100t抱罐车全液压制动系统设计

抱罐车的制动性能对整车行驶安全性起着至关重要的作用。针对100t抱罐车制动系统,对比前后车桥制动力的差别,通过详细计算,得出制动扭矩。综合考虑抱罐车的各种使用工况,对液压制动系统进行设计,使其满足整车制动的需要,保证车辆安全行驶。     

多体系统抱罐车驾驶室模态分析与测试

抱罐车是由车架、工作臂、车桥、转运罐等组成的多体系统,驾驶室在作业中受频繁方向改变冲击载荷以及车架柔性振动的影响,影响操作人员的安全性和舒适性。为研究其振动特性,建立某抱罐车驾驶室的三维模型,进行振动模态的有限元仿真和理论分析,得出其前五阶固有频率和振型,最后通过现场的锤击静态测试和冲击载荷动态测试证明理论分析和仿真的正确性,为抱罐车整机设计和驾驶室振动控制提供参考。     

基于模糊Kano模型和可拓创新法的特种运载抱罐车设计

目的 结合模糊Kano模型和可拓创新法,解决特种运载抱罐车目前同质化严重、用户满意度低等问题。方法 提出基于模糊Kano模型和可拓创新法相结合的创新设计方法。首先,对特种运载抱罐车展开可拓分析,建立物元模型,进行拓展分析并利用模糊Kano模型,输出质量要素的重要程度,提取关键设计要素。其次,结合用户需求的数据分析结果,利用可拓变换方法将所构建的特种运载抱罐车物元数学表征模型进行变换,获取新的产品创意模型。最终利用优度评价法获取最优方案。结果 通过对特种运载抱罐车的优化设计,实现在外观造型、安全性能以及功能特征等方面的提升。结论 证明集成模糊Kano模型和可拓创新方法相结合的设计方法能够提高特种运载抱罐车的用户满意度和市场竞争力。     

铁路罐车容积量传系统的研究

介绍了采用比较法的铁路罐车容积量传系统的原理和系统设计,通过评定铁路罐车容积测量不确定度和分析试验数据,使用该系统检定铁路罐车容积,容积值的扩展不确定度为2×10-3(k=2).     

散装水泥运输罐车流化床改进方案的研究及仿真

以某型号散装水泥运输罐车为研究对象,提出几种改善流化质量的研究方案;在流体力学计算软件FLUENT中建立流化床流态化模型,对改进后的流化过程进行仿真,并且对流化质量进行评价分析。结果表明:采用40°侧导流板,用弧形布风板代替平面布风板的改进优化后,能够有效改善散装水泥运输车罐内水泥的流化质量,在原有的散装物料运输车的基础上对其结构进行改进,能够改善其工作性能,提高工作效率。     

结合车辆日检的混凝土罐车调度问题研究

结合车辆日检因素建立基于网络流模型的混凝土罐车调度问题混合整数规划模型,并提出一种结合启发式规则和车辆流冲突选择策略的遗传算法对问题优化求解。结果表明,所提出的算法可以有效地获取更优的罐车调度计划,节省企业成本、提高效益,同时可为混凝土企业的车辆购买或租用计划提供有益的指导。     

铁路罐车容积新型检定设备的研究

针对目前铁路罐车容积检定所使用的测量设备较简单、测量准确度不高等问题,提出了一种激光扫描测距、累计分部容积计算总容积的新型检定设备,对该设备的结构、计量检定原理和数据处理方法等问题作了说明.该设备的容积测量值的扩展不确定度(包含因子k=2)为0.2%,提高了测量准确度,实现了自动化测量,消除了罐内有害气体对检定人员的身体伤害.     

高精度、大量程称重系统研究

本文介绍了一种高精度、大量程的称重系统 ,阐述了该系统的组成结构 ,硬件组成及特点 ,软件设计及特点     

基于GA-PSO-BP的车辆动态称重算法研究

针对车辆动态称重系统测量精度较低的问题,提出基于遗传算法(genetic algorithms)和粒子群算法(particle swarm optimization)混合优化的BP神经网络(back propagation neural network)动态称重模型.首先利用小波变换对信号进行去噪滤波与信号重构.通过G...     

汽车罐车容量自动检定系统中标准金属量器注水方式研究

正传统的检定系统中,标准金属量器每次注水都需要根据量器刻线标志,由人工控制阀门关停,耗时费力,且上注水水流量较大,容易产生大量气泡,影响检定结果的准确性。随着汽车罐车检定数量不断增加,对检定过程中的时效性要求不断提高,原检定系统已不能满足检定工作的需求。笔者依据JJG133-2005《汽车油罐车容量检定规程》要求及结合多年的检定经验,在经过调研论证的基础上对检定系统进行了改造,增加了液位传感器、溢流管和回流管等装置,有效     

液压钳的液压系统工作压力

阐述了使用液压销压接电缆或导线接头的基本原理，分析了压缩接头所需的力、活塞弹簧处于不同变形状态下的弹力、液压钳工作时活塞和油缸之间的摩擦阻力及其它阻力，提出了计算上述各种阻力和液压钳的液压系统必要的工作压力的计算公式。     

基于遗传算法SVM的智能称重系统研究

文章主要针对传统的模拟称重系统存在各类误差补偿困难的问题,提出了一种基于遗传算法SVM的非线性补偿数学模型,实现误差补偿,从而提高了整个称重系统的检定分度值。     

基于软质电容式称重传感器的车辆动态称重系统

介绍了一种基于软质电容式称重传感器的车辆动态称重(WIM)系统.针对橡胶材料力学特性对系统输出值的影响,提出了基于Kelvin模型的数据处理方法.利用该方法进行实验测量,车辆总重量的测量误差在10%以内,其精度优于ASTM E1318-94给出的Ⅱ类WIM系统精度(置信95%时总重误差±15%).理论分析和实验结果表明该方法有助于实时测量,便于交通稽查.     

一种重型液压油缸加工工艺的研究

本文主要介绍一种重型液压油缸的机械加工工艺。液压油缸的机械加工其加工质量的好坏直接影响整个油缸的寿命和可靠性,缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8μm,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工工艺一直困扰着许多机械加工制造人员。     

基于P系统优化算法的管内瞬变压力优化研究

针对复杂管网系统管内瞬变流计算耗时长,且计算结果占用存储空间严重,导致基于遗传算法的管内瞬变压力优化计算寻优效率极低的问题,对遗传算法进行了自适应改进和基于P系统计算模型的改造,以降低算法在寻优过程中调用瞬变流计算模型的次数。案例计算过程表明,算法改进后得到的P系统优化算法在保证寻优效果的基础上,显著提高了瞬变压力优化计算的寻优效率,使搜索时间相对原遗传算法降低了约80%,因而特别适用于复杂管网系统管内瞬变压力优化计算。     

液压源管路系统随机压力脉动可靠性研究

将液压源管路系统的压力脉动近似为平稳随机过程。在频响特性的基础上,计算了随机白噪声泵源流量脉动激励下管路终端压力脉动的均方差。分别采用首次超越破坏和疲劳累积破坏准则,对液压源终端管路随工作时间的可靠度变化历程进行了仿真,得到了泵源脉动幅值对管路系统可靠性的影响。结果表明,小于额定压力10%的压力脉动评估方法不能满足液压系统安全性要求。本文提出的基于可靠性的液压管路系统耐随机压力脉动的评估方法,为液压系统的动强度安全性评估和设计提供了新的参考和指导     

飞机液压系统压力测试抗脉冲技术研究

为解决飞机液压系统压力测试过程中,由于脉冲压力作用,传感器易受到损坏的问题,开展抗压力脉冲技术研究。通过设计一种在传感器内部对脉冲进行缓冲分流的结构,进行分析计算及试验考核验证,结果表明：一种对脉冲进行缓冲分流的结构,可在不增加传感器尺寸、测试占用空间和压力密封环节的条件下,有效解决压力传感器受到脉冲压力易损坏的问题,满足GJB 3849《飞机液压作动筒、阀、压力容器脉冲试验要求和方法》规定的压力脉冲耐久性试验考核要求;通过对压力测试响应频率的影响进行分析及试验验证,表明该结构的传感器满足压力信号频率在300 Hz以下的飞机液压系统静态压力测试需求。     

基于刚柔耦合的液压挖掘机机械臂非线性动力学研究

为准确描述液压挖掘机机械臂动动力学模型,根据柔性多体动力学理论,采用模态函数描述臂架的弹性变形,利用LAGRANGE定理和虚功原理建立挖掘机臂架系统刚柔耦合的非线性动力学方程。对已建立的动力学方程利用MATLAB进行数值求解, 运用仿真软件ADAMS及NASTRAN建立液压挖掘机机械臂刚柔耦合模型并进行仿真分析,通过对比二者结果表明动力学方程建模方法的正确性。运用数值求解的方法进行模态计算和动力学响应分析,求解相关几何参数的一阶固有频率灵敏度,分析了影响机械臂动力学特性的主要模态参数,为进一步研究其结构优化及运动精度控制提供依据。     

一种多功能气动抱夹装置的参数化设计及运动仿真研究

阐述了UG平台下气动抱夹装置的虚拟设计与仿真分析方法,在UG软件中利用参数化建模、虚拟装配功能建立了气动抱夹装置的三维实体模型。对气动抱夹装置进行了运动仿真分析,根据仿真结果对左右吸盘支架与滑动板之间的滑轨进行调整,使抱夹行程由64 mm增加到80 mm,实际应用过程中的抱夹行程为78 mm,运行效果良好,证明仿真分析方法合理可行。     

基于大数据的智能教育系统体验设计研究

目的为了利用大数据技术,通过智能体验系统设计,推动智能教育产品乃至大数据应用场景的变革。方法首先对大数据智能系统在教育系统中的作用,以及大数据智能系统的发展现状进行了综述,其次针对智能手环、摄像头、成绩系统等通道采集的大数据,进行数据优化和分流处理,将原始数据转化为智能系统可用的数据类型,最后利用用户体验角色构建方法,确定各利益相关方的用户角色,包括各角色的共同需求和特征需求。结果根据用户角色和角色需求构建了针对共同需求的大数据智能舆情分析系统,以及满足各角色特征需求的大数据智能交互体验系统。结论研究对于拓展大数据智能产品在教育领域的应用场景,提升智能产品的用户体验水平,妥善处理教育安全问题和突发事件,都具有重要的理论和现实意义。