浅谈刚果（金）利科公路沥青表处层施工工艺

本文根据刚果（金）利科公路沥青表处施工实践，从基层清扫、表处材料质量、沥青、碎石撒布、碾压、施工缝处理等方面介绍了沥青表处施工工艺、及质量控制标准，为类似工程提供参照。     

洒水控制对钢铁厂原料堆场逸散扬尘的影响

选定中国钢铁公司厂内3种不同的原料堆场(煤料、石料与铁矿),分别就其洒水控制前后进行逸散扬尘的采样分析并探讨其变化。使用滤纸匣采样器吊挂于不同高程来替代一般地面上的总悬浮颗粒物(TSP)高量采样器进行现场采样。结果显示:就原料堆场风蚀作用所致逸散扬尘量而言,洒水后的扬尘控制效率分别为煤料的34.42%、石料的48.62%以及铁矿的66.81%;得知洒水对于风蚀扬尘的控制以铁矿为最佳,其次为石料,而煤料则最低。而物理成分分析结果显示,洒水后煤料所含的黏土含量及含水量均较铁矿与石料为高。另外,由于其喷洒水源使用的是厂内再生水,有可能因再生水的成分造成洒水后的逸散扬尘组成分起到变化。针对再生水与扬尘进行离子成分分析,结果发现洒水后,煤料中水溶性离子浓度有明显上升趋势;石料除了Mg2+及Ca2+浓度变化不大外,其余亦有明显上升的趋势;铁矿则与煤料有类似的情形。证实了喷洒再生水对扬尘中离子浓度的上升产生一定程度的影响。     

电子雷管在楼房爆破拆除中的应用

针对电子雷管在楼房爆破拆除中的应用情况,以及确保相邻建筑物的安全,满足城市敏感地带减少使用爆破器材等要求,通过对电子雷管网路延时时间的优化设计,采取使楼房化整为零、依次塌落、减小振动、降低扬尘、确保安全和强化防护等措施,成功地实现了楼房空中破碎解体、落地叠起、减少堆积、控制扬尘的目的,经过对爆破效果研究分析,指出电子雷管在城市爆破拆除中使用不但可以节省雷管数量和保障社会和谐安全,还可以降低爆破作业人员劳动强度,提升网路安全性和可靠性,极大地减少了网路连接时间,改善爆破效果和降低爆破危害,其在城市楼房爆破拆除中具有广阔的应用前景,将有力促进城市爆破拆除技术和工艺向更精细化发展。     

土方工程施工扬尘排放研究进展

土方工程施工扬尘已成为困扰我国环境空气质量的重要污染源之一。现有成果主要从扬尘源解析、扬尘排放特性和扬尘排放相关量化模型三个方面的研究内容进行梳理。试图归纳总结国内外有关土方工程施工扬尘的研究进展,拟理清土方工程施工扬尘系列问题的研究方向,为城市土方工程施工扬尘的评估和治理提供参考。     

电子雷管在楼房爆破拆除中的应用

针对电子雷管在楼房爆破拆除中的应用情况,以及确保相邻建筑物的安全,满足城市敏感地带减少使用爆破器材等要求,通过对电子雷管网路延时时间的优化设计,采取使楼房化整为零、依次塌落、减小振动、降低扬尘、确保安全和强化防护等措施,成功地实现了楼房空中破碎解体、落地叠起、减少堆积、控制扬尘的目的,经过对爆破效果研究分析,指出电子雷管在城市爆破拆除中使用不但可以节省雷管数量和保障社会和谐安全,还可以降低爆破作业人员劳动强度,提升网路安全性和可靠性,极大地减少了网路连接时间,改善爆破效果和降低爆破危害,其在城市楼房爆破拆除中具有广阔的应用前景,将有力促进城市爆破拆除技术和工艺向更精细化发展。     

加大扬尘治理力度改善群众生活环境

随着安阳市城市化建设进程的加快,建筑施工、道路扩建等产生的扬尘污染对群众生活环境影响日趋明显。为了改善城区群众生活环境质量,安阳市住建局加大建设工程扬尘的治理力度,着力改善市民的居住环境。该局针对房屋建筑施工、市政道路施工、现场搅拌混凝土等较易出现扬尘的建设工程,专门成立了5个“扬尘治理专项检查”工作组,加大对市区内建设工程施工现场防治扬尘污染宣传的力度,督促施工单位制定和完善施工现场扬尘污染防治的措施。     

西安市夜间土方工程施工扬尘排放特征分析

为探究土方工程施工扬尘排放特征,基于土方作业现场采集与检测所得扬尘浓度数值和扬尘颗粒物粒径值以及工地气象因子参数,对施工现场扬尘浓度变化趋势、气象因子对扬尘排放的影响以及土方施工扬尘的粒径分布特征予以解析。结果表明,测试期间TSP浓度和PM10浓度值变化较大,并出现短时间浓度峰值,施工现场土方施工扬尘既受具体施工活动的影响又与气象因子有关。施工现场土方施工作业时PM2.5、PM10和TSP浓度与温度和湿度呈正相关,与风速和风向呈负相关。土方施工时粒径较大的颗粒物所占比例高于施工现场大气和背景值,粒径不小于10μm的颗粒物占比61.24%,土方施工扬尘是西安市环境大气PM10和TSP的来源之一,工地内运输车辆及土方施工活动均为重要扬尘源。土方作业时PM2.5:PM10:TSP=0.01:0.55:1,夜间土方工程施工扬尘对西安市环境大气PM2.5的贡献能力有限。     

浅谈城市扬尘污染的控制措施

目前我国的阴霾天气越来越多,而导致阴霾天气的主要元凶就是漂浮在空气中的尘埃,城市空气中的尘埃来源于工业烟尘和粉尘的数量在逐年减少,而来源于扬尘所占的比重却在逐年增加,目前已成为造成城市空气污染的首要因素。本文通过分析城市扬尘污染来源、产生扬尘污染的原因及城市扬尘的危害,提出了控制城市扬尘污染的几点措施。     

长堰水库西三副坝上游面塌陷处理案例分析和思考

西三副坝上游面的塌陷和裂缝情况，在挖探槽至无纺土工布处，发现土工布有明显的下坠现象，剪开两处下坠较为严重土工布后，发现斜墙土体含水量很大，水流由斜墙细微裂缝渗向库内。     

建设工程施工扬尘治理分析

当前,大气污染问题已成为了大家关注的焦点。如何有效防治大气污染,是当前环保工作的重中之重。而施工中所产生的扬尘污染已然构成大气污染的一部分。笔者结合工作经历,从建设工程施工扬尘污染的产生及扬尘治理中存在的问题出发对扬尘治理进行分析,提出相应的扬尘治理措施,为控制扬尘污染提供一定参考。     

城市扬尘污染的控制对策探讨

本文阐述了城市扬尘污染的来源、产生原因及对环境的危害,提出了控制城市扬尘污染的具体措施和对策。     

路基土体"时变覆盖效应"的数值模拟分析

针对寒区铁路路基浅层土体冻结状况变化时使其透气透水性(覆盖条件)改变,进而影响其内水分迁移、集聚乃至冻胀的现象,提出"时变覆盖效应"这一概念。基于非等温水热气耦合运移模型以及刚性冰模型,建立了对路基土体内水分迁移、冻胀发展进行模拟的数学模型。对时变覆盖效应下水分迁移与冻胀的一维问题进行模拟,揭示了时变覆盖效应下路基土体水分蒸发、迁移的规律。模拟结果显示,时变覆盖效应下,土体的冻胀量较全时完全覆盖条件下相比较小,但仍有可能对铁路设施造成危害。此外,该文还对土性、温差大小以及初始含水量对时变覆盖效应的影响进行了分析。     

加速粉尘凝聚降低爆破拆除扬尘的理论研究

通过分析爆破拆除中扬尘的特性以及尘粒的起动风速与尘粒粒径之间的关系,认为可以通过加速粉尘颗粒的凝聚,从而生成大尘粒的办法来减少爆破拆除产生的爆破扬尘.通过对尘粒间的物理凝聚力和化学凝聚力的比较和分析,认为用物理方法增大尘粒粒径,从而达到减少爆破拆除中产生的爆破扬尘是合适的;同时用化学方法增大粉尘颗粒间的凝聚力,减少爆破拆除中的扬尘是可能的.     

粉体在袋装充填过程中的扬尘规律

目的在不同充填高度下探究粉体扬尘的影响因素和分布规律。方法基于气固耦合机理,分析粉体在袋装充填时与空气的相互作用。采用Fluent软件,选择κ-ε湍流模型与离散相模型模拟粉体下落扬尘过程。将颗粒浓度、空气流速和颗粒追踪占比3项作为分析依据,确定粉体充填的合理高度。结果扬尘主要由卷吸空气引起,在粉袋内颗粒会产生大量回流;粉体距袋口80~480 mm时充填扬尘量最小。结论通过改变袋装充填的充填高度能有效减少粉尘的产生。     

城市建筑施工扬尘在线监测与防治措施的研究

本文通过分析城市建筑施工扬尘主要来源与防治措施,对建筑施工扬尘防治措施效果进行横向与纵向评价,得出设置喷雾降尘装置与洗车台能有效防治建筑施工扬尘并提出相关防治措施建议.     

道路施工养护中乳化沥青的特点及应用

该文详细论述了应用乳化沥青进行路面养护及发展情况,举例说明了乳液的生产情况、乳液的配方、乳液的各种撒布和乳液在道路养护中的应用情况。     

浅谈乳化沥青在道路养护中的应用

该文详细论述了应用乳化沥青进行路面养护及发展情况,说明了乳液的各种撒布和乳液在道路养护中的应用情况。     

泰州大桥中塔沉井基础承载力模型试验研究

泰州大桥中塔位于江中心,基础覆盖层高达200 m。通过多方面比选,基础采用58 m×44 m四角倒圆的矩形沉井,高76 m。为确保泰州大桥中塔沉井基础的安全和稳定,开展了1∶100的模型试验,获取了泰州大桥沉井极限承载力以及沉井埋深、土体含水量、侧壁摩阻力对极限承载力的影响。     

建筑施工企业扬尘控制及安全文明施工

近年来,全国各地的雾霾问题越来越引起人们的重视。北京甚至一度被人们诙谐地冠以“霾都”的称号,可见问题的严重性。随着经济社会的发展,各大城市的施工项目也如雨后春笋一般日趋增多,而建筑工地不注重安全文明施工就容易给周围的环境造成不良的影响。诚然,建筑施工扬尘是雾疆天气出现的主要原因之一。为进一步加强防尘治理,改善生态环境和空气质量,保障人民群众的身体健康,建筑施工企业应该严控控制扬尘。本文就建筑工地扬尘产生的原因、防控扬尘的措施以及安全文明施工等几个方面进行了简要的阐述,希望可以给相关建筑施工企业提供一些参考。     

悬臂式支护桩全过程内力及土压力的试验研究与分析

本文按照文献提供的设计方法和研究成果，利用某深基坑实际工程，设计了柱列式悬臂式支护桩，并对悬臂式支护桩进行了全过程的现场试验测试，给出了桩身内力及土压力分布图，试验结果证明文献提出的土压力模型是安全可靠的，可应用于含水量较低土体的坑悬臂式支护桩设计。