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一.引言
对于新型现代有轨电车而言,无触网供电技术因克服了传统接触网系统易出现断线、刮弓、雷击断电、影响景观等问题而逐渐得到广泛应用。储能式牵引技术已日趋成熟,技术通用,造价低,已成为实现无触网技术的重要手段。本文对储能式牵引技术的两种主要储能装置超级电容与动力型蓄电池进行分析对比,提出对储能装置的研发将是储能式牵引技术在新型现代有轨电车应用的重点与难点。 相似文献
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基于噪声对人体的危害,提高乘客在乘坐城市轨道车辆时的舒适性,本文对100%低地板现代有轨电车车辆噪声控制做了简单的介绍。 相似文献
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提出一种风电场配置锂离子电池和超级电容混合储能系统的新方法,利用小波包分频技术对原始风功率进行分解,得到混合储能系统补偿功率。以混合储能配置方案为优化变量,引入改进后的全寿命周期成本,建立了净收益-波动性-弃风量的多目标储能系统配置模型。采用改进概率变异粒子群优化(probabilistic mutation particle swarm optimization, PMPSO)算法对该模型进行求解,得到Pareto解集,对解集进行归一化处理,得出熵权最优配置方案,并与单目标最优方案进行对比,验证了熵权最优配置方案对经济性和功能性的兼容性。通过与自适应量子粒子群优化算法(adaptive quantum particle swarm optimization,AQPSO)进行对比,验证了改进PMPSO算法得到的熵权最优配置方案在保证弃风量和波动性较小的同时,配置更小容量的储能以获得更大的收益,满足多目标配置需求。 相似文献
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无定型氧化锰超级电容器电极材料 总被引:9,自引:0,他引:9
采用化学共沉淀法制备超级电容器用氧化锰电极材料,借助X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、红外光谱(FT-IR)和BET比表面积分析手段对样品进行表征。结果表明,产物为无定型结构,粒径分布较均匀,约在40~50nm,BET比表面积达到160.5m^2/g。在0.5mol/LK2SO4水溶液中,电位窗口为0~0.8V(vs.SCE)内,通过循环伏安和恒流充放电测试,显示该材料制备的电极具有良好的电容行为和功率特性。在扫描速度为4mV/s时,单电极的比容量达到140F/g。 相似文献
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通过对开滦范各矿业分公司N11208轻放工作面无网开采技术应用过程中所采取的技术措施进行总结,提出今后应用无网开采技术时应采取的一些建议。 相似文献
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采用晶体塑性有限元模拟与实验相结合的方式,研究无取向硅钢冷轧过程中不同初始织构组分的取向流动与形变储能累积。结果表明:冷轧后形成了较强的α,γ形变织构和较弱的λ形变织构。再结晶织构由γ,α,η和λ织构组成,其取向密度依赖于冷轧压下率。随冷轧压下率增大,λ再结晶织构逐渐增强,η织构先增强后减弱,γ织构先减弱后增强,α织构稍有弱化。冷轧过程中形变储能累积具有明显的初始取向依赖性,初始γ取向储能累积速率在低于50%压下率时与初始α取向接近,高于50%压下率时则明显大于后者,初始λ取向储能累积速率始终显著低于γ和α取向,转至同一形变取向的不同初始取向间的储能累积也会产生差异。冷轧过程中不同初始织构组分的取向流动与形变储能累积规律,决定了无取向硅钢再结晶织构组分的发展。 相似文献
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本文以无源光网络技术为基础,介绍了以太无源光网络作为第三代光纤通讯技术的原理,组成以及特点,就现在配电网络典型的通讯方案,无源光网络技术引进运用于配电网络,增加通讯的稳定和可轻易扩容性,使其组网结构灵活多样,比较适合现在我国各城市配电网络构架多样性的要求。并且采用全网双光纤保护和抗多点失效技术,大大提高了以太无源光网络运用于配电网络里的稳定和可靠性。 相似文献
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随着我国电力设备的不断增加,电网管理的问题也随之越来越多,基于无源光网络技术的配网自动化通信系统就是针对这种问题而提出的,它可以更好地满足人们对通信的需求,并且其抗干扰能力强、可靠性高、方便快捷等优点都提高了整个配网的水平。本文重点分析了基于无源光网络技术的配网自动化通信系统的设计,以供广大读者参考。 相似文献