基于C8051F020的车辆散热系统参数测试电路研究

设计一种基于C8051F020的车辆散热系统动态参数实时采集、记录电路.该电路主要由教据采集、液晶显示、键盘、存储、RS485通信、USB通信等部分组成,能够自动采集和存储车辆行驶中散热系统的温度、压力、流量信号,消除人为记录有关参数的延时和误差,准确、实时获取车辆散热系统的参数,从而为优化车辆设计提供数据参考.     

机车电子柜实时监测系统设计

介绍了以P87C591单片机为控制核心、通过CAN总线进行通信的机车电子柜监测系统的设计方法,给出了机车电子柜实时监测系统中的信号调理电路、采集电路、存储发送单元的硬件电路及系统主要软件流程。     

一种低功耗水下多通道实时采集存储装置的设计

为准确获取目标的多项动态参数并进行实时、稳定的存储,我们设计了一种可在水下进行采集存储,并实现多次启动的采集装置。该装置的硬件主要包括信号调理电路、电源管理电路、时统触点接口电路。对于时统信号,采用抽样判决消抖,在一定程度上保证了时统信号接收的可靠性。同时采集存储装置在多次水中测试过程中未出现误启动状况,系统运行稳定可靠。     

基于STC90C58串行数据采集系统设计

介绍了一种通过RS232总线的串行数据采集传输系统,用STC90C58构成下位机数据采集电路,采用串口中断方式与上位PC机通信,可实现数据实时或非实时采集、示波、存储等功能,并介绍了上下位机软件及设计方法.     

基于FPGA的弹载多参数存储系统设计

为了解决导弹飞行弹体遥测数据的高精度采集的问题,设计一种以FPGA为高精度的多参数采编存储系统,系统主要由数据采集模块、数据实时监测模块、数据存储模块组成,采集模块对不同的模拟信号和数字信号进行采集、编帧。实时监测模块能够在采集过程中对数据进行实时监测,并通过长线完成与上位机通信,存储模块能实现硬回收和数据进行回读。为实现高精度采集存储加速度计信号,研究了利用高精度A/D转换器对加速度计信号进行采集,对提高A/D转换电路信噪比做出了分析,使其满足精度范围要求。实验结果表明,该采编存储系统采集精度高、性能可靠。     

基于ARM7温度采集与存储系统的设计与实现

为了实现运输过程中对食品环境温度的实时监测与记录,本文设计了一种基于ARM7的温度采集与存储系统。系统采用AT91SAM7S64芯片进行控制和DS18B20温度传感器进行温度采集,将采集到的温度数据存储于芯片内部的FLASH中,最后通过串口通信将采集存储的温度数据传送至PC机。结果表明系统能准确地显示出实际环境温度,并且系统反应迅速、体积小,并且成本低廉,可以应用于很多温度监测领域。     

新型车辆行驶记录仪系统设计

设计了一种车辆行驶记录仪监控系统,阐述了车辆行驶记录仪的工作原理及组成,介绍了一种集记录、定位、实时监控车辆为一体的车辆记录行驶仪的硬件结构设计,给出了监控系统的软件设计及实现。结合全球卫星定位技术(GPS)、无线通用分组技术(GPRS)和SqlServer数据库管理系统等技术,利用各种传感器,完成了对车辆行驶信息、车辆特征参数和驾驶员行车状况等相关数据进行采集、分析与处理,增强了系统通信、信息处理的功能。     

基于单片机的电路信息实时采集系统设计

为了提高电路信息实时采集的稳定性和可靠性,提出基于STC89C52单片机的电路信息实时采集系统设计方法。构造电路信息实时采集系统的总体结构模型,系统分为继电器模块、单片机控制模块、A/D采样电路模块、输出接口模块等。采用UART循环堆栈控制方法进行信号采样值幅度调整,对采集的实时信号通过放大滤波器输出至A/D转换器,采用单片机进行压控放大控制,输出高、低电压至继电器,实现实时采集信号的存储和放大输出。测试结果表明,信息实时采集系统具有较高的信号输出放大增益,信号输出的收敛性较好。     

人体死后经过的时间阻抗自动测量仪

本设计采用恒流源电路、双频交流发生器、交流测量电路、双单片机内部通信以及与微型计算机实时串行通信构成智能型人体电阻抗测定系统,可用于对案发现场的人死后人体电阻随时间的变化和现场的环境温度自动测量,由单片机进行数据实时采集、A/D转换和数据存储,把存储的数据通过RS-232发送给计算机,并对阻抗、频率、测量时间、测量速度、测量温度分类处理和计算,自动拟合出测量曲线.通过分析,最终确定人死后经过的时间(PMI).     

汽车防抱死制动性能台架检测方法研究

防抱死制动系统（ABS）依靠其成熟的技术与优越的性能极大提高了车辆行驶的安全性。在深入研究其工作原理及其测试技术的基础上设计了一套检测装置,它能够模拟实际车辆的运行状态从而达到检测ABS制动性能的目的。检测与控制系统是基于CAN总线和LabVIEW软件完成的,它能够进行数据的采集、处理与通信。实验参数可以通过界面进行设定,并且能够对实验台采集的数据进行实时分析与存储。它能够对不同路况下实验结果进行分析,从而验证ABS的动态性能。     

基于Linux/Qt和WiFi无线传输的数据采集系统

针对远程通信和轻小便携的数据采集系统的需求,设计了一种新型的数据采集系统。采用以ARM9处理器S3C2440为核心的硬件平台和以Linux系统为核心的软件平台,在此基础上采用Qt技术开发控制界面的应用程序。通过WiFi模块和USB实现了ARM与数据采集设备的两种通信方式,具有参数设置、参数回读、数据采集和存储及数据显示的功能。该系统具有操作简单,反应灵敏,轻小便携等特点。经实验证明,系统具有良好的可靠性和稳定性。重点介绍系统软件的开发及实现。     

气动发动机的电控系统设计

文章介绍了基于ATmega16的气动发动机电控系统设计,经试验证明该电控系统可以实现对气动发动机的有效控制.文章设计了信号采集处理模块、电磁阀驱动模块和CAN通讯模块等的硬件电路,采用模块化方式的控制软件设计,并建立了基于CAN总线的网络通信平台以便系统扩展,还提出了完善电控系统的建议.     

基于DSP和PowerPC的开放式伺服控制系统设计

设计了一种基于DSP和PowerPC的开放式伺服控制系统,该系统主要采用TMS320C6713微控制器实现通信及控制算法的运算。硬件部分介绍了双端口RAM电路、电源电路及复位电路,并提出了PowerPC端和DSP端基于双端口RAM芯片进行通信的方法。软件部分每400 us进行一次伺服采样运算并通过PID调节进行误差补偿。通过实验对PID算法部分进行参数整定及误差分析,结果证明,该伺服运动控制系统可达到良好的控制精度。     

基于差动式电容传感器的车辆载荷检测系统

针对传统车辆载荷检测系统存在的不足,提出了一种电容式车辆载荷检测系统,该系统的载荷检测传感器采用差动式结构,大大提高了测量的灵敏度和非线性,电容测量线路采用差动脉冲宽度调制集成测量电路,数据的采集和处理采用自带A/D转换器的STC89LE516AD单片机芯片,数据通信采用无线通信模式。这种载荷检测系统结构简单、成本低廉、安装方便、性能可靠、测量电路简单、抗干扰性好,可用于交通数据的采集和便携式测量,具有良好的使用前景。     

台达变频器和C51单片机之间的通讯应用

台达VFD全系列交频器均能够通过通讯进行参数的读写和控制,随着单片机功能的越来越强大,在嵌入控制中的应用更加的广泛。如何实现单片机和变频器之间的通讯是本文的介绍重点。同时本文给出了单片机和变频器通讯的硬件电路图和通讯源程序C51,有助于读者掌握台达变频器在嵌入式系统的通讯应用技术。     

电导率仪与PC通信接口电路设计

DDS-11A型电导率仪是一款测量水溶液电导率的高性能仪器,其缺点在于不能实时采集及记录数据。本文以MSP430单片机为核心,设计了一套电导率仪与PC通信的接口电路。该系统具有响应速度快,功耗低,使用USB转串口通信等特点,实现了电导率仪大量数据采集的自动化,提高了实验的效率。     

Chaotic Communication Based on the Particle-in-a-Box Electronic Circuit

A secure communication system based on the error-feedback synchronization of the electronic model of the particle-in-a-box system is proposed. This circuit allows a robust and simple electronic emulation of the mechanical behavior of the collisions of a particle inside a box, exhibiting rich chaotic behavior. The required nonlinearity to emulate the box walls is implemented in a simple way when compared with other analog electronic chaotic circuits. A master/slave synchronization of two circuits exhibiting a rich chaotic behavior demonstrates the potentiality of this system to secure communication. In this system, binary data stream information modulates the bifurcation parameter of the particle-in-a-box electronic circuit in the transmitter. In the receiver circuit, this parameter is estimated using Pecora-Carroll synchronization and error-feedback synchronization. The performance of the demodulation process is verified through the eye pattern technique applied on the recovered bit stream. During the demodulation process, the error-feedback synchronization presented better performance compared with the Pecora-Carroll synchronization. The application of the particle-in-a-box electronic circuit in a secure communication system is demonstrated.     

基于CompactPCI总线的雷达信号采集系统及其设备驱动程序设计

首先给出一种基于CompactPCI总线的雷达信号采集系统体系结构和硬件设计,然后介绍针对这类数据采集电路的设备驱动程序的设计方法,着重讨论硬件访问、中断处理、DMA传输以及驱动程序和应用程序间的相互通信等4个方面的问题,并给出相应的解决方案。     

数据采集及无线收发系统没计

介绍了一种简单的数据采集以及无线收发系统.该系统组成简单,使用方便,可以及时反馈实验测试结果,并且通过远程分析软件,对实验数据进行分析.该系统的主要特点是采用内部集成高精度ADC的1 ADuC841单片机作为主控芯片,通过数据传输单元DTU,利用现有通信网络GPRS,将数据发送到网络上指定的服务器,实现数据的无线收发....     

基于FPGA的PN码捕获的设计及实现

PN码捕获技术是扩频通信的关键技术之一,针对扩频通信中长伪码序列的快速捕获问题,伪码相位大范围不确定的搜索,串行捕获需要大量的时间,这对实时性要求高的扩频接收机用户是无法忍受的,并行捕获电路结构比较复杂,实现起来有一定的难度,而且占用大量的资源。文中提出了一种基于FPGA的扩频信号快速滑动相关捕获方法,来解决低信噪比条件下长伪码序列的捕获问题。文中着重论述了该系统的FPGA实现原理,并且基于FPGA进行开发,调制出了该系统的仿真波形,达到了理想的效果,实际应用中有效地改善了系统的性能。