一种简单高效的矿车车箱制作方法

固定车箱式矿车的车箱多采用半圆形车底,不仅加工方便,还有利于机械化清理车底的粘附物。为了增加箱体的刚度,常在钢板上压出凸稜,箱口焊加角钢,箱底开排水孔。     

矿车车箱的失效分析及对策

对矿车车箱损坏的原因进行分析 ,其中电化学腐蚀是最主要的 ,根据既经济性又可行性 ,通过试验 ,得出提高寿命的有效方法     

固定式矿车的轻量化研究与发展

近年来煤炭生产任务加重,矿井开采深度增加,煤炭提升运输能力要求也大幅增加。矿车作为矿山运输系统中的重要组成部分,其自重影响着提升运输的效率。本文从矿车材料方面,分析了矿车轻量化的措施,对于指导矿车轻量化研究具有一定的参考意义。     

现行窄轨矿车加装减振装置的应用研究

在现行矿车轮对和车架横梁中间布置4套减振装置,减振装置具有独特的双弹簧倒置布置的结构,突破矿车四轮同面运行的制约,在额定空载时单弹簧减振,在额定空载和额定重载之间时双弹簧减振,达到经济适用的目的;使矿车车轮与接口不平、平面转弯、相交面转弯的轨道在一定设计范围内严密接触,降低单边定位引起掉道的可能性,减少运输事故发生。     

矿车自重及其重心位置对矿车运行特性的影响分析

矿车自重及重心位置是矿车的重要参数,对钢丝绳牵引及电机车牵引轨道运输的安全性、经济性和可靠性具有重要影响,对矿车使用的经济性、运行稳定性以及不同工况的碰撞特性等运行特性进行综述,综合分析了矿车自重及其重心位置对运行特性的影响,并提出了对矿车进行轻量化的建议。     

矿车主要参数优化设计的研究

针对矿车的主要参数，在传统设计法的基础上，建立了评价设计方案优劣的目标函数，确定了矿车主要参数应遵循的设计约束，用复合形法进行了优化设计计算。优化设计可使巷道的通风费用降低，矿车的装载重量增加。     

矿车液压整形机的研究与应用

利用液压技术,对煤矿变形的矿车箱体进行全方位整形,使其达到和符合矿车完好标准的要求。操作简单,工作力大,360°旋转整形,整形效果好,大大减轻工人的劳动强度,保证了矿车质量和运输安全,修旧利废,具有较好的经济和社会效益。     

矿用自卸车两种主流车箱的有限元分析

为了分析比较自卸车方形车箱和U形车箱的结构强度,对这两种主流车箱分别进行了三维建模,在外形尺寸相当的条件下比较了它们的主要参数,然后利用HyperWorks建立有限元模型,分别对其进行满载和超载工况下的有限元静力分析。结果表明,在满载工况下,两种车箱的应力情况接近;在超载工况下,U形车箱的应力情况不如方形车箱,方形车箱还有很大的轻量化空间。分析结果为以后两种车箱的改进设计提供了参考。     

矿井斜巷轨道新型跑车自动防护装置应用研究

为了确保矿井斜巷轨道运输的安全可靠运行,实现对运行车辆实时监控和有效阻止斜巷轨道跑车车辆运行,通过在斜巷轨道全区段、逐级分段合理安设多道跑车自动防护装置方式,使整个斜巷轨道处于全斜巷分区段封闭状态,起到跑车安全防护作用。研究表明:该新型跑车自动防护装置应用后成功避免了跑车伤人事故的发生,减少了跑车事故经济损失,降低了职工的劳动强度,确保了矿井斜巷轨道的本质安全运行。     

建筑石料用灰岩矿绿色矿山建设研究

为加快转变矿业发展方式,更好地部署开展绿色矿山建设,分析了灰岩矿矿山地形地貌及开采现状。基于此,制定了绿色矿山建设指标,设计了绿色矿山主要建设工程,主要包括矿区环境建设工程、资源综合利用工程、节能减排工程、矿山环境保护与土地复垦工程以及数字化矿山工程等。研究实现了矿区整体环境整洁美观以及矿山石料加工厂生产线及传输带应全封闭,保证了资源合理开发、有效利用,淘汰了高能耗、高污染、低效率工艺和设备,确保能耗指标达到国家规定要求等目标。     

劣化复合绝缘子闪络特性研究

复合绝缘子由于其质量轻体积小、机械性能好、抗污能力强、安装方便的特点而被大范围使用,但由于复合绝缘子伞裙和芯棒材料在使用中容易产生劣化,劣化后的复合绝缘子电气性能将会降低,其自然闪络及污秽闪络特性有待研究。选取的样品为运行5~7年的220 kV复合绝缘子,进行了劣化复合绝缘子的自然状态污闪试验和人工污秽闪络试验。研究发现,不同劣化程度的复合绝缘子在自然状态下的闪络特性差距较大,且随着劣化程度的降低,闪络电压呈现增加的趋势。闪络电压最高的样品为最低样品闪络电压的3.956 7倍。对于6支绝缘子试品,其低压端试验样品污闪电压明显低于高压端试验样品,低33%~64%。对于不同劣化程度的复合绝缘子,其闪络电压均随着SDD的增加而降低,且污秽对轻度劣化绝缘子闪络电压影响较大。劣化复合绝缘子闪络电压和SDD之间依然满足负幂函数关系,且随着劣化程度的降低,其幂函数常数a逐渐增加。研究结果对外绝缘劣化复合绝缘子防污工作具有指导和借鉴意义。     

基于ArcGIS的三维矿山系统研究

按照数字矿山建设原则,以ArcGIS为支撑平台,结合SQL Server数据库技术和Microsoft.NET技术,进行了三维矿山的空间数据采集技术、地质体建模技术和巷道建模技术的研究,融合数字矿山各大安全生产系统的多源数据,实现了二三维一体化的空间数字化服务平台,为数字矿山各大业务应用系统提供统一基准的空间数据服务,使企业集团以及安全监管部门能够直观、快速、全面地了解矿井安全生产状况和相关信息,为矿井的安全生产管理、监督检查以及应急救援提供科学的决策支持。     

基于智能矿山的煤矿机电技术管理创新

为了满足智能煤矿建设过程中对于矿山机电技术管理的需求,分析了国内外智能煤矿建设在综采设备智能化和监测检测设备智能化的发展现状,总结了我国煤矿机电管理技术在制度建设、人才储备、智能设备推广三方面遇到的诸多问题,并结合自身工作实际和经验,就煤矿机电技术管理方面提出了创新性建议。智能煤矿建设过程中,越来越多的智能化机电设备的管理,必将是一大挑战。为我国智能煤矿建设中在机电技术管理方面遇到的问题提供了一些依据和参考。     

矿山地质环境治理与土地复垦可行性研究

为了使研究内资源得到合理利用,为矿山地质环境保护治理及土地复垦的实施管理提供依据,研究了矿山地质环境治理与土地复垦可行性,对技术可行性和经济可行性进行了分析,复垦区土地利用现状、土地复垦适宜性评价、矿区土地复垦可行性分析等。并对其治理技术进行了研究,生产期对露天采场、矿山道路可剥离表土区域进行表土剥离,在露天采场、工业场地外围设立崩塌、滑坡警示牌,露天采场上游开挖截水沟;在表土场下游设置浆砌石挡土(渣)墙,上游设置排水渠,外围设立滑坡、泥石流警示牌。结束后,在露天采场台阶外侧修筑了浆砌石挡土墙,进行场地平整,植被重建工程;基底平台外侧修筑了浆砌石挡土墙,土壤回覆,植被重建工程;对表土场、工业场地进行了砌体拆除、边坡修整、土壤回覆、植被重建工程;对矿山道路进行了植被重建工程等。     

露天石材矿山地质环境影响及生态恢复研究

通过对贺州市同乐石灰岩矿现状调查,矿区面积为24.15 hm²,矿山主要采用自上而下的露天台阶式开采方式,开采边坡总高度达140 m,总计损毁土地面积为24.80 hm²,使矿山地质环境遭受了严重破坏,地质环境影响总面积为122.12 hm²。根据采场边坡、堆料场边坡、岩溶塌陷等易发地质灾害现象,以地形地貌景观的影响和破坏程度、土地资源的占用破坏程度、水土污染的影响和破坏程度为研究对象,采取有效的工程手段,利用采场边坡削整、采场底部开挖排水沟、表土场周边砌筑挡土墙、植被恢复等措施,以消除或减轻地质灾害隐患,改善矿区生态环境,修复已损毁的土地资源,提升历史遗留矿山与周边地形地貌景观的和谐度,促进经济社会的可持续发展。     

抗酸灌浆材料在磷石膏渣坝防渗中的应用

根据工程实际，论述了该工程对灌浆材料应具有性能的要求和浆材试验研究成果及其在该工程中的应用，可供类似工程参考。     

智能矿井综合自动化系统研究

智能矿井综合自动化是利用信息网络、自动控制、通信、计算机、视频等先进技术和产品建立的以煤矿安全生产调度指挥系统为核心,集成生产运输系统、安全保障系统和安全生产支持系统的监控及安全生产信息管理系统为一体的完整的“管控一体化”综合应用系统。针对当前河南能源矿井综合自动化水平低、标准不统一、子系统建设形成信息孤岛各系统间不能互联互通、缺少大数据深层次发掘的统一的智能管控平台等问题,提出矿井综合自动化建设原则及基本要求和建设总体目标,论述智能矿井综合自动化建设中总体架构、传输网络、平台软硬件、数据中心、综合自动化子系统、专业化运维6个方面建设的具体要求,为智能矿井综合自动化规范建设提供参考依据。