矿用电机车蓄电池系统使用现状分析及升级改造方向研究

 摘要：目前国内矿用电机车所采用的电源装置均为防爆特殊型铅酸蓄电池电源装置。通过对淮南矿区在产的六个矿井的电机车蓄电池使用情况调查,分析现阶段矿用电机车蓄电池系统中存在的问题,结合蓄电池行业发展的情况,进行电机车蓄电池系统升级改造的方向研究,为提高矿井运输系统的安全使用效率,提供一条有效的思路。     

基于磷酸铁锂电池电源装置在煤矿蓄电池电机车中的研究与应用

煤矿蓄电池电机车采用铅酸蓄电池作为动力电源,该铅酸蓄电池的应用导致了高成本和高污染问题,为此提出一种基于磷酸铁锂电池作为蓄电池电机车的动力电源展开方案的研究,重点设计了锂电池电源装置的充电系统和放电系统。新设计的磷酸铁锂电池在矿用蓄电池电机车中应用近两年,总体系统稳定,取得了预期的效果。     

矿用蓄电池电机车调速系统性能对比及效益分析

对矿用蓄电池电机车直流调速系统和交流调速系统进行对比,就当今交流调速的主流技术方案进行讨论,重点分析采用交流调速系统后,矿用蓄电池电机车在调速系统性能及经济效益上的巨大差异。     

多输入电压等级矿用锂电池电机车充电技术研究

针对目前矿用锂电池电机车充电装置输入电压等级单一、电池充电时间长、充电效率低等实际问题,基于矿用电源电压等级多样现状,研究一种多输入电压等级的通用锂电池电机车高效快速充电技术,采用DSP作为主控芯片,基于PWM控制方式,研究了恒流-恒压分阶段充电方法。最后研制了一台样机,通过实验验证了理论分析方法的正确性和有效性。该装置目前已在徐州凯思特机电科技有限公司生产的矿用智能蓄电池电机车产品中得到较好的应用。     

矿用蓄电池电机车交流DTC调速系统性能及效益分析

调速系统是矿用蓄电池电机车高效运行的关键因素。介绍直接转矩控制(DTC)原理,分析矿用蓄电池电机车交流DTC调速系统在运行性能可靠性、维护性及经济性上比直流电阻调速方式所具有的优势。     

新型矿用电机车蓄电池充电装置

基于DSP技术研发了一种新型矿用电机车蓄电池充电装置。该充电装置采用改进型变电流间歇充电方法进行蓄电池充电,实验结果表明,其具有体积小、重量轻、使用简单、高效节能及免维护等优点。     

电机车用防爆特殊型电源装置的性能分析

<正> 本文在汇总介绍了国外六种典型防爆特殊型电源装置的结构和设计经验的基础上,对防爆特殊型电源装置如何才能达到煤矿井下的防爆要求,通过比较,提出一些粗浅看法。电源装置是煤矿防爆电机车的唯一供电能源。它是由电池箱、蓄电池、蓄电池之间的连线及连接器等部件组成。目前煤矿井下使用的矿用安全型蓄电池式电机车,除普通型电源装置(由普通电池箱、普通蓄电池及     

一种矿用电机车混合充电与驱动一体化电路

矿用电机被广泛地应用于井下矿岩、设备与人员的运输。为实现其混合充电与驱动的一体化,提出了一种基于绕组重构永磁同步电机的新型混合充电与驱动一体化电路。采用蓄电池—超级电容替换蓄电池作为电机车储能装置,添加双向DC/DC变换器作为电压变换装置,且用异构永磁同步电机替换传统的直流电机,实现了混合充电与驱动的一体化,并提高了矿用电机车的驱动性能和续航能力。在MATLAB中搭建了该新型矿用电机车混合充电驱动一体化电路的仿真模型。仿真结果表明:该新型矿用电机车混合充电驱动一体化电路可有效提高电机车的续航能力和驱动性能。     

锂离子蓄电池在矿用电机车上的应用

介绍了矿用电机车蓄电池的应用情况,对比分析了几种矿用电机车的蓄电池各自的优缺点,论证了锂离子蓄电池在矿用电机车上应用的可行性。     

直流斩波调速装置在矿用蓄电池电机车电控系统改造中的应用

针对矿用蓄电池电机车启动和调整运行速度控制方面效率低的问题,结合机车实际运行状况,对原有的调速启动装置进行了改进,取得了较好的经济效益和社会效益。本文重点分析斩波无级调速装置运行原理、调速系统性能及日常运行情况。