全国成组技术研究会第五届年会优秀论文评选结果及评语

l.5-3-31发展中的CAPP理论和方法 上海交通大学机械系CIM研究所 李锐 蔡建国 来可伟 该文分析了国内外开发CAPP的情况,提出了CAPP的发展模式和今后发展的正确方向,对今后CAPP的研究、开发具有指导意义。 2.5-1-1 CIMS的信息分类与编码的研究     

CAPP系统零件信息的描述与输入

本文就目前CApP系统发展的关键问题之一——零件信息的描述与输入问题进行了详细的讨论,并对现有的各种信息描述与输入方法作了简单的介绍,同时指出了这些方法各自的特点,存在的问题及适用范围等。文章最后对CAPP系统信息描述与输入问题的研究和发展方向作了说明,认为尽管当前世界上存在许多各具特色、切实可行的方法,但是彻底解决CAPP系统的信息输入问题的根本途径乃是直接利用CAD系统信息,即解决CAD与CAPP的连接问题,真正实现CAD/CAPP/CAM的集成,乃至整个CIMS的集成。     

CAPP与相关MIS间的信息集成化

企业的许多管理系统的需求信息与产品的加工信息密切相关,因此,在研究CAPP和CAD/CAPP/CAM集成化的同时,应充分关注CAPP与相关MIS间的信息集成化。本文结合国家863/CIMS单元技术应用工厂的实际需求,通过CAPP与相关MIS的功能结构、信息关系模型及其工作原理与工作流程,论速了如何实现CAPP与材料定额管理,成本核算和生产用网络计划等系统间的信息集成化。经初步实施表明,不仅工艺人员的技术工作基本上实现了计算机化而且相关MIS系统通过CAPP系统内部设置的若干对外“数据服务”模块而获得了所需的综合性数据。     

盘、环套类零件CAD/CAPP集成系统的研究

应用成组技术原理,以CAPP的信息描述为出发点,采用复合零件法对盘、环套类零件进行CAD设计,同时把零件的描述信息记录下来,以一定格式数据结构转换成CAPP的输入信息,从而达到CAD/CAPP的数据传送及集成。     

变异型CAPP系统与MRPII系统的接口方案

为了将CAPP系统数据信息完整有效地传输给生产指挥系统(MRPII系统),设计了方便稳定的系统接口方案,为CAPP系统和MRPII系统信息的完整交流提供了有效保障.本文重点介绍了CAPP系统以及与MRPII系统数据传送的具体方案,及该方案的稳定性、可靠性、正确性.     

一个分布式的CAPP系统

CAPP是CAD、CAM的桥梁,是生产管理自动化的基础信息源,要实现工厂自动化,CAPP是必不可缺的。这些矛盾对CAPP研究工作者提出一个非常现实的问题:如何使CAPP系统在工厂中的使用复盖面达100％,以求在信息密集型中解决中间内接面的自动化问题。本文提出用一个分布式的CAPP系统去解决这一问题,它是局部自治的创成、变异、检索、交互四种CAPP设计形式的集成,把高技术和实用性都集于同一系统。     

基于STEP的CAPP系统开发

STEP是国际标准化组织制定的产品数据表达与交换标准.论述了STEP AP224特征信息模型的建立过程,根据该特征信息模型建立了多元化组合式CAPP系统来自动完成零件的工艺制订.通过人机交互的方式,基本满足了CAD/CAPP/CAM的信息集成,为进一步开发智能型CAPP系统创造了有利的条件.     

汽车覆盖件冲压工艺CAPP系统特征建模技术

特征技术应用于汽车覆盖件冲压工艺CAPP系统被认为是提高汽车覆盖件制造水平,并逐步实现CIMS的关键.为此,本文对汽车覆盖件进行了特征分类,建立了面向CAPP系统的覆盖件特征表达模式.以UGII软件为开发平台,提出自动识别孔类特征算法,采用交互式特征识别方式识别其他特征,建立了覆盖件特征模型,解决基于特征的覆盖件冲压工艺CAPP系统信息输入问题.     

汽车覆盖件自由曲面特征识别算法研究

特征技术应用于汽车覆盖件冲压工艺CAPP系统被认为是提高汽车覆盖件制造水平,并逐步实现CIMS的关键.应用特征识别技术,从CAD系统中识别出CAPP系统所需要的信息,将为工艺设计提供丰富的信息.通过汽车覆盖件自由曲面特征识别技术研究,提出了一种新的基于规则的特征识别算法,实现了从自由曲面模型识别出两种最基本的特征,孔类和翻边类特征.以UGII软件为平台,开发了汽车覆盖件零件模型自动特征识别功能,基本上解决了基于特征的覆盖件冲压工艺CAPP系统信息输入问题.     

一种CAPP系统设计与技术分析

CAPP是传递和处理设计与制造信息的关键性桥梁。在对制约企业发展的因素进行分析的基础上,给出一种CAPP系统设计的方法和技术支撑。系统主要包括体系结构的建立、零件分类编码和信息输入、典型工艺规程的提取和编辑修改以及工艺文件的输出等。