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文章就悬挑脚手架的悬挑钢梁、吊拉钢丝绳的作用、计算作了详细的阐述。指出吊拉钢丝绳虽不参与悬挑钢梁的受力计算,但吊拉钢丝绳的安全保险作用不容忽视。 相似文献
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高层(超高层)建筑经常采用钢梁悬挑外脚手架的施工方法。为了防止钢梁变形过大,施工中需采用钢丝绳进行卸荷。通过工程实例,详细地分析了钢梁和钢丝绳在最大荷载作用下产生的变形状态,推导出钢丝绳受力区域和特点,为选取合适型号的钢丝绳作为依据,也为类似工程提供借鉴。 相似文献
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《工程抗震与加固改造》2017,(2)
在考虑二次受力影响的CFRP板加固钢梁抗弯试验的基础上,利用ANSYS软件建立"三维实体-弹簧-壳元"有限元计算模型,对CFRP板加固钢梁进行模拟,通过对钢梁跨中挠度的模拟值与试验值之间的对比,验证了有限元模型的正确性,得到了二次受力对CFRP板加固钢梁的影响,进而可以对影响钢梁抗弯性能的荷载参数、几何参数、材料参数进行分析,确定影响加固钢梁受力性能的主要因素和规律。本文的研究成果为正在编制的国家标准"钢结构加固设计规范"提供理论依据,同时为此类工程提供理论参考和依据。 相似文献
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针对钢管混凝土柱-钢梁节点的梁端荷载-位移滞回曲线多采用试验数值分析方法,缺乏理论建模分析的不足,提出一种方钢管混凝土柱-工字型钢梁节点荷载-位移滞回曲线的建模与分析方法。该方法分析钢筋混凝土梁柱节点梁端位移的建模方法,提出节点构件梁端荷载-位移的计算模型,并采用T-L双线性模型建立节点构件的弯矩-曲率恢复力的计算模型,同时,提出钢梁节点荷载-位移滞回曲线分析流程。以典型的方钢管混凝土柱-工字型钢梁缀板连接节点为例,采用提出的节点荷载-位移计算模型计算节点荷载-位移滞回曲线,并采用ANSYS建立其三维有限元数值分析模型,对节点构件滞回性能进行非线性有限元数值仿真模拟。理论计算、仿真模拟和静态试验对比分析的结果表明:采用提出模型计算的荷载-位移滞回曲线和骨架曲线与仿真模拟及试验数据结果的吻合度高,能够反映出节点受力的基本特性。 相似文献
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<正>在高层建筑施工中,悬挑脚手架占外架工程量的60%以上。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130—2011)规定:每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆,与上一层建筑结构斜拉。钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算,即每根型钢上的钢丝绳是作为安全储备使用的,由此可以看出钢丝绳的重要性。在《钢丝绳夹》(GB/T5976—2006)中规定:在钢丝绳公称直 相似文献
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钢筋混凝土柱实腹屋面钢梁结构体系设计中的几个问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
钢筋混凝土柱人字形实腹钢梁结构体系中竖向构件采用钢筋混凝土构件,屋面梁采用实腹钢梁.根据材料性能和结构的受力特性,通过实例计算,分析竖向荷载、水平荷载(风荷载)、屋面坡度、柱子刚度对梁内力、柱内力、柱顶水平位移、结构项部竖向位移、斜梁相对位移的影响,给出了风荷载、屋面坡度和柱截面的合理取值. 相似文献
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钢材在高温和荷载作用下产生明显蠕变变形,影响火灾中结构的变形和受力性能。现有的蠕变模型较多,但没有一个广泛适用的蠕变模型。不同的蠕变模型对钢结构抗火分析结果有很大影响。为了量化蠕变模型对约束钢梁抗火性能分析的影响,对5种常用的蠕变模型进行了对比分析。采用编写的约束钢梁计算程序,分别计算5种蠕变模型下约束钢梁的抗火性能并与试验数据进行对比。结果表明,采用Norton蠕变模型的计算结果与试验数据吻合最好。最后对影响约束钢梁抗火性能参数进行了研究,研究发现,Harmathy蠕变模型对约束梁抗火性能分析结果影响最大;不同蠕变模型对不同荷载比、约束刚度下的约束钢梁抗火性能影响程度均不同。 相似文献
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对连续组合梁负弯矩区钢腹板的稳定性进行了研究,分析了负弯矩区钢粱腹板在弯曲、轴向压力和剪切作用下的力学性能,提出了组合梁腹板在各种荷载作用下的局部稳定性简化计算模型,建立了非均匀受压、纯剪和弯剪复合受力状态下的临界屈曲应力计算公式;分别计算了钢梁腹板在非均匀受压和纯剪状态下的弹性屈曲系数,并根据偏心受压与剪切作用下的相关方程计算了钢梁腹板在复杂应力状态下的弹性屈曲系数;基于屈曲分析结果,提出了组合梁在弹性受力阶段钢梁腹板不设横向加劲肋的高厚比限值.结果表明:采用该方法确定的钢梁腹板高厚比更具合理性,且计算过程简单,结果偏于安全. 相似文献
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建立了钢管混凝土叠合柱-钢梁连接节点在往复荷载作用下力学性能分析的有限元计算模型。利用平面与空间连接节点试验结果,对建立的数值模型进行验证。采用有限元模型分析不同空间双向加载方式对钢管混凝土叠合柱-钢梁空间连接节点力学性能的影响规律,研究该类组合节点在往复荷载作用下荷载(P)-位移(Δ)关系全过程受力机理与核心区剪力分配机制,并从承载力及刚度等方面对比平面与空间连接节点的性能。研究结果表明,不同加载方式对节点的承载力有明显影响。相比平面节点,钢管混凝土叠合柱-钢梁空间连接节点在双向往复荷载作用下正、负向承载力分别降低约14%和18%。 相似文献
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为研究腹板开孔H型钢梁在纯弯荷载作用下的整体稳定性,采用翼缘和腹板刚度分离的方法,从理论上推导出带有连续正方形孔洞的H型钢梁的抗侧刚度、自由扭转刚度和翘曲刚度计算方法,得到其弯扭屈曲临界弯矩表达式。利用有限元软件ABAQUS对相同截面不同跨度的H型钢实腹梁在纯弯荷载作用下的弯扭屈曲临界弯矩进行分析,并将有限元模拟结果和规范计算结果进行对比。采用经验证的有限元模型对带有连续正方形孔洞的H型钢梁进行分析,并将有限元模拟结果与推导公式的计算结果进行对比。以现有规范为基础,推导出带有连续正方形孔洞的H型钢梁的弯扭屈曲临界弯矩实用计算公式。结果表明:连续开孔梁实用计算公式具有较高的精确度。 相似文献
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<正> 当联合梁的钢梁或全钢梁的翼缘和腹板的厚度不足时,可能比整根梁丧失整体稳定和强度会更早地丧失稳定或翘曲,这种现象称为丧失局部稳定。本文即介绍联合平台梁的腹板局部稳定性计算方法。一、受力情况联合梁同全钢梁相比,它有个较大刚度的钢筋混凝土翼缘板(图1),同时联合梁的钢梁截面高度较全钢梁低,在承受集中荷载时,联合梁则通过较厚的钢筋混凝土板及钢梁上翼缘板传递荷载,而全钢梁仅由较薄的上翼缘板传递荷载。因此联合梁的腹板较全钢梁的腹板抵抗翘曲的能力强,且可使腹板高度降低,导致腹板减薄,从而可节约钢材。 相似文献