基于电子纸技术的无线电子标签研究

RFID电子标签技术即无线射频识别技术,是一种非接触式的自动识别技术.首先介绍无线电子标签的工作原理和应用特点,以及电子纸的驱动显示技术,针对一种常用的无线电子标签设计感应模块和数据存储处理模块,并提出一种新型应用.     

基于Arduino的RFID门控系统的设计与实现

文章设计了一种基于Arduino的RFID门控系统。此系统利用无线射频方式,自动完成对电子标签数据的读写,系统以Arduino作为主控制器,结合l2C LCD1602、射频识别模块、继电器模块等组成智能门控系统,智能门控系统通过Arduino模块对电子标签内部信息做出识别、判断,进而通过Arduino控制继电器门控系统。     

UHF RFID无线通信编码模块的设计与实现

射频识别（RFID）技术是一门新兴的自动识别技术,其主要核心部件是读写器和电子标签。RFID通信的实现主要是依靠读写器中的无线收发模块来完成,所以读写器中无线收发模块的基带数据的接收和发送是当前研究UHF频段RFID系统的热点之一,这又涉及到了基带数据的编码解码的实现。本文根据IS018000-6C提出的新的RFID空中接口通信的协议标准,提出了一种通用基带数据编码方法,并实现了UHF频段RFID系统通信时基带数据的编码方式,然后通过FPGA进行仿真验证。     

UHF RFID无线通信编码模块的设计与实现

射频识别(RFID)技术是一门新兴的自动识别技术,其主要核心部件是读写器和电子标签[1].RFID通信的实现主要是依靠读写器中的无线收发模块来完成,所以读写器中无线收发模块的基带数据的接收和发送是当前研究UHF频段RFID系统的热点之一,这又涉及到了基带数据的编码解码的实现.本文根据IS018000-6C[2]提出的新的RFID空中接口通信的协议标准,提出了一种通用基带数据编码方法,并实现了UHF频段RFID系统通信时基带数据的编码方式,然后通过FPGA进行仿真验证.     

基于低频唤醒技术的半主动式电子标签设计

文中介绍了半主动式电子标签硬件和软件的设计方案,应用AS3933低频唤醒接收芯片实现了电子标签低频唤醒接收功能。针对低频唤醒接收模块,计算和讨论了其并联谐振电路相关的参数,并给出了电路和程序设计的方案。应用低频唤醒技术的半主动式电子标签可靠的低频通信距离可达3m以上,同时低频唤醒技术显著降低了电子标签的运行功耗。     

超高频无源电子标签芯片的模拟电路设计

电子标签芯片是无线射频识别(RFID)技术的核心,其模拟电路的设计十分关键。基于ISO/IEC18000-6C标准,以设计出符合标准的标签芯片为设计目标,超高频(UHF)无源电子标签芯片模拟电路被提出。它分为电源产生电路、调制解调电路以及上电复位模块等模块。设计结果表明,设计的电路具有很高的整流效率,满足了设计需求。     

基于RFID的嵌入式系统设计与实现

<正>一、RFID技术概述RFID是Radio Frequency Identification的缩写,即自动识别技术的一种,通过无线射频方式进行非接触双向数据通信,对目标加以识别并获取相关数据。射频识别的主要核心部件是读写器和电子标签,电子标签可以接收相距几厘米到几米距离内的读写器发射的无线电波,而读写器可以读取电子标签内     

基于nRF2401的腕带式电子标签设计

提出一种新的基于nRF2401射频芯片和MSP430单片机的腕带式有源电子标签设计,包括硬件匹配电路设计、天线设计以及软件编程设计。该有源电子标签工作于2.45GHz,采用内设丰富且功能强大的无线收发模块nRF2401作为射频前端,外围电路极少,满足腕带式电子标签体积小的设计要求;采用低功耗高性能的MSP430单片机作为微控制器,数据处理速度快并且兼顾低功耗的要求。测试结果证明,该标签整体性能稳定,抗干扰能力强,工作距离可达70m。     

交互式智能电子标签在物联网中的应用

影响物联网应用的关键问题在于如何低成本、低功耗地实现公网以下,几十米到几公里范围内,各种关于“物”的状态信息的无线远距离传输,而交互式智能电子标签（I-RFID）技术是一种全新的有源电子标签技术,是解决物联网这个关键问题的最有效的手段。以城市交通智能化管理为例,具体描述了如何利用I—RFID技术解决物联网实施中的各种问题。     

RFID定位系统中电子标签发射功率估算

针对一些坑道式地下工程需要实现对工作人员实时管控的需求,构建了基于智蜂(ZigBee)无线传感器网络和射频识别(Radio Frequency Identification,FRID)技术的人员管控系统.电子标签的发射功率估算是人员管控系统设计的重要方面,在分析几种典型无线传播模型的基础上,得出了各模型的优缺点和适用范围.就适于地下工程的分隔损耗模型,分析了电子标签发射功率与无线传播距离和传感器节点接收灵敏度之间的关系,并对有源电子标签所需的最小发射功率进行了估算,结果表明,选用最大发射功率为0 dBm,接收灵敏度为-92 dBm的无线芯片便可以满足有源电子标签的设计需求.     

声表面波射频识别技术应用与发展

声表面波(SAW)射频识别(RFID)技术是当前信息识别系统向无源无线发展的关键技术,在工业、国防及商业等领域有重要作用和广泛应用前景。该文探讨了SAW RFID技术原理及信息编码方案;综述了典型的SAW RFID产品及应用;提出了SAW RFID技术发展趋势,对推动SAW RFID技术发展和应用有重要意义。     

基于RFID和ZigBee技术的物联网实验系统硬件设计与实现

基于射频识别技术(Radio frequency identification technology,RFID)和近距离无线组网通讯技术(ZigBee:紫蜂)这两大物联网关键技术,设计以ZigBee协议作为传输协议的物联网主从节点以及RFID读写模块,得到了物联网实验系统的总体方案,并实现了一套完整的物联网实验系统硬件平台.测试结果验证了该实验系统完全满足设计要求,可以应用于教学实验,也可作为其他物联网应用系统的开发.     

基于射频识别技术的智能电子化图书馆系统

本文介绍了一种基于射频识别技术的智能电子化图书馆系统,其以射频模块FM1725芯片、单片机STC89C52为微控制器,外加振荡器电路、接口连接电路、天线和电源电路.     

超高频射频识别系统的技术研究

射频识别技术（RFID）具有广泛的应用前景，由于技术参数很难确定导致其相关应用系统开发十分困难。针对此类问题，利用MATLAB应用软件对超高频段的RFID系统进行仿真建模，分析和研究其关键技术的相关参数，以达到提供指导应用系统的开发的目的。     

基于非线性译码问题的RFID安全协议

射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术,但射频识别（RFID,Radio Frequency Identification）,系统的局限性带来了许多安全挑战。针对这些安全问题,基于HB＋协议认证模式,以非线性译码问题为基础,提出了一种适用于RFID系统的轻量级NLHB＋协议。在＂DET＂模型中证明了协议可以抵御主动攻击。分析表明,利用非线性布尔函数的特性和非线性译码问题的困难性可以实现对RFID系统的有效保护,其具有低成本、高效率、低复杂度等特点,有利于RFID技术的发展与应用。     

基于RFID的涉密载体管理系统设计

文章在研究RFID技术的基础上,分析了传统涉密载体管理效率低下、精准度不够等方面的问题,提出了基于RFID的涉密载体管理系统总体设计方案和软硬件功能模块设计架构。该设计有效地实现了对涉密载体智能化、实时化、精准化、高效率、全寿命的监控和管理,大大地降低了人工管理难度和涉密载体安全管理风险。     

RFID 有源电子标签节能技术研究

在对RFID有源电子标签节能常规解决方法中存在的弊端进行分析的基础上,提出了利用感应器切换RFID有源电子标签的工作模式和对RFID有源电子标签根据不同应用场景设置不同休眠策略的办法,有效减少RFID有源电子标签射频发送次数,达到节约能量的一种新的节能技术。以典型应用详细说明了电子标签进出出入口方向的准确判定和休眠时间策略设置方法,并介绍了在重要物品管控系统中利用新节能技术研发的感应器、RFID有源电子标签的功能、组成、软件设计,从而验证新的节能技术能应用于RFID有源电子标签系统中。     

基于嵌入式的安防系统的前置终端设计

将嵌入式技术和射频识别技术相结合应用于安防系统前置终端是嵌入式系统在安全防护领域中的一种新应用.论述了安防系统前置终端的软、硬件设计与实现.硬件设计论述了各个硬件模块的设计思路,功能和电路原理.系统软件也遵循模块化的设计方法,以对应硬件电路的各个模块.文中从嵌入式系统的软、硬件设计以及应用出发,较全面地论述了嵌入式系统,掌握了嵌入式系统开发的核心技术,并为更复杂的嵌入式系统的开发和应用奠定了坚实的基础.     

射频识别技术理论及其在物流领域的应用研究

射频识别技术在我国应用的越来越广泛,其可以使物流信息和资料的采集更加迅速、精准,并且能够实时了解物品运输动态。为了达到促进射频识别技术在物流领域的科学合理的应用,更好地保障物流质量水平的目的,采用先通过对射频识别技术的理论进行介绍,再对其在物流领域的应用进行阐述,并分析其中存在的问题。研究出解决的途径和方法。     

基于RFID技术的跨行业应用数据共管模式

射频识别以其非接触、自动采集的技术优势在社会公共涉车管理系统中得以迅速发展。对基于UHF频段的RFID技术进行了深入研究,并对公安、保险、环保、交通等各行业在RFID技术方面的应用进行了深入的调查研究,确定出各行业需要存储在车卡内存上的数据,然后对各种跨行业应用数据的共管模式进行深入探讨,制定出一种较为合理的数据共管模式,为以后基于UHF频段的RFID技术在各行业的推广应用奠定基础。