三菱M701F燃气轮机燃气控制及分配系统浅析

本文主要介绍了三菱M70F型燃气轮机天然气控制及分配系统的结构与作用,同时对该系统的逻辑控制及保护进行分析,阐述了经过该系统的控制分配所能实现的技术优点。     

三菱M701F燃气轮机燃气控制及分配系统浅析

本文主要介绍了三菱M70F型燃气轮机天然气控制及分配系统的结构与作用,同时对该系统的逻辑控制及保护进行分析,阐述了经过该系统的控制分配所能实现的技术优点。     

三菱M70lF联合循环机组燃烧调整实例分析试

本文介绍了三菱的M701F型燃气轮机的燃烧室结构,燃烧器压力波动信号的获取、监视和燃烧调整系统,浅析其燃烧器燃烧压力波动产生的原因,最后通过实际案例对燃烧调整结果进行分析。     

M701F燃气蒸汽联合循环机组凝结水泵变频改造技术

介绍M701F蒸汽燃气联合循环机组凝结水泵变频改造技术方案的确定及对变频改造后机组运行数据的比较分析,总结机组凝结水泵变频改造的可行性。     

燃气轮机进气系统性能仿真分析

进气系统噪声是燃气轮机主要噪声源之一。应用计算流体动力学和声学有限元法分别对燃气轮机进气空气滤清器和进气消声器的流动阻力和消声特性进行计算和分析。研究不同结构参数对进气系统空气动力性能和消声性能的影响,用于指导燃气轮机进气系统的优化设计。     

汽车进气系统噪声仿真分析及优化

发动机的进气系统是汽车主要的噪声源之一,加强对此系统噪声控制是解决车辆噪声的一种有效途径。针对某款发动机进气系统噪声问题,应用CAE手段对此系统进行声学传递损失仿真计算,发现其存在的消音缺陷,并采用穿孔式消声器对进气系统进行噪声优化,解决原系统在消声上存在的问题,达到良好的效果。     

M701F型燃气蒸汽联合循环机组中压蒸汽旁路阀门故障分析及处理

惠州LNG电厂M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组在调试及运行期间多台机组出现中压蒸汽旁路阀门卡涩等故障,通过对卡涩故障的原因分析及处理,问题得到解决,中压旁路阀门工作正常,为同类燃机项目的旁路阀门卡涩故障处理提供参考。     

M701F型燃气蒸汽联循环机组中压蒸汽旁路阀门故障分及处理

惠州LNG电厂M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组在调试及运行期间多台机组出现中压蒸汽旁路阀门卡涩等故障,通过对卡涩故障的原因分析及处理,问题得到解决,中压旁路阀门工作正常,为同类燃机项目的旁路阀门卡涩故障处理提供参考.     

M型电磁传感器检测裂纹的仿真分析及参数优化

传统的脉冲涡流传感器采用圆柱式结构,其磁场大部分在空气中传播,造成能量的损失,因此该文设计M型电磁传感器在单线圈传感器上增加一个U型磁轭来提高磁场的利用率。通过ANSYS仿真软件对M型传感器与单线圈传感器检测不同深度的裂纹进行仿真对比,结果证明M型传感器的灵敏度高,信号强,同时对于传感器激励源参数进行优化。     

HXD3型机车轴箱轴承补脂方案分析及专用工装的制作

根据HxD3型机车轴箱的结构特点,并制作专用工装,成功解决了FAG轴承无法补脂的难题,而且有效预防HXD3型机车动轮轴箱轴承故障。     

CNTs/Al2O3复合材料嵌入型显微结构的设计及影响因素分析

为获得好的强韧化效果 , 提出了适合碳纳米管强韧化陶瓷基复合材料的嵌入型显微结构模型 , 应用杂凝聚法 , 分别采用单壁、 多壁及定向碳纳米管复合 , 制备了具有该种结构特征的复合材料。对比研究了上述三种CNTs/ Al 2O 3复合材料显微结构的差异及对复合材料性能的影响。 结果表明 , 碳纳米管种类、 形态及分散性对嵌入型显微结构的形成有影响 , 细且直的单壁碳纳米管有利于形成嵌入型显微结构。     

西门子3AT2EI型断路器真假漏N2现象分析及处理

西门子以其稳定的性能在我公司500kV系统中得到了广泛的应用,但在500kV武南变的实际工作中,也发现了这种类型的断路器也存在一定的缺点,如昼夜温差大时打泵频繁,发漏氮信号时,不一定是真漏氮,频繁打泵建不上压等情况。本文对这种断路器真假漏氮等情况进行了分析并给出了处理过程。