1t矿车架式电动翻车机

１ｔ矿车架式电动翻车机是一种自制矿车转装置，它结构简单，操作方便，成本低，效益高，在１０多对矿井施工中取得较好的经济效益。     

矿车清底翻车机

介绍了一种矿车清底翻车机的工作原理、结构特点。该机可同时进行翻车和清底。     

矿车翻车机自动化探讨

矿车翻车机是矿山选矿系统以及井上、井下翻卸煤炭、矿石、肝石和材料的重要设施，它的性能好坏及自动化程度直接影响矿车生产和安全。虽然现在使用的翻车机的自动化程度已有很大提高，但就其效果来看，不是很乐观的。多数只能翻卸一台矿车，外形庞大、笨重、效率低和耗能高的缺点仍没有克服掉，本文针对这一问题进行研究、探讨。一、研究方实探讨一种完全改变过去翻车机的翻卸方式，一次翻卸多台矿车，具有工作性能稳定、系统结构简单、效率高、耗能低和自动控制的翻车机。这种翻车机主要运用了连杆机构，液压传动和电气自动控制等措施，使…     

2m3矿车翻车机改造

2m^3矿车翻车机的刚性联接改为柔性联接，使故障率大幅下降。     

链传动1t矿车翻车机结构设计与主参数选择

在应用的基础上，推荐一种新型的电动翻车机──链传动翻车机，同时介绍了该翻车机的基本结构和主要参数的选择方法。     

泰安煤机公司研制成功新一代矿车翻车机

近日,新一代FDLY系列矿车翻车机在山东煤机集团泰安煤机公司研制成功,并已正式投入生产。     

国标1.5t矿车缓冲器的改造

提出了对国标１．５ｔ矿车缓冲器的改造方案，有效地解决了由缓冲器相互卡咬而引起的矿车脱轨，翻车等问题。     

MG1.7—9B1.5t矿车缓冲器的改造

本文提出了对淮南矿务局正在使用的“ＭＧ１．７－９Ｂ１．５ｔ固定箱式矿车”缓冲器的改造方案，有效地解决了由缓冲器相互卡咬而引起的矿车脱轨、翻车等问题。     

MG1.7—9B1.5t矿车缓冲器的改造

提出了ＭＧ１．７－９Ｂ１．５ｔ固定箱式矿车缓冲器的改造方案，有效地解决了由缓冲器相互卡咬而引起的矿车脱轨、翻车问题。     

翻车机控制系统升级与稳定性提升

为解决黄骅港一、二期翻车机变频器和PLC控制系统老化问题,设计并实施翻车机系统整体升级改造,对6SE70系列变频器和PLC控制系统进行整体升级换代。采用基于S120变频器的双冗余整流单元、一拖一逆变单元控制模式,翻车机驱动增加备用逆变模块,定位车、推车机逆变器采用非主从控制模式,由PLC直接给定速度控制,实现了整流单元的互备功能和逆变单元的投/切功能。同时,PLC系统升级为罗克韦尔RSLogix5000系列,以太网采用环形网络拓扑结构,实现信息传输的快速性和可靠性。相对于原系统,改造后翻车机系统运行更加平稳、可靠、高效,且便于维护。     

翻车机控制系统改造的方案论证

从港口大型模拟直流调速系统——翻车机控制系统存在问题入手，结合近几年数字直流调速与交流变频调速技术的发展，从技术、经济等方面论证了进行翻车机数字直流调速与交流变频调速两种改造方案的优缺点。     

1．5t矿车的改造

矿车是矿山的重要运输工具，在使用中常常会出现不少问题，给生产带来较大影响，如能根据生产情况和条件快速解决矿车存在的问题，无疑对生产的发展具有重要意义。     

基于PLC控制的翻车机区域污水系统排污改造

黄骅港翻车机基坑部分分4层,深21m。由于夏季雨水过多和日常洒水除尘导致最底层积水过多,底层的方形污水坑内每天都积存大量污水,及时排污成了翻车机系统一大难题。因为翻车机内的污水中含有大量煤尘,污水如果排放不及时,煤尘就会慢慢沉淀。而原设计的采用普通继电器控制的排污系统由于搅拌方式不合理,泵体经常被沉淀的淤煤埋死从而导致排污泵过载损坏,而且原配的水位开关浮动性太强,容易随着水浪的起伏而发出误信号导致排污泵频繁误启动。     

张新矿立井二水平翻车机及运输系统改造

介绍了立井二水平运输及翻车机的现状,提出了提高矿井运输能力及卸载能力的改造方案,实际应用中效 果良好,经济效益显著。     

基于PROFIBUS-DP的翻车机控制系统

介绍经过技术革新改造后的翻车机控制系统集PLC技术、变频技术、网络技术和组态技术于一身,成为一个多元化的有机结合体。升级改造后的翻车机系统性能大大提升,具有自动化程度高、节能、故障率低、运行平稳和冲击小等特点。     

翻车机系统研究及优化改造

太原选煤厂是一座中央型炼焦煤选煤厂,入选原煤为火车进煤,年入选原煤为500万t。设计来煤均需通过两台翻车机卸车,采用两台C形转子式翻车机,2008年投入运行。通过这几年的运行,翻车机暴露出了一些问题,这些问题一方面影响着设备的安全运行,另一方面增加了维护费用及铁路系统车皮滞留费,影响着生产的稳定有序进行。通过对翻车机系统的设计优化及对监控系统进行了升级改造,减轻了运行人员的劳动强度,减少了故障率,降低了火车延时费用,保证了安全生产的正常运行。     

MG1．7－9B1．5t矿车缓冲器的改造

提出了ＭＧ１．７－９Ｂ１．５ｔ固定箱式矿车缓冲器的改造方案，有效地解决了由缓冲器相互卡咬而引起的矿车脱轨、翻车问题。     

煤矿翻车机推车机改造设计

在分析了传统推车机翻车机使用中存在问题的基础上,提出了用现代液压技术和PLC技术改造方案,对翻车机推车机主要力学参数进行了计算,拟定了液压控制系统图,说明了液压控制原理,对PLC控制思路和工作方式做了简要说明,提出了改造后的使用效果。     

6m^3底卸式矿车的改造

我矿于1992年为了减少二次破碎量，出矿块度由O～SO0mm增大到l～1200mm。原来担负主要出矿运输任务的sin’底卸式矿车，在大块矿石的冲击下，加强梁弯曲，主梁开裂，车底架体强度降低；自动挂钩碰头在井下较恶劣的使用条件下，脱钩或再拖钩时困难，需要人来辅助操作。由于车箱是连续性装矿结构，矿车之间间隙小，人在其间操作存在着安全隐患，碰头结构与巷道不相适应，造成其方轴易断裂，车箱上口外围扣焊角钢的焊缝频繁开裂，车箱与底板之间铰接折页常常出现断裂等。针对上述问题我们进行了以下改进。1．改进措施（1）车底的改进首先进行…