，过去是在镗床上加工，但效率低。去年新建一条数控双面四工位(8个动力头)镗铣生产线，其工序是在部件一次性定位装夹后进行加工：两面盘铣刀对称性铣削两平面→粗镗两轴承孔→精镗两轴承孔→镗削两轴承孔中的环形槽。这样在随行夹具上一次性加工出来的孔位精度高，在产品装配后的高速运转中，大大地提高了动平衡可靠性。     

双刃端面切槽刀

<正> 图中所示为双刃端面切槽组合刀具。它是由刀体、两个可调节的移动部件和一个可更换的夹紧部分组成。刀具的夹紧部分可按VDI 3425制成大锥柄、莫氏锥柄和圆柱柄或是制成四方柄。根据加工要求采用带有棱形导向的可重磨的可转位刀片。例如,为了加工密封环     

斜面式切槽刀

液压阀阀孔沟槽,在液压产品中,起着很重要的作用。其沟槽尺寸的准确性(特别是轴向位置尺寸的精度),将直接影响到产品的密封长度、开口量、泄漏量、流量乃至换向动作的可靠性。故此,要求有先进的切槽工艺。欧美等国家的液压行业,对切槽工艺相当重视,它与主阀孔加工都被列为关键工序。但我国对沟槽的加工,都往往被忽视,工艺落后,加工质量差,生产效率低,劳动强度大。所以必须改进切槽工艺,研制新的切槽刀具,以满足生产的需要。     

伊斯卡新型切断、切槽系列产品

<正>在全球工业变革的推动下,伊斯卡每年均推出大量的新型先进刀具,从而为用户提供先进、高效的金属切削加工技术。立装自夹式槽刀(TANG-GRIP)伊斯卡的立装自夹式槽刀(TANG-GRIP)是一款高品质的单头刀片,研发该槽刀的目的在于实现高效切断加工。其革新的立装定位槽确保了夹持方式可靠,定位槽寿命是传统自夹式槽刀定位槽寿命的3倍。立装自夹式槽刀(TANG-GRIP)强固的夹持方式