基于齿轮式气动马达的角变位斜齿轮设计

角变位斜齿轮是齿轮式气动马达中的核心元件,其设计计算、建模都相对繁琐。首先利用角变位斜齿轮理论计算公式计算出气动马达中变位斜齿轮的基础参数和相关重要参数;其次根据相关公式,计算出马达理论功率与马达目标功率,通过对比马达理论功率与马达目标功率,判断所设计角变位斜齿轮的合理性;再次应用所计算的合理化变位斜齿轮相关参数,进行三维建模设计并加工样品;最后经过样品试验验证设计合理。为其他变位斜齿轮的设计提供了参考依据。     

基于VBA的齿轮加工模块设计

在AutoCAD平台上采用VBA工具对直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、变位齿轮、人字齿轮、直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮和曲线齿锥齿轮7种类型的齿轮进行模块设计研究。利用齿轮加工原理和布尔运算,通过VBA编程和创建可视化参数界面,实现齿轮加工的仿真,生成齿轮加工模块。重点以直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮为例,详细介绍齿轮加工模块设计的过程。     

基于Pro/E-Wildfire2.0渐开线变位斜齿圆柱齿轮参数化精确模型库开发

详细地介绍了基于Pro/E渐开线变位斜齿齿轮参数化精确模型设计的基本原理和实现参数化建库的方法,指出了变位斜齿轮参数化建模过程中容易出现的问题及解决办法,阐述了基于Pro/Program变位斜齿轮参数化模型库的实现过程。     

采煤机行星机构齿轮设计

简要介绍了齿轮变位、疲劳强度校核计算以及齿轮修形等方面对提高采煤机用行星机构可靠性的影响,并以MG730WD采煤机截割部行星机构为例,对变位前后太阳轮和行星轮的计算接触应力进行了比较。结果表明,齿轮变位后齿轮计算接触应力减小,且经实践证明变位齿轮经修形后能有效减小工作过程中的冲击振动,提高了齿轮的使用寿命。     

基于UG的小型变位齿轮的参数化实现

针对UG在柱坐标系下三维参数化设计困难的问题,基于坐标系间的基本转化理论,以2K-V20型减速机的小型变位齿轮(太阳轮)为例,介绍了在UG中实现变位齿轮的参数化设计过程。通过修改参数对设计模型进行了验证,所推导的公式和使用方法在工程设计中具有一定的实用价值。     

斜齿轮轴向剃齿加工成形及动力学特性研究

剃齿加工成形作为齿轮加工成形方式之一,具有加工效率高、经济价值高等特点。以某型斜齿轮为研究对象,对斜齿轮轴向剃齿加工成形进行分析,同时对斜齿轮轴向剃齿加工动力学特性进行研究。研究及分析结果表明:在斜齿轮轴向加工成形过程中,随着展开角度增加,剃齿刀关键加工参数呈现逐渐减小的趋势,而被加工斜齿轮关键参数基本保持不变;不同展开角度下,剃齿刀受力、加速度及速度等动力学特性参数不同。该研究可为斜齿轮剃齿加工成形、剃齿加工过程中振动噪声减小等方面提供理论依据及技术支持。     

基于KISSsoft的齿轮传动设计

基于KISSsoft软件对齿轮传动系统进行建模,齿轮强度校核、轴强度校核及轴承寿命计算。对计算结果进行分析,为进一步系统的优化设计提供了理论依据。KISSsoft软件的使用,提高了计算精度及设计效率。     

基于数学模型的斜齿轮成形特性研究

以某型斜齿轮为研究对象,推导渐开线齿廓坐标方程、齿根过渡曲线方程及斜齿轮螺旋线方程,建立斜齿轮成形数学模型。基于专业数值计算软件MATLAB对斜齿轮数学模型进行计算,计算数据导入建模软件SolidWorks对斜齿轮成形特性进行研究和分析。研究和分析结果表明:建立的数学模型可以精确地获得斜齿轮螺旋线,联合MATLAB和SolidWorks可以成形为斜齿轮,且对斜齿轮成形过程进行直观的模拟及显示。该研究为斜齿轮成形特性研究、参数优化等方面提供理论基础及技术支持。     

基于ANSYS的渐开线变位斜齿轮副参数化造型方法研究

为满足利用有限元技术对斜齿轮进行接触强度、动力学等有限元分析所需精确实体模型的要求,利用参数化设计语言APDL对渐开线变位斜齿轮进行了深入研究,实现了基于扫描造型法的斜齿轮副的实体模型,并利用用户界面设计语言UIDL开发了齿轮专用建模模块,真正实现了基于ANSYS的斜齿轮参数化实体造型。     

基于等齿高含惰轮的外啮合变位齿轮副设计

根据齿轮副安装及啮合原理,推导含惰轮变位齿轮副两次计算惰轮齿顶高降低系数相等的算式。基于此提出两种含惰轮的变位齿轮副设计方法,为矿山机械传动系统中惰轮传动设计提供参考。