新型跑车自动防护装置在矿井斜巷轨道的应用初探

为了保证斜巷轨道安全运输,实时监控运行车辆,有效阻止跑车车辆运行,利用逐级分段科学布置多道跑车自动防护装置的方法,确保轨道处在全斜巷分区段封闭状态,发挥相应的安全防护功能。     

斜巷跑车防护装置的技术改造和应用

斜巷运输是煤矿运输的重要一环,斜巷跑车防护装置是斜巷运输中必不可少的安全设施之一。岱庄生建煤矿在1.2m采区轨道下山和323采区轨道下山对老式跑车防护装置进行了技术改造和功能扩展,实现了PLC集中控制,触摸屏显示,缓冲挡车,视频联动等多种先进功能,进一步提高了跑车防护装置的稳定性和准确性,确保了矿井运输安全。     

矿车智能自动刹车器的研究与开发应用

轨道提升斜巷是矿井开采不可缺少的运输通道。斜巷运输过程中,由于超载提升、操作不当、产品质量等原因,常有跑车事故发生。因此,安装灵敏可靠的斜巷跑车防护装置,跑车时可将损失降低到最小程度。研究设计的新型智能自动刹车器具有结构简单、运行安全可靠、分辩制动性能强、使用灵活方便的特点,对于保障斜巷提升运输安全具有重要的现实意义。     

赵固二矿斜巷跑车防护装置的设计与应用

以赵固二矿辅运斜巷跑车防护装置安设为工程背景,分析计算了防护装置的安设距离与安装个数,阐述了挡车栏的制作与安装原则及防护装置的正确设计与安装方法。斜巷跑车防护装置的使用,有效避免了跑车事故的发生,保证了矿井安全高效生产,提高了矿井的经济效益。     

首山一矿己二斜巷轨道运输自动化技术改造

针对传统煤矿斜巷轨道运输存在的不足,提出了实现斜巷轨道运输自动化控制新思路,对斜巷绞车电控系统,防跑车及跑车防护装置、斜巷运输信号以及视频监测红外线监控系统等斜巷轨道运输自动化技术的应用进行探讨,建立斜巷轨道运输自动化控制系统,为提升轨道运输安全管理水平,降低安全事故率,提高轨道运输效率,实现斜巷运输自动化创造条件,为现代化矿井斜巷轨道运输自动化技术应用发展奠定了基础。     

FJB-A型常闭式防跑车装置的改造

为保证矿井斜巷提升系统的安全运行,须采用防跑车装置.常闭式防跑车装置在现场使用过程中,会因轨道传感器失灵,运行车辆到网架位置时网架打不开,从而出现车辆撞坏网架等不良现象.针对跑车防护装置在使用中存在的问题,需要对其进行改造.介绍了改造方案、工作原理以及实际操作应用,改造后有效扼制了一些不良现象,减少了维护工的工作量.     

地升式跑车防护装置的研究与应用

为解决同一倾斜井巷内缆车运行与绞车提升运输的矛盾,解决因空间不足造成影响安全提升运输以及人员乘坐缆车安全问题,设计安装地升式跑车防护装置。在缆车运行时,跑车防护装置处于卧倒状态,此时挡车钢丝绳网及跑车防护装置本体均处于轨道下方,有效解决了缆车运行时钢丝绳网刮碰座椅的问题;同时,在提松大件车辆期间,能有效解决以往下降式柔性跑车防护装置对大件车辆的超高、超宽限制。地升式跑车防护装置安装使用后,有效地解决了缆车运行与绞车提升运输的矛盾,保证了提升运输的安全,并且实现车辆超速的实时监测,提高了斜巷提升的安全系数。     

斜巷跑车智能型防护装置的应用

针对煤矿井下斜巷运输存在的最大危险——跑车，晓明矿在井下北二轨道下山采用了轨道斜巷跑车智能型防护装置，确保了斜巷运输的安全性。     

矿井行车安全防护装置仿真与试验

为了进一步提高煤矿副斜井无轨运输行车安全,介绍了一种安装于矿井斜巷壁的行车安全防护装置,并利用HYPERMESH/LS-DYNA有限元仿真分析软件,建立了无轨胶轮车与安全防护装置的碰撞模型,研究了行车安全防护装置的防撞效果以及行车速度对矿用行车安全防护装置跑车事故的影响,针对矿井常用车辆进行了中型客车的实车碰撞试验。结果表明,矿井行车安全防护装置能将失速车辆导回正常行驶方向,无轨胶轮车辆碰撞后能保持正常的姿态,不翻车,行车安全防护装置构件及其脱离件未侵入车辆,且车头撞击力随着车辆碰撞速度的增加而增大,研究结果可以为井下行车安全防护设施的合理设计以及煤矿运输安全管理提供参考。     

跑车防护装置在斜巷提升中的可靠应用

田庄煤矿针对滚筒直径1.6m绞车,斜巷倾角16°,长度400m的主运输斜巷,与科研单位合作研制的ZDC30-2.05型跑车防护装置成功用于斜巷跑车事故的拦截,减少维修成本,提高了矿井的安全生产水平。     

斜井跑车防护装置安装浅析

根据《煤矿安全规程》规定,在倾斜井巷中使用矿车串车提升,均应安装斜井跑车防护装置。文章介绍了煤矿主斜井防跑车装置安装施工方法。主斜井防跑车装置安装好后,有效防止了斜井跑车事故的发生。     

井下斜坡轨道水动式挡车器的研制与应用

矿井主运斜巷是矿井各采区材料运输的主要通道,也是矿井运输事故频繁发生的地点,发生事故的比例较大。因此如何解决矿井斜巷绞车轨道运输的联动系统,保证斜井运输的安全,减少斜井事故的发生是一个关键问题。斜坡轨道水动式挡车器的研制成功,为斜巷的安全运输提供了可靠的保障。     

斜井小绞车运输防护挡车装置的应用

针对煤矿斜井小绞车轨道下山运输中矿车会发生跑车事故的实际问题,介绍了该矿斜井小绞车轨道下山运输防跑车防护装置的现状及存在的问题。经过合理设计,安装使用了ZDC型斜井跑车防护挡车装置,从性能特点、设计选型、使用情况等方面进行了介绍,该装置是矿井斜巷小绞车运输进行防护拦截的可靠手段之一,具有推广应用价值。     

面向煤矿斜井跑车防护的柔性缓冲动力学仿真分析与实践

煤矿跑车现象是斜井运输中常见的事故类型,跑车防护效果关系到斜井运输安全和防护装置重复使用效率。针对斜井车辆失控时撞击能量大、巷道环境复杂的情况,面向2~8节矿车的应用场景,设计了跑车防护柔性缓冲器,建立了煤矿斜井跑车碰撞的数学模型,分析了斜井跑车高能碰撞柔性缓冲器在矿车失控时的受力状态,得出进行动力学和有限元分析的数据。采用有限元分析方法对柔性缓冲器的模型进行动力学仿真分析,当矿车为满载时,沿着轨道向下运动,其撞击挡车栏瞬间为最大撞击力,用动力学分析出的最大撞击力,对挡车栏进行了有限元分析,得出挡车栏在撞击的一瞬间的形变为1.4 mm,变形率为0.12%,金属一般会产生回弹,对挡车栏后续工作的影响不大,因此可以反复多次使用。研究对于提升煤矿斜井安全水平和减少跑车防护设施维护强度具有重要意义。     

煤矿斜井跑车防护装置的设计与实践

基于煤矿井下斜井提升运输的安全可靠运行,将跑车事故的损失降低到最低,霍尔辛赫煤业公司自行设计研制了一套用于煤矿斜井的跑车防护装置。斜井跑车防护装置运行稳定,发生跑车事故后可以有效地进行保护性拦截,降低跑车事故发生后的各项损失。     

唐山矿斜井轨道运输系统技术改造

针对8070乙斜井轨道运输系统信号躲避硐室不健全、斜井挡车设施不可靠、操作人员行为不规范的现状,开滦能源化工股份公司唐山矿对8070乙斜井轨道运输系统进行了技术改造,上车场重新规划设置信号硐室,斜井引进安装ZDC30-2.2型跑车防护装置,各车场场外口改进阻车器、截人栅栏门及警示设备,斜井上下车场安装固定视频摄像仪,斜井运输车辆上安装无线视频监控装置。斜井轨道运输系统技术改造为员工提供安全可靠的作业环境,健全完善了防跑车、跑车防护安全设施,对作业现场进行实时安全视频监管,约束规范员工操作行为,实现斜井轨道运输的本质安全,可为其他矿井斜井安全运输提供借鉴。     

煤矿斜井跑车防护技术开发研究

本文主要阐述了斜井跑车防护装置主要类型及其特点,介绍了斜井跑车防护装置发生跑车时能量的计算方式,分析了跑车装置不同布置形式的特点,同时,举例阐述分析其基本结构、工作原理、主要功能特点。     

斜井人车制动力的调整技术

斜井人车是矿山斜井运送人员的安全设备,详细地介绍煤矿斜井人车在制动过程中制动力的取值方法及调整技术,并同竖井乘人提升容器制动力的调整方法相比较,揭示其对斜井人车的制造、使用、检验起到重要的指导作用。     

复杂条件下软岩巷道底鼓综合治理技术研究与应用

陈四楼煤矿北翼-640 m轨道暗斜井在巷道掘进过程中受落差163 m的F₁₈正断层影响,巷道由断层下盘的泥岩、砂质泥岩层位进入断层上盘的K₅砂岩层位施工,岩层破碎,应力集中,巷道底板持续变形严重,针对陈四楼煤矿北翼-640 m轨道暗斜井巷道底鼓持续变形的现象,基于巷道围岩变形机理、松动圈理论、围岩加固理论,通过理论分析、现场试验、矿压观测等手段,提出了复杂条件下软岩巷道底鼓综合治理技术,即:采用“注浆+锚网（钢带）+中空注浆锚索注浆（锚索梁）+混凝土浇筑”的联合底鼓治理技术,有效改善围岩力学性质,提高锚杆锚固基础。现场工程实践表明,该套软岩巷道底鼓综合治理技术有效控制了巷道变形,确保了巷道安全生产使用要求,支护效果明显,对治理软岩巷道底板反复变形和矿井的长期高效安全生产建设具有重大的意义。