面向对象方法在模型元方法特征库建立中的应用

对模型元方法中特征库的建立及特征单元的表示进行了一些基本阐述,分析了特征单元库的结构,采用面向对象方法对特征单元进行描述,运用事例推理判断特征单元类型,为实现自动划分模型单元及计算提供一条途径.     

液态模锻的三种热力学模型

本文从热力学的基本理论出发,结合液态模锻加压时所发生的高温高压瞬时过程,经数学推导,给出液态模锻的三种热力学模型的解析表达式,并成功地解释了一些试验结果。     

多向模锻液压机机身结构优化设计

采用UG和Ansys Workbench软件建立有限元模型,对机身结构进行了有限元分析,得到了液压机在满负荷条件下的机身变形、应力云图。通过对模拟结果进行分析发现,机身的强度达到了设计要求,但是上横梁和左右侧梁的刚度不够。对3种解决措施进行优化模拟,发现综合采用增厚筋板和合理加装筋板最为有效,机身刚度满足设计规范要求。     

基于特征端元提取的像元分解方法

通过对端元概念的引申,提出了更具一般性的特征端元的概念,从而将端元方法的适用范围从高光谱数据拓展到了多光谱数据和全色遥感数据.同时改进了端元提取算法,并提出了基于特征端元提取的像元分解方法.实验结果表明,基于特征端元提取的混合像元分解方法可以得到较好的像元分解结果,并且该方法与传统的端元概念及混合像元分解结果具有良好的可比性.     

基于云模型的物元综合评估方法

将云模型与物元理论相结合，提出了一种基于云模型的物元评估方法，构建了云模型与物元理论相结合的综合评估模型．重点分析了云与数值、云与数值区间以及云与云之间的关联度计算方法，并应用示例说明了谊方法的使用．最后由实例可以看出，所提方法实现了基于语言值的不确定评估．     

基于卡诺模型与联合分析的老年人APP用户体验优化设计方法

目的优化老年人APP用户体验,提出基于卡诺模型与联合分析的老年人APP用户体验优化设计方法。方法首先,建立老年人APP用户体验评价的指标体系,基于卡诺模型确定老年人对用户体验各指标的偏好权重。其次,确定APP的设计模式,选择合适的正交表确定设计模式的组合方式,建立高保真实验样本,邀请实验参与者使用实验样本执行典型任务,收集相关实验数据,并基于联合分析建立用户体验与设计模式之间的关系模型。最后,根据联合分析的结果确定最优设计,使用A/B测试对优化设计的结果进行验证。结论本文所提出方法可有效获取老年人对用户体验各指标的需求偏好,并对APP用户体验进行优化设计。     

车灯线光源的优化设计模型

本文首先研究了车灯线光源上各点有效投射点集合变化的规律,进行了合理的区域划分;在此基础上,建立了问 题的最小化模型,然后通过数形结合的方法,解得线光源最佳长度1=3.8mm和相应最小功率P_(min)=7210。在此 最佳长度下,利用平面镜成像原理和Matlab软件,采用“模拟散斑”的方法,给出了反射光的亮区图形。该模型简 单直观,亦可推广应用于太阳能热水器、电视机接收天线等相似领域。     

基于近似模型管理的汽车安全带约束系统优化设计

为提高汽车安全带约束系统的安全防护能力,通过实车碰撞实验对安全带约束系统数值模型进行校正;基于径向基函数建立安全带约束系统的近似模型,运用IP-GA遗传算法对安全带约束系统的动态特性参数进行优化。优化中为控制由近似模型所致误差,通过模型管理更新近似模型,并将误差达到允许范围内优化解作为实际问题的解。结果表明,该方法能快速有效获得安全带约束系统的最佳匹配参数,确保汽车乘员的安全性。     

虚拟手术中基于边界元模型的碰撞检测研究

碰撞检测是虚拟手术的关键技术,针对人体组织的材料特性,提出基于线弹性理论的边界元模型。首先对整个场景空间进行剖分,在剖分网格中构建层次包围盒,包围盒相交时再进行精确相交检测。碰撞引起组织形变时,在几何模型的边界上建立线弹性积分方程,碰撞单元区域的形变量能够通过离散的求解结果反映出来。该算法速度快、精度高,很好的解决了虚拟手术系统实时性与真实感之间的矛盾。     

基于代理模型的通风盘式制动器制动盘结构优化设计

该文提出一种基于代理模型的复杂结构优化设计方法,并用于通风盘式制动器制动盘结构优化设计。提出的优化设计方法集成了CAE分析、实验设计、代理模型构造及非线性优化几部分,实验设计采用拉丁超立方抽样策略,代理模型选用改进的响应面模型,非线性优化算法采用序列二次规划算法。为了解决传统的响应面模型部分预测值与实验值误差较大问题,改进方法认为只有能够确保在每一个抽样点处的预测值与试验值的相对误差均在一定范围内的响应面模型才是一个可行的模型。在保证制动盘质量不变情况下,以寿命最大化为目标,应用设计的集成优化方法对制动盘进行优化设计,优化设计结果较好,其中制动盘疲劳寿命根据Coffin-Manson方法预测,制动过程中制动盘表面最大热应力及最高温度通过热机耦合的有限元模拟紧急制动过程获得。优化结果表明该文提出的方法是一种有效的复杂结构的优化设计方法。     

RR装置上曲轴镦锻工艺优化研究

以16V280曲轴为试验对象,通过对RR装置的镦锻工艺、曲柄臂锻件形状和锻造模具结构优化,研究了采用小直径坯料的情况下16V280曲轴曲柄臂的成形情况。试验结果显示,优化后的预上弯镦锻工艺,能保证在RR装置上采用小直径坯料镦锻曲轴可行。     

基于PFEA法的板料成形工艺参数优化

基于参数化有限元分析(PFEA)法,对板料成形工艺参数优化进行了深入的研究,利用交互式参数化有限元分析方法对典型的方盒件工艺参数进行了优化研究,其优化结果与试验结果基本吻合,表明优化方案高效、可行.     

多目标优化在锻造毛坯形状优化设计中的应用

以形状相对简单的单工序锻件为研究对象,以同时获得材料消耗最小和变形程度最均匀的终锻件为优化目标,对锻造过程毛坯形状进行多目标优化设计的研究.给出了单工序锻件形状优化设计的总的目标函数及其各子目标函数的表示方法及计算表达式,以毛坯的高径(宽)比作为优化设计的变量,基于刚粘塑性有限元理论,采用黄金分割法进行优化迭代,编制了相应的程序,并对一典型的轴对称H型锻件的毛坯形状进行了多目标的优化设计,取得了明显的效果.     

锌合金液态模锻凝固特征探析

研究了ＺｎＡｌ４Ｃｕ３合金在常规铸造和液态模锻时的凝固过程，探讨了压力对液态金属凝固过程温度场的影响。给出了在压制过程中不同比压和冲头温度下模具与制件不同位置的温度变化情况，根据实验结果计算得出液态模锻下冷却速度较之自由凝固提高近１０倍，并由此分析了液态模锻的凝固特征。     

尾翼架模锻成形工艺优化分析

目的对尾翼架生产试验过程中出现的问题进行总结分析,确定最优工艺。方法试验所用材料为2A12硬铝合金,使用VPA1250模锻压力机成形,成形过程中,铝合金料温为430℃,成形速度为15 mm/s,使用水基石墨和石墨煤油2种润滑剂进行对比。结果产品试制过程中发现,尾翼架底部未能完全填充,对顶板进行改造后改善。工件成形中偏心倾斜导致壁厚超差,模垫淬火后,壁厚差超差情况有所改善。结论对于薄壁零件,壁厚尺寸较难控制,影响壁厚差的主要因素包括模具同轴度、压力机精度、坯料质量、润滑等方面。可从金属流动的角度进一步分析工件壁厚差过大的影响因素。     

一种法兰锻件的工艺优化

介绍了一种法兰锻件的工艺优化方案。通过约束剪切下料,采用程控能量的电动螺旋压力机,配2个锻造机器人,设计闭式模具精密锻造成形,运用Deform软件模拟验证,锻后采用余热淬火工艺调质,简化了工艺流程,稳定了过程质量,降低成本,取得较好的经济效益。     

Ti150合金离心叶轮锻件工艺优化

目的 解决Ti150合金离心叶轮锻件低倍组织不均匀和锻件力学性能离散性较大的问题。方法 通过对锻件进行金相组织分析,再利用EBSD、DEFORM等工具分析锻件成形时应变分布及组织特点,探索低倍组织不均匀和锻件力学性能离散性较大的原因及解决方法。通过对棒材进行六方拔长、倒棱、平头和滚圆等处理,实现从圆棒到六方形再到圆棒的变形过程（改锻）,使棒材各部位的变形均匀,达到消除微织构的目的。结果 对棒材进行反复镦拔（改锻）,可有效消除棒材中的微织构并改善低倍组织的不均匀,是控制锻件力学性能离散性的重要措施。结论 中间坯组织的均匀性是影响低倍组织不均匀和锻件力学性能离散性的主要因素,通过对棒材进行改锻,Ti150合金离心叶轮锻件的组织及力学性能优异,满足相应的技术要求。     

1420铝锂合金模锻件锻造工艺的研究

利用高温变形实验,研究了1420铝锂合金在不同变形条件下的变形行为,获得合金的塑性图、变形抗力图、晶粒尺寸-变形程度关系图,确定出合金的锻造工艺参数:锻造温度为350～420℃,临界变形程度为8%～10%,变形速率以低速为宜.结合实际情况,制定出合理的、经济的1420铝锂合金模锻件成形工艺,即6000t水压机上多方锻开坯→车成锥体→8000t卧式挤压机上终压模成形.生产出的1420合金模锻件尺寸精度高,综合性能优良.     

直齿圆柱齿轮温锻成形工艺参数优化

对直齿轮温锻成形过程进行数值模拟,选取不同参数和水平进行正交试验设计,将齿轮的成形力和凹模模具磨损作为2项指标,并基于该2项指标分析试验结果,得出坯料初始温度、模具预热温度、工模间摩擦系数、锻压速度等对成形过程的影响,并获得较优的工艺参数值。模拟结果与实验结果吻合,对实际生产起到了指导作用。     

齿轮坯模锻成形过程的数值模拟及优化

以齿轮组锻压件为研究对象,采用金属体积成形过程模拟软件DEFORM为工具,基于刚塑性有限元与热力耦合的思路,分析了齿轮坯在锻压中的成形过程,以及各种外界因素对成形情况的影响,得出合理因素下的成形结果。