浅谈城市轨道交通的研究

近年来,城市轨道交通的发展速度迅猛,其发展实际反映了城市现代化水平,在城市发展中具有十分重要的地位。本文对城市轨道交通的运营管理进行了详细研究。首先概括了城市轨道交通的运营管理体制,在此基础上结合我国城市轨道交通的实际和我国基本国情,提出了城轨交通的运营管理模式,指出了具体工作内容和重点方面。继而针对运营管理现状,提出了对策建议,阐述工作中应该考虑和注重的内容。以便供实际参考。     

城市轨道交通列车运行控制系统独立第三方安全评估的探讨

随着我国城市轨道交通的快速发展,国内已有44个城市开通运营城市轨道交通。轨道交通能否安全运营与人民生命财产息息相关,而列车运行控制系统是城市轨道交通安全运营的"保护神",它决定了城市轨道交通运营及列车的速度,并且保证了列车运行的安全。开展城市轨道交通列车运行控制系统独立第三方安全评估,有利于产品质量的提升和安全保障。本文对城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统独立第三方安全评估存在问题进行探讨,并提出解决的建议和方法。     

刍议城市轨道交通建设与环境保护

随着社会的不断发展与进步,迅速增长的城市人口对有限的道路空间的需求,导致了城市轨道交通的网络化运营的形成。然而,城市轨道交通的建设和运营是与城市环境息息相关的,尽管地铁、磁悬浮列车等城市轨道交通给人们的生活带来方便,同时也给我们懒以生存的环境造成了影响。     

浅谈城市轨道交通供电系统安全故障分析

随着经济的飞速发展,我国城市发展伴随实际需求运输效率更高的城市轨道,城市轨道交通建设也步入快速发展阶段。其中供电系统是城市轨道交通的重要组成部分,城市轨道要正常运行,就需要供电系统安全可靠地供电,一旦供电系统发生故障,将使整条线路失去运营能力。本文重点介绍了城市轨道交通供电系统的概况,整理和总结了城市轨道交通供电系统安全保障,对城市轨道交通供电系统安全故障进行了重点分析。     

解读《城市轨道交通试运营基本条件》、《城市轨道交通运营管理规范》

正标准制定的背景2008年以后,国内城市轨道交通迅猛发展,到去年年底,运营总里程已经达到2600多公里。这就产生两大新问题:一是北上广等老牌地铁城市进入网络化运营的大客流时期,在运营调度、客流组织、安全保障等方面遭遇到很多新难题;二是很多新线和新晋地铁城市进入运营领域,在技术、设备、人员、运营能力上都有不少欠缺。这两大问题背后都有很大的安全隐患,急需通过统一的标准、要求,来保障城市轨道交通运营安全。自2008年大部制改革,国家将城市轨道交通指导运营的职能划入交通运输部。交通运输部里定了很多管理抓手和内容,其中最核心的一项就是抓标准。交通运输部积极筹备建立了"全国城市客运标准化技术委员会",并编制了《2013—2015年城市客运重点标准制修订计划》,正在组织编制一批急需的国家     

浅议城市轨道交通综合开发的途径和前景

随着城市经济的快速发展,城市交通也变的越来越便利。城市交通资源丰富而且独具特色,为城市的多种经营提供了可操作空间。本文主要是针对城市轨道交通资源类型和目标进行综合分析,提出了综合开发的基本策略：围绕城市站域和沿线的资源进行开发,以城市轨道交通资源投入策略、辅以多种经营为途径,以此来弥补建设资金的不足,实现城市轨道交通投资、建设、运营的良性循环的目标。     

城市轨道交通换乘客流问题分析

地下空间是城市空间的有机组成部分,是城市功能的延伸,其综合性的开发将是解决中心城区用地、交通等矛盾的重要途径,利用轨道交通换乘站点建设机会建立综合交通体系,解决城市空间与城市交通功能之间的矛盾。城市轨道交通换乘在整体性和便捷性等方面都难以满足乘客的要求,文章首先分析了我国城市轨道交通换乘存在的问题及原因,从规划、建设、运营三个方面提出了建议。     

基于O＊NET城市轨道交通行车调度选拔方法研究

随着我国城市轨道交通网络化程度的逐步推进,其运营模式和管理方式正逐步从粗放式管理向精细化管理转变,而行车调度作为运营管理中的核心岗位,利用科学有效的技术对行车调度进行选拔具有重要意义。本文基于O＊NET~术对城市轨道交通行车调度的素质轮廓进行分析,并设计了多种方式相结合的考核方法,该方法能够全面评价行车调度应聘者综合素质,是一种科学、全面的城市轨道交通行车调度选拔方法。     

分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织研究

城市轨道交通是现代城市综合交通体系中的一个重要组成部分,具有载客能力较强、方便快捷、安全舒适、以及环保绿色的特点,因此受到的各个城市政府的大力推广,大大地缓解了在城市道路拥堵的交通状况,但是针对目前的城市建设轨道交通,一般是采用了分阶段建设的方式,因此其中便会对于城市轨道交通带来一定的影响。本文分析分阶段建设的城市轨道交通换乘站运营组织中存在的问题,针对相应问题的解决办法进行研究和探讨。     

加强城市轨道交通供电系统应用

现代城市轨道交通快速发展,在国内很多大城市已逐渐形成网络,城市轨道交通正步入网络化发展时代。城市轨道交通供电系统负责为电动列车提供牵引电源和为各种运营设备提供动力,照明电源,是城市电网的用电大户。在城市轨道交通的运营成本中,电力消耗成本约占全部运营成本的30％--48％,如何降低电力运行成本,对建设节约型社会有着现实意义。     

论城市轨道交通的衔接与发展

我国城市公共交通领域已经进入了一个快速发展的建设时期,以北京城市轨道交通规划为例,分析当前我国城市轨道交通在规划、建设及运营方面存在的问题,借鉴国际大都市轨道交通在规划、建设、运营方面的轨道交通方式、客流出行换乘方便、整合既有各种资源、交通带动城市发展的经验,提出了应建立综合协调机制、完善轨道交通规划、打造综合交通枢纽的优化原则,以及利用国有铁路资源实现轨道交通换乘与衔接具体建议。     

城轨云平台在信号系统中的应用

城市轨道交通(简称城轨)是城市发展的重要基础设施,现代城市不论是规模还是人口数量与以前相比都有大幅增长,尤其是大中型城市发展更快,人口更多。城轨线路逐渐向网状发展,城轨行业的运营也由传统的线路运行转型为线网运行,因此也对城轨运营提出了更高的要求。城轨自动化运行是其重要的发展方向,而依托传统的运营模式无法满足数据传输、处理方面的要求。城轨云的出现将能够为城轨运营的数据集中统一、数据治理和数据智能化管理提供有效保证。该文将就城轨云的特点与城轨云的应用进行分析。     

城市轨道交通运营组织的优化探讨

随着经济水平的不断提高，城市轨道交通发展越来越快，以不断适应经济的发展和社会需要，满足全社会不断提升的交通需求，与国家整体水平的国际化、开放化相适应，改善城市空间结构，促进布局优化，实现社会发展和城市建设的可持续发展。本文通过分析城市轨道交通运营组织的现状和发展过程中出现的问题，探索相应的优化措施和应对策略，以建成安全可靠、便捷高效、环保低耗、功能完善的城市轨道交通。     

城市轨道交通通信工程建设要点分析

城市轨道交通是现代都市中的重要公共服务体系同时也是众多民众主要的出行方式。城市轨道交通通信系统是城市轨道交通系统中的重要组成部分同时也是城市轨道交通运营管理的"神经网络",做好城市轨道交通通信系统对于城市轨道交通的安全运行有着极为重要的意义。城市轨道交通通信系统是一套复杂而系统的综合专用通信系统,其贯穿整个城市轨道交通建设的始末,在城市轨道交通通信系统的建设过程中由于城市轨道交通通信系统体系复杂、接口众多从而使城市轨道交通通信系统的建设面临严峻的考验。本文在分析城市轨道交通通信系统建设特点的基础上对城市轨道交通通信系统建设中的要点进行了分析阐述。     

对地铁车站安全管理的研究

随着城市建设和经济的繁荣，城市轨道交通正处于高速发展时期。地铁已经成为现代化城市不可缺少的基础设施。地铁车站的安全管理成为市民和城市管理者密切关注的问题。车站管理成为观察评价轨道交通安全运营管理成效的重要窗口。本文就对地铁车站的安全管理方面的问题中的运营安全做阐述。     

城市轨道交通自动售检票机系统设计探讨

我国城市建设的高速发展促进了城市轨道交通的发展。在新的管理理念与科技成果的基础上,城市的轨道交通也开始走上了智能化的道路。自动售票机的产生及其系统的建立就是智能化发展的突出体现。这已经成为了城市轨道运营的重要部分。本文从自动售票机系统的设计原则人手,重点对不同层次的主要构成进行分析,并提出两种设计方案的比较,为以后的自动售检票系统设计提供一定的参考。     

城市轨道交通运营安全风险探析

目前我国城市轨道交通建设已经进入高潮期,城市轨道交通的安全问题也变得日益重。本文就城市轨道交通运营安全风险问题进行了简单的分析。     

中国城市轨道交通可持续发展的工程管理议题

中国大力发展城市轨道交通,是加速城镇化建设和实现可持续发展的重大战略举措。城市轨道交通可持续发展的核心议题,就是以轨道交通建设引导城市发展（TOD）,整合资源以激发、创造轨道和城市发展的正能级,创新体制和创新技术以优化资源配置,吸引民间资本参与轨道交通的投资、建设和运营,实现可持续的多赢目标。本文剖析香港“铁路+物业”综合发展模式的内涵,以深圳地铁6 号线TOD研究项目为例,讨论中国城市轨道交通可持续发展的工程管理议题,探索轨道带动新城镇发展和城镇发展反哺轨道建设的可持续发展模式。     

城市轨道交通一体化前景分析

结合对城市轨道交通的特点分析,阐述城市轨道交通一体化的主要内涵,包括城市轨道交通与城市总体规划的一体化、与常规公交的一体化、与城市地下空间开发的一体化等。     

城市轨道交通与地域景观文化的融合发展

城市的发展与城市轨道交通具有密不可分的联系,所以为了适应时代的发展需要,就更应该对城市轨道交通进行有机设计,并且与当地的文化特色相互融合,这样才能适应时代发展的变化,令其成为城市建设中的重要组成部分之一。本文重点以城市轨道交通车站与区间为研究对象,并以某市的城市轨道交通建设项目为例,对其具体的设计进行了探讨,在该项目的设计中,主要提出了两种方案,目的是要将该线路段的车站、区间、开发以及景观特色有机地结合在一起,从而令城市轨道交通又增添了一种新的属性,即建筑属性。